VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Más sobre helices orientables

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Más sobre helices orientables

    Sigo dando vueltas al tema de la hélice orientable/plegable, y ha aparecido una nueva opción. Curiosamente, una hélice hecha integramente en acero inoxidable. Su mecanismo interno es estanco, y va lleno de aceite. Esto implica en positivo en teoria no se tiene que atascar. En negativo, que es un mecanismo sofisticado, con retenes y juntas tóricas, que se tendran que mantener. Veo que tienen modelos de palas abatibles. El precio es más competitiva que la Gori. Aquí os la enseño, y me deciís que opinais.


    Gracias por vuestras opiniones!!
    Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

  • #2
    Re: Más sobre helices orientables

    Originalmente publicado por ferreret Ver Mensaje
    Aquí os la enseño, y me deciís que opinais.


    Gracias por vuestras opiniones!!
    Te has olvidado la foto ...



    www.anavre.org

    Comentario


    • #3
      Re: Más sobre helices orientables

      Debe de ser una hélice Top Secret...
      Un Saludo, Alberto Cabrera.
      La Mar Brama en Rebeldía...

      Gotas de agua salada recorren mis labios…
      Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

      Socio Fundador nº 0011

      Comentario


      • #4
        Re: Más sobre helices orientables

        Originalmente publicado por Colt Cabrera Ver Mensaje
        Debe de ser una hélice Top Secret...
        and last technology
        Manel - EA3CBQ

        Socio fundador Anavre n° 15

        de Baja por en crisis económica ??

        Comentario


        • #5
          Re: Más sobre helices orientables

          Tengo una Maxprop orientable, que tiene 17 años y va cojonuda . Es muy importante engrasarla en cada varada para que duren. La mía tiene dos tornillos en la parte central de la hélice, a modo de tapón, por los que se engrasa sin necesidad de desmontarla. Las otras que he visto, del mismo modelo, no los tienen.

          Quien las importaba entonces era Federico Rademaker, ahora no lo sé; él era quien les ponia los tronillos de engrase.

          Cuando compré el barco de segunda mano, si le metías avante, andaba hacia atrás, y si le ponías atras, iba para avante . Alguien la desmontó y la montó mal .

          Saludos

          Rebe
          www.dubhe.es /http:/
          SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

          Comentario


          • #6
            Re: Más sobre helices orientables

            Ups! Anda que despistao voy!! Debo andar algo bebido Aquí os dejo el link:



            Aún así, gracias por vuestro interés!!
            Editado por última vez por ferreret; 02/05/2007, 12:35:16.
            Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

            Comentario


            • #7
              Re: Más sobre helices orientables

              Hola Ferreret.
              Con tu permiso incluyo la información que he reunido, ya que estoy también en la tentación de poner hélice orientable o plegable

              Orientables:


              www.kiwiprops.co.nz/

              Su agente en Europa es www.vectamarine.com en el Reino Unido
              Cuestan 795 libras (+iva+aranceles)

              Max-Prop
              www.max-prop.info

              Gade náutica, en Valencia
              Cuestan unos 1.200 euros la bipala y 1.900 euros la tripala (+iva)

              Plegables

              www.flexofold.com

              Su vendedor en Francia incluye precios:
              www.uship.fr

              Cuestan 957 euros la bipala y 1.620 la tripala (la de 16). Más iva.

              www.gori-propeller.dk/

              En España las vende Ecamar: 935555230 (Sr. Casamajor). No sé los precios. Pasaré un día de estos por su local, que está cerca de BCN.

              Sería estupendo que los que tenéis alguna de ellas aportéis experiencias y demás. Sé que alguno de lo cofrades está feliz con el cambio.

              saludos

              Lord Jim



              Comentario


              • #8
                Re: Más sobre helices orientables

                Ahora que ya me he decidido y montado mi nueva hélice, puedo transmitir mis impresiones. Al final he montado una Gori de dos palas, y la impresión general es que estoy muy muy satisfecho. Ahora a 2800 rpm ando a 6.1 nudos, y antes andaba a 5.3 nudos a 3000 rpm con la hélice fija anterior. A 2500 rpm anda a unos 5.5 nudos. Además, incomprensiblemente anda bastante más con mal tiempo, teniendo un buen agarre y avanzando muy bien. Marcha atrás no se mueve ni un pelo hacía ningún lado y sale recto de su amarre.
                Lo más sorprendente es el rendimiento a vela. En la última regata con ventolinas, con 3 nudos de viento el barco ya era capaz de avanzar, y con 5 nudos ya andaba a 3.5 nudos. Me estuve codeando toda la regata con un Hanse 43, y al final he ganado mi primera regata de club en compensado con una diferencia de 2 minutos respecto al segundo . Así que al menos con poco viento se nota mucho.

                Un saludo!!
                Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

                Comentario


                • #9
                  Re: Más sobre helices orientables

                  es esta:


                  la vi en el SN Palma, y en dos palabras: im-presionate .

                  De todas las orientables que he visto es la que mas me gusta, no se si sera mejor que la mia (Gori 3P), pero seguro que el mecanismo esta mas y mejor protegido (todos los engranajes estan protegidos dentro del cuerpo y lleva engrasador ......... )y es un poco mas barata .

                  Y se puede montar y variar el paso desde -6º a + 6º sin sacar el barco del agua en 2 minutos
                  Editado por última vez por dunic; 11/05/2009, 23:15:16.
                  Manel - EA3CBQ

                  Socio fundador Anavre n° 15

                  de Baja por en crisis económica ??

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Más sobre helices orientables

                    Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                    es esta:


                    la vi en el SN Palma, y en dos palabras: im-presionate .

                    De todas las orientables que he visto es la que mas me gusta, no se si sera mejor que la mia (Gori 3P), pero seguro que el mecanismo esta mas y mejor protegido (todos los engranajes estan protegidos dentro del cuerpo y lleva engrasador ......... )y es un poco mas barata .

                    Y se puede montar y variar el paso desde -6º a + 6º sin sacar el barco del agua en 2 minutos
                    Hola, tiene buena pinta, cuanto es un poco mas barata ?

                    salud
                    MMSI 224447770

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Más sobre helices orientables

                      Sin afinar para 14 m, 14 Tm y 100 CV, calcularon 2000 leureles de bellon
                      Manel - EA3CBQ

                      Socio fundador Anavre n° 15

                      de Baja por en crisis económica ??

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Más sobre helices orientables

                        Originalmente publicado por Lord Jim Ver Mensaje
                        Hola Ferreret.
                        Con tu permiso incluyo la información que he reunido, ya que estoy también en la tentación de poner hélice orientable o plegable

                        Orientables:


                        www.kiwiprops.co.nz/

                        Su agente en Europa es www.vectamarine.com en el Reino Unido
                        Cuestan 795 libras (+iva+aranceles)

                        Max-Prop
                        www.max-prop.info

                        Gade náutica, en Valencia
                        Cuestan unos 1.200 euros la bipala y 1.900 euros la tripala (+iva)

                        Plegables

                        www.flexofold.com

                        Su vendedor en Francia incluye precios:
                        www.uship.fr

                        Cuestan 957 euros la bipala y 1.620 la tripala (la de 16). Más iva.

                        www.gori-propeller.dk/

                        En España las vende Ecamar: 935555230 (Sr. Casamajor). No sé los precios. Pasaré un día de estos por su local, que está cerca de BCN.

                        Sería estupendo que los que tenéis alguna de ellas aportéis experiencias y demás. Sé que alguno de lo cofrades está feliz con el cambio.

                        saludos

                        Lord Jim


                        A propósito una duda...."nunca" nadie...pone o dice nada de la Volvo plegable (especialemente la tripala)...es que no la usa nadie??
                        Alguna referencia de primera mano...sobre lo buena o mala que es???...y comparada con las expuestas más arriba???
                        Unos para soltar la lengua.
                        Salut i bon vent
                        cchhsss...eehhh....de bon rotllooo !!!!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Más sobre helices orientables

                          Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                          Sin afinar para 14 m, 14 Tm y 100 CV, calcularon 2000 leureles de bellon
                          Para este tipo de barco y motor la Gori tres palas +- 1.980 euracos

                          SALUD Y BUEN VIENTO

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Más sobre helices orientables

                            Originalmente publicado por Charly C. Ver Mensaje
                            Para este tipo de barco y motor la Gori tres palas +- 1.980 euracos

                            SALUD Y BUEN VIENTO
                            no recuerdo cuanto me costo ( intento olvidarlo ) pero los engranajes NO estan al exterior como en la Gori , que se ensuncian y llenan de carocolillo a pesar de ponerle grasa ........ y si el inox es bueno .....

                            No opino mejor o peor solo apunto lo que vi y lo que me parece , y se monta en 5 minutos y bajo el agua (quitarla despues de unos años sera otra historia .....)
                            Manel - EA3CBQ

                            Socio fundador Anavre n° 15

                            de Baja por en crisis económica ??

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Más sobre helices orientables

                              Originalmente publicado por ferreret Ver Mensaje
                              Ahora que ya me he decidido y montado mi nueva hélice, puedo transmitir mis impresiones. Al final he montado una Gori de dos palas, y la impresión general es que estoy muy muy satisfecho. Ahora a 2800 rpm ando a 6.1 nudos, y antes andaba a 5.3 nudos a 3000 rpm con la hélice fija anterior. A 2500 rpm anda a unos 5.5 nudos. Además, incomprensiblemente anda bastante más con mal tiempo, teniendo un buen agarre y avanzando muy bien. Marcha atrás no se mueve ni un pelo hacía ningún lado y sale recto de su amarre.
                              Lo más sorprendente es el rendimiento a vela. En la última regata con ventolinas, con 3 nudos de viento el barco ya era capaz de avanzar, y con 5 nudos ya andaba a 3.5 nudos. Me estuve codeando toda la regata con un Hanse 43, y al final he ganado mi primera regata de club en compensado con una diferencia de 2 minutos respecto al segundo . Así que al menos con poco viento se nota mucho.

                              Un saludo!!



                              tanta buelta pa decir que has ganado
                              enhorabuena y un barril a tu salud











                              Comentario

                              Trabajando...
                              X