VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Limitación motor?

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  • #16
    Re: Limitación motor?

    Originalmente publicado por Sachi Ver Mensaje
    Vamos por partes ( que decia Jack "el destripador"), ya no hay motores con ese, digamos truco, murieron con la legislacion concerniente a las emisiones por medioambiente, con lo cual se cancelo su importacion, ya que, por casualidad, esos 50 emitian demasiado para los caballos que decian tener... los habia de 79, 90 y 115 Hp y venian directamente de origen.

    Lekeimar, los anodos de fabricante vienen preparados para que en condiciones "normales" de salinidad y tiempos en la mar sobrepasen el año de estancia...sobre todo porque a excepcion del anodo de cola, el de debajo de la bancada y el trim el resto no trabajan en parado...lo que hay que controlar: si tienes barcos de hierro cerca o barcos que no cambian sus anodos...lo suyo viene al tuyo.
    Las tomas de tierra de las torres electricas de tu pantalan y si tienes otro barco que eternamente esta cargando sus baterias desde el pantalan...todo esto acortara notablemente la vida de tus anodos.

    Importante...los motores tienen anodos que son de aluminio y no de zinc, dependiendo del material que protejen...y aun existen unos terceros los de magnesio que son para el agua dulce y las embarcaciones de aluminio...a simple vista todos son iguales...yo recomiendo comprar siempre original...porque si no sacrificas el anodo, lo sacrificado en primera instancia sera el trim...y cuesta un paston.

    Salu2.
    lo del trim q cuesta un paston dimelo ami menos mal q tengo padrino en movil motors. asi como 3000 pavos sale la broma. ami m lo a comido donde esta el tornillo para regular lo q baja el trim esa carcasa es la q m a jamado. una embarcacion 1 sale cada 3 meses a tierra y se cambian los cines no entiendo como m puede aver jamado la tapa.lo q no se como no hacen los trim invertidos como las horquillas de las motos.por q es una cosa q siempre esta en contacto con el agua y tarde o temprano se acabara jodiendo

    Comentario


    • #17
      Re: Limitación motor?

      Preguntate toda la casuistica que puede generarte esas corrientes que se estan comiendo tus anodos de sacrificio...y si aun asi no consigues dar con lo que lo genera...vete a la planchada de los profesionales coge un anodo de los que ellos quitan de los ejes de las helices, limpialo muy bien de oxido de zinc (descarnalo hasta sacarle brillo, como si fuera un chivo)...y ponle un tornillo de aluminio con un cable, a ese cable fijale un mosqueton que debes de poner a una masa del motor y cuando te vayas a casa dejalo caer (el anodo) por popa...trabajará de puta madre y le dará muchisima vida a tus anodos de motor...


      "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
      "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

      Comentario


      • #18
        Re: Limitación motor?

        Originalmente publicado por popeye IV Ver Mensaje
        Hombre si te sacas el PNB que no tienes cartas de navegación y el
        libro es pequeñito no tienes limite de motorización siempre y cuando
        lo admita la embarcación, que puede ser de hasta 7´5mtos a motor
        y 8´00 mts. a vela.

        Es una solución sencilla y te vale para costear por la peninsula.
        Es la mejor solución que me estoy planteando, sacarme el PNB y he visto que las practicas de vela son optativas, por lo que a mí me va bien, seguramente iré por el PNB.

        Me recomendais por escuela o por libre?

        Comentario


        • #19
          Re: Limitación motor?

          Hombre Kalamont, las practicas de vela son optativas tambien en el PER.

          De todas maneras, si no vas a ir a mas de 5 millas mar adentro... . Porque
          con el PNB costeando te puedes ir casi a donde quieras.(Comparado con el
          titulín.)

          Saludos.
          sigpic

          Comentario


          • #20
            Re: Limitación motor?

            Gracias a todos por vuestras rápidas y aclaratorias respuestas.
            Es que quiero comprarme un barco para llevar con el titulín pues mis hijos también lo van a coger. No debe tener más de seis metros pero tampoco debe pesas mucho pues si no alguno va a tener que empujar para que navegue.
            Al estar limitado a 50 CV creo que más de 400 kg. no debe pesas.
            Acepto consejos pues soy un novato lo único que tengo es una zodiac en una marina seca para sacarla sin problemas.
            Saludos a todos y cafelito que es muy temprano para ron.

            Comentario


            • #21
              Re: Limitación motor?

              Originalmente publicado por anmi Ver Mensaje
              Gracias a todos por vuestras rápidas y aclaratorias respuestas.
              Es que quiero comprarme un barco para llevar con el titulín pues mis hijos también lo van a coger. No debe tener más de seis metros pero tampoco debe pesas mucho pues si no alguno va a tener que empujar para que navegue.
              Al estar limitado a 50 CV creo que más de 400 kg. no debe pesas.
              Acepto consejos pues soy un novato lo único que tengo es una zodiac en una marina seca para sacarla sin problemas.
              Saludos a todos y cafelito que es muy temprano para ron.
              Un amigo mío vende un Playa Mar 600 Fisher con motor principal Suzuki 115 CV, legal con papeles limitado a 50 CV y auxiliar Suzuki de 5 CV. En los papeles pone que se puede llevar con la Licencia Federativa (Titulín) Es el que puse en la foto. No lo vende caro, pero no sé en cuanto. El barco está en Estepona. Si te interesa os pongo en contacto. No tengo ningún interés económico en el asunto.
              Un saludo.
              Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

              Comentario


              • #22
                Re: Limitación motor?

                Te mando unas fotos:










                Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                Comentario


                • #23
                  Re: Limitación motor?

                  Originalmente publicado por Capitán Trucho Ver Mensaje
                  Un amigo mío vende un Playa Mar 600 Fisher con motor principal Suzuki 115 CV, legal con papeles limitado a 50 CV y auxiliar Suzuki de 5 CV. En los papeles pone que se puede llevar con la Licencia Federativa (Titulín) Es el que puse en la foto. No lo vende caro, pero no sé en cuanto. El barco está en Estepona. Si te interesa os pongo en contacto. No tengo ningún interés económico en el asunto.
                  Un saludo.
                  Gracias Capitán Trucho pero quiero darme una vuelta por el Salón de Barcelona y ver lo que hay, de todas formas estamos decididos por una que no sea cabinada pues la queremos para pasear con buen tiempo.

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                  Trabajando...
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