VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Consejos para entrar en una barra (de las otras no de bar)

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  • #31
    Re: Consejos para entrar en una barra (de las otras no de bar)

    Navegando de noche, navegando con spi,
    navegando en traveses, largos y popas con oleaje importante, aun de día,
    en cercanias de cambios de fondo o bajos,
    la embarcación ha de estar cerrada.
    Llevar lastre liquido en el interior de un barco es peligroso, no solo incómodo.nihao

    Comentario


    • #32
      Re: Consejos para entrar en una barra (de las otras no de bar)

      Originalmente publicado por nihao Ver Mensaje
      Navegando de noche, navegando con spi,
      navegando en traveses, largos y popas con oleaje importante, aun de día,
      en cercanias de cambios de fondo o bajos,
      la embarcación ha de estar cerrada.
      Llevar lastre liquido en el interior de un barco es peligroso, no solo incómodo.nihao
      Podrias explicarte un poco mejor,no lo entiendo muy bien...que es SPI por ejemplo ??'

      GRUNDENS http://www.grundens.com
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      Comentario


      • #33
        Re: Consejos para entrar en una barra (de las otras no de bar)

        Opino que Prometeo tiene mucha razón, al menos en el caso de veleros pesados.

        Hace unos años, entrando por la barra de Sancti Petri con un Carter 42, había mar de fondo, viento de poniente y entre dos y medio ó tres metros de profundidad en la canal. Esto levantaba una serie de tres olas que inevitablemente te terminaban cogiendo de través. Pués bien, íbamos a motor y con el trapo recogido y nos pilló una ola rompiendo de forma que puso el mastil "casi" paralelo al agua y nos arrastró el barco en esta posición unos 25 ó 30 metros.

        En el interior todo lo que no estaba amarrado salió volando por el aire, pero el barco aguantó deslizándose de través sin ningún daño y sin embarcar agua.

        Desconozco si llegamos a tocar fondo con el pantoque, porque en ningún momento sentimos chocar el casco, pero el susto fué para no repetirlo.

        Un saludo.
        Editado por última vez por Carpant; 04/01/2012, 11:23:42.

        Comentario


        • #34
          Re: Consejos para entrar en una barra (de las otras no de bar)

          En Febrero de 2010 este Carter 42, del que hablaba antes, se soltó de su fondeo y termino rompiéndo el casco contra las piedras:



          Y todavía permanece en marina seca sin reparar. Una pena.

          Saludos
          Editado por última vez por Carpant; 04/01/2012, 13:15:20.

          Comentario


          • #35
            Re: Consejos para entrar en una barra (de las otras no de bar)

            Para barra esta

            Comentario


            • #36
              Re: Consejos para entrar en una barra (de las otras no de bar)

              Y esta, cuesta de creer ¿no seran efectos especiales?



              Como para llevar un motor cargadito de elecronica y que se pare porque algun circuito coja humedad

              Comentario


              • #37
                Re: Consejos para entrar en una barra (de las otras no de bar)

                Originalmente publicado por Carpant Ver Mensaje
                Opino que Prometeo tiene mucha razón, al menos en el caso de veleros pesados.

                Hace unos años, entrando por la barra de Sancti Petri con un Carter 42, había mar de fondo, viento de poniente y entre dos y medio ó tres metros de profundidad en la canal. Esto levantaba una serie de tres olas que inevitablemente te terminaban cogiendo de través. Pués bien, íbamos a motor y con el trapo recogido y nos pilló una ola rompiendo de forma que puso el mastil "casi" paralelo al agua y nos arrastró el barco en esta posición unos 25 ó 30 metros.

                En el interior todo lo que no estaba amarrado salió volando por el aire, pero el barco aguantó deslizándose de través sin ningún daño y sin embarcar agua.

                Desconozco si llegamos a tocar fondo con el pantoque, porque en ningún momento sentimos chocar el casco, pero el susto fué para no repetirlo.

                Un saludo.
                NO creo que pegaras con el pantoque, pero este fué el que aguantó el golpe de mar. si cabeceais sobre la orza, recibiría el golpe la cubierta con muchas posibilidades de clavar la roda o el timón.

                saludos

                Comentario


                • #38
                  Re: Consejos para entrar en una barra (de las otras no de bar)

                  Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                  Y esta, cuesta de creer ¿no seran efectos especiales?



                  Como para llevar un motor cargadito de elecronica y que se pare porque algun circuito coja humedad
                  admirado Simbad.

                  yo creo que es un efécto optico. Recuerdo un dia en el canal de la mancha en el alerón de un mercante. a nuestro lado navegaba otro barco español. cada cierto tiempo desaparecia en el seno de la ola. Estamos hablando de un costerito de dos mil toneladas maso menos. pequeño pero ya tiene masa. además de una altura importante.

                  aquí esta grabado desde tierra y es normal que desaparezca, pero no creo que sea capaz de sumergirse como un submarino.

                  de todas formas gracias por el documento, es muy bueno.

                  abrazo fuerte.


                  Comentario


                  • #39
                    Re: Consejos para entrar en una barra (de las otras no de bar)

                    Estimado Prometeo, ya... era una frase para encabezar el video, por cierto, al principio del mismo se ve a un tipo paseando por cubierta tranquilamente, supongo que el entrar y salir a diario de un sitio asi te da cierta "tranquilidad"

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Consejos para entrar en una barra (de las otras no de bar)

                      Originalmente publicado por ReToVaToR Ver Mensaje
                      Podrias explicarte un poco mejor,no lo entiendo muy bien...que es SPI por ejemplo ??'
                      Spi, espí o Spinnaker:



                      Vela de proa, para avanzar a veces espectacularmente, con vientos generalmente largos (que vienen más de popa que el través), aunque no sólo.

                      Varios tipos y muchas formas y colores


                      En este hilo, colgaron un vídeo:

                      Sausalito III (Puma 26)
                      Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                      ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                      Asociación de navegantes de recreo

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Consejos para entrar en una barra (de las otras no de bar)

                        Boas tardes: Y digo yo quien es el ¡¡guapo o feo!! que se mete en una barra rompiendo y con poca agua, eso creo que va contra todas las normas, no digo de navegacion, digo cordura y experiencia, y otra cosa, casi todos los puertos estan orientados sus espigones, lo mejor posible para entrar popa al mar y salir de proa.
                        Una atrabesada en una barra es mortal, ¡eso es lo que creo! y jamas lo haria.
                        Saludos cordiales.
                        En un bote de vela a la mar me tiro
                        Que me lleve el viento muy lejos contigo

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Consejos para entrar en una barra (de las otras no de bar)

                          Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                          Y esta, cuesta de creer ¿no seran efectos especiales?
                          No son efectos especiales. Por la distancia de filmación, se observa que utiliza un potente zoom. Las imágenes con zoom carecen de profundidad, por lo que se juntan lo lejano y lo cercano. En este caso, la ola de atrás con la adelante y, entretanto, el barquito en medio, que parece estar sumergido entre ambas.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Consejos para entrar en una barra (de las otras no de bar)

                            Originalmente publicado por Sobrequilla Ver Mensaje
                            Boas tardes: Y digo yo quien es el ¡¡guapo o feo!! que se mete en una barra rompiendo y con poca agua, eso creo que va contra todas las normas, no digo de navegacion, digo cordura y experiencia, y otra cosa, casi todos los puertos estan orientados sus espigones, lo mejor posible para entrar popa al mar y salir de proa.
                            Una atrabesada en una barra es mortal, ¡eso es lo que creo! y jamas lo haria.
                            Saludos cordiales.
                            Solo si vas entrando con poco fondo y notas que hincha y empieza a romper. En ese momento, si notas que al vaciar el mar debajo de ti, tocas con la orza dado que te quedas sin agua, Entonces y solo entonces, atraviesate.

                            Si tienes fondo suficiente la estrategia es otra, pero aun así, no tomes las olas muy picadas porque o las pinchas o te clavas, no importa se caes un poco de costado. No hay que tener tanto miedo a atravesarse. Hay Quiroga probando de vez en cuando para soltarse.

                            Como dice Pipe, a la bretona es muy antiguo.


                            Recuerdo el relato del padre de un viejo amigo marino que fue Patron en Cuba, de como superaron un huracán clavando portillos y encerrandose. Un día intento trnasquivirlo aqui, es muy interesante.

                            El barco es como un barril de cerveza, pero con lastre, no pasa nada si tumbamos un poco.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Consejos para entrar en una barra (de las otras no de bar)



                              para pasar por esos sitios aunque el fondo sea suficiente hay que estudiar la secuencia de las olas porque segun los lugares y si es en creciente o bajante la corriente de traves o etc.......siempre habra una ola mas grande o con mas seno y es donde picas porque la diferencia puede ser de 2 o mas metros si la corriente bajante es de traves por lo general son los lugareños lo unicos caspases de pasar por estos sitios y el exeso de confianza es lo que les hace picar














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