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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Se puede prescindir del filtro del aire?

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  • #16
    Re: Se puede prescindir del filtro del aire?

    Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
    Me he encontrado en más de una ocasión mi filtro de aire empapadito de aceite (Motor: Mini Solé).
    Consultado el mecánico me dice que no deja de ser normal pues hay un manguito que conecta el filtro con el motor por donde se expulsa el aceite en caso de sobrepresión.

    Pero, ¿por qué se conecta ese manguito al receptáculo del filtro de aire? no sería mejor conectarlo a un depósito a parte que lo recogiera? No entiendo que posible función pueda tener.

    Ese manguito conecta el carter vía tapón de llenado de aceite con el filtro de admisión, el aceite a veces puede rebosar por él pero lo que siempre sale son los gases que se generan dentro del carter por el calentamiento del aceite y por los posibles escapes que se producen entre los segmentos, volviendo de esta manera al cilindro y saliendo por el tubo de escape, por lo menos eso creo.

    Comentario


    • #17
      Re: Se puede prescindir del filtro del aire?

      -

      - En un motor diesel de baja potencia, no se nota practicamente diferencia de potencia entre llevar o no llevar filtro de aire, siempre que este no esté tapado, es en motores rapidos en que esta diferencia se nota mucho mas.

      - Los filtros de aire de la mayoría de motores marinos son de malla bañada en aceite, su efectividad tampoco es muy grande, son mucho efectivos los de papel, pero frenan mucho menos el paso de aire.

      - Respecto a lo que puede perjudicar el no llevar filtro de aire, a corto plazo normalmente no se tiene que notar nada, pero a largo plazo pequeñas particulas abrasivas que entran en el motor, pueden aumentar el desgaste de las piezas en rozamiento, principlamente de segmentos y camisas, pudiendo disminuir su vida util.

      - ROM, el tubo del desvaporizador que va del motor al filtro, sirve para volver a quemar los gases de aceite y no hecharlos directamente a la atmosfera, en un motor marino que está en un lugar cerrado esto se notaría en el compartimento motor que se ensuciaría mucho al condensarse estos gases, de no llevar dichos gases al motor para volverlos a quemar sería necesario, para no ensuciar el compartimeneto motor como he dicho, el poner un tubo y desviarlos directamente fuera del barco, pero piensa que en las proximidades de la salida siempre estaría sucio del aceite que se condesaría en el tubo y gotearía.

      Comentario


      • #18
        Re: Se puede prescindir del filtro del aire?

        Originalmente publicado por buzon Ver Mensaje
        Disculpadme pero no entiendo una cosa, ¿ que ganas con quitar el filtro? o mejor, ¿ que ganas con quitar el filtro que no ganes con llevar un filtro limpio?

        Me ha costado muchos leuros jugar a "ingeniero de la nasa amateur", y los inventos han funcionado si, pero por poco tiempo, y luego he tenido que volver, cabizbajo y compungido a la "mecanica tradicional", frente a mi "mecanica creativa". Es un viaje de vuelta que siempre me ha salido caro. Si quieres más potencia, pon un motor de más caballos, si quieres menos consumo, pon un motor más moderno y llevalo a su par óptimo, y el pescador que pesque, si supiera de mecanica de motores marinos, sería mecánico, y seguro que ganaría más y más comodamente.

        Yo soy un rato "aficionao" a la medicina, si alguien quiere, lo opero. Total es entrar en www.comoopero....com, y seguirlo paso a paso.
        Muy buena la página www.comoopero....com, ya me siento capacitado para hacer una lobotomía www.FrankesteinClínicasMédicas.com


        PATO II
        PATO II
        Y tampoco hubo ni habrá nunca puerto sin taberna, ni taberna sin secretos.(Fernando López-Mirones)

        Comentario


        • #19
          Re: Se puede prescindir del filtro del aire?

          Originalmente publicado por el rayo
          Ese manguito conecta el carter vía tapón de llenado de aceite con el filtro de admisión, el aceite a veces puede rebosar por él pero lo que siempre sale son los gases que se generan dentro del carter por el calentamiento del aceite y por los posibles escapes que se producen entre los segmentos, volviendo de esta manera al cilindro y saliendo por el tubo de escape, por lo menos eso creo.
          Originalmente publicado por Nostramo
          ROM, el tubo del desvaporizador que va del motor al filtro, sirve para volver a quemar los gases de aceite y no hecharlos directamente a la atmosfera, en un motor marino que está en un lugar cerrado esto se notaría en el compartimento motor que se ensuciaría mucho al condensarse estos gases, de no llevar dichos gases al motor para volverlos a quemar sería necesario, para no ensuciar el compartimeneto motor como he dicho, el poner un tubo y desviarlos directamente fuera del barco, pero piensa que en las proximidades de la salida siempre estaría sucio del aceite que se condesaría en el tubo y gotearía.
          Muchas gracias por vuestras explicaciones.

          Comentario


          • #20
            Re: Se puede prescindir del filtro del aire?

            Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
            Me he encontrado en más de una ocasión mi filtro de aire empapadito de aceite (Motor: Mini Solé).
            Consultado el mecánico me dice que no deja de ser normal pues hay un manguito que conecta el filtro con el motor por donde se expulsa el aceite en caso de sobrepresión.

            Pero, ¿por qué se conecta ese manguito al receptáculo del filtro de aire? no sería mejor conectarlo a un depósito a parte que lo recogiera? No entiendo que posible función pueda tener.

            Algunos motores de competición de mis años mozos equipaban un pequeño depósito donde recibían el manguito ese de marras, con la intención de no "Enmierdar" el filtro de aire que en esos casos solía ser de cartón y por tanto al empaparse de aceite reducía el flujo de aire.
            Yo tampoco quitaria el filtro de aire. Hay muy poco que ganar y mucho que perder.

            Odin

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            • #21
              Re: Se puede prescindir del filtro del aire?

              Rainface ha hablado con conocimiento de causa, un motor está diseñado teniendo en cuenta la resistencia en la entrada y en la salida. Otra cosa es lo que haciamos de chiquitines, osea maltrucar las motos quitando y poniendo piezas que más que mejorar el rendimiento hacian más ruido. Si, un fórmula uno no lleva filtro de aire, porque está pensado para vivir un corto periodo de tiempo. Si, los pescadores no lo llevan y duran años, pero esos motores son durísimos y contaminan más que Bob marley en dia vip. Hoy en dia con motores técnicamente complejos,estudiados para emitir los mínimos contaminantes y optimizar su rendimiento, variar este tipo de cosas, solo sirven para consumir más y fastidiar algún elemento interno. Si, que llevan años y no pasa nada, cada cual que piense, por que lo habrán puesto para fastidiar para que se ganen la vida los mecánicos no creo. Es mi humilde opinión pero habrá alguien con más conocimientos técnicos y otros con más experiencia, seguro que no coinciden.
              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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              • #22
                Re: Se puede prescindir del filtro del aire?

                Y una modesta opinion

                Hay dos tipos de mantenimiento, el preventivo, a realizar poco a poco, por goteo economico se entiende y el correctivo,que normalmente viene acompañado por una buena fatura cuando algo se ha roto.

                Y evidentemente que un motor sin filtro funciona, y no voy a entrar en decir que ni mejor ni peor, tampoco creo que lo podamos apreciar por observación directa, solo tener en cuenta que cuando se diseña un motor , se calcula el volumen de aire necesario para una mezcla correcta en los cilindros, es decir se busca la proporción aire- combustible estequiometrica (rendimiento optimo en la combustión) y para eso en el diseño se tiene en cuenta la reducción de entrada que puede suponer el filtro.

                Una entrada libre de aire, y por su puesto de particulas, sean las que sean, hace que nos estemos apuntando al correctivo en lugar del preventivo, porque lo que es seguro es que existira un deterioro, aunque sea lento ,del motor.


                Floquet
                :p Nunca se equivoca él que nunca hace nada.........:nosabo: como me gusta equivocarme :sip:

                Comentario


                • #23
                  Re: Se puede prescindir del filtro del aire?

                  Yo llevo el filtro de aire y lo cambio una vez al año, y esta sucio.
                  Salud y

                  Los experimentos con gaseosa
                  sigpic

                  Socio fundador ANAVRE
                  apuntate a la asociación
                  ANAVRE
                  http// anavre.org

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                  • #24
                    Re: Se puede prescindir del filtro del aire?

                    Si no hay polvo el fitro no se ensucia, y un filtro nuevo esta disenado para no ahogar el motor, si hay polvo, mejor que baje el rendimiento y no quedarse sin motor.
                    Asi de simple, ademas nunca se sabe, el viento puede llevar polvo muchas millas nauticas mar adentro.

                    No se lo quitaria, no lo haria, una vez rompi el fitro de aire de mi moto e ignore la importancia que tenia eso por unos dias, y lo pague caro el motor no duro mucho tiempo mas, sin embargo he manejado tiempo despues mi auto sin filtro de aire, pues tanto aceite botaba encima de el que lo tapaba, y aun cuando el motor ya estaba en su fin y que yo transitaba por caminos de tierra, siguio funcionando por largo tiempo, (tal vez se desgasto mas) Sin embargo no puedo decir que le quiten el fitro a todos los autos, que no sirve para nada.

                    Alguien dijo que los igenieros son los realmente saben y eso yo tambien lo creo.

                    Suerte

                    Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Se puede prescindir del filtro del aire?

                      Originalmente publicado por Capitanmorgan777 Ver Mensaje
                      Pienso que en la sentina debería haber silicatos para eliminar la humedad del aire salino que entra al motor .Esta es una opinión personal , y seguro que habrá doctores al rerspecto.
                      Me puse a hacer un cálculo rápido: un motor de 2000cc a 1800 rpm consume unos 30 litros de aire por segundo. Vas a necesitar más que la sentina para poner suficientes silicatos para secar todo ese aire.

                      He oído de motores que se tragan tornillos y tuercas por el carburador y no les hace mucho. Dudo que un poco de polvo atmosférico los vaya a dañar, pero tambíen dudo que se gane potencia al sacarle el filtro. A ojo diría que menos de 1 HP, que no es mucho.

                      Saludos...
                      Editado por última vez por dpons; 16/05/2007, 19:34:31.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Se puede prescindir del filtro del aire?

                        Muchas gracias a todos por las respuestas, después de leídas todas con atención, creo que lo más conveniente es conservar el filtro y no prescindir de él y por lo que contais no parece que sea notoria la diferencia de llevarlo o no llevarlo, con lo cual, se quedará como está.

                        Barril de Brugal para todos


                        Un saludo
                        Pirata (agradecido, oiga)

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Se puede prescindir del filtro del aire?

                          Pero no por ello no lo cambies cada cierto tiempo, a ver si con la excusa de "me lo han dicho en la taberna" no haces las revisiones. Es broma, apoyo tu decisión.
                          La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                          Comentario

                          Trabajando...
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