VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Sobre el Baby-Stay

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  • #16
    Re: Sobre el Baby-Stay

    Bueno, una ocasion, tomando una baliza, que marcaba el final de una empopada y el inicio de un traves bastante cerrado, no nos dio tiempo despues de la trasluchada a colocar el baby, y te digo, que con cada pantocazo, el mastil hacia un movimiento de vaiven (pandeo) que si bien no llegaba a los 70-80 cm... el panico me lo hizo parecer... nunca habia estado tan seguro de que perdiamos el palo como en ese momento, bueno.

    Con respecto a lo del baby, hemos dicho lo mismo, pero de distinta manera, pero discrepo contigo en cuanto a que si, CAZAS el baby con el back suelto, no lo inviertes, todo lo contrario, puede que no flexe hacia popa, pero no lo invertiras, tu mismo has dicho, que al cazar el baby impides que el palo se invierta.
    be gazpacho my friend

    Comentario


    • #17
      Re: Sobre el Baby-Stay

      Originalmente publicado por brunli Ver Mensaje
      Bueno, una ocasion, tomando una baliza, que marcaba el final de una empopada y el inicio de un traves bastante cerrado, no nos dio tiempo despues de la trasluchada a colocar el baby, y te digo, que con cada pantocazo, el mastil hacia un movimiento de vaiven (pandeo) que si bien no llegaba a los 70-80 cm... el panico me lo hizo parecer... nunca habia estado tan seguro de que perdiamos el palo como en ese momento, bueno.

      Con respecto a lo del baby, hemos dicho lo mismo, pero de distinta manera, pero discrepo contigo en cuanto a que si, CAZAS el baby con el back suelto, no lo inviertes, todo lo contrario, puede que no flexe hacia popa, pero no lo invertiras, tu mismo has dicho, que al cazar el baby impides que el palo se invierta.
      Mientras lleves mayor no pasa nada, el palo no va a romperse, ya que lo sujeta la vela y las tensiones que por ella van. A nosotros con viento y ola, se nos mueve un monton, pero no pasa nada, mientras este trincado abajo y arriba. Un tubo puede flexar un porcentaje enorme de su diametro, y vuelve a su forma original al pasar la carga.

      Como ejemplo de lo que llega a flexar un palo sin que pase nada, un laser con poco viento (imagina la flexion con viento...)

      Comentario


      • #18
        Re: Sobre el Baby-Stay

        Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
        Mientras lleves mayor no pasa nada, el palo no va a romperse, ya que lo sujeta la vela y las tensiones que por ella van. A nosotros con viento y ola, se nos mueve un monton, pero no pasa nada, mientras este trincado abajo y arriba. Un tubo puede flexar un porcentaje enorme de su diametro, y vuelve a su forma original al pasar la carga.

        Como ejemplo de lo que llega a flexar un palo sin que pase nada, un laser con poco viento (imagina la flexion con viento...)
        ¡Que diferente es pensar que si se jode el palo lo paga el armador a si lo tienes que pagar tu mismo!

        Comentario


        • #19
          Re: Sobre el Baby-Stay

          Si lo quitas un día u otro sufrirá disfunción eréctil, así que déjale puesto el viagrastay, y mas siendo viejo.

          Saludos

          Rebe
          www.dubhe.es /http:/
          SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

          Comentario


          • #20
            Re: Sobre el Baby-Stay

            Aparte de todo lo que habéis expuesto, que dicho sea de paso no acabo de entender del todo, puesto que aún ando intentando aprendiendo a trimar correctamente las velas, que no es poco.

            No obstante, dejarse más de 600€urazos en esto:


            para encima tener que ir a ponerlo y quitarlo cada dos por tres, y poder romper el palo si se nos olvida ... mejor dejar puesto el baby y gastar los 600L€ en Mahou "Five Stars" o Coronita muy fresquita.

            Ahora en serio, y para los expertos, que en este hilo os habéis pronunciado unos pocos. ¿Sirve el Baby para poner un tormentín o una trinquetilla, o no es el lugar adecuado ?

            Salu2. Carmelo ( O L A J E )


            'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
            Mi web:
            https://alcorai.net
            https://olaje.com



            Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

            Comentario


            • #21
              Re: Sobre el Baby-Stay

              Originalmente publicado por olaje Ver Mensaje
              ...Ahora en serio, y para los expertos, que en este hilo os habéis pronunciado unos pocos. ¿Sirve el Baby para poner un tormentín o una trinquetilla, o no es el lugar adecuado ?

              Esperando a que puntualicen los "expertos" (yo solo soy experto en dar la tabarra ;-), yo jamás utilizaría el Baby Stay para colocar ninguna vela.
              Y sin embargo si utlizaria el "pelícano" ese para tener una trinqueta volante que si estuviera pensada para ello.

              Saludos

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              • #22
                Re: Sobre el Baby-Stay

                Ademas de lo dicho...

                Cazando el baby tambien puedes trimar palo y velas cuando hay ola cojonera para evitar el cimbreo del palo con cada pantocazo...

                cazando tambien puedes ayudar a flexar palo, cuando hay poco viento, y no quieres tensar el stay...y así embolsar un pelo la genova...

                Por otro lado, creo que no es necesario un aparejo de pelicano con tensor para montar y desmontar baby, puedes usar un aparejo de violin, sencillo y reenviado a la bañera...cuando no lo uses en las empopadas, lo enganchas con un shadow (gomita con gancho) a la base del palo...y a trasluchar sin trastos...

                ah...y no se debe relingar una genova en un baby... no esta hecho para eso !!
                www.tumbao.es
                en Twitter: @Tumbao_Sailing
                en Facebook: Tumbao Equipo de Regatas

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                • #23
                  Re: Sobre el Baby-Stay

                  Para como vienen los barcos de serie economicos, lo mejor es el aparejo de poleas y meterle abajo la pieza de apertura rápida que lleva el de la foto, para desenganchar rápido si quieres.

                  En muchos X viene de serie con un carril, y se tensa desplazando a proa el carril. A mi me gusta bastante este sistema, queda muy limpio en cubierta y blandito de uso por la desmultiplicación.

                  Ah, si con poco viento cazas baby, aplanas la mayor... con poco viento, baby suelto o quitado, y se trima el palo exclusivamente con el back (tope de palo).

                  Sobre lo de decia antes de que con el back suelto, el baby con tensión te invierte el tubo, se ve mucho en los travelift en los que hay que quitar el back para que poder meter la pieza que separa las bragas.

                  (que es la hora)

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