VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Cuál fué la trampa del Malcalzone?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Cuál fué la trampa del Malcalzone?

    Aquí lo dice claramente (fuente www.americascup.com)

    La Regla de la Clase 44.1, “Requisitos en Regata”, incluida en la Modificación a las Reglas Nº 1 del 14 de junio de 2005, indica que: “durante la competición… los backstays, la burda alta y la burda baja deben estar fijos de manera permanente a los puntos de anclaje del mástil y el casco, cubierta o bañera y en la misma posición de soporte de carga a lo largo de toda la regata”.

    El Desafío Español presentó la protesta dentro del tiempo límite tras haber visto el vídeo de la regata y la configuración del ITA 99. El Jurado estimó que la protesta era válida y se había presentado en tiempo.

    Mascalzone Latino-Capitalia Team reconoció haber usado los backstays del modo descrito por el Desafío Español. El Comité de Medición comunicó al Jurado que la determinación era que se había infringido la Regla 44.1 de la America’s Cup Class.

    En efecto, el equipo italiano tuvo los backstays pegados al palo durante la mayor parte de los dos tramos de ceñida para evitar su oscilación, pero los ajustó antes del último tramo para dotar de mayor apoyo al tope del palo.

    El Desafío Español solicitó al Jurado la descalificación de Mascalzone Latino-Capitalia Team en la regata y que los puntos de la prueba se le otorgaran al equipo español en base a que el uso ilegal de los backstays suponía una ventaja para su oponente.

    Comentario


    • #17
      Re: Cuál fué la trampa del Malcalzone?

      A ver si esto aclara algo :

      El «Mascalzone Latino» («Granuja Latino», en español) hizo trampas el pasado miércoles en la regata que disputó contra España. El equipo que lidera Vizenzo Onorato, empresario náutico y dueño de la Naviera Moby, infringió deliberada y repetidamente el artículo 44 en su apartado «F» del reglamento de la Clase Copa América, al quitar el «backstay» en las ceñidas y ponerlo en las popas para sacar provecho en cuanto a la velocidad del barco. El «backstay» es un cable que une la perilla del mástil con la popa del barco y tiene la función de hacer flexar más o menos el palo dependiendo de la intensidad del viento.
      Quitar el «backstay» durante una regata hace que el barco, en el rumbo de ceñida, gane diecisiete metros en su avance, y está totalmente prohibido hacer esos cambios. Esta regla se introdujo después de la Copa América de Nueva Zelanda en 2003, porque el «Black Magic» se benefició de ello.
      El «Mascalzone Latino» lo llevaba suelto durante la presalida, por lo que ya no podía tensarlo. Durante la regata lo hizo en varias ocasiones, perjudicando los esfuerzos del «España 97».
      El equipo español dio por buena la derrota contra el barco italiano y reconoció que había perdido el enfrentamiento por la mala salida que había hecho, pero al final de la jornada, Santi López Vázquez revisó los vídeos, como hace todos los días, y se dio cuenta de la infracción.
      Inmediatamente se puso en contacto con Jordi Lamarca, jefe de reglamentos del Desafío Español, y éste elevó la protesta formal, en tiempo y forma, al Jurado internacional. Durante toda la mañana de ayer el equipo jurídico del equipo español estuvo recabando pruebas en forma de vídeos y fotografías para presentarlas al Jurado, y así lo hizo a las 18.30 en la audiencia que le fue concedida al equipo español. Los italianos tuvieron también media hora para su defensa. El equipo jurídico del «Mascalzone» admitió ante el Jurado que había infringido la regla.


      Saludos, sinera

      Comentario


      • #18
        Re: Cuál fué la trampa del Malcalzone?

        YO en un sitio lei que lo habian quitado y en otro que habían cambiado el arraigo de sitio durante la manga, cosa que no se puede hacer.

        Comentario


        • #19
          Re: Cuál fué la trampa del Malcalzone?

          Buenos días,

          El tema de la penalización es el siguiente:

          Los Copa América tienen burdas, no back.

          Las burdas suelen tener 3 arraigos en el palo. Uno a 1/3, otro a 2/3 y el último a tope de palo.

          La trampa del Mascalzone (o Mascarpone según mi suegra.... ) fue dejar durante parte de la regata el cable que v a tope de palo suelto del sistema de burdas y volverlo a unir al sistema en la última popa cuando subió algo el viento para dar mayor seguridad al tope del palo (recordad que el spi va a tope de palo).

          Esto según la norma está prohibido, si sales con una configuración sin burda a tope de palo debes estar así toda la regata.

          Un saludo

          Maral
          el pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas

          Comentario


          • #20
            Re: Cuál fué la trampa del Malcalzone?

            Originalmente publicado por maral Ver Mensaje
            Buenos días,

            El tema de la penalización es el siguiente:

            Los Copa América tienen burdas, no back.

            Las burdas suelen tener 3 arraigos en el palo. Uno a 1/3, otro a 2/3 y el último a tope de palo.

            La trampa del Mascalzone (o Mascarpone según mi suegra.... ) fue dejar durante parte de la regata el cable que v a tope de palo suelto del sistema de burdas y volverlo a unir al sistema en la última popa cuando subió algo el viento para dar mayor seguridad al tope del palo (recordad que el spi va a tope de palo).

            Esto según la norma está prohibido, si sales con una configuración sin burda a tope de palo debes estar así toda la regata.

            Un saludo

            Maral

            - OK, con esta explicación creo que está claro del todo.

            Comentario


            • #21
              Re: Cuál fué la trampa del Malcalzone?

              Oye, creo que os liais...

              Llevan backs, burdas y burdas bajas... Y todos ellos agrupados en una sola polea y que va a un sólo winche (de cada lado + grinder). Ello hace que cuando cazan en las viradas y las trasluchadas tensan la burda pero a proporción tensan también el back.

              Llamar algo backstay no depende de si está anclado en medio del barco o no, sino de dónde salga en el palo... Si salen del tope de palo son backstays..

              Se puede tensar el back independientemente pero antes de la regata

              Comentario


              • #22
                Re: Cuál fué la trampa del Malcalzone?

                Burda a tope de palo=Backstay
                Tripusol cerca de nevera=Yaquestay

                Comentario

                Trabajando...
                X