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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Los motores marinos son como los de los coches.

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  • Los motores marinos son como los de los coches.

    Pues eso cofrades, ahora va todo encapsulado, la inyección es electrónica, y todo son circuitos raros. Como el motor te haga ¡¡¡Pi!!! cuando estás en la mar oceana, "casaDios" a babor, o eres primo hermano del Sr. Volvo o del Mércury y te las sabes todas, o vas de culo contra el viento y te da colitis, "un poner". Vuelves a puerto rezongango plegarias para llegar, después de haber mirado si la hélice cogío un plástico, y haber quitado la tapa de tu FB por si suena la flauta. Como va encapsulado y todo es electrónico con diodos efervescentes del modelo A, no ves nada anormal. Pasa igual que con los coches actuales, (con lo accesibles que eran los 124 y los "Renoles"). Lo malo es que el mecánico te llega con el ordenador las pinzas y aquello de ¡dejarme solo!, se tira !/4 de hora tocando teclas con el tester, para cobrarte un mínimo de 100 eureles y decirte que sería una falsa alarma que si te vuelve a pasar que habría que resetear todo (), pero que hasta setiembre porque ahora está muy liado. ¡¡Joer con la náutica!!.
    :brindis

  • #2
    Re: Los motores marinos son como los de los coches.

    Deberia ser posible hacerlos funcionar en modo emergencia, aunque fuera amitad de potencia, pero me temo que si te peta uno con gestion electronica estas vendido.

    me quedo con los robustos sencillos y poco eficientes motores diesel de toda la vida.

    Se rompe algo y tienes posibilidad de solucionarlo, con la gestion electronica, mas eficientes, pero al final menos posibilidad de repararlo en el mar.

    Un saludo.
    En el mar puedes hacerlo todo bien , segun sus reglas, y aun asi te matara.
    Pero si eres buen marino, al menos sabras donde te encuentras en el momento de morir.


    La carta esferica.
    Arturo Perez Reverte.




    www.posadarosalia.com

    EN FACEBOOK Posada Rural Casa Rosalia

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    • #3
      Re: Los motores marinos son como los de los coches.

      Me alegra verte, compañero de regañinas

      Pero para lo que le he dado al botón de responder es para darte la razón, añoro los viejos motores diesel, sin turbo, con inección directa, lentos y seguros, y con menos parafernalia electrónica que en la mar a se sabe la guerra que dan. Mientras más sencilo menos piezas, mkenos posibilidad de averías, que pasada la orilla, el RACE no llega.

      Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


      ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


      Tractorista y motero


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      • #4
        Re: Los motores marinos son como los de los coches.

        Originalmente publicado por El Moro Juan Ver Mensaje
        Pues eso cofrades, ahora va todo encapsulado, la inyección es electrónica, y todo son circuitos raros. Como el motor te haga ¡¡¡Pi!!! cuando estás en la mar oceana, "casaDios" a babor, o eres primo hermano del Sr. Volvo o del Mércury y te las sabes todas, o vas de culo contra el viento y te da colitis, "un poner". Vuelves a puerto rezongango plegarias para llegar, después de haber mirado si la hélice cogío un plástico, y haber quitado la tapa de tu FB por si suena la flauta. Como va encapsulado y todo es electrónico con diodos efervescentes del modelo A, no ves nada anormal. Pasa igual que con los coches actuales, (con lo accesibles que eran los 124 y los "Renoles"). Lo malo es que el mecánico te llega con el ordenador las pinzas y aquello de ¡dejarme solo!, se tira !/4 de hora tocando teclas con el tester, para cobrarte un mínimo de 100 eureles y decirte que sería una falsa alarma que si te vuelve a pasar que habría que resetear todo (), pero que hasta setiembre porque ahora está muy liado. ¡¡Joer con la náutica!!.
        :brindis
        No es tan simple ....hay motores y "motores" es obvio...dentro de la naútica y dentro del reino del automovil.
        Eso si llorar porque vengan aquellas chocolateras.....perdona pero me parece que estas un poco out...
        Que los "mecánicos" de hoy en día, llámense ,a los señores de buzo impecable, que están en las marcas y casas potentes....estan para eso,para sacar la pasta al marinerito....(nos)
        Si quieres, en tu mano esta,cambiar a chocolatera....


        Salud
        Navegar...Vivir...Amar...

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        • #5
          Re: Los motores marinos son como los de los coches.

          Cofrades estoy con vosotros, .
          Hoy dia el negocio de los talleres es la electronica, todo precintado y sellado, con unos circuitos electronicos que optimizan no se que, que si la emision , que si las prestaciones, que si es mas compacto, que si.........
          Al final se basa todo en una pieza que se ha estropeado sin avisar, fabricada en Taiwan a 0,56 Eu. y que te cobran 56 eu. por ella mas 60 Eu del "profesional" que con un tester te ha dicho que pieza es y te ha solucionado el asunto. Pero lo mas triste es que este profesional no se ha enterado de porque ha fallado la pieza en cuestion, pero como te ha arreglado el problema y el bolsillo, ¡A PAGAR!, que por esto se han inventado un sistema para seguir cobrandote.
          Aun mas triste es la de unos mecanicos con mucha experiencia a sus espaldas, que se han quedado sin opcion de enseñar todo lo que a costa de esfuerzos consiguieron, se llevan consigo esta experiencia y que con la "tecnologia actual", no se forman mecanicos con capacidad de analizar, sino cambiapiezas.. Estamos perdiendo los valores y la profesionalidad.
          Y que ahora nadie se rasgue las vestiduras por mis palabras, soy mecanico de estudios y formacion, con experiencia en motores diesel y cajas de cambio, y me da trsteza ver como personas con capacidad de enseñar no estan mejor aprovechadas por culpa de no se que evolucion natural. Es la evolucion del consumismo y la factura para seguir lo establecido en esta sociedad de consumo. .
          Lo siento, quizas me he excedido en el planteamiento, pero como dice el cofrade arriba, yo tambien prefiero tener un motor cuidado y con 30 años, que es dificil, aunque no imposible que me pueda dejar tirado, pero 30 años son muchos y pienso que mas que suficientes para demostrar lo que ha sido y es capaz de demostrar mi motor Volvo Penta MD3B. Yo tambien soy de los romanticos . Saludos y rondas para todos los empedernidos consumidores de sal, mar y viento.

          Comentario


          • #6
            Re: Los motores marinos son como los de los coches.

            ¿El motor de la auxiliar podría servir para mover el barco en caso de emergencia?
            Pongamos un motor de 2 caballos para mover durante 3 ó 4 millas un barco de 27 pies... No sé, quizás sea una barbaridad, pero en caso de emergencia extrema... ¿creéis que se podría intentrar?
            El mar, la mar
            El mar. Siempre la mar

            Comentario


            • #7
              Re: Los motores marinos son como los de los coches.

              Originalmente publicado por Raitán Ver Mensaje
              ¿El motor de la auxiliar podría servir para mover el barco en caso de emergencia?
              Pongamos un motor de 2 caballos para mover durante 3 ó 4 millas un barco de 27 pies... No sé, quizás sea una barbaridad, pero en caso de emergencia extrema... ¿creéis que se podría intentrar?
              En caso de necesidad se hace lo que se puede con lo que se tiene a mano. Yo con doce años tiré de una patera a nado con tres adultos a bordo desde el centro de la ría de Punta Umbría hasta la orilla, y no tenía ni remos ni 2 caballos.
              Y poco después, otra patera con un British Seagull de 10 hp remolcó el barco de mi padre desde la raya (el horizonte) hasta Punta Umbría, era un Orozco de madera de seis metros, que pesaba lo suyo e ibamos cinco a bordo con una vía de agua abierta.

              Cuando la necesidad aprieta...
              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


              ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


              Tractorista y motero


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              • #8
                Re: Los motores marinos son como los de los coches.

                Originalmente publicado por El Moro Juan Ver Mensaje
                Pues eso cofrades, ahora va todo encapsulado, la inyección es electrónica, y todo son circuitos raros. Como el motor te haga ¡¡¡Pi!!! cuando estás en la mar oceana, "casaDios" a babor, o eres primo hermano del Sr. Volvo o del Mércury y te las sabes todas, o vas de culo contra el viento y te da colitis, "un poner". Vuelves a puerto rezongango plegarias para llegar, después de haber mirado si la hélice cogío un plástico, y haber quitado la tapa de tu FB por si suena la flauta. Como va encapsulado y todo es electrónico con diodos efervescentes del modelo A, no ves nada anormal. Pasa igual que con los coches actuales, (con lo accesibles que eran los 124 y los "Renoles"). Lo malo es que el mecánico te llega con el ordenador las pinzas y aquello de ¡dejarme solo!, se tira !/4 de hora tocando teclas con el tester, para cobrarte un mínimo de 100 eureles y decirte que sería una falsa alarma que si te vuelve a pasar que habría que resetear todo (), pero que hasta setiembre porque ahora está muy liado. ¡¡Joer con la náutica!!.
                :brindis
                Hola, solo decir, que son los motores de los coches, los que son como los marinos...

                Comentario


                • #9
                  Re: Los motores marinos son como los de los coches.

                  Originalmente publicado por Raitán Ver Mensaje
                  ¿El motor de la auxiliar podría servir para mover el barco en caso de emergencia?
                  Pongamos un motor de 2 caballos para mover durante 3 ó 4 millas un barco de 27 pies... No sé, quizás sea una barbaridad, pero en caso de emergencia extrema... ¿creéis que se podría intentrar?
                  Este verano el "mecánico del tester" me hacía un comentario al respecto de los moteres auxiliares, y es que raramente se utilizan, y cuando tienes una emergencia dicen que nones. Creo que es verdad. En lo que a mi respecta he tenido dos auxiliares, uno de 4CV se fué inédito a uno que me lo compró al primer anuncio. Otro de 7,5 ha estado colgado en la popa "tomando el sol". Lo he desmontado y está colgado en el ...garaje. Bien es cierto que debíamos ser muy ordenados, revisarlos cada año, y hacerlos funcionar de vez en cuando. Entono el mea culpa pero soy el primero que no lo hace.
                  Respecto al 2CV es posible que aguantase los prineros 200 mts. pero me temo que el calentón sería morrocotudo, aunque he visto a un 6 mts. moverse con uno de esos y recorrer todo el puerto hasta el varadero.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Los motores marinos son como los de los coches.

                    Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                    Me alegra verte, compañero de regañinas

                    Pero para lo que le he dado al botón de responder es para darte la razón, añoro los viejos motores diesel, sin turbo, con inección directa, lentos y seguros, y con menos parafernalia electrónica que en la mar a se sabe la guerra que dan. Mientras más sencilo menos piezas, mkenos posibilidad de averías, que pasada la orilla, el RACE no llega.

                    Cofrade Choquero, veo que sigues en la brecha. Creo recordar que en lo de las regañinas ibamos en "el mismo barco".
                    Un abrazo y una de coquinas.
                    Los British eran unos motores de la leche, ya no se ven creo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Los motores marinos son como los de los coches.

                      Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                      Cofrades estoy con vosotros, .
                      Hoy dia el negocio de los talleres es la electronica, todo precintado y sellado, con unos circuitos electronicos que optimizan no se que, que si la emision , que si las prestaciones, que si es mas compacto, que si.........
                      Al final se basa todo en una pieza que se ha estropeado sin avisar, fabricada en Taiwan a 0,56 Eu. y que te cobran 56 eu. por ella mas 60 Eu del "profesional" que con un tester te ha dicho que pieza es y te ha solucionado el asunto. Pero lo mas triste es que este profesional no se ha enterado de porque ha fallado la pieza en cuestion, pero como te ha arreglado el problema y el bolsillo, ¡A PAGAR!, que por esto se han inventado un sistema para seguir cobrandote.
                      Aun mas triste es la de unos mecanicos con mucha experiencia a sus espaldas, que se han quedado sin opcion de enseñar todo lo que a costa de esfuerzos consiguieron, se llevan consigo esta experiencia y que con la "tecnologia actual", no se forman mecanicos con capacidad de analizar, sino cambiapiezas.. Estamos perdiendo los valores y la profesionalidad.
                      Y que ahora nadie se rasgue las vestiduras por mis palabras, soy mecanico de estudios y formacion, con experiencia en motores diesel y cajas de cambio, y me da trsteza ver como personas con capacidad de enseñar no estan mejor aprovechadas por culpa de no se que evolucion natural. Es la evolucion del consumismo y la factura para seguir lo establecido en esta sociedad de consumo. .
                      Lo siento, quizas me he excedido en el planteamiento, pero como dice el cofrade arriba, yo tambien prefiero tener un motor cuidado y con 30 años, que es dificil, aunque no imposible que me pueda dejar tirado, pero 30 años son muchos y pienso que mas que suficientes para demostrar lo que ha sido y es capaz de demostrar mi motor Volvo Penta MD3B. Yo tambien soy de los romanticos . Saludos y rondas para todos los empedernidos consumidores de sal, mar y viento.
                      ¡¡Si señor!!. He tenido hace poco una avería en mi coche Audi-A6. En el pueblo de veraneo el taller de Renault no había "tester maravilloso" y no quisieron tocarlo a pesar de que era una fuga de refrigerante. Resultón ser un codito de nada, pero tuve que ir en grua a 8o kms a un servicio oficial. A aquel mecánico le daba yu-yu.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Los motores marinos son como los de los coches.

                        Hola Moro Juan

                        Tienes razon, pero siempre puedes ponerte uno marino... de verdad me refiero, los hay pero valen bastante mas, te dejo un link conel que me pude yo http://www.simbadcruceros.com/El%20S...20reformas.htm

                        Saludos
                        www.simbadcruceros.com

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Los motores marinos son como los de los coches.

                          Originalmente publicado por El Moro Juan Ver Mensaje
                          Cofrade Choquero, veo que sigues en la brecha. Creo recordar que en lo de las regañinas ibamos en "el mismo barco".
                          Un abrazo y una de coquinas.
                          Los British eran unos motores de la leche, ya no se ven creo.
                          Cofrade, los British Seagull todavia se ven.
                          Son unos motores de mucho aguante, yo tuve uno de 4 CV, que compre nuevo hace 15 años aprox. y ya me costo 200.000 de las antiguas "pelas".
                          Era de los que salieron con inversor, no como aquellos antiguos que el motor giraba 360º.
                          Aun veo alguno en los talleres. Ni electronica ni nada, un cabo para arrancar y avante.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Los motores marinos son como los de los coches.

                            Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                            Hola Moro Juan

                            Tienes razon, pero siempre puedes ponerte uno marino... de verdad me refiero, los hay pero valen bastante mas, te dejo un link conel que me pude yo http://www.simbadcruceros.com/El%20S...20reformas.htm

                            Saludos
                            www.simbadcruceros.com

                            Eres de los ..."yo me lo guiso, yo me lo como". Yo con motores no me atrevo, con todo lo demás si, lonas de fondeo, retapizados, enmoquetado, techo rígido en la patronera, porque el bimini es un coñazo. No veas la estructura de tubos inox.Este verano tocó...botalón.Tengo más herramientas que LM.
                            Saludos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Los motores marinos son como los de los coches.

                              Originalmente publicado por jolly-roger Ver Mensaje
                              No es tan simple ....hay motores y "motores" es obvio...dentro de la naútica y dentro del reino del automovil.
                              Eso si llorar porque vengan aquellas chocolateras.....perdona pero me parece que estas un poco out...
                              Salud
                              Soy coetáneo del Corsario Negro, enamorado del Play y el Off, prefiero una llave de carraca a un chip de esos que te hacen pasar por caja .
                              Saludos.

                              Comentario

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