VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • #61
    Re: Medé..medé..medé

    Hola a todos, . Arriba, que no se pierda. A ver si aparece.

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    • #62
      Re: Medé..medé..medé

      Originalmente publicado por SADAL Ver Mensaje
      A día de hoy no tenemos noticias, pero suponemos que esto requiere tiempo.
      Si Armensis el barco estaba en venta desde el primer día y costo más de dos años el ponerlo a punto y solucionar todos los problemas con los que vino de fábrica, ya que supuestamente si tenía una garantía el vendedor debía hacerse cargo, cosa que no ocurrió. Después de juicio y muchos quebraderos de cabeza se puso en orden y hasta nuestros días.
      Desde luego una cosa si me queda clara y es que este o el próximo barco tendrá un sistema de localización, sobre todo por los sentimientos que origina el que te lo roben y no puedas hacer gran cosa.
      Os ruego que mantengáis los sentidos alerta por si lo avistáis.
      Gracias a todos

      ¿se hace cargo el seguro?... .si no... MENUDA PUTADA!!
      "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

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      • #63
        Re: Medé..medé..medé

        No me puedo creer que ese pedazo de barco, haya podido desaparecer sin dejar rastro. Por que el ladron habra tocado algun puerto en este tiempo, y habrá tenido que dar parte de su arribada en dicho puerto.

        Suerte en tu busqueda Sadal, espero que lo encuentres.
        "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

        El Piloto patrón de la Raya Azul

        MMSI 224325480

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        • #64
          Re: Medé..medé..medé

          Agradezco que se mantenga el hilo vivo, será la única manera de que si alguien lo avista dará parte.
          El mayor problema fue que en el censo del club donde el barco ya no esta es el Jueves 23 de Septiembre, pero no nos enteramos hasta el 27 que fuimos a recoger el barco para sacarlo a varadero ya que tenia cita con el mecánico y el perito del seguro, por problemas de ruidos en la inversora. Había desmontado la balsa para su revisión el 21 por la mañana así podría pasar la ITB que caducaba en Marzo del 2011, aprovechando la varada.
          Lo que no entiendo es como el club sabiendo que el barco tenía estancia hasta el 27, si no aparece en su censo el 23 no llama para preguntar si había zarpado. Este descuido dio 4 días de margen a quien o quienes se hayan apoderado de el.
          Imagino que tarde o temprano tendrá que recalar en algún puerto, también por lo que leo por ahí suelen aparecer en otros puertos e incluso países. Mantengo la esperanza de que aparezca y espero que en buen estado ya que aunque el seguro se haga cargo no creo que cubran el valor del trabajo, enseres, puesta a punto y equipamiento de un barco de estas características.
          Gracias por mantener la vigilancia.

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          • #65
            Re: Medé..medé..medé

            pues que haya suerte, arriba ....

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            • #66
              Re: Medé..medé..medé

              Vamos a subirlo!!!
              Suerte compañero.
              No brindo coñ!!
              enriaero@gmail.com

              Comentario

              • #67
                Re: Medé..medé..medé

                Originalmente publicado por ENRIAERO Ver Mensaje
                Vamos a subirlo!!!
                Suerte compañero.
                No brindo coñ!!
                Subo y me mantengo ojo avizor en la costa tropical

                Comentario

                • #68
                  Re: Medé..medé..medé

                  Hoy se ha encautado un velero en alta mar a la altura de Palos.Como siempre cargado.
                  Lo acabo de escuchar en la radio.Creo que esta en Cabo Palos. Por si fuera el tuyo informate
                  un saludo

                  Comentario

                  • #69
                    Re: Medé..medé..medé

                    Originalmente publicado por firopinatar Ver Mensaje
                    Hoy se ha encautado un velero en alta mar a la altura de Palos.Como siempre cargado.
                    Lo acabo de escuchar en la radio.Creo que esta en Cabo Palos. Por si fuera el tuyo informate
                    un saludo
                    Efectivamente cuando he visto someramente la imagen del barco incautado he pensado en el que nos ocupa...
                    Esperemos a ver si es así y en ese caso si la recuperación para el armador no resulta ardua por tratarse de un medio de transporte con el que se ha cometido un delito. Y también que el barco no se haya visto afectado primero por los traficantes y después por la policía en la consiguiente inspección. Pero claro, si es que estamos hablando del mismo barco.

                    Comentario

                    • #70
                      Re: Medé..medé..medé

                      En las noticias se acaban de ver las imagenes del barco tiene toda la pinta de que sea, en la paguina web de antena3 noticias estan las imagenes.
                      Ojala asi sea ´SUERTE´
                      http://www.antena3.com/noticias/sociedad/policia-intercepta-alta-mar-velero-tres-toneladas-hachis_2010102700084.html
                      Editado por última vez por firopinatar; 27/10/2010, 15:45:12.

                      Comentario

                      • #71
                        Re: Medé..medé..medé

                        Yo diría que el barco incautado es de charter, de una empresa de la zona de palos.... Además no veo el escudo de proa.... esperemos que se resuelvan ambos casos...
                        ---
                        Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas.
                        (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)

                        Comentario

                        • #72
                          Re: Medé..medé..medé

                          No es el mismo, el de la noticia es un Bavaria también, pero como mucho es un 38 o 39, el 46 tiene 2 ruedas de timón.

                          Quien roba un 46 pies, sabe por que lo hace, y precisamente este modelo es muy fácil de robar, la cerradura que tiene en el tambucho para entrar es de risa y no dispone de llave de contacto para encender el motor, los desconectadores de batería están debajo de la mesa de cartas, tan solo con el ON de la batería 1 ya te lo llevas, solo se precisa de una persona para llevarlo a cabo.

                          Si ha sido sustraido en puerto, imagino que el puerto tendrá cámaras en los pantalanes, quizá aun viendo al ladrón, se pueda esclarecer algo.

                          Suerte en la búsqueda

                          Salu

                          Comentario

                          • #73
                            Re: Medé..medé..medé

                            Casi me llevo una alegria....... no es! parece un 39.
                            Bueno por lo menos queda la esperanza de que no les va a ser tan facil, me alegro por el compañero de la empresa de charter.

                            Brindo por la captura

                            Comentario

                            • #74
                              Re: Medé..medé..medé

                              Para cima!!
                              "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
                              NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
                              A.Martins

                              Comentario

                              • #75
                                Re: Medé..medé..medé

                                Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                                Veámoslo mejor:







                                Utilizando las imágenes ampliadas del post de Choquero, las pongo de nuevo para que la foto este presente y nos sirva de recordatorio. La verdad es que un barco asi no puede pasar desapercibido

                                ¡Suerte en la búsqueda!

                                Comentario

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