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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Baterías: ¿es factible hacer esto?

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  • Bricobarco Baterías: ¿es factible hacer esto?

    Pues preparando el verano, tengo que cambiar el parque de baterías, y debido al espacio se me plantea la siguiente cuestión:

    Para el bloque de baterías de servicio, ¿Podría unir dos baterías nuevas de la misma marca y modelo, pero de distintos amperajes o la pequeña sufriría continuamente? Estaríamos hablando de una batería de 60 amperios y de otra de 150 amperios?

    En caso de poder hacerse, que lo dudo, sería mejor esa opción de unir dos baterías, o mejor una grande de 200 amperios?

    Estoy muuy liado!!
    Mi blog en: Sailing Florence May.

  • #2
    Re: Baterías: ¿es factible hacer esto?

    han de ser de igual capacidad

    la vida es dura ...........
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario


    • #3
      Re: Baterías: ¿es factible hacer esto?

      Hasta donde yo sé (que no es mucho ), no se deben poner juntas baterías de distintas capacidades y/o tecnologías (plomo, p/calcio, gel, AGM, étc.), porque se j..den entre sí.
      Sdaludos
      * Contra la aplicación de normas abusivas a las embarcaciones de recreo.
      * Por una legislación específica para la náutica deportiva diferenciada de la Marina Mercante.
      * No a las sanciones desmesuradas y desproporcionadas. http://paom.es/ Únete a nosotros.

      Comentario


      • #4
        Re: Baterías: ¿es factible hacer esto?

        Si conectas dos baterias de distinto amperaje una se descargará.
        Conectándolas en serie, y siendo del mismo amperaje tendrás más capacidad.
        sigpic
        "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

        Comentario


        • #5
          Re: Baterías: ¿es factible hacer esto?

          Buenos y

          Kibo, la diferencia de tamaño entre la batería de 150 y 200 amperios es muy pequeña. Posiblemente tengas tan justo el sitio que esa pequeña diferencia no te deje otra opción, lo desconozco.
          Efectivamente no se deben poner dos juntas de diferentes amperajes, pero hay un pequeño matiz que igual es importante.
          Si la carga es independiente y el consumidor es independiente no debe haber mayor problema. Si, no es habitual y requiere un cambio en la instalación, pero ante una dificultad, una solución.

          La carga. Si las baterías están en paralelo, puedes tener problemas , pero con un separador de carga, haces funcionar de forma independiente las dos baterías. Una parte resuelta.
          La descarga. Si la pequeña alimenta una serie de consumidores y la grande otros tienes resuelta la segunda parte.

          Desde mi modesto entender, que no es mucho porque ni se ni manejo los conocimientos oportunos, el problema se produce cuando las baterías están en paralelo y con la acción carga / descarga, por ello hacerlas funcionar las dos de forma semi-independiente soluciona el problema de la compensación entre vasos comunicantes que tantas veces ha salido como ejemplo.

          Igual he dicho una barbaridad, pero creo que es sano hablar en alto, igual hasta sale algo productivo.

          La batería de 230 amperios es grande de coj.. Eslora 51,8cm manga 27,6 cm puntal 24,2cm , la de 180 22,3 de manga y la de 130 de 18,9, dependiendo la marca, claro.


          Has visto marcas y precios ?



          Editado por última vez por TAMAMOANA; 18/06/2010, 16:50:08.
          La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

          Comentario


          • #6
            Re: Baterías: ¿es factible hacer esto?

            Originalmente publicado por Marius Ver Mensaje
            Si conectas dos baterias de distinto amperaje una se descargará.
            Conectándolas en serie, y siendo del mismo amperaje tendrás más capacidad.
            en paralelo
            Manel - EA3CBQ

            Socio fundador Anavre n° 15

            de Baja por en crisis económica ??

            Comentario


            • #7
              Re: Baterías: ¿es factible hacer esto?

              Tengo entendido que han de ser iguales, incluso de la misma marca para no tener problemas.
              Un saludo.

              No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca)
              Unas Ron-das.

              Comentario


              • #8
                Re: Baterías: ¿es factible hacer esto?

                Pues me da que por espacio, me tendré que conformar con poner una grandota de servicios (180 o 200 amperios), porque el resto de sitios posibles ya está muy alejado del motor y el cargador.
                Mi blog en: Sailing Florence May.

                Comentario


                • #9
                  Re: Baterías: ¿es factible hacer esto?

                  hola kibo,

                  en la página 21 del libro "Boatowner's Mechanical and Electrical Manual" de Nigel Calder (o sea, una de las biblias para barcos) pone lo siguiente:

                  In both series and parallel connections, all batteries should be the same make, age, and type. In a series installation, they also have to be the same size (Ah capacity), but this is not necessary in a parallel installation.


                  a ver si alguien del foro puede traducirlo que yo traduzco muy mal y no quisiera equivocarme

                  saludos
                  ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

                  El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Baterías: ¿es factible hacer esto?

                    Traducción de enseñanzas regladas en España, es decir, muy limitada.
                    "En ambas conexiones serie y paralelo, todas las baterías deberían ser del mismo fabricante, edad y tipo. En una instalación serie, también tienen que ser de la misma talla (amperios/hora, Capacidad), pero esto no es necesario en una instalación en paralelo.
                    Editado por última vez por Jorge Mistral; 18/06/2010, 17:12:19. Razón: birras olvidadas

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Baterías: ¿es factible hacer esto?

                      Te recomiendo que midas el hueco donde se aloja la bateria, con las medidas te vas a una tienda de recambios de automocion, y pidas con esas medidas la de mas amperios totales y consumo hora, hay mucha variedad.Saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Baterías: ¿es factible hacer esto?

                        En ambos tipos de conexiones, serie y paralelo, todas las baterías deberían ser de la misma marca, edad y tipo. En una instalación en serie (aclaración del traductor, uséase, yo mismo: en la que el voltaje conseguido es la suma de voltajes, y la intensidad es la original), las baterías también tienen que ser del mismo "tamaño" (capacidad en Ah), pero esto no es necesario en una instalación en paralelo (nueva aclaración: en la instalación en paralelo, lo que ocurre es que se mantiene el voltaje y se consigue una intensidad igual a la suma de ambas baterías).

                        Es decir, si van en paralelo, polo positivo con polo positivo, y polo negativo con polo negativo, ambas deben ser, lógicamente, del mismo voltaje (en fins, que no hay problema, porque a nadie se le ocurrirá meter una batería que no vaya a 12 V., pero bueno, de todo hay en la viña del señor). Si una da x Ah y la otra y Ah tendríamos un total de x+y Ah. x e y pueden ser diferentes, pero el resto de parámetros no, más que nada para que ambas se vayan cargando y descargando al mismo ritmo (no sería cuestión de que en un momento dado una tuviese más voltaje que otra, ya la liamos, unir sin resistencia intermedia dos puntos de distinto voltaje no es demasiado aconsejable , corto al canto)

                        Espero no haberme equivocado demasiado...



                        P.D. Ya nos volvimos a pisar...


                        Originalmente publicado por cónsul scipio Ver Mensaje
                        hola kibo,

                        en la página 21 del libro "Boatowner's Mechanical and Electrical Manual" de Nigel Calder (o sea, una de las biblias para barcos) pone lo siguiente:

                        In both series and parallel connections, all batteries should be the same make, age, and type. In a series installation, they also have to be the same size (Ah capacity), but this is not necessary in a parallel installation.


                        a ver si alguien del foro puede traducirlo que yo traduzco muy mal y no quisiera equivocarme

                        saludos
                        Desde Navia, Asturias, navegando de prestado...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Baterías: ¿es factible hacer esto?

                          Originalmente publicado por Boston Ver Mensaje
                          Hasta donde yo sé (que no es mucho ), no se deben poner juntas baterías de distintas capacidades y/o tecnologías (plomo, p/calcio, gel, AGM, étc.), porque se j..den entre sí.
                          Sdaludos
                          ¿Y es así como nacen las baterias alcalinas?

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Baterías: ¿es factible hacer esto?

                            Buenas cofrade. Los consumidores que llevas a bordo son a 12v, por lo que es imperativo conectar las dos baterias en paralelo, + con + y - con -. Si las conectas en serie a la salida de corriente tendras 24v. Si son de distinta capacidad aunque no es lo idoneo, en principio no pasa nada pues imaginate que tenemos un grifo de agua y para abastecerlo lo conectamos a dos depositos de distinta capacidad unidos entre sí, conforme consumamos agua el pequeño se vaciara antes pero el agua del grande ira abasteciendo el grifo y vertiendose el pequeño para igualar el nivel en los dos depositos.
                            Lo que sucede es que en los procesos de carga y descarga la pequeña puede sufrir un poco más, lo que hará que te dure un poco menos la bateria.
                            Durante el proceso de carga la bateria va aumentando su resistencia interna, por lo que cuando la bateria pequeña esté llena la grande seguira cargando, pues su resistencia interna es menor.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Baterías: ¿es factible hacer esto?

                              Hola a todos y unas birras fescasr

                              Las baterias de plomo admiten muchas perrerias cosa que con las de Niquel Cadmio, litio y otras no podrias hacer.O sea que tranquilo,puedes conectar baterias de plomo en paralelo siempre de la misma tension de salida y no pasa nada,aunque no sean de la misma capacidad de carga.Ahora bien tienen que ser nuevas,si una de ellas es mas vieja que las demas corres el riesgo de que se agote antes y las nuevas se descargaran en la vieja, tendiendo a igualar las cargas,cosa que puede perjudicar a las nuevas.Ojo con eso.Un saludo.

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