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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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como reparo esto??

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  • #16
    Re: como reparo esto??

    Originalmente publicado por rasra Ver Mensaje
    el consejo de algunos cofrades de cortar el palo ,me parece fuera de sentido ya que te obligaria a acortar la jarcia,velas,enrrollador ect.
    se ve ademas que el palo, del golpe ,esta un poco abierto......... necesitas encontrar a alguien que suelde aluminio y que te ponga una pieza de aluminio ,que por dentro te refuerce el palo y te tape el "roto".
    las crucetas es cuestion de desmontar y reparar.
    seria interesante que dijeras tu puerto base
    roncito para todos
    la verdad es q yo cada vez veo mas claro lo de sanear y calzar por debajo de la fogonadura ( entre la fogonadura y el casco). saneo unos 4 o 5 cm asta salvar el roto y la parte abierta y galvanizada, pero el calzo de madera o aluminio no me convence. sabeis de otro material plastico con el que pueda calzar y asi evita problemas de corrosion.

    Comentario


    • #17
      Re: como reparo esto??

      Originalmente publicado por soysuxo_2 Ver Mensaje
      la verdad es q yo cada vez veo mas claro lo de sanear y calzar por debajo de la fogonadura ( entre la fogonadura y el casco). saneo unos 4 o 5 cm asta salvar el roto y la parte abierta y galvanizada, pero el calzo de madera o aluminio no me convence. sabeis de otro material plastico con el que pueda calzar y asi evita problemas de corrosion.
      Si quieres poner plastico puedes utilizar una tabla (de plastico) de cortar carne.
      Las hay bien gordas y tambien en colores.

      un saludo.
      Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas.
      Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan.

      Comentario


      • #18
        Re: como reparo esto??

        Originalmente publicado por soysuxo_2 Ver Mensaje
        la verdad es q yo cada vez veo mas claro lo de sanear y calzar por debajo de la fogonadura ( entre la fogonadura y el casco). saneo unos 4 o 5 cm asta salvar el roto y la parte abierta y galvanizada, pero el calzo de madera o aluminio no me convence. sabeis de otro material plastico con el que pueda calzar y asi evita problemas de corrosion.
        Vamos a ver, siglos de experiencia avalan a la madera como buen material y dura una eternidad, un buen taco de teca de 5 cm de teka tiene unas prestaciones escelentes y no te saldrá caro.

        Originalmente publicado por Piratacojo Ver Mensaje
        Si quieres poner plastico puedes utilizar una tabla (de plastico) de cortar carne.
        Las hay bien gordas y tambien en colores.

        un saludo.
        Usar eso me pareceria una temeridad ya que deconocemos la restencia mecánica de dicho material.

        Haber alternativas a la madera en plasticos industriales hailas, pero dificiles de ncontra en retales tan pequeño y dificles de mecanizar.

        Salut i Ron
        Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
        (Albert Einstein)

        La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
        (Eric Tabarly)


        Navegar no es un lujo, es un derecho

        Comentario


        • #19
          Re: como reparo esto??

          No te complques la vida , no hay problemas mas jodidos que los que se buscan.

          Cualquier taller de cerrajeria que suelde aluminio te lo deja comp nuevo, Saludos

          Comentario


          • #20
            Re: como reparo esto??

            Hola, yo le haría un zuncho de 5 a 7 cm de alto, laminando fibra de vidrio-kevlar con resina epoxy tanto interior como exterior, remachado en algunos puntos a ser posible con remaches de monel o aluminio aislado con duralac o similar.
            Si te preucupa la compresion de la base del palo, se pueden incluir mechas de carbono verticales (despues de laminar las primeras capas, para aislarlo del aluminio y evitar corrientes)
            El grosor del laminado cercano a la medida de la pared del palo.
            Lija y acetona en la zona a operar antes que nada, las grasas y humedades disminuyen en mucho la aderencia del epoxy.
            Pintar para protejer el epoxy y kevlar del sol.
            Ventajas; no problema de electrolisis, gran resistencia, no cambia la naturaleza de la aleacion del palo como una soldadura de aluminio medianamente hecha.
            Parece un solución complicada pero creo que es buena y facil si tienes habilidad para laminar o algun amigo que sepa.

            Comentario


            • #21
              Re: como reparo esto??

              Originalmente publicado por soysuxo_2 Ver Mensaje
              Unas rondas mañaneras

              os adjunto unas fotos a ver si alguien puede decirme que puedo hacer con esta rotura. Se trata de la base del mastil, he pensado en pedir presupuesto en las dos nauticas que hay en villa de san pedro, q opinais.?

              gracias de antemano.
              Eso es un problema sencillo: corta la base hasta sanear lo necesario y pones un taco de iroko o sintético en la base para no tocar jarcia ni velas.
              No se si lo aprecias en la foto

              Editado por última vez por Al-Mahara; 17/09/2010, 08:29:36.
              Sí no puedes cambiar el viento,
              ajusta las velas.

              Comentario


              • #22
                Re: como reparo esto??

                Originalmente publicado por Capitanmorgan777 Ver Mensaje
                Vamos a ver, siglos de experiencia avalan a la madera como buen material y dura una eternidad, un buen taco de teca de 5 cm de teka tiene unas prestaciones escelentes y no te saldrá caro.


                Usar eso me pareceria una temeridad ya que deconocemos la restencia mecánica de dicho material.

                Haber alternativas a la madera en plasticos industriales hailas, pero dificiles de ncontra en retales tan pequeño y dificles de mecanizar.

                Salut i Ron
                Dicho material aguanta hachazos.
                Tambien las hay de teflon.

                un saludo.
                Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas.
                Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan.

                Comentario


                • #23
                  Re: como reparo esto??

                  Originalmente publicado por Piratacojo Ver Mensaje
                  Dicho material aguanta hachazos.
                  Tambien las hay de teflon.

                  un saludo.
                  Eso no lo dudo, pero ¿sabemos si tendrá la misma resistencia mecánica después de un año de exposicion a los UV?

                  Salut i Ron
                  Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
                  (Albert Einstein)

                  La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
                  (Eric Tabarly)


                  Navegar no es un lujo, es un derecho

                  Comentario


                  • #24
                    Re: como reparo esto??

                    Si quieres poner la base de acero inoxidable te la podemos ver, un saludo libra

                    Comentario


                    • #25
                      Re: como reparo esto??

                      Puedes cortar la base hasta sanearla y buscar en una ferretería industrial un trozo de teflón o similar y mecanizarlo para que entre en el palo.
                      Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio.G.Marx.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: como reparo esto??

                        Teflon o madera buena y arreando. El barco envejecerá antes que el material.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: como reparo esto??

                          Bueno, nos tienes en ascuas sin decirnos cual será tu decisión sobre la reparación.
                          Roncitos para todos.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: como reparo esto??

                            Pues sii , ya he tomado una decisión. Lo que me da mas seguridad, desde mi punto de vista y gracias a todos vuestros comentarios y consejos, es sanear el trozo de base de mastil astillado y a su vez saneo la parte corroida. en total 3 cm aprox. que no es muxo. Por tanto tendré que suplementar la base y voy hacerlo con un taco de madera de IROKO o TEKA. en cuanto a la grieta que se ve sobre el carril del mastil, con ese corte de 3 cm no la sanearé del todo, por lo tanto en esa parte pondre una pletina de acero de 2mm para evita que se raje más.

                            Ron para todos

                            Comentario


                            • #29
                              Re: como reparo esto??

                              Buena decisión.
                              Creo que es lo más apropiado teniendo en cuenta que (y así lo deduzco de lo que comentas en anteriores entradas) que el palo no pasa la cubierta (no tiene fogonadura), sino que se asienta sobre la carlinga y esta a su vez directamente sobre cubierta, ¿es así?. Si es así, esto simplifica la operación: el palo desmontado, cortar lo mínimo necesario anotando lo que se corta para dar luego la altura al suplemento, sacar la carlinga que servirá de plantilla para la forma y medidas del suplemento y sus taladros de amarre. Con esos datos, altura suplemento, medidas y forma de la carlinga y sus agujeros, fabricar o encargar el suplemento que puede ser de buena madera o teflón. Lugo necesitarás unos tornillos más largos para que amarren el suplemento y la carlinga a la cubierta. Como serán bastante largos, en caso de tener dificultades para encontrarlos, en cualquier ferretería o tienda de bricolage encontrarás barilla roscada que podrás cortar a la medida necesaria y con unas tuercas y arandelas...
                              Luego el zuncho de inox. procura aislarlo del aluminio en previsión de la acción galvánica. Una tira de goma puede servir.

                              y suerte con el trabajo.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: como reparo esto??

                                Originalmente publicado por Casteleiro Ver Mensaje
                                Buena decisión.
                                Creo que es lo más apropiado teniendo en cuenta que (y así lo deduzco de lo que comentas en anteriores entradas) que el palo no pasa la cubierta (no tiene fogonadura), sino que se asienta sobre la carlinga y esta a su vez directamente sobre cubierta, ¿es así?. Si es así, esto simplifica la operación: el palo desmontado, cortar lo mínimo necesario anotando lo que se corta para dar luego la altura al suplemento, sacar la carlinga que servirá de plantilla para la forma y medidas del suplemento y sus taladros de amarre. Con esos datos, altura suplemento, medidas y forma de la carlinga y sus agujeros, fabricar o encargar el suplemento que puede ser de buena madera o teflón. Lugo necesitarás unos tornillos más largos para que amarren el suplemento y la carlinga a la cubierta. Como serán bastante largos, en caso de tener dificultades para encontrarlos, en cualquier ferretería o tienda de bricolage encontrarás barilla roscada que podrás cortar a la medida necesaria y con unas tuercas y arandelas...
                                Luego el zuncho de inox. procura aislarlo del aluminio en previsión de la acción galvánica. Una tira de goma puede servir.

                                y suerte con el trabajo.
                                es así, ya está puesto el suplemento ( 3,2cm de iroko) y efectivamente ,varilla roscada para los nuevos pasadores hacia cubierta. ahora aprovecharé el mastil en tierra para hacer diversos menesteres ( cambio de drizas poner veleta...etc) y por último arbolarlo, que la verdad me da un pelin respeto hacerlo a mano, pero bueno ya abri otro tema para esta cuestión y recibí buenas nociones de como hacerlo utilizando la polea del genova para subirlo sin problemas, de todas formas es un 8,5m ( no es muy pesado) pero la priemra vez impone.

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