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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Figaro 1 & jod 35

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  • Figaro 1 & jod 35

    Queridos cofrades:

    TEngo alguna posibilidad de cambiar de montura y pido vuestro consejo.

    El asunto es que tengo entre manos dos posibilidades, un figaro 1 o un jod 35, practicamente por el mismo precio y del mismo año. Es verdad que el figaro está un poco màs equipado.

    Aparte de equipamientos y estado de los barcos, mi navegación es practicamente en solitario, y ahí es donde pregunto?

    Si estuvieseis es mi lugar por cual os decantaríais?

    Esta ronda la pago yo.

  • #2
    Re: Figaro 1 & jod 35

    FIGARO, siempre el Figaro.
    Además, es un barco ideado, diseñado, pensado y construido para ir en solitario.

    El JOD 35 es para tripulación completa, incluso a dos es dificil.

    No lo dudes. El Figaro.
    Mi blog en: Sailing Florence May.

    Comentario


    • #3
      Re: Figaro 1 & jod 35

      Comparto lo que dice Kibo. No he navegado en un Figaro, pero si en un Jod 35 y te aseguro que requiere algo más que dos buenos brazos.

      Salut.

      Comentario


      • #4
        Re: Figaro 1 & jod 35

        Me uno a la opinion de los anteriores cofrades. El Figaro es un barco de y para solitarios, el JOD35 requiere una buena tripu.

        Ya nos contarás.
        sigpic

        las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



        Comentario


        • #5
          Re: Figaro 1 & jod 35

          Pues yo me temo que disiento de los colegas.

          Cierto que el JOD35 es más barco, y que navega mejor con tripuación completa (lo mismo que el Figaro, por cierto), pero no es un barco con mucha vela y sí con mucha manga, lo que ayuda en ceñida con poco peso en la banda.

          Yo me iría sin dudarlo a por el JOD35.

          Por cierto que gracias a su manga anda muy bien en portantes con viento y olas, a pesar de no tener mucho spi; nosotros usabamos uno de sus spis en un First300 como pesado, ya que era más pequeño que los nuestros y lo conseguimos barato y en buen estado.

          Y tiene unas brazolas espectaculares para tomar el sol !!




          Originalmente publicado por alaska2630 Ver Mensaje
          Queridos cofrades:

          TEngo alguna posibilidad de cambiar de montura y pido vuestro consejo.

          El asunto es que tengo entre manos dos posibilidades, un figaro 1 o un jod 35, practicamente por el mismo precio y del mismo año. Es verdad que el figaro está un poco màs equipado.

          Aparte de equipamientos y estado de los barcos, mi navegación es practicamente en solitario, y ahí es donde pregunto?

          Si estuvieseis es mi lugar por cual os decantaríais?

          Esta ronda la pago yo.

          Comentario


          • #6
            Re: Figaro 1 & jod 35

            Sin dudarlo el Figaro.
            Saludos,
            ______/)_______/)_____
            _/)_______/)______/)___

            Comentario


            • #7
              Re: Figaro 1 & jod 35

              Ontzi, no sólo es por la estabilidad o amplitud de brazolas.

              El diseño de la maniobra original del figaro y el JOD es muy diferente, y mientras la del fígaro está pensada para solitario (aunque logicamente con tripu completa se le saque más) la del JOD está pensada para competir en clase y con tripu completa de 6/7 personas.

              Otra cosa es que te metieras a rediseñar cubierta y poner otro acastillaje más apropiado para llevarlo solo, pero eso es otra historia.

              El Figaro está mucho más adaptado a solitarios o A2
              Mi blog en: Sailing Florence May.

              Comentario


              • #8
                Re: Figaro 1 & jod 35

                Gracias a todos.

                El figaro va ganando por goleada.

                Es cierto todo lo que habeis dicho, el figaro está más que probado para la navegación en solitario, pero el jod 35 lo tengo un poquito más a tiro, es un barco cuatro pies más largo, con un aparejo bastante fraccionado y con una bañera espectacular.

                Características Técnicas (JOD 35)

                Eslora total 10,60 m
                Eslora flotación 9,05 m
                Manga 3,50 m
                Peso total 3650 kg.
                Peso quilla 1250 Kg.
                Calado 1,95 m
                Vela mayor 41, 60 m2
                Genova 30,30 m2
                Spi 78,40 m2

                I 12.00
                J 3.3
                P 13.15
                E 5.30


                Quien me ayuda a buscar las del figaro 1 y hay alguien( que lo hay) que haya hecho algo en soltario en jod 35 que nos pueda dar su opinión.

                Comentario


                • #9
                  Re: Figaro 1 & jod 35

                  Depende un poco de tu plan, si básicamente buscas regatas de club con poca tripu, desde luego el Figaro, pero el Jod al ser un pelin más grande tiene tambien muchas otras posibilidades, lo acruceras un poco (viene tambien muy pelado) y te queda una autentica bomba! encima el día que te apetezca regata, buscas un poco de tripu y también disfrutaras de lo lindo.

                  IRRINTZI
                  Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Figaro 1 & jod 35

                    Yo he navegado en JOD con tripulación completa. Es una maravilla de barco. Hice una vuelta Ibérica. El barco se comporta bastante bien en todo tipo de rumbos, especialmente en portantes con rasca. El problema que veo yo es la maniobra para regatas en solitario. Con el "bañerón" te queda todo a desmano .

                    De todas formas lo que dice IRRINTZI no es mala cosa. Un poco de "brico" en interiores y tienes un barcazo rápido, seguro, noble.......
                    Saludos,
                    ______/)_______/)_____
                    _/)_______/)______/)___

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Figaro 1 & jod 35

                      Ya las tengo,

                      Características Técnicas (figaro 1)

                      Eslora total 9.14m
                      Eslora flotación 8.40 m
                      Manga 3.25 m
                      Peso total 2400 kg.
                      Peso quilla 900 Kg.
                      Calado 1,80 m
                      Vela mayor 25 m2
                      Genova 30.50 m2
                      Spi 73.00 m2


                      Comentario


                      • #12
                        Re: Figaro 1 & jod 35

                        Pues no sé si yo he visto Fígaros raros, pero los que he visto yo tienen la maniobra idéntica, salvo que llevan enrollador y piloto y los JOD35 no; ergo se pone, y quedan igual.

                        Los reenvíos de cabos al piano son idénticos.

                        La diferencia podría estar en si uno u otro necesita más/menos gente en la banda (en ceñida o descuartelar, claro), al respecto de lo que comentaba lo de la gran manga del JOD35. El Figaro-1 tiene la misma carena del First310 ó 31.7

                        Y el tamaño del spi, tampoco es muy diferente.

                        En cuanto al resto, el JOD35 es bastante más barco (más grande, más estable, más rápido aunque sufre en ceñida con poco viento). A mí me ha gustado mucho siempre. De rating creo que andan parecidos, no en balor absoluto sino en ratio rating/prestaciones; ninguno es para echar cohetes, pero tampoco para echar a correr.




                        Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
                        Ontzi, no sólo es por la estabilidad o amplitud de brazolas.

                        El diseño de la maniobra original del figaro y el JOD es muy diferente, y mientras la del fígaro está pensada para solitario (aunque logicamente con tripu completa se le saque más) la del JOD está pensada para competir en clase y con tripu completa de 6/7 personas.

                        Otra cosa es que te metieras a rediseñar cubierta y poner otro acastillaje más apropiado para llevarlo solo, pero eso es otra historia.

                        El Figaro está mucho más adaptado a solitarios o A2

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Figaro 1 & jod 35

                          Pues resulta que la proporción de peso quilla - peso total es practicamente la misma y llevan los dos la misma superficie vélica tanto de génova como de spi, donde se escapa un poco el jod 35 es en la mayor, pero el figaro puede llevar más superficie vélica de génova que de mayor.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Figaro 1 & jod 35

                            Originalmente publicado por alaska2630 Ver Mensaje
                            Pues resulta que la proporción de peso quilla - peso total es practicamente la misma y llevan los dos la misma superficie vélica tanto de génova como de spi, donde se escapa un poco el jod 35 es en la mayor, pero el figaro puede llevar más superficie vélica de génova que de mayor.
                            Para que programa lo quieres?
                            Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Figaro 1 & jod 35

                              41 m2 de mayor es mucha mayor para un barco de 10.60 m. A no ser que la capes un poco.
                              Saludos,
                              ______/)_______/)_____
                              _/)_______/)______/)___

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