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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ya sé por qué le he cascado al vecino de pantalán

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  • Navegación Ya sé por qué le he cascado al vecino de pantalán

    Os va a parecer una chorrada.

    Este año cambié de velero y claro las primeras veces que atraqué en el pantalán toda precaución era poca hasta que le cogí la mano.

    Una vez que ya lo tenía controlado me creía el Rey del Mambo, hasta que el otro día con el barco lleno de gente al realizar la maniobra le casqué con la amura a la esquina del espejo de popa al vecino. Este barco además tiene las esquinas rerforzadas con unas piezas de inox con lo que le salté el gel coat al costado. Podeis imaginaros el cabreo y el bochorno que pasé. No me lo podía creer, y además no entendía por que me había pasado.
    La maniobra es la mar de sencilla. Entro por el pasillo de los pantalanes a mínima velocidad y justo antes de mi plaza pongo punto muerto y viro. Una vez la proa orientada un toque atras hasta quitar la arrancada.
    Pues bien lo que me ocurrió es que el barco se fué contra el barco atracado a mi babor como si hubiera virado tarde. Esto me ocurrió tres veces más hasta que caí de la burra:
    Ocurre que mi velero es de orza abatible y cada vez que venía de la playa (no de nevegar a vela) entraba con la orza arriba por lo que el barco abate mucho más.

    Ya veis una tontería que me ha costado un disgustillo y unos euros del bolsillo...

  • #2
    Re: Ya sé por qué le he cascado al vecino de pantalán

    De los errores se aprende compañero, seguro que no te pasa de nuevo.

    Comentario


    • #3
      Re: Ya sé por qué le he cascado al vecino de pantalán

      Hace un per de semanas acabo yo de tener un problema parecido. Entré a la rampa con las velas largadas en banda, por que hacía bastante aire y venía rapidillo. Así iba frenando. Iba bien de velocidad, pero subí orza para no rozarla por abajo: el barco salió disparado como un cangrejo, de lado. ¨Hala a apoyar los pies en la roca y el bichero y toda la parafernalia de hacer el ridículo.
      Con lo elegante que me estaba quedando hasta el momento!.
      En fin.
      Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

      Comentario


      • #4
        Re: Ya sé por qué le he cascado al vecino de pantalán

        Jod*r.. por el título pensé que habías descubierto que era él el que te cholaba las mangueras!!

        Comentario


        • #5
          Re: Ya sé por qué le he cascado al vecino de pantalán

          Originalmente publicado por vigiadeoccidente Ver Mensaje
          Jod*r.. por el título pensé que habías descubierto que era él el que te cholaba las mangueras!!
          Yo tambien


          Comentario


          • #6
            Re: Ya sé por qué le he cascado al vecino de pantalán

            Originalmente publicado por Patin Ver Mensaje
            Os va a parecer una chorrada.

            Este año cambié de velero y claro las primeras veces que atraqué en el pantalán toda precaución era poca hasta que le cogí la mano.

            Una vez que ya lo tenía controlado me creía el Rey del Mambo, hasta que el otro día con el barco lleno de gente al realizar la maniobra le casqué con la amura a la esquina del espejo de popa al vecino. Este barco además tiene las esquinas rerforzadas con unas piezas de inox con lo que le salté el gel coat al costado. Podeis imaginaros el cabreo y el bochorno que pasé. No me lo podía creer, y además no entendía por que me había pasado.
            La maniobra es la mar de sencilla. Entro por el pasillo de los pantalanes a mínima velocidad y justo antes de mi plaza pongo punto muerto y viro. Una vez la proa orientada un toque atras hasta quitar la arrancada.
            Pues bien lo que me ocurrió es que el barco se fué contra el barco atracado a mi babor como si hubiera virado tarde. Esto me ocurrió tres veces más hasta que caí de la burra:
            Ocurre que mi velero es de orza abatible y cada vez que venía de la playa (no de nevegar a vela) entraba con la orza arriba por lo que el barco abate mucho más.

            Ya veis una tontería que me ha costado un disgustillo y unos euros del bolsillo...
            Imaginais como las pasamos los herejes tractoristas al atracar los dias de viento?, y cuando tenemos el bimini montado para protegernos del sol? además es que no te da riempo ni a pestañear, cuando crees que tienes la proa enfilada y maniobra resuelta pues llega la racha y zas acolchado contra el barco de sotavento y a pasar verguenza. Solución, cuando hay rasca la almiranta o alguien de la tripu a pro, mano de santo y si aun asi hay colisión al menos tenemos un responsable
            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Ya sé por qué le he cascado al vecino de pantalán

              El titulo da una sensacion de más violencia como dando a entender que le cascaste en persona vamos de tu a tu y al final fue al barco nada nada parte al seguro y si no lo entiende pues le cascas Hoy por ti y mañana por él si es que nadie esta libre de un abordaje pirata
              Convidale a una ronda y no creo que tengas ningun problema
              No te aconsejo lo de acariciarle el casco y decirle esto no es nada y trates de arreglarlo a base de palmaditas en el costado
              Si Gaviota ves volar por Barlovento..... de seguro el otro lado es sotavento.

              Comentario


              • #8
                Re: Ya sé por qué le he cascado al vecino de pantalán

                No si al otro barco no le ha pasado nada. El otro es un barco de trabajo no de recreo y por eso tiene los costados reforzados en acero inoxidable. Al mío es al que le he hecho una buena avería...

                Comentabais lo de las motoras. Yo tuve muchos años motora y es verdad que se atracan peor, pero ojo, los veleros tienen mucha obra muerta debido al aparejo y también son puñeteros con viento. Las motoras suelen tener una ventaja: la potencia. Un acelerón sabiendo como reacciona ayuda mucho. En un velero la potencia es limitada y los intraborda no suelen responder rapidamente.

                Comentario


                • #9
                  Re: Ya sé por qué le he cascado al vecino de pantalán

                  ya veras como no volverá a pasar, yo lo veo a diario...en mi opinión se suele atracar demasiado deprisa como si hacerlo lentamente quisiera decir menos "bueno" al timón... y es lo contrario, hay que tener mucho en cuenta el viento, la inercia que llevas, el francobordo etc... es bueno practicar la respuesta de tu barco con todo tipo de maniobras a mar abierto.. pero en fin...de los errores se aprenden... y yo estoy aprendiendo a diario... brindo por ello
                  "al marinero cuando le dan de beber... o está jodido o le van a joder..."

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ya sé por qué le he cascado al vecino de pantalán

                    Originalmente publicado por Galeote Ver Mensaje
                    ya veras como no volverá a pasar, yo lo veo a diario...en mi opinión se suele atracar demasiado deprisa como si hacerlo lentamente quisiera decir menos "bueno" al timón... y es lo contrario, hay que tener mucho en cuenta el viento, la inercia que llevas, el francobordo etc...
                    Totalmente de acuerdo. Es demasiado frecuente ver atracadas a toda pastilla, y en el último momento, golpe de motor, cara de chulo y mirada alrededor, como diciendo "os pensabais que me la iba a dar, eh?" Pues a veces se la dan, y la cara se les queda chunga . No cuesta nada ir con cuidadito, por mucha experiencia que se tenga. Y quien no haya astillado un poco el gelcoat, es que no ha navegado na de na.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ya sé por qué le he cascado al vecino de pantalán

                      Sí, el título despista un poco... "A ver por qué han llegado éstos a las manos", he pensado mientras pinchaba el enlace...

                      Eso le pasa a cualquiera... que tenga orza abatible. Y a los que tienen orza fija, pues también nos pasan cosas, aunque yo no haya llegado aún a darle al vecino.

                      De todo se aprende.

                      ¡Y enhorabuena por haber cambiado de barco!

                      No job, no problem. No money, no problem. NO WIND, BIG PROBLEM.

                      Socio 319

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ya sé por qué le he cascado al vecino de pantalán

                        Pues en un primer momento al leer el titulo pensé "pues por que le gusta su vecino de pantalan, el amor es libre" pero despues me di cuenta de que faltaba el "se", ¡¡he pasado un susto!!
                        Si cuidas de tu barco,él cuidará de ti

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ya sé por qué le he cascado al vecino de pantalán

                          Originalmente publicado por Capitan Balea Ver Mensaje
                          Pues en un primer momento al leer el titulo pensé "pues por que le gusta su vecino de pantalan, el amor es libre" pero despues me di cuenta de que faltaba el "se", ¡¡he pasado un susto!!
                          Haaaaaaalaaaaa...

                          Y yo que pensaba que yo era mal pensado...

                          No job, no problem. No money, no problem. NO WIND, BIG PROBLEM.

                          Socio 319

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Ya sé por qué le he cascado al vecino de pantalán

                            Originalmente publicado por Galeote Ver Mensaje
                            ya veras como no volverá a pasar, yo lo veo a diario...en mi opinión se suele atracar demasiado deprisa como si hacerlo lentamente quisiera decir menos "bueno" al timón... y es lo contrario, hay que tener mucho en cuenta el viento, la inercia que llevas, el francobordo etc... es bueno practicar la respuesta de tu barco con todo tipo de maniobras a mar abierto.. pero en fin...de los errores se aprenden... y yo estoy aprendiendo a diario... brindo por ello
                            Asi de facil.... de los errores se aprende

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Ya sé por qué le he cascado al vecino de pantalán

                              Originalmente publicado por Mofeta Ver Mensaje
                              Imaginais como las pasamos los herejes tractoristas al atracar los dias de viento?, y cuando tenemos el bimini montado para protegernos del sol? además es que no te da riempo ni a pestañear, cuando crees que tienes la proa enfilada y maniobra resuelta pues llega la racha y zas acolchado contra el barco de sotavento y a pasar verguenza. Solución, cuando hay rasca la almiranta o alguien de la tripu a pro, mano de santo y si aun asi hay colisión al menos tenemos un responsable
                              Saludos
                              En días de viento he llegado a pensar en sacar el arpón de submarinismo y apuntar al madero del pantalán y luego ir recogiendo hasta llegar al amarre... es pacagarse (sobre todo con cola Z) con eje y timón se maniobra mejor.... pa aprender... poner...
                              Sin tí, el tiempo es "empo".

                              Comentario

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