VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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como pasar cabos por interior de mastil

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  • #16
    Re: como pasar cabos por interior de mastil

    Originalmente publicado por vigiadeoccidente Ver Mensaje
    Ciertamente, pero el hombre comenzaba su disertación pidiendo alternativas a la guía, porque con la guía no le había ido bien.
    Efectivamente, con la guia del litri se atasca... ,

    jeje, gracias por la aclaración.

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    • #17
      Re: como pasar cabos por interior de mastil

      aunque te parezca poco recomendable, yo esperaria a tener el palo vertical.
      con el palo horizontal, las guias de electricista y otos sistemas de guiado"culebrean" dentro del palo, enroscandose a veces en los cables u otras drizas que ya estan dentro del mastil, al final la nueva driza pasada tiene muchas posibilidades de estar "cruzada" con las otras y tener muchos rozamientos y abrasiones.

      con el palo vertical,
      1) se tensan bien la drizas que ya estan pasadas,
      2) se escora el barco para que el palo este inclinado a la banda por la que esta la salida de driza.
      3) un tripulante izado introduce por la roldana superior un hilo fino con un rosario de plomos de tipo perdigon semipartidos, de los que se usan para pescar, el hilo bajara apoyado por la pared interior del palo sin cruzarse con nada, hasta la salida y se pesca con un alambre fino en forma de gancho.
      un poco de habilidad y paciencia ayudan
      saludos

      Comentario


      • #18
        Re: como pasar cabos por interior de mastil

        Originalmente publicado por nihao Ver Mensaje
        El spi es una vela que pide libertad de giro.
        Lo suyo es una polea giratoria y driza exterior.nihao
        pués tienes razón... yo tenia aparejada la genova sobre la polea y la otra polea instalada en el palo ( en color negro) la tenia libre . Entre ambas se ve el huequecito para meter el stay.Por tanto la de abajo speed y la de arriba genova.

        Muestro foto:[ATTACH][/ATTACH]

        Por otro lado, voy a intentar pasar la driza mediante un cabito con un peso e inclinando un poquito el mastil, pienso q será lo mas sencillo.

        Editado por última vez por soysuxo_2; 03/05/2020, 15:48:01.

        Comentario


        • #19
          Re: como pasar cabos por interior de mastil

          Rectifico .


          arriba speed
          abajo genova

          Si es q tanta cervecita ......

          ale pues otra

          Comentario


          • #20
            Re: como pasar cabos por interior de mastil



            Un alambre es lo más barato, rápido y seguro (bobina de estas baratas, forradas de PVC, que luego usé para otras cosas) , pasando desde donde será mas difícil recuperarlo (base del palo), hacia donde será más fácil (perilla). Lo he hecho y fueron dos minutos o cosa así.

            Editado por última vez por Marconcio; 28/09/2010, 09:35:48. Razón: Faltas ortográficas
            a ver cuando puedo poner la web en marcha....
            Saludetes

            Comentario


            • #21
              Re: como pasar cabos por interior de mastil

              Originalmente publicado por vigiadeoccidente Ver Mensaje
              Ciertamente, pero el hombre comenzaba su disertación pidiendo alternativas a la guía, porque con la guía no le había ido bien.
              Ya... pero la cuestión es usar la guia adecuada

              Nunca tuve problemas con ellas si el palo esta en tierra.

              Salut i Ron
              Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
              (Albert Einstein)

              La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
              (Eric Tabarly)


              Navegar no es un lujo, es un derecho

              Comentario


              • #22
                Re: como pasar cabos por interior de mastil

                Originalmente publicado por Capitanmorgan777 Ver Mensaje
                Ya... pero la cuestión es usar la guia adecuada

                Nunca tuve problemas con ellas si el palo esta en tierra.

                Salut i Ron
                Yo lo intenté pero se atascaba continuamente, se enrrollaba y no avanzaba. Puede ser que con un alambre ( q tiene mas consistencia) valla mejor. De todas formas estoy entre el cabito con el peso y el alambre.

                Gracias

                Comentario


                • #23
                  Re: como pasar cabos por interior de mastil

                  Buenas tardes a todos.

                  El tema de la guía de chispas esta bien si el palo esta limpio o los cabos y cables (si no pasan por un conducto específico) quedan pegados al "suelo" del palo. Si no se corre el riesgo de que la guía trence una o varias vueltas con los inconvenientes que puede suponer después el correspondiente ataque de estrés... se de alguno que medio arrancó el cable de la antena.

                  Si planteas cambiar alguna driza...


                  Saludos y birrillas para todos!
                  Rey

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