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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Platu 25 versus J-80

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  • Vela Platu 25 versus J-80

    Estimados Corsarios, estamos intentando montar un flota monoclase en Cádiz, para tratar de competir en tiempo real todos aquellos que se quieran apuntar. Tenemos una gran duda y espero que algún ilustrado nos aconseje si optamos por los Platú 25 ó por los J-80.
    Gracias anticipadas.

  • #2
    Re: Platu 25 versus J-80

    Sin querer polemicas, sin dudarlo por precio y divertidos, First Class 8. El resto son barquillos para pesca y paseo.

    Salu2 y buena rasca
    Ahhhhh se me olvidaba rondas a saco

    Comentario


    • #3
      Re: Platu 25 versus J-80

      Gracias por tu rápida respuesta. espero que se anime el foro e iremos analizando recomendaciones. Saludos Cordiales

      Comentario


      • #4
        Re: Platu 25 versus J-80



        Yo regateo en crucero Solitarios y A2 pero por lo que veo en Cambrils(tarragona) HAY MUY BUEN AMBIENTE en las regatas de monotipos Yo no dudaria mucho ,el futuro es el j-80 ,cada dia hay mas ,Sur, Murcia Cataluña Galicia Santander ect tienen flotas supercompetitivas ya a nivel Campeonato de Europa.
        Es un barco super rapido ,divertido, tecnico.
        En un monotipo lo importante es que se inponga dia a dia y haya una flota
        numerosa su precio ronda los 30000Eu + velas.ect. es para comprar uno entre varios amigos y a divertirse.
        Yo le veo mas futuro en España que al Platu y sobre todo que al First .
        Class pueden ser buenos barcos pero ya estan superados.
        "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
        Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
        Paulo Coelho.

        Comentario


        • #5
          Re: Platu 25 versus J-80

          Originalmente publicado por kalma Ver Mensaje
          Sin querer polemicas, sin dudarlo por precio y divertidos, First Class 8. El resto son barquillos para pesca y paseo.
          jeje pues para no querer polémica te has quedado a gusto ... a que viene eso de peca y paseo?

          yo creo que tu no has navegado en estos barcos asi que voy a dar mi opinión :

          yo no he navegado en los platus pero si en los J's y los FC8 y las diferencias son abismales.. los J's son diseños muy actuales y que cogen mucha velocidad, mayor muy grande, mucha bañera y muy despejada, botavara alta que le quita riesgo de golpes en la cabeza, enrollador de genova, etc.. un barco rápido, sencillo y cómodo
          El sistema del botalón retractil y el asimétrico que montan los J's es muy sencillo y efectivo y con muy poca tripulación te las puedes apañar para sacar el spi.
          Llevan una quilla gruesa y larga que les evita derivar en ceñida, y un foque 110 que hace del J80 un barco de maniobras rápidas, no llevan las drizas reenviadas a bañera, pues lo lleva todo en el palo consiguiendo una cubierta mas despejada

          Los FC8 son barcos muy técnicos y de un aparejo tipo 7/8 "old school" con diferentes tipos de velas de proa (genova, inter), burdas, tuff luff.. en definitiva es como un crucero pero con los inconvenientes de su tamaño que lo hace muy inestable, FC8 llevan quilla retráctil, para poder sacarlos del agua eso no los debe ayudar hidrodinámicamente además de que es una quilla fina que le quita efectividad para evitar la deriva
          El spi es simétrico con tangon también simétrico y las drizas van todas reenviadas a bañera tipo crucero grande pero consiguiendo una maniobra mas complicada pues, necesitas a alguien al piano y a otro en la proa cuando con el J80 el mismo q esta en proa lo tiene todo en el palo

          También creo que es importante mencionar que la proporción Desplazamiento/ lastre es muy diferente en los dos barcos pues en los J's entre el 40% y el 45% del peso esta en la quila cuando el FC8 tiene alrededor de un 30% del peso en la quilla.

          Un antes y un después en la manera de construir barcos y es que los Fc8 ya son barcos viejos y que se les ha dado mucho trote, la mayoría de las unidades están bastante tocadas y por eso tienen esos precios tan bajos.

          En la actualidad de los J80 hay más de 170 unidades en españa asi que un buen aliciente para el que quiera competir en monotipo

          Lo mejor es navegar y probarlos y despues decidir.

          Aunque siempre puedes salir a pescar con tu J80 y montarle una bimini

          Comentario


          • #6
            Re: Platu 25 versus J-80

            Los F8 creo que están fuera del título del hilo, fuera de catálogo y quedan pocos.

            Lo que más se dice por ahí es que el P25 es un barco para chavales de 20-25 años... que normalmente no lo pueden mantener. El J80 es para gente a partir de 30 que suele tener algún euro más.

            Uno es un barco más guerrero, casi sin lastre y que no perdona. Un vela ligera enorme que corre que se las pela. El otro es un barco más acrucerado, que por diseño es muy rápido y muy divertido. Yo tiraría por el J80... ya no tengo 20 años.

            En Palma solo queda un P25 y hay una flotilla divertida de J80. Los P25 los están regalando porque todo el mundo se pasa a J80. J es un astillero que ha conseguido tener clases de monotipos a nivel mundial que duran muchos años, como el J24. Y parece que el J80 está triunfando por todo el mundo. Yo no lo dudaría.

            Comentario


            • #7
              Re: Platu 25 versus J-80

              Originalmente publicado por LESTAT Ver Mensaje
              Llevan una quilla gruesa y larga que les evita derivar en ceñida
              El J80, precisamente si adolece de algo, es que derivan en ceñida con vientos notables... en regatas monotipos no pasa nada, porque les pasa a todos... en regatas en compensado en mi opinion estan en clara desventaja con los cruceros clasicos

              Comentario


              • #8
                Re: Platu 25 versus J-80

                Originalmente publicado por SOCOME Ver Mensaje
                Estimados Corsarios, estamos intentando montar un flota monoclase en Cádiz, para tratar de competir en tiempo real todos aquellos que se quieran apuntar. Tenemos una gran duda y espero que algún ilustrado nos aconseje si optamos por los Platú 25 ó por los J-80.
                Gracias anticipadas.
                Si teneis intención de crear una flota monoclase en la Bahía de Cádiz, porque no os planteais el first 211-21.7 de los cuales existen bastantes unidades por la zona.

                Yo soy uno de ellos.

                un saludo.

                Comentario


                • #9
                  Re: Platu 25 versus J-80

                  Saludos y rondas para todos,

                  Yo no he probado los platu pero navego habitualmente en J80 y son una maravilla. Agiles y manejables.
                  En Barcelona esta el club www.business-yachtclub.com con una flota de cuatro J80, hacen salidas de navegacion, practicas de gennaker, regatas entre los socios, etc.
                  Es un club abierto a todo el mundo, si quieres disfrutar con un J80 es la mejor opcion, sin gastos de mantenimiento ni amarre.

                  Tambien en www.facebook.com/business.yachtclub
                  Editado por última vez por alber; 19/10/2010, 11:10:10.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Platu 25 versus J-80

                    Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                    El J80, precisamente si adolece de algo, es que derivan en ceñida con vientos notables... en regatas monotipos no pasa nada, porque les pasa a todos... en regatas en compensado en mi opinion estan en clara desventaja con los cruceros clasicos
                    si los miras cuando estan fuera del agua entenderas pq lo digo los J's no escatiman demasiado en eso y me gustaria ver cual de los dos ciñe mas entre platus y J's

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Platu 25 versus J-80

                      Originalmente publicado por LESTAT Ver Mensaje
                      si los miras cuando estan fuera del agua entenderas pq lo digo los J's no escatiman demasiado en eso y me gustaria ver cual de los dos ciñe mas entre platus y J's
                      No sé...

                      ... he navegado solo 5 veces en un Platu, pero 33 en un J80... y para mi no hay discusión en ese sentido

                      ... el J80 con vientos fuertes no se agarra al agua... abate muchisimo, y con la ola alta y corta del Mediterraneo lo pasa fatal... seran los volumenes de proa o la distribucion de pesos, pero sufre mucho.

                      Pero eso no quiere decir que no me guste el barco... que me gusta y mucho. Y el Platú tambien

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Platu 25 versus J-80

                        Gracias Ulises por tus recomendaciones. Creo que estoy de acuerdo contigo.
                        Saludos.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Platu 25 versus J-80

                          Gracias LESTAT, muy buenos consejos de navegante experimentado.
                          Saludos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Platu 25 versus J-80

                            Gracias Butxeta, parece que el debate se va decantando por los J80.
                            Seguiremos atentos a los buenos consejos de los corsarios.
                            Saludos desde Cádiz

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Platu 25 versus J-80

                              La verdad es que buscamos emociones más fuertes. Sin embargo, te recuerdo que en la Liga de Invierno del Club de Mar Puerto Sherry, siempre navegan unos cuantos como el tuyo ...
                              Saludos

                              Comentario

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