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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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batería petada........cual es?

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  • batería petada........cual es?

    Hola cofrades!.......en principio no parece una cuestión especialmente compleja pero si a alguno le sirve pues mejor que mejor.........
    el sábado salí a navegar y una vez en mar abierto y a una buena velocidad observé que la aguja de las baterias se movía arriba y abajo........mal.........total que para no estropear la tarde al personal una vez fondeado cerré la batería de servicios y la de arranque dejando al barco sin corriente por si acaso........pasamos la tarde y de vuelta al pùerto el barco arrancó sin problemas pero me di cuenta de que no tenia capacidad de cargar las baterias..........amarramos y al dia siguiente al tajo!.............arranqué el barco sólo con la batería de arranque sin tocar las de servicio............la aguja se levantaba con decisión y cargaba sin problemas manteniendo el voltaje habitual..........bien!............abro las baterías de servicio.............la aguja me cae severamente y sin posibilidad de recuperarse.........paro el barco.
    Visto que la batería de arranque no daba problema procedo a comprobar las de servicio............ambas daban bajo nivel de carga por lo que 1º desconecto negativo de una de ellas para hacerlas independiente,2º compruebo una y otra por separado.........una da cero patatero y la otra unos 8-9 volt.................desconecto totalmente la que da cero y vuelvo a conectar la de servicio que me queda.............arranco el barco.........una vez en marcha conecto servicio............sube la carga a la carrera........conclusión: la que estaba petada tiraba brutalmente de la que no lo estaba y una vez abierto el circuito también tiraba de la de arranque...........sustituyendo batería y listos!..........
    “Los mejores libros son aquellos que quienes los leen creen que también ellos pudieron haberlos escrito”

  • #2
    Re: batería petada........cual es?

    ..es lo que tienen las baterías de plomo (todas en realidad son de plomo) pero al ir directo el plomo con el ácido en las continuas descargas este plomo termina por sulfatarse de una capa cada vez más densa que termina por impedir el contacto de este con el ácido.

    ..por contrario las de gel y más las de AGM fibra-gel impiden esta sulfatación directa sobre el plomo por lo que alargan la vida muy considerablemente..

    ..bueno eso a grosso modo, sin entrar en muchos tecnicismos..

    Un Saludo, Alberto Cabrera.
    La Mar Brama en Rebeldía...

    Gotas de agua salada recorren mis labios…
    Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

    Socio Fundador nº 0011

    Comentario


    • #3
      Re: batería petada........cual es?

      Hola Colt:

      Mi barco tiene 2 nuevecitas de las de toda la vida, osea de Pb.

      Que diferencia de precio hay entre estas y las de gel que comentas?
      Dan el mismo rendimiento en picos y el ciclo de carga es similar?
      Hay que modificar algo en el cargador al instalar estas que dices?

      Gracias.

      Comentario


      • #4
        Re: batería petada........cual es?

        Originalmente publicado por Capitán Garbí Ver Mensaje
        Hola cofrades!.......en principio no parece una cuestión especialmente compleja pero si a alguno le sirve pues mejor que mejor.........
        el sábado salí a navegar y una vez en mar abierto y a una buena velocidad observé que la aguja de las baterias se movía arriba y abajo........mal.........total que para no estropear la tarde al personal una vez fondeado cerré la batería de servicios y la de arranque dejando al barco sin corriente por si acaso........pasamos la tarde y de vuelta al pùerto el barco arrancó sin problemas pero me di cuenta de que no tenia capacidad de cargar las baterias..........amarramos y al dia siguiente al tajo!.............arranqué el barco sólo con la batería de arranque sin tocar las de servicio............la aguja se levantaba con decisión y cargaba sin problemas manteniendo el voltaje habitual..........bien!............abro las baterías de servicio.............la aguja me cae severamente y sin posibilidad de recuperarse.........paro el barco.
        Visto que la batería de arranque no daba problema procedo a comprobar las de servicio............ambas daban bajo nivel de carga por lo que 1º desconecto negativo de una de ellas para hacerlas independiente,2º compruebo una y otra por separado.........una da cero patatero y la otra unos 8-9 volt.................desconecto totalmente la que da cero y vuelvo a conectar la de servicio que me queda.............arranco el barco.........una vez en marcha conecto servicio............sube la carga a la carrera........conclusión: la que estaba petada tiraba brutalmente de la que no lo estaba y una vez abierto el circuito también tiraba de la de arranque...........sustituyendo batería y listos!..........
        Hola Capitan Garbi.


        Tu si que estas bien "petado" !!! Aquests catalans!!....

        Vent de Garbi ,que ni plou ni fa aclarir.

        Comentario


        • #5
          Re: batería petada........cual es?

          Originalmente publicado por ignius Ver Mensaje
          Hola Colt:

          Mi barco tiene 2 nuevecitas de las de toda la vida, osea de Pb.

          Que diferencia de precio hay entre estas y las de gel que comentas?
          Dan el mismo rendimiento en picos y el ciclo de carga es similar?
          Hay que modificar algo en el cargador al instalar estas que dices?

          Gracias.

          Ignius, ..tengo poco tiempo para contestar pues debería estar saliendo por la puerta para entrenar para la Puig..

          ..pero..

          ..básicamente el precio se duplica por dos (dependiendo claro de la marca y a quien la compres ) rendimientos muy superiores en todos los aspectos y vida multiplicada por 4 lo que inutiliza o invalida el punto uno..

          ..del tema de cargador, desmitificando lo mucho que se dijo, con cualquier cargador actual las puedes cargar, si necesitan un voltaje algo mayor que los obsoletos, pero ya te repito que cualquier cargador inteligente actual te es suficiente..

          ..lo que si se ha comentado es que no conviene mezclarlas, pero aparte de que pocos serían los casos de optar por esto.. sería objeto de otro análisis.. pues creo que por que una batería tire medio voltio de otra no es para alarmarse, o no tira de ella ya un voltio una sencilla bombilla de 12w ?

          ya hablaremos si queréis un poco del tema, ahora salgo pitando..



          Un Saludo, Alberto Cabrera.
          La Mar Brama en Rebeldía...

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          Socio Fundador nº 0011

          Comentario


          • #6
            Re: batería petada........cual es?

            Originalmente publicado por Capitán Garbí Ver Mensaje
            arranqué el barco sólo con la batería de arranque sin tocar las de servicio
            Buenas.

            Esto que dices, es lo que hay que hacer siempre, se arranca con la batería de motor y luego se conecta la de servivcios para que carguen las dos a la vez.
            Solamente en caso de baja carga de la de motor se deben conectar las dos para arrancar.

            Comentario


            • #7
              Re: batería petada........cual es?

              Originalmente publicado por Juan S. Elcano Ver Mensaje
              Buenas.

              Esto que dices, es lo que hay que hacer siempre, se arranca con la batería de motor y luego se conecta la de servivcios para que carguen las dos a la vez.
              Solamente en caso de baja carga de la de motor se deben conectar las dos para arrancar.

              Alguien me enseñó que siempre se hace así y por eso mismo lo pongo.......
              “Los mejores libros son aquellos que quienes los leen creen que también ellos pudieron haberlos escrito”

              Comentario


              • #8
                Re: batería petada........cual es?

                Originalmente publicado por chulopiscinas Ver Mensaje
                Hola Capitan Garbi.


                Tu si que estas bien "petado" !!! Aquests catalans!!....

                Vent de Garbi ,que ni plou ni fa aclarir.
                Chulopiscinas......petado yo?..................ah! no soy catalán sino Valenciano,que no es lo mismo
                “Los mejores libros son aquellos que quienes los leen creen que también ellos pudieron haberlos escrito”

                Comentario


                • #9
                  Re: batería petada........cual es?

                  Debe pensar que el garbí también es solo de ellos. Amunt.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: batería petada........cual es?

                    Originalmente publicado por Colt Cabrera Ver Mensaje
                    ..es lo que tienen las baterías de plomo (todas en realidad son de plomo) pero al ir directo el plomo con el ácido en las continuas descargas este plomo termina por sulfatarse de una capa cada vez más densa que termina por impedir el contacto de este con el ácido.

                    ..por contrario las de gel y más las de AGM fibra-gel impiden esta sulfatación directa sobre el plomo por lo que alargan la vida muy considerablemente..

                    ..bueno eso a grosso modo, sin entrar en muchos tecnicismos..

                    Pero Colt,cuando hablas de tiempo a cuanto tiempo te refieres????? porque,excepción hecha de este caso en el que seguramente tenía un defecto de fabricación (menos de un año),por lo general a mi una batería normal de las de toda la vida me duran 4 o 5 años por lo menos........
                    “Los mejores libros son aquellos que quienes los leen creen que también ellos pudieron haberlos escrito”

                    Comentario


                    • #11
                      Re: batería petada........cual es?

                      Hola un brindis.

                      Hay, hay!! que se me han enfadado aquests Valencians, es broma, total somos primos hermanos.Ya veo que el sentido del humor brilla por su ausencia.Ya se que el Garbi sopla para todos hombre. Hay que ver!!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: batería petada........cual es?

                        Chulopiscinas, lo de primos hermanos ha estado muy bien. Es el problema de escribir, pues muy probablemente en una conversación hubiera sonado a broma. Lo que tiene que hacer el garbí es seguir soplando, aunque a nosotros no es un viento que nos guste demasiado, pues en verano, en según que zonas cuando entra, entra demasiado fuerte. Un salut.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: batería petada........cual es?

                          Originalmente publicado por MCHOVER Ver Mensaje
                          Chulopiscinas, lo de primos hermanos ha estado muy bien. Es el problema de escribir, pues muy probablemente en una conversación hubiera sonado a broma. Lo que tiene que hacer el garbí es seguir soplando, aunque a nosotros no es un viento que nos guste demasiado, pues en verano, en según que zonas cuando entra, entra demasiado fuerte. Un salut.
                          Por ejemplo donde yo navego...........costa de Denia...........una put**a cuando se pone duro en la zona del cabo de San Antonio.........
                          p.d. brindis por los primos hermanos
                          “Los mejores libros son aquellos que quienes los leen creen que también ellos pudieron haberlos escrito”

                          Comentario


                          • #14
                            Re: batería petada........cual es?

                            Justo a esa zona me refería yo. Todos los veranos suelo ir 10-15 días y cuando entra, tela. Además no baja hasta las 7.00h de la tarde. Aún así, este agosto, volveré.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: batería petada........cual es?

                              Originalmente publicado por MCHOVER Ver Mensaje
                              Justo a esa zona me refería yo. Todos los veranos suelo ir 10-15 días y cuando entra, tela. Además no baja hasta las 7.00h de la tarde. Aún así, este agosto, volveré.
                              Di que si...........es una zona fantástica que poco ha de envidiar a las islas y hay menos aglomeración.............y además ya queda menos! dos semanitas y pico más y ale un mesecito de vacaciones!
                              “Los mejores libros son aquellos que quienes los leen creen que también ellos pudieron haberlos escrito”

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