VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Sabes qué hacer si el patrón se cae por la borda?. . .

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  • #46
    Re: ¿Sabes qué hacer si el patrón se cae por la borda?. . .

    Neme, has dado en el clavo, lo primero marcar la posición con todo lo que puedas, que ya luego volverás.

    Pero voy a poner una situación un poco más complicada, cuando no viste caer a la persona.

    Imagina que te fuiste abajo a estudiar la carta, durante una guardia nocturna, te entretuviste con el plotter, pusiste un poco de sopa y te diste una cabezada y cuando te despertaste y volviste a la bañera tu colega no estaba allí....

    ¿Que hacer entonces?
    ¿Qué haríais vosotros en el lugar de Neme?
    ¿Qué le podemos aconsejar?


    Un abrazo

    Juanolab

    Hay otros mundo pero están en este


    Originalmente publicado por Neme Ver Mensaje
    Ostras tu, que agobio ¿no? Menudo susto, que situación. Hay que tener mucho cuidado con los novatos, porque mantener un rumbo, lo mantienen si se lo das hecho, pero no sabes como van a reaccionar si la cosa se pone chunga. De todas formas tampoco lo hizo muy mal tu grumete.

    Nunca lo he usado pero creo que coincido con Nador en lo de que un buen arnes puede ser vital.

    Practicar la maniobra de "hombre al agua", como ya se ha dicho. A mi me enseñaron que es MUY importante que inmediatamente a la caida de una persona al agua se arroje por la borda todo aquello que este a mano (que no sea indispensable para navergar, claro) que flote, y si tiene colores llamativos, mejor. Con todas esas mierdas flotando por ahi, es mas facil encontrar al "bañista" sobretodo si hay mal tiempo o es de noche.
    Despues de esto hay que empezar a maniobrar como ya sabemos.
    Ojo con esto. Saludos

    Comentario


    • #47
      Re: ¿Sabes qué hacer si el patrón se cae por la borda?. . .

      Hola Aventurer,

      Como ya tu dices, practicar. Y yo aún diría más, practiar. Creo que es la mejor pastilla para estas cosas

      Y eso me recuerda, que hay que brindar por todos los que practican


      Un abrazo
      juanolab

      Originalmente publicado por aventurera Ver Mensaje
      Espero no encontrarme nunca en esa situación. no por no saber llevar a cabo la dichosa maniobra para rescatar al pobre patrón,si no por los nervios que juegan malas pasadas.

      No venden alguna pastilla milagrosa para pensar con sangre fría, o para no bloquearte en momento tan delicado????.

      .

      Buen hilo, creo que todos deberiamos prácticar.

      En la mar prudencia y respeto y sobre todo mucha sensatez.

      Saluditos.

      Aventurera.

      Comentario


      • #48
        Re: ¿Sabes qué hacer si el patrón se cae por la borda?. . .

        Originalmente publicado por Juanolab Ver Mensaje
        Neme, has dado en el clavo, lo primero marcar la posición con todo lo que puedas, que ya luego volverás.

        Pero voy a poner una situación un poco más complicada, cuando no viste caer a la persona.

        Imagina que te fuiste abajo a estudiar la carta, durante una guardia nocturna, te entretuviste con el plotter, pusiste un poco de sopa y te diste una cabezada y cuando te despertaste y volviste a la bañera tu colega no estaba allí....

        ¿Que hacer entonces?
        ¿Qué haríais vosotros en el lugar de Neme?
        ¿Qué le podemos aconsejar?
        No os asusteis ni os creais nada de esto niños, El Neme nunca duerme, a veces descansa, pero poco WAJAJAJA.


        Saludos
        Visita mi presentación para ver fotos
        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...34#post1606534

        Comentario


        • #49
          Re: ¿Sabes qué hacer si el patrón se cae por la borda?. . .

          en alguna de estas respuestas-preguntas,creo que lo que quieren es ahogar al patron
          roncito para todos

          Comentario


          • #50
            Re: ¿Sabes qué hacer si el patrón se cae por la borda?. . .

            Originalmente publicado por Gota Ver Mensaje
            Aparte de saber lanzar un mayday, es importantísimo saber mirar la posición del barco para que te localicen, porque si no la llamada de auxilio no sirve de nada.
            Esto lo deberían saber todos lo que suben a bordo como primera diligencia.

            Otra cosa que a mi me han enseñado es que NUNCA se debe abandonar el barco salvo que haya hecho via de agua y se vaya a hundir. En un temporal muy fuerte en altamar lo mejor es meterse dentro para no caerte por la borda y aguantar esperarando que amaine.

            Me contaron que una vez un grupo de barcos que navegaban en conserva atravesaron un temporal en altamar y saltaron a sus balsas salvavidas. No sobrevivió ninguno, y sin embargo todos los barcos resistieron perfectamente a la fuerza de la naturaleza.
            Aparte de saber lanzar un mayday
            Creo entender lo traumático que debe ser que caiga al agua un tripulante, sobre todo si es de noche o con mala mar, pero la llamada de Mayday no es la que corresponde, sino la de Pan-pan. Espero en todo caso no tenerla que usar nunca.



            Si al cabo de unos minutos ve que no es posible encontrar al tripulante no dudaremos en solicitar ayuda por radio lanzando un Pan-Pan en el canal 16 de VHF o en la frecuencia de socorro 2182 Khz de su radio BLU.

            Indicaremos la urgencia del problema sin olvidar dar nuestras coordenadas, el nombre del barco y la hora y posición del hombre al agua.
            Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

            Comentario


            • #51
              Re: ¿Sabes qué hacer si el patrón se cae por la borda?. . .

              Originalmente publicado por Capitán Trucho Ver Mensaje
              Creo entender lo traumático que debe ser que caiga al agua un tripulante, sobre todo si es de noche o con mala mar, pero la llamada de Mayday no es la que corresponde, sino la de Pan-pan. Espero en todo caso no tenerla que usar nunca.




              Yo creo que acaba de cambiar, y que si es un may-day. De hecho, uno de las opciones del distress es MOB


              Comentario


              • #52
                Re: ¿Sabes qué hacer si el patrón se cae por la borda?. . .

                No se ponen de acuerdo ni en la pronunciación de Mayday. En Salvamento Marítimo te dan un cartón donde dice que MEDE-MEDE. Como en francés "Ayudenme". En los libros y exámenes dicen que MEIDEI. De hecho, si pones otra cosa te catean.
                Si a un paracaidista no se le abre el paracaídas es un PAN-PAN (abstenerse de chistes fáciles de humor negro).
                Si al avión se le paran los motores es un MAYDAY.


                Procedimiento Radiotelefónico
                Mensaje Significado
                MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY Indica que un buque, aeronave y otro medio de transporte está amenazado de un grave e inminente peligro y pide auxilio inmediato.
                PAN-PAN, PAN-PAN, PAN-PAN Indica que la estación que hace la llamada tiene un mensaje muy urgente para transmitir relacionado con la seguridad de un buque, aeronave y otro medio de transporte marítimo o fluvial, o con la seguridad de una persona.
                SECURITÉ, SECURITÉ, SECURITÉ Indica que la estación va a transmitir un mensaje relacionado con la seguridad en la navegación o un importante aviso meteorológico.
                Escucha
                Mensaje-Forma
                Mantenga una escucha permanente en el canal 16 de VHF


                Las frecuencias para las llamadas y tráfico de socorro en telefonía son en VHF 156,8 Mhz (Canal 16) y en Onda Media 2.182 Khz.

                En llamada selectiva digital (LSD), son en VHF 156,525 Mhz (Canal 70) y en Onda Media 2.187,5 Khz

                SINTONICE EL CANAL O LA FRECUENCIA INDICADA Y DIGA:

                1. MEDÉ... MEDÉ... MEDÉ...
                (Mayday... mayday... mayday...)
                2. AQUÍ LA EMBARCACIÓN... (nombre)
                Repítalo tres veces...
                3. ESTOY EN LA SITUACIÓN... (coordenadas de su posición)
                o bien... ME ENCUENTRO A... MILLAS DE... (demora y distancia)
                4. NECESITO AYUDA URGENTE A CAUSA DE...
                Indique la naturaleza del peligro...

                REPITA ESTE MENSAJE HASTA OBTENER CONTESTACIÓN
                TELEFONOS DE EMERGENCIAS.

                TELÉFONO DE EMERGENCIAS MARÍTIMAS:
                900 - 202 202
                El Teléfono Único Europeo de Urgencias 112
                Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                Comentario


                • #53
                  Re: ¿Sabes qué hacer si el patrón se cae por la borda?. . .

                  Si hay un peligro inminente y colectivo de naufragio, tal como en caso de fuego incontrolable o via de agua incontrolable, parece que estaríamos hablando de un may-day

                  Si se tratara de una situación de MOB, enfermo a bordo, avería de propulsión o gobierno, etc. que requiere una asistencia urgente pero no presenta un peligro inminente de naufragio, parece que se trataría de lanzar un pan-pan.

                  En cualquier caso, sea pan-pan o may day, lanza el mensaje por radio cuanto antes una vez evaluada la situación. Porque lo más importante es alertar cuanto antes a los servicios de salvamente y a otras e,mbarcaciones que están en las inmediaciones para que te presten ayuda.

                  ¿Qué más da el color del gato? lo importante es que cace ratones!!!

                  Juanolab

                  Comentario


                  • #54
                    Re: ¿Sabes qué hacer si el patrón se cae por la borda?. . .

                    Originalmente publicado por Juanolab Ver Mensaje
                    Si hay un peligro inminente y colectivo de naufragio, tal como en caso de fuego incontrolable o via de agua incontrolable, parece que estaríamos hablando de un may-day

                    Si se tratara de una situación de MOB, enfermo a bordo, avería de propulsión o gobierno, etc. que requiere una asistencia urgente pero no presenta un peligro inminente de naufragio, parece que se trataría de lanzar un pan-pan.

                    En cualquier caso, sea pan-pan o may day, lanza el mensaje por radio cuanto antes una vez evaluada la situación. Porque lo más importante es alertar cuanto antes a los servicios de salvamente y a otras e,mbarcaciones que están en las inmediaciones para que te presten ayuda.

                    ¿Qué más da el color del gato? lo importante es que cace ratones!!!

                    Juanolab
                    http://sigmos.blogspot.com/
                    EL peligro no es de naufragio sino que le patron se muera, para mi es un Mayday, sin siquiera dudarlo pues se esta en peligro de perder una vida. Y ni hablar si el agua esta fria.

                    Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                    Comentario


                    • #55
                      Re: ¿Sabes qué hacer si el patrón se cae por la borda?. . .

                      Perdonad que me autocite, pero el tema no tiene que ver con los sentimientos, sino con el dispositivo que va a poner en marcha Salvamento Marítimo al recibir la llamada. Estaréis de acuerdo que no es lo mismo que se hunda un barco con todos sus tripulantes a que uno de ellos se caiga al agua.

                      Procedimiento Radiotelefónico
                      Mensaje Significado
                      MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY Indica que un buque, aeronave y otro medio de transporte está amenazado de un grave e inminente peligro y pide auxilio inmediato.
                      PAN-PAN, PAN-PAN, PAN-PAN Indica que la estación que hace la llamada tiene un mensaje muy urgente para transmitir relacionado con la seguridad de un buque, aeronave y otro medio de transporte marítimo o fluvial, o con la seguridad de una persona.
                      SECURITÉ, SECURITÉ, SECURITÉ Indica que la estación va a transmitir un mensaje relacionado con la seguridad en la navegación o un importante aviso meteorológico.
                      Es una regla general y no un criterio personal. Un buen amigo mío, avezado marino, me decía que si se le cae el perro al agua lanzaba un MAYDAY, porque era lo que más quería en este mundo. Si se le caía el socio, con un PAN-PAN tenía bastante, y si se caía la suegra, SECURITÉ ya que es un peligro para la navegación
                      Birras y buena proa..
                      Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                      Comentario


                      • #56
                        Re: ¿Sabes qué hacer si el patrón se cae por la borda?. . .

                        Originalmente publicado por Capitán Trucho Ver Mensaje
                        Perdonad que me autocite, pero el tema no tiene que ver con los sentimientos, sino con el dispositivo que va a poner en marcha Salvamento Marítimo al recibir la llamada. Estaréis de acuerdo que no es lo mismo que se hunda un barco con todos sus tripulantes a que uno de ellos se caiga al agua.


                        Es una regla general y no un criterio personal. Un buen amigo mío, avezado marino, me decía que si se le cae el perro al agua lanzaba un MAYDAY, porque era lo que más quería en este mundo. Si se le caía el socio, con un PAN-PAN tenía bastante, y si se caía la suegra, SECURITÉ ya que es un peligro para la navegación
                        Birras y buena proa..
                        No estoy de acuerdo, pero por supuesto no navego en las mismas aguas, una persona vale tanta como toda una tripulacion aqui si envias un Mayday, activas un enorme despliegue, solo justificable si corre riesgo tan solo una vida humana, no toda una embarcacion, si la tripulacion no sabe ni como dar vuelta el barco, me parece que se justifica, lo mismo que si alguien cae en la noche. No es un criterio personal, si lo fuese aqui te cobran una multa, pero nunca he odio que lo hagan por un MOB.
                        Incluso, es mucho mas riesgoso, si cae alguien al agua y es dificil rescatarlo, que si se hunde una embarcacion y se tiene un balza salvavidas, sin embargo en los dos casos se acredita un Mayday.

                        El post daba aentender, que se cae quien relamente sabe navegar, si todos en la embarcacion saben perfectamente que hacer, es de dia, y hay buen tiempo, el susto se convierte en una maniobra mas, muy sencilla.

                        Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                        Comentario


                        • #57
                          Re: ¿Sabes qué hacer si el patrón se cae por la borda?. . .

                          Originalmente publicado por Albatros Ver Mensaje
                          No estoy de acuerdo, pero por supuesto no navego en las mismas aguas, una persona vale tanta como toda una tripulacion aqui si envias un Mayday, activas un enorme despliegue, solo justificable si corre riesgo tan solo una vida humana, no toda una embarcacion, si la tripulacion no sabe ni como dar vuelta el barco, me parece que se justifica, lo mismo que si alguien cae en la noche. No es un criterio personal, si lo fuese aqui te cobran una multa, pero nunca he odio que lo hagan por un MOB.
                          Incluso, es mucho mas riesgoso, si cae alguien al agua y es dificil rescatarlo, que si se hunde una embarcacion y se tiene un balza salvavidas, sin embargo en los dos casos se acredita un Mayday.

                          El post daba aentender, que se cae quien relamente sabe navegar, si todos en la embarcacion saben perfectamente que hacer, es de dia, y hay buen tiempo, el susto se convierte en una maniobra mas, muy sencilla.
                          una persona vale tanta como toda una tripulacion aqui si envias un Mayday, activas un enorme despliegue, solo justificable si corre riesgo tan solo una vida humana, no toda una embarcacion,
                          Yo las cuentas las hago de otra manera. Si en el barco hay 10 personas, la vida de una sola persona vale un décimo del lo que vale la vida de toda la tripulación.
                          Te voy a poner un ejemplo que creo aclarará el tema:

                          Queen Mary 2
                          QM2:Capacidad para 3.090 pasajeros,1.253 tripulantes,345m. eslora,41m.manga,150.000 ton,72m.alto,14 cubiertas.GOLDEN PRINCESS:109.000 Ton,13...
                          Hay 4.343 personas a bordo. Si se te cae uno al agua, quedan 4.342 que no necesitan asistencia. Si el barco se hunde hay 4.343 personas en peligro.
                          En Salvamento Marítimo estoy seguro que reciben la segunda noticia con mucha más preocupación que la primera.
                          La vida de una persona en el Queen Mary vale exactamente 1/4.343
                          Editado por última vez por Capitán Trucho; 04/08/2010, 14:57:31.
                          Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

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                          • #58
                            Re: ¿Sabes qué hacer si el patrón se cae por la borda?. . .

                            Para mí es más importante que se despliegue un gran operativo para rescatar a un MOB que para evitar que se hunda un barco evacuado. Pero al fin y al cabo, lo que hay que hacer es aplicar es el reglamento. De todas formas, si después de Mayday tu mensaje es MOB, el operativo que aplique salvamento marítimo será el pertinente, digo yo. No creo que destaquen dos remolcadores por no haberte entendido.
                            "No se rían, podrían tener un hijo como yo"
                            Homer Simpson

                            "Si la vida fuera una Cerveza.... me la tomaria en serio."

                            "Cuando nací, yo lloraba y los demás reían. Cuando morí, yo reía y los demás lloraban. ¡Qué cosas tiene la marihuana!

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                            • #59
                              Re: ¿Sabes qué hacer si el patrón se cae por la borda?. . .

                              Originalmente publicado por Capitán Trucho Ver Mensaje
                              La vida de una persona en el Queen Mary vale exactamente 1/4.343
                              Por la misma regla de tres, si van en una balsa 10 personas y uno cae al agua, su vida vale 1/10

                              Luego son mas valiosas las personas a bordo de balsitas que del Queen Mary

                              PD: decidido: me vuelvo al windsurf!

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                              • #60
                                Re: ¿Sabes qué hacer si el patrón se cae por la borda?. . .

                                Originalmente publicado por Kepilla Ver Mensaje
                                Por la misma regla de tres, si van en una balsa 10 personas y uno cae al agua, su vida vale 1/10

                                Luego son mas valiosas las personas a bordo de balsitas que del Queen Mary

                                PD: decidido: me vuelvo al windsurf!
                                Es donde más se valora una vida. 1/1=1

                                Por eso nunca me subiré a un trasatlántico.
                                Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

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