VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Funcionamiento raro motor Sole mini-23

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  • #16
    Re: Funcionamiento raro motor Sole mini-23

    Originalmente publicado por scubaduba Ver Mensaje
    No estan de vacaciones. Estuve el jueves.
    y q te dijeron los de sole.

    Comentario


    • #17
      Re: Funcionamiento raro motor Sole mini-23

      Perdón. Continuo.
      -Cuando actues sobre el morse, asegurate de que este acciona la palanca del "gas", situada sobre la bomba inyectora.
      -Desde el depósito, el combustible pasa por la bomba de alimentación (la de la palanquita que accionas para el purgado). La membrana de esta bomba, podria tener algún poro o fisura aunque ocurre pocas veces. Puede ser que tengas un prefiltro intercalado, revísalo.
      -Desde la bomba de alimentación, el combustible llega al filtro que según dices ya has cambiado. Piensa que cualquier arandela de cobre de cualquier racor o tornillo que manipules, podría no cerrar bien y dejar pasar el aire. Cámbialas en caso de dudas por otras de medida exacta. Sobre la tapa del filtro suele haber un tornillo -según modelos- que debe ser el primer paso del purgado.
      -Desde el filtro de gasoil, el combustible llega a la bomba inyectora en la que tienes el tornillo de purgado de la misma. Suele ser de metrica pequeña. Es el segundo paso del purgado.
      -De la bomba inyectora el combustible llega a los inyectores. Normalmente no suele ser necesario abrirlos para arrancar el motor pero yo suelo hacerlo de vez en cuando (no todos a la vez) Los tubos son de un diametro interior muy fino y podrian estar sucios. Con aire a presión se limpian bien (desmontados).
      -Si después de estos pasos y de haber comprobado la estanqueidad de todo el sistema (tubos de goma, abrazaderas, arandelas, etc), el motor no funciona bien, el problema lo tendrás seguramente en los inyectores (toberas) o en el regulador de la bomba inyectora. En este caso deberías llevar la bomba y los inyectores al taller. Si no sabes desmontar la bomba, "no la toques". Llama a un mecánico, te saldrá mas barato.
      Salut y suerte

      Comentario


      • #18
        Re: Funcionamiento raro motor Sole mini-23

        Originalmente publicado por paikea Ver Mensaje
        Perdón. Continuo.
        -Cuando actues sobre el morse, asegurate de que este acciona la palanca del "gas", situada sobre la bomba inyectora.
        -Desde el depósito, el combustible pasa por la bomba de alimentación (la de la palanquita que accionas para el purgado). La membrana de esta bomba, podria tener algún poro o fisura aunque ocurre pocas veces. Puede ser que tengas un prefiltro intercalado, revísalo.
        -Desde la bomba de alimentación, el combustible llega al filtro que según dices ya has cambiado. Piensa que cualquier arandela de cobre de cualquier racor o tornillo que manipules, podría no cerrar bien y dejar pasar el aire. Cámbialas en caso de dudas por otras de medida exacta. Sobre la tapa del filtro suele haber un tornillo -según modelos- que debe ser el primer paso del purgado.
        -Desde el filtro de gasoil, el combustible llega a la bomba inyectora en la que tienes el tornillo de purgado de la misma. Suele ser de metrica pequeña. Es el segundo paso del purgado.
        -De la bomba inyectora el combustible llega a los inyectores. Normalmente no suele ser necesario abrirlos para arrancar el motor pero yo suelo hacerlo de vez en cuando (no todos a la vez) Los tubos son de un diametro interior muy fino y podrian estar sucios. Con aire a presión se limpian bien (desmontados).
        -Si después de estos pasos y de haber comprobado la estanqueidad de todo el sistema (tubos de goma, abrazaderas, arandelas, etc), el motor no funciona bien, el problema lo tendrás seguramente en los inyectores (toberas) o en el regulador de la bomba inyectora. En este caso deberías llevar la bomba y los inyectores al taller. Si no sabes desmontar la bomba, "no la toques". Llama a un mecánico, te saldrá mas barato.
        Salut y suerte
        Por favor, no calenteis tanto el tema, tiene bacteria y tiene que sanearlo primero cambiando el filtro y despues limpiar el deposito
        Los sintomas que explica son los tipicos, una bomba inyectora dura miles de horas, y los inyectores es imposible que se obturen si tiene los filtros adecuados, las toberas y las agujas se cambian con tres o cuatro mil horas y si una fallara el motor funcionaria pero con un cilindro menos
        Si una persona no sabe de que va y recibe alertas de este tipo se expone a que cualquier taller pueda abusar de su ignorancia sobre el tema si empieza por decir que si la bomba o los inyectores, que si tal o cual....
        cuando lo mas simple es cambiar el filtro decantador
        SALUT
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

        Comentario


        • #19
          Re: Funcionamiento raro motor Sole mini-23

          Hola. Unas .

          Gracias por las respuestas .

          No se si tendra bacterias o virus el deposito, sin embargo el anterior armador, me dijo que le ponia un matabichos cada vez que lo repostaba, ademas me dio la botellita y me indico la dosis.

          Voy a cambiar el filtro del decantador ahora que ya se la referencia ( Gracies NEFTA ) y tambien deconectare la tuberia que llega del deposito al susodicho filtro para ver si el combustible sale con alegria y ya puestos, tambien cambiare los tubos, ya que los actuales se han vuelto opacos por los años y el gasoil y no veo si circula algo por ahi dentro.

          Como mencione en el post anterior , con la garrafa el motor funciona correctamente incluso arranca mejor, asi que el problema es que no le llega chicha, o porque el filtro esta obstruido, hay bacterias o la bomba de combustible funciona incorrectamente.

          Volvere a informar

          Salut

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