VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Botavarazo

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  • #16
    Re: Botavarazo

    Y la pobre botavara , ¿ que ? . Nadie se acuerda de la pobre sufridora y currante botavara , que se ha comido un bollo tremendo . Ya os vale .

    En serio , menos mal que solo a sido un chichonazo .
    Como dicen ....... se aprende mas de un error , que de diez aciertos .

    A recuperarse y a disfrutar Elnath .

    Tabernero , una ronda , plis .
    QUIEN MUCHO MADRUGA , ENCUENTRA TODO CERRADO

    Comentario


    • #17
      Re: Botavarazo

      cofrade Elnath
      Hace mucho tiempo se inventaron los frenos de botavara
      Son mas baratos que un disgusto como ese
      Barra libre para todos

      Comentario


      • #18
        Re: Botavarazo

        Querido cofrade, como te han dicho antes uso cualquier cosa para frenar la botavara...pero no tu cabeza coñes, es que hay que ser bruto .

        Me alegro que no fuera mas que el susto, pero no vuelvas a probarlo porfa¡¡¡
        sigpic
        "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

        Comentario


        • #19
          Re: Botavarazo

          En la teberna ya se discutio varias veces acerca de frenos de botavara, ochos de escalada, es recomendable le eches una ojeada
          BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

          Comentario


          • #20
            Re: Botavarazo

            Buenas noches Elnath

            Me alegro que sólo se te abollara un poco la cabeza y la botavara sin más consecuencias para ambos. Historias de estas van bien para recordar que no hay que perder de vista a la amiga horizontal.

            Ahora que comentáis lo del freno que botavara con un 8. He oído que no siempre acaba de funcionar del todo fina. Al parecer segun el tipo de cabo desliza más o menos, como lo lleváis, tipo de cabo, alguien puede poner alguna fotillo?

            Muchas gracias y ronda de ron para todos.
            Rey

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            • #21
              Re: Botavarazo


              Miratelo
              Barra libre para todos

              Comentario


              • #22
                Re: Botavarazo

                Buenas,
                Como bien os explica elnath, "el golpe no lo vio nadie, solo el efecto causado". Soy testigo directo del chichonazo. En el momento del golpe yo me encontraba navegando a una milla de la botavara del Bavaria 39 y con su mismo destino. Antes de llegar a poner el pie en tierra en Combarro, el propio elnath ya nos había informado por el canal 77 del "hos...zo" así como de la atención recibida por le radiomedico.

                Amigo Peli, una vez que el susto fue pasando y, por tanto, confirmando la excelente calidad de tu craneo, al igual que otros años pudimos disfrutar de unos cuantos días de verano navegando por las Rias Baixas con la entrañable compañía de unos buenos amigos como vosotros y tu magnífico sentido del humor. No me olvido que estamos comprometidos a acercarnos otro día a Portonovo (si no es por mar, por tierra o por aire) a tomar la raya.
                Una ronda para todos y en especial para toda la tripulación del "Berobreo".
                SAL PARADISE
                MMSI: 224295240
                "Los españoles tenemos una mala costumbre: Primero tomamos partido y luego justificamos nuestro argumento, cuando antes deberíamos informarnos y después tomar partido.".

                Comentario


                • #23
                  Re: Botavarazo

                  Nos alegra que la botavara no tenga secuelas.. y no tengas que cambiarla. y del chichón, pues una alegría que sólo fuera eso, bravo por SM y radiomédicos.

                  Ayer domingo salí de combarro rumbo ons y estaba también día para botavarazos, con viento muy variable y una calor.....

                  Que corra ese ron.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Botavarazo

                    Me alegro que no pasara nada, pero la situación fué potencialmente muy peligrosa, y evidentemente nunca estamos libres de ese peligro que hay que vigilar con verdadera obsesión...

                    Soy partidario de usar un freno de botavara que limita la velocidad de paso de una banda a la otra incluso con mucho viento, y bien trimado da seguridad. En mi barco, que tiene una buena botavara de mas de 4 metros, las trasluchadas con viento fuerte han dejado de ser una preocupación.Ni siquiera cazo la escota para limitar el estacazo, que ya no se produce.


                    Sin embargo, no se por qué os empeñáis en navegar en popa cerrada y a orejas de burro. Ya se que es una técnica como otra cualquiera, y que todos somos muy libres, pero desde luego en mi barco ambas cosas están proscritas: el barco anda poco y siempre estás al borde del desastre.

                    Yo amo el largo : Andas mucho mas y sin peligro, y normalmente el aumento de velocidad compensa de sobra el aumento de distancia a recorrer.

                    Salud y pronta recuperación.
                    * Contra la aplicación de normas abusivas a las embarcaciones de recreo.
                    * Por una legislación específica para la náutica deportiva diferenciada de la Marina Mercante.
                    * No a las sanciones desmesuradas y desproporcionadas. http://paom.es/ Únete a nosotros.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Botavarazo

                      Originalmente publicado por Boston Ver Mensaje
                      Me alegro que no pasara nada, pero la situación fué potencialmente muy peligrosa, y evidentemente nunca estamos libres de ese peligro que hay que vigilar con verdadera obsesión...

                      Soy partidario de usar un freno de botavara que limita la velocidad de paso de una banda a la otra incluso con mucho viento, y bien trimado da seguridad. En mi barco, que tiene una buena botavara de mas de 4 metros, las trasluchadas con viento fuerte han dejado de ser una preocupación.Ni siquiera cazo la escota para limitar el estacazo, que ya no se produce.


                      Sin embargo, no se por qué os empeñáis en navegar en popa cerrada y a orejas de burro. Ya se que es una técnica como otra cualquiera, y que todos somos muy libres, pero desde luego en mi barco ambas cosas están proscritas: el barco anda poco y siempre estás al borde del desastre.

                      Yo amo el largo : Andas mucho mas y sin peligro, y normalmente el aumento de velocidad compensa de sobra el aumento de distancia a recorrer.

                      Salud y pronta recuperación.
                      ya pero a veces ir muy cerrado de popa va bien para le rumbo deseado, y es mas facil ir a orejas de burro que con el espi....

                      A mi no me gusta embarcar a nadie que mida mas de 175, que es la altura de la botavara en bañera. Si todos son mas bajos que yo voy bastante mas tranquilo.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Botavarazo

                        Es sabido que la cocina de cualquier casa ofrece muchas rifas para que los más pequeños sufran accidentes de todo tipo y, pese a los cuidados de los mayores para que no ocurran, suceden... aquí y allá. Tal como yo lo veo, el barco no es muy distinto. En cualquier momento a todos nos puede pasar de todo, por eso hay que extremar tanto las precauciones, y aún así... Tengo la suerte de conocer personalmente a Elnath y os puedo asegurar que la prudencia que muestra en el barco le viene por el mejor camino posible: su larga experiencia.

                        Efectivamente, siempre hay cosas que podemos hacer para evitar los accidentes pero, en ocasiones, hay que verlos como lo que son: accidentes “… en contraste con la creencia popular… el marinero se considera una marioneta de la naturaleza, indefenso e inepto, un hombre que se trabaja por un tiempo su destino y debe intuir el peligro con el viento…”

                        Es una suerte que semejante golpe se haya quedado en un susto, grande pero sólo un susto, porque todos sabemos que podría haber pasado cualquier cosa… Elnath, un saludo y cuida esa fisura.
                        Un saludo

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Botavarazo

                          Hola a todos los cofrades y que sigan los tragos y algo de pincho y/o tapa para ayudar a tanto rum caña o lo que os preste.
                          Agradeceros todos los mensajes de apoyo consideracion critica y demas preocupaciones que os haya podido causar .Gracias y mil veces gracias, tragos aparte, que siempe es motivo de brindis el buen golpe que pudo ser y fue a lo que podia haber sido y no fue.
                          Gracias a los que han visto la botavara tan cerca como yo y lo cuentan como a los que no y a todos que en su acierto jamas entraron en el radio del aluminio y a todos los cofrades que por una u otra causa han sufrido un accidente a bordo y se resolvio favorablemente y este seria un buen hilo para los accidentes que pasan y unas veces u otras comentamos con amigos y no lo hacemos con la mayoria ,pienso que de todo se aprende y mas de los fallos, pues son los que forjan la experiencia, aún cuando no sea deseable en primera persona, por esto, si alguien ha sufrido un golpe traspies o susto, le invito a abrir un tema y comentarlo pues la experiencia de unos puede ser la salvacion de otros Gracias cofrades y que siga el Rum
                          Si Gaviota ves volar por Barlovento..... de seguro el otro lado es sotavento.

                          Comentario

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