VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

¿Porque tiene dos génovas a proa?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: ¿Porque tiene dos génovas a proa?



    llevar trinquetas,foques,genovas,gemelos nos da la oportunidad de navegar sin piloto auomatico poniendo cada escota a la caña cruzada
    cuando afloja uno acciona la caña para compensar











    Comentario


    • #17
      Re: ¿Porque tiene dos génovas a proa?

      Si miraís donde van las escotas, os dareís cuenta que se trata de dos génovas.
      Uno de mas de 130 % (carro de atrás) y el otro al 100 % o menos (carro de adelante)
      Para poder navegar con distintas intensidades de viento.

      Cuando se llevan dos enrolladores tan próximos, en la virada del de proa, se enrolla antes de pasar la vela de banda.

      A simple vista se ve que es el mismo o similar material ... por lo que es muy difícil que se trate de un Código O o genaquer ...

      Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

      Comentario


      • #18
        Re: ¿Porque tiene dos génovas a proa?

        Originalmente publicado por pipe Ver Mensaje


        llevar trinquetas,foques,genovas,gemelos nos da la oportunidad de navegar sin piloto auomatico poniendo cada escota a la caña cruzada
        cuando afloja uno acciona la caña para compensar
        Yo esto lo he leido ... pero nunca lo he puesto en practica.
        Lo he leido que se hacia en otro tipo de barcos ... no en los actuales.

        Solo he podido trimar el mini en ceñida y olvidarme de la caña ...
        Con El X me cuesta mucho poder trimarlo (siempre en rumbos de proa) y olvidarme de la caña ... si hay mar ... se va!

        Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

        Comentario


        • #19
          Re: ¿Porque tiene dos génovas a proa?



          espero que lo entiendas




          Archivos Adjuntos











          Comentario


          • #20
            Re: ¿Porque tiene dos génovas a proa?

            Unas cervecitas para el respetable, que empieza el fin de semana.

            Nosotros tenemos esta configuración en nuestro velero, un Furia 372:
            - Un primer estay con un génova enrollable 170% de 49 m2 y un dracón ligero. Que llevamos con el carro del escotero a popa porque lleva el puño de escota bajo.
            - Un segundo estay con un foque enrollable 90% de 26 m2 y un dracón más gordito. Que llevamos con el carro de escota a proa porque lleva un puño de escota alto (tipo yankee).

            En Valencia cuando sales a navegar por la mañana con 5 nudos vuelves a la hora de comer con 25. Con este sistema puedes ir rizando el génova hasta que te es incómodo y si sigue subiendo... recoges y despliegas el foque. Es como una trinqueta.

            Para dar un bordo con el génova, lo recogemos con el enrollador para que pase por delante del otro estay. Están separados 30 cm.

            Hemos probado lo de ir con las dos velas abiertas en empopada y también funciona bien, pero no era su fin.

            Estamos muy contentos, por lo cómodo que resulta y lo equilibrado que navega en cualquier condición de viento. Evidentemente somos crucerista y no regateros.

            Saludos

            Comentario


            • #21
              Re: ¿Porque tiene dos génovas a proa?

              Todos en general y ninguno en particular, teneis razon.
              Si os fijais, la vela de babor tiene más vueltas que la de estribor, luego son de distintos tamaños. Seguramente va eligiendo en funcion del viento, y si son portantes, va a " orejas de burro " que en frances se dice " papillon " que suena más fino ajjj.....
              unas para todos.
              "HOMBRES DE HIERRO EN BARCOS DE MADERA"
              A. PEREZ - REVERTE

              e-mail : nautisegur@telefonica.net

              Comentario


              • #22
                Re: ¿Porque tiene dos génovas a proa?

                Papillon; quiere decir, mariposa.

                Comentario


                • #23
                  Re: ¿Porque tiene dos génovas a proa?

                  Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                  Dentro de la intervención de Wanmar, pica en el recuadrito de abajo a la derecha, donde pone "citar". Automaticamente te lleva al recuadro de respuesta, con el texto referido dentro de un recuadro en azul (tal y como aparece en esta intervención el tuyo).




                  Salduos.
                  Probando, y gracias.nihao

                  Comentario


                  • #24
                    Re: ¿Porque tiene dos génovas a proa?

                    Originalmente publicado por nihao Ver Mensaje
                    Probando, y gracias.nihao
                    Las gracias es en el recuadrito más a la derecha, donde pone "agradecer".


                    Saludos.


                    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                    Comentario


                    • #25
                      Re: ¿Porque tiene dos génovas a proa?

                      Pues, en mi modesta opinión y según iba leyendo, primero interpreté que se trataba de un génova (a popa) y un génaker (a proa). Llego a esa conclusión, sobretodo, después de leer el comentario de manuelm y mariñel... Y pensar que no me había dado cuenta de ese "detalle" hasta que no lo he leído (lo de las viradas).
                      Luego dudo con el resto de comentarios, sobretodo porque no me parece "útil", "rentable" normal" aparejar estas dos velas sólo para los alíeseos. Además, las orejas de burro con dos velas de proa se pueden izar con un génova y con trinqueta (y si no que preguten a los tripulantes del Rebeca en la penúltima regata Gran Prix del Atlántico de la que resultó flamante campeón -por delante del barco en el que iba de tripu, obviamente y al margen de las polémicas de los "picaos"). Podéis visitar el foro y ver cómo navegaban con genaker a una banda, génova atangonado a la otra y trinqueta también atangonada con "acastillaje casero" a la misma que el genaker.
                      Además, la vela de proa parece que esté montada sobre un mínimo bauprés.
                      Al cabo, sigo con mis dudas pues el post de Atando Cabos me calla la boca. Yo también navego en Valencia y lo de las condiciones es cierto, la brisa es que te cagas al principio de la tarde. Ahora, tener que enrollar el génova de proa en cada bordo... qué curro...

                      Será genaker o génova?
                      SALUT

                      Comentario


                      • #26
                        Re: ¿Porque tiene dos génovas a proa?

                        Es muy probable que sean dos génovas, pues si la que está más a proa fuese un gennaker, su grosor sería ligeramente inferior a la de atrás. Y parece que no es así.

                        En la imagen inferior, se puede ver la diferencia de grosor entre un génova y un gennaker. El segundo, a pesar de tener más superficie, debido al gramage de su tejido, es ligeramente más fino que el primero.




                        Saludos.


                        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                        Comentario

                        Trabajando...
                        X