VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cómo determinar la Vel. de crucero

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  • #16
    Re: Cómo determinar la Vel. de crucero

    Originalmente publicado por Falken Ver Mensaje
    Olas

    ¿Hablamos de velocidad? ¿o de régimen?

    Porque al mismo régimen (rpm) tendremos diferentes veloicidades según el rumbo, estado de la mar, viento,...

    Si hablamos de "régimen" de crucero entenderemos la velocidad de giro del motor a que puede mantenerse ¿indefinidamente? sin sobrecalerntarse ni sufrir excesivo desgaste, o así

    Yo apostaría por un 75% del régimen máximo.

    ¿Y la velocidad? PUES LA QUE RESULTE
    Nada tiene que ver la velocidad con el regimen en los veleros, cada eslora alcanzara "su" velocidad con el mismo motor, y cuando hablamos sobre rendimientos del barco siempre es con buen tiempo y estado de la mar llana, si no fuese asi, jamas se podria hacer un test sobre ello
    Se habla del regimen de crucero cuando el motor alcanza su par maximo con un consumo contenido y eso se consigue(en los motores actuales)sobre el 20% menos de rpm, hay que saber que en los desarrollos de los propulsores de cada barco donde entra motor, reductor y helice, hay unas 500rpm donde no se refleja aumento de velocidad y eso esta calculado asi para que el motor pueda ejercer su potencia a regimenes totales para enfrentarse a elementos en contra, viento y mar
    En otro orden de cosas, un motor que funcione correctamente, el mantenerlo al regimen total no tiene porque revertir en calentones ni desgastes, la velocidad lineal del piston a tope de rpm siempre esta dentro de los parametros de seguridad y no sobrepasan los 17m/s y si el sistema de lubrificacion y refrigeracion es correcto no tiene porque haber ningun sobrecalentamiento
    SALUT
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #17
      Re: Cómo determinar la Vel. de crucero

      yo opino lo mismo, hoy en dia deberias poder ir con el motor a tope sin que este sufra lo mas minimo, el tema pasa mas por una cuestion de maximo rendimiento con el minimo consumo, al menos asi lo entiendo yo, ya que los consumos no son lineales si no parabolicos. ejemplo: un motor trabajando un poco por encima de su par puede dar 6 nudos y un consumo de 10 l/h pero a un regimen superior ganaremos 2 nudos mas y gastaremos 20 l/h. aqui creo que tendremos muy mal rendimiento mas alla de si me interesa llegar antes o no

      Comentario


      • #18
        Re: Cómo determinar la Vel. de crucero

        Originalmente publicado por Girasol Ver Mensaje
        Establecer como parámetro : consumo mínimo /milla , lleva a olvidarnos que la resistencia que el agua opone a un barco es proporcinal al cuadrado de la velocidad y la velociada máxima es fución de la eslora, en consecuencia la velocidad de crucero pasa de ser un parámetro del motor a un parámetro del barco, lo cual puede tener su lógica y por ello no la dan los fabricantes.
        En fin que sigo sin saber cúal es la velociada de mi velero.
        El motor es un Yanmar de cincuenta y pico caballos. He fijado las rpm en recorridos largos ( más de ocho horas) en 2800 rpm. Sé que es elevado, pero de ir a 6 a ir a 7 nudos es un mundo. ¿ alguna opinión?..... Sío, a los de la barra
        Por si te sirve y si no pues unas cervezas

        Volvo 50cv Bavaria 38" a 11.94 mtrs.Saildrive

        Marbella a Ceuta 7 horas a 2300 rpm como una seda y en calma asi que carta regla y compas,o el PC Planner, te dara tu velocidad.
        Te aseguro que No soy pescador.
        Y para medir los nudos el GPS, nada de corredera sucia.

        Comentario

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