VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Manivela de arranque manual volvo 2003

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  • #31
    Re: Manivela de arranque manual volvo 2003

    Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
    Por cierto, para usar esta maneta en este motor hay que hacer girar la maneta lo mas rapido que se pueda, esto es, hacer girar el motor tan rapido como podamos y cuando ya casi nos adelante el giro, cierras el descompresor con la otra mano y arrancara
    SALUT
    Y también a ti, Nefta.

    Comentario


    • #32
      Re: Manivela de arranque manual volvo 2003



      Tal como os prometí, pues sí, la encontré y me llego via correos. 22 euros como podéis ver. la direcion de la empresa que me la ha enviado está en http://boatpartsandspares.co.uk
      Referencia 1275 Producto: Volvo Penta Starting Handle
      Ahora ha probarla..si no me va bien, pues la tendré que vender
      ya os lo cuento




      joan
      Editado por última vez por joan; 26/11/2010, 13:32:21. Razón: introducir datos

      Comentario


      • #33
        Re: Manivela de arranque manual volvo 2003

        A mí, tal como está no me valdría.
        Tendría que llevarla a alguna forja para que la hicieran 30 cms. mas larga, por lo menos, ya que así, tropezaría con la puerta de acceso al motor.
        Pero me interesa el tema, como manivela de respeto, caso de quedarte sin baterías.
        Me pido primer de la lista si la pones en venta.
        no wind, no fun

        Comentario


        • #34
          Re: Manivela de arranque manual volvo 2003

          Originalmente publicado por peleon Ver Mensaje
          A mí, tal como está no me valdría.
          Tendría que llevarla a alguna forja para que la hicieran 30 cms. mas larga, por lo menos, ya que así, tropezaría con la puerta de acceso al motor.
          Pero me interesa el tema, como manivela de respeto, caso de quedarte sin baterías.
          Me pido primer de la lista si la pones en venta.
          hace 20 cm. , no es muy larga
          joan

          Comentario


          • #35
            Re: Manivela de arranque manual volvo 2003

            ¿Y un motor Yanmar también está preparado para poderse arrancar con una manivela?

            Comentario


            • #36
              Re: Manivela de arranque manual volvo 2003

              Originalmente publicado por joan Ver Mensaje


              Tal como os prometí, pues sí, la encontré y me llego via correos. 22 euros como podéis ver. la direcion de la empresa que me la ha enviado está en http://boatpartsandspares.co.uk
              Referencia 1275 Producto: Volvo Penta Starting Handle
              Ahora ha probarla..si no me va bien, pues la tendré que vender
              ya os lo cuento




              joan
              Hola Joan:

              Pero ... ¿te han enviado un pequeño "buloncito" para que enganche al motor? ... Procura que no se te pierda que es bastante pequeño.

              Saludos y suerte.

              Comentario


              • #37
                Re: Manivela de arranque manual volvo 2003

                Originalmente publicado por antoniobcn1967 Ver Mensaje
                ¿Y un motor Yanmar también está preparado para poderse arrancar con una manivela?

                Yo hace poco compré la manivela para un Yanmar 2GM20. Y siguiendo las indicaciones de los cofrades (subir los dos descompresores, darle a la manivela a la máxima velocidad posible y bajar un descompresor) conseguí arrancarlo a mano. Lo probé amarrado pero me tranquiliza pensar que en caso de emergencia podría sacarme de un apuro.

                Unas

                Comentario


                • #38
                  Re: Manivela de arranque manual volvo 2003

                  ¿Las manivelas de este tipo de motores, no son todas iguales?

                  A simple vista, al menos, son muy parecidas.

                  En mi caso, se necesitaría que el eje fuera bastante mas largo, pero imagino eso se puede arreglar en un taller.

                  A lo mejor, hasta sirven de unos para otros.

                  Igual hasta nos sirve alguna de bomba de agua, o algo así.

                  A ver si la sapiencia de los cofrades nos ilustra más.

                  no wind, no fun

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Manivela de arranque manual volvo 2003

                    Originalmente publicado por peleon Ver Mensaje
                    ¿Las manivelas de este tipo de motores, no son todas iguales?

                    A simple vista, al menos, son muy parecidas.

                    En mi caso, se necesitaría que el eje fuera bastante mas largo, pero imagino eso se puede arreglar en un taller.

                    A lo mejor, hasta sirven de unos para otros.

                    Igual hasta nos sirve alguna de bomba de agua, o algo así.

                    A ver si la sapiencia de los cofrades nos ilustra más.

                    Pues si que se parecen, si (hay dos tipos, que yo conozca, el que tiene la parte "hembra" en la propia manivela, -como la de la foto- y el contrario, en cuyo caso es una cruceta o pasador perpendicular, porque la parte hembra está en el motor, tipo el 2 CV de Choquero).

                    Pero hay que tener cuidado con el parecido, y asegurarse de que cumplen bien y libremente su función; me explico:

                    El "vasito" ese del extremo ves que tiene dos planos inclinados; en el motor hay otros dos iguales, pero en sentido contrario. esto hace que cuando la transmisión de la fuerza sea de la mano al motor "enganche" y todo el conjunto gire, pero que cuando al motor le de por arrancar, evidentemente a muchas más revoluciones, el eje "escupa" la manivela y esta ya no sea solidaria con el giro (vamos, que se queda parada, la sacas y la guardas); pero si el "vasito" está mal hecho, su diámentro interior o exterior es diferente, el eje está torcido, va forzado o cosa por el estilo, cabe la posibilidad que de se quede encajado durante un tiempo, en cuyo caso el brazo se convierte en un molinillo dando vueltas desaforado capaz de producir lesiones y destrozos de todos los colores, y hasta de saltar por los aires.

                    (la voz de la experiencia en mi querido Citroen 11)

                    En fin, que antes de usar una manivela, hay que asegurarse de que el acople entre esta y el eje es el adecuado y de que el desacople sea libre e instantáneo. Si alargas el brazo en un taller, asegurate de la calidad del trabajo, y sobre todo de que el material no pueda retorcerse ni doblarse con los empujones.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Manivela de arranque manual volvo 2003

                      No entiendo,
                      ¿Bulón, buloncito? ¿Un pequeño tornillo?


                      Es una manivela, por cierto la última que tenían en http://boatpartsandspares.co.ukde Inglaterra y a muy buen precio vistos los precios cuando la fabricaban la gente de Volvo. Toda una suerte haberla encontrado.
                      Saludos
                      joan.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Manivela de arranque manual volvo 2003

                        Sí, se trata de una especie de pequeño tornillo sin cabeza que se acopla al eje y sirve para que enganche la manivela y transmita el movimiento al motor.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Manivela de arranque manual volvo 2003

                          Retomo este hilo para pedir un favor. Quiero tener una palanca para arrancar el motor de mi barco. Es un Volvo 2003 T.

                          Si alguien tiene una palanca de Volvo, y está cerca de Alicante, pido que me la preste, o incluso "alquile" para que un tornero me haga una, o tal vez solo un "casquillo" que se pueda acoplar a la manivela del winche.

                          Gracias por adelantado.

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