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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Atraque elevado (en altura)

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  • #16
    Re: Atraque elevado (en altura)

    Hola Capitán:
    En algunos lagos de Estados Unidos, los propietarios tienen amarres similares (dado que en los lagos no hay mareas).

    Se trata de 4 patas que apoyan en el fondo. Tu lancha entra en el centro. Se acciona una cuna que "recoge al barco y lo eleva", y esta CUNA es elavada por un único cable de acero que hace polea en la base y tope de cada pata, llegando todo a un cabrestante que está colocado en una de las patas (la que más a mano te pille). El cabrestante era accionado por una rueda de tubo redondo de hierro de aproximadamente 90 cm. de diámetro. Se acciona a mano, es decir, no cuesta casi nada elevar una motora de 4-5 metros.

    Amén.
    ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

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    • #17
      Re: Atraque elevado (en altura)

      Originalmente publicado por HAYMAN Ver Mensaje
      Hola boatlift, pero esto se puede instalar en tu punto de amarre?, tendrá que estar deacuerdo el club naútico y no creo que esté por la labor, no?

      Un saludo
      Hola, Hasta ahora no hemos tenido problemas ya que la anchura del elevador entran en las medidas normales de los amarres, asi que solo ocupas tu espacio que ya lo pagas bien caro normalmente, porque te van a decir algo?
      Siempre pedimos autorizacion a la direccion del puerto hasta ahora no nos han puesto pegas en ningun sitio.

      Un saludo

      Comentario


      • #18
        Re: Atraque elevado (en altura)

        Originalmente publicado por Boatlift Ver Mensaje
        Hola, Hasta ahora no hemos tenido problemas ya que la anchura del elevador entran en las medidas normales de los amarres, asi que solo ocupas tu espacio que ya lo pagas bien caro normalmente, porque te van a decir algo?
        Siempre pedimos autorizacion a la direccion del puerto hasta ahora no nos han puesto pegas en ningun sitio.

        Un saludo
        Enhorabuena por el invento. Es como tenerlo en una marina seca y no tener que avisar unos días antes para ir a navegar. Llegas, bajas tu barco y a navegar. Lo curioso es que solo las he visto en Melilla. Creo que la gente no lo conoce. Se monta uno en cada puerto, se ajusta el precio como si no fuera para náutica y los vendéis como churros.
        Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

        Comentario


        • #19
          Re: Atraque elevado (en altura)

          Originalmente publicado por Capitán Trucho Ver Mensaje
          Enhorabuena por el invento. Es como tenerlo en una marina seca y no tener que avisar unos días antes para ir a navegar. Llegas, bajas tu barco y a navegar. Lo curioso es que solo las he visto en Melilla. Creo que la gente no lo conoce. Se monta uno en cada puerto, se ajusta el precio como si no fuera para náutica y los vendéis como churros.
          Gracias por tus comentarios tienes colocados en Benicarlo Castellon Gerona Ampuria brava, y ahora me llevare dos mas para melilla que estan muy contentos.

          Un saludo y gracias de nuevo

          Comentario


          • #20
            Re: Atraque elevado (en altura)

            Con vuestro permiso. Me pregunto; si un barco ha sido construido para que su peso sea soportado y haga vida en la superficie del agua según peso, dimensiones, etc; Si lo dejamos constantemente elevado sobre los mismos o puntos próximos ¿No habría posibilidad de deformaciones, debilitamientos...?
            Cuando hayas cortado el último arbol, contaminado el último rio y pescado el último pez, te darás cuenta de que el dinero no se puede comer. O.Moiso

            Comentario


            • #21
              Re: Atraque elevado (en altura)

              Originalmente publicado por Boatlift Ver Mensaje
              Gracias por tus comentarios tienes colocados en Benicarlo Castellon Gerona Ampuria brava, y ahora me llevare dos mas para melilla que estan muy contentos.

              Un saludo y gracias de nuevo
              .....y aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid ¿Qué costaría tener uno en Rota para un Beneteau Oceanis 473 Clipper ?
              ¿En propiedad o en alquiler...?
              Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

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              • #22
                Re: Atraque elevado (en altura)

                Boatlift, (ahora entiendo tu nick) nunca he visto el invento en el salón náutico de Barcelona. Si lo lleváis me temo que sería la única novedad..

                Una preguntita, que no menterao muy bien: ¿Ese ascensor es para elevar el barco en casos puntuales, para limpiar grifos de fondo o hacer obra viva, o se puede tener siempre subido viviendo a bordo para escapar de las miradas cotillas de los paseantes? Qué puntazo sería darle al botoncito, bajar al pantalán y volverlo a subir, además también sería disuasorio pa los ladrones

                Saludos y birras
                MariGota





                Comentario


                • #23
                  Re: Atraque elevado (en altura)

                  Originalmente publicado por Gota Ver Mensaje
                  Boatlift, (ahora entiendo tu nick) nunca he visto el invento en el salón náutico de Barcelona. Si lo lleváis me temo que sería la única novedad..

                  Una preguntita, que no menterao muy bien: ¿Ese ascensor es para elevar el barco en casos puntuales, para limpiar grifos de fondo o hacer obra viva, o se puede tener siempre subido viviendo a bordo para escapar de las miradas cotillas de los paseantes? Qué puntazo sería darle al botoncito, bajar al pantalán y volverlo a subir, además también sería disuasorio pa los ladrones

                  Saludos y birras
                  A eso me refería yo cuando decía que servía para evitar miradas indiscretas. Si invitas a unos amigos a cenar o quieres una cena íntima, mejor atracas de proa con las incomodidades de todos conocidas. Si no, estás expuesto a las miradas curiosas,como poco, de los paseantes pantalaneros. En algunos puertos no tienen acceso sin llave, y en otros es una feria. Con este invento atracas de popa, recibes a tus invitados y......Garçon, dernière étage s'il vous plait.....
                  Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Atraque elevado (en altura)

                    Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
                    Hola Capitán:
                    En algunos lagos de Estados Unidos, los propietarios tienen amarres similares (dado que en los lagos no hay mareas).

                    Se trata de 4 patas que apoyan en el fondo. Tu lancha entra en el centro. Se acciona una cuna que "recoge al barco y lo eleva", y esta CUNA es elavada por un único cable de acero que hace polea en la base y tope de cada pata, llegando todo a un cabrestante que está colocado en una de las patas (la que más a mano te pille). El cabrestante era accionado por una rueda de tubo redondo de hierro de aproximadamente 90 cm. de diámetro. Se acciona a mano, es decir, no cuesta casi nada elevar una motora de 4-5 metros.

                    Amén.
                    Hola, este sistema es el que he visto por aqui en el foro a alguien (no recuerdo quien), parece un sistema más práctico que el del elevador que aparece en este hilo, ya que no hay ningún saliente por encima del agua ni alrededor del propio amarre.

                    A ver si encuentro el link

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Atraque elevado (en altura)

                      Ejem... si, novedad-novedad como que no es. En Miami ya los tenían hace 20 años. Novedad es aquí, el país de las pegas y los requisitos. A ver si hay suerte y algún iluminado de esos de fomento o ministerio aledaño i/o sustitutorio no saca una reglamentación de homologacion con ingeniero naval e impacto ambiental de los elevadores, así como medidas de seguridad, un generador por si falla la corriente, extintores, y una señalización adecuada así como la asistencia de personal cualificado cada vez que eleves-desciendas.
                      Bueno, ironias aparte, a mi me parece y me ha parecido desde la primera vez que lo ví una idea genial.
                      Para los que dudan, hay otro sistema que consiste en una cuna que se puede inflar-desinflar y el barco queda encima. A mi me gusta mas este del elevador "tradicional" por que de verdad saca el barco del agua y lo deja teoricamente a mejor resguardo.
                      Esto es un FORO NAUTICO y fomentamos el buen rollo y la amistad entre personas con las mismas aficiones e intereses, respétanos y seras respetado ¿ok? ;P [/B][/COLOR][/SIZE]sigpic

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Atraque elevado (en altura)

                        Tambien creo que podría ser muy interesante como sustituto de otros sistemas elevadores para pequeños clubs donde las autoridades suelen poner pegas a travelifts y parecidos.

                        ¿Sería factible?.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Atraque elevado (en altura)

                          Originalmente publicado por NAUTICO Ver Mensaje
                          Ejem... si, novedad-novedad como que no es. En Miami ya los tenían hace 20 años. Novedad es aquí, el país de las pegas y los requisitos. A ver si hay suerte y algún iluminado de esos de fomento o ministerio aledaño i/o sustitutorio no saca una reglamentación de homologacion con ingeniero naval e impacto ambiental de los elevadores, así como medidas de seguridad, un generador por si falla la corriente, extintores, y una señalización adecuada así como la asistencia de personal cualificado cada vez que eleves-desciendas.
                          Bueno, ironias aparte, a mi me parece y me ha parecido desde la primera vez que lo ví una idea genial.
                          Para los que dudan, hay otro sistema que consiste en una cuna que se puede inflar-desinflar y el barco queda encima. A mi me gusta mas este del elevador "tradicional" por que de verdad saca el barco del agua y lo deja teoricamente a mejor resguardo.
                          asi es, no es un invento, existe hace tiempo y ahora lo fabricamos en Zaragoza, espero que en unos años se vean muchos de estos, simplemente porque merece la pena, en eeuu hay cientos de miles por algo sera..............

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Atraque elevado (en altura)

                            Boatlift, imagino que por lo que cuentas ya estaréis hablando con Puertos en toda España.

                            Nos puedes decir como han reaccionado ??

                            es que creo que este tipo de elevadores, deberían ser negociados directamente con los concesionarios de los puertos, ya que así saldrían mucho más económicos, que comprarlo un simple particular de forma individual, no ??

                            Por lo que cuesta un amarre hoy en día, se podría incluir perfectamente un elevador en el precio final, y el cliente elegiría si lo quiere con elevador o sin el pagando un sobre coste obviamente.

                            Siempre sería más económico que un puerto encargase 100 elevadores (por decir algo) que montar un particular uno solo de forma individual

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Atraque elevado (en altura)

                              La verdad que comentaba antes, aun no hemos tenido ningun problema, si razonas con los clubs, el espacio que ocupas es el de tu amarre, no molestas a nadie, creo que es mejor tener el barco en una plataforma que ver algun barco medio hundido por ejemplo y al fin es tu sitio es como si te quieres comprar un barco con forma de tanque, si es cierto que estoy al habla con algunas marinas, haciendo un estudio de dejar los barcos en el aire todo el año, el club gana que el barco esta siempre y no se lo llevan a invernar a una nave con lo que sigue sacando un redito a su amarre,el cliente gana que se evitara pintar el barco y lo mantedra bien seguro, pero sobre todo ganara en que si el 4 de Enero le apetece navegar, solo tiene que darle al mando a distancia.
                              La idea es ir poniendo un elevador en cada zona de navegacion, asi que si teneis algun amigo conocido, estamos dispuestos a negociar el precio, por que tenemos claro que en cuanto hay uno en un puerto es la envidia, nos paso en Melilla y nos ha pasado en Benicarlo.
                              He puesto una foto imagino que se vera, este creo que es el futuro aguas limpias y barcos TAMBIEN
                              Editado por última vez por Boatlift; 16/11/2017, 20:44:38.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Atraque elevado (en altura)

                                Pues allá va una pregunta concreta:
                                En verano navego con un amigo que tiene el barco en Marina del Este. Luego para la invernada lo llevamos a Almerimar por cuestiones económicas. Allí se queda hasta mayo, cuando empiezan los trabajos de marina seca. ¿ Cuánto costaría para Almerimar un atraque elevado para una Doqueve 42 ? ¿Podría ser en alquiler ?
                                Un saludo.
                                Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

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