VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Flotilla 2011 la Zalamilla=> Marenostrum

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  • Re: Flotilla 2011 la Zalamilla=> Marenostrum

    Originalmente publicado por RESACADOS Ver Mensaje
    up,up,up vamos que nos vamos

    RESACA,ESTAS AL QUITE DESDE HACE UNOS DIAS

    Comentario


    • Re: Flotilla 2011 la Zalamilla=> Marenostrum

      Originalmente publicado por sorpresa Ver Mensaje
      Danilo, el mensaje número 1000 tiene premio


      Vamos a hablar algo de nautica, como parece ya claro que pasamos el estrecho, por lo menos los de poniente, ¿que precauciones hay tener?

      Yo lo pasé dada mi inexperiencia, cerquita de la costa y por libre, ¿es conveniente retirarse más? ¿solo si es hacia levante para aprovechar la corriente? ¿es solo recomendable u obligatorio llamar a control del tráfico? ¿se llama control de tráfico o control del estrecho o ? ¿por que canal se hace ? ¿cuando se está por Tarifa o cuando? ¿os abrumo con tanta pregunta?

      Yo lo he pasado solo dos veces y no en mi barco sino en uno de 9 mts y te trato de dar mi respuesta aunque seguro hay quién tenga más conocimientos y experiencia.
      1ºIntentar pasarlo con corriente y viento a favor
      2ºPoco trapo sacado (si hay f4 en Algeciras puede haber f6-f7 en Tarifa y motor a la vez (al menos con barcos como el mí que tiene poco motor)
      3º Caso de no poder hacer coincidir corriente y viento .Hacerlo siempre con viento a favor e ir buscando corrientes favorables o menos intensas por hileros (líneas en carta A y B)
      4º Para ir a E por el dispositivo de separación de tráfico(en tú sentido) siempre empuja la corriente,pero yo con mi barco me acojono entre mercantes que no paran de pasar y a 15 nk en un sentido y otro y voy entre línea B y costa o entre Línea A y B,dependiendo de corrientes
      5º Para ir a E (entre B y costa Española)con vaciante;pasar 3 horas antes de pleamar en TArifa y entre B y A con pleamar en Tarifa
      6º y muy importante:No pasar por los Cabezos ,darle resguardo o `pasarlo por dentro .Allí se forman unos cipotes del copón ya que de sonda de 20-30 mts pasas a 4-5 y no te veas como "hierve "aquello.Yo la primera vez que lo ví creí que me succionaba.Ya te pasaré las coordenadas del lugar y derrotas a trazar

      7º A disfrutar que la mayoría de las veces dicen que hay calma .A mí no me tocó cuando lo pasé pero el paisaje es tan bonito que todo lo demás se pasa en seguida
      8º y quizas de lo más importante dar nuestra posición a Tarifa Trafic que te monitorizan y no te sueltan hasta ver que todo es Ok.
      Lo vamos a pasar estupendamente y disfrutaremos un montón
      Tengo el Tfno de Tarifa Trafico y yo los llamé por el 16 y te asignan un canal de trabajo.No problem y la verdad que tranquiliza un montón saber que te están siguiendo.
      Editado por última vez por scampolo; 25/01/2011, 22:44:13.

      Comentario


      • Re: Flotilla 2011 la Zalamilla=> Marenostrum

        Bastante claro me lo has dejado.

        Entiendo entonces que lo de por donde pasas lo elijes tú y tarifa tráfico solo monitoriza, esta claro que meterse en un canal por donde van los mercantes es un peligro.
        Supongo que habrá que tener cuidado con los Ferrys que cruzan de Europa a Africa y viceversa, por lo menos con esos que van a alta velocidad.

        EA4GOV

        Comentario


        • Re: Flotilla 2011 la Zalamilla=> Marenostrum

          Originalmente publicado por sorpresa Ver Mensaje
          Bastante claro me lo has dejado.

          Entiendo entonces que lo de por donde pasas lo elijes tú y tarifa tráfico solo monitoriza, esta claro que meterse en un canal por donde van los mercantes es un peligro.
          Supongo que habrá que tener cuidado con los Ferrys que cruzan de Europa a Africa y viceversa, por lo menos con esos que van a alta velocidad.
          Los ferrys levantan una ola cojonuda y hay que tener cuidado.Realmente cuando Tarifa Tráfico debe parecer imprescindinble es con niebla,cosa frecuente en el estrecho (brumas).Cuando yo lo pasé la visibilidad era buena.
          El paso lo eliges tú ,pero si ellos consideran algo te lo indican(esto lo he sacado de comentarios que ha hecho la gente cuando sobre este tema han intervenido en el foro,yo no lo viví)
          El estrecho hay que pasarlo rapidito y dejarse de paseos por allí.

          Comentario


          • Re: Flotilla 2011 la Zalamilla=> Marenostrum

            hay un truco para pasar de mares en el estrecho, si vas por medio entre los carriles de entrada y salida de los Mercantes NO Hay COrrientes ni para allá ni para acá y como somos pequeños barcos(en comparación con otros) podemos ir por medio.
            Esto debe ser a motor claro está y además se pierde mucho paisaje que es lo más emocionante de la travesía.
            tarifa tráfico desde punta paloma hasta punta europa, cuando se cruza la bahía de algeciras se contacta con algeciras tráfico por el tema de los mercantes.
            Comunicas por el canal de practicos o el 16 nombre y señas, intenciones y aunque no te responda nadie lo han escuchado TODOS los PRACTICOS y en el 16 to dio que se preste.

            Son cositas que se incluirán en la nueva versión del libro de la flota la
            Zalamilla.
            Piloto como marino mercante, nos podrá dar más consejos sobre comunicación y legislación de zona portuaria y alta densidad de tráfico.

            Dos tochos en santiamén, y te lo mereces por preguntón. No vayamos a empezar con el significado de las banderas.

            NAGI se que trapicheas con artilugiuos nasuticos, las banderas del peñón a cuanto salen?
            MMSI 224433230

            Por la bahía...
            yo quiero ser marinero por la bahía
            bajo el azul de los cielos
            en el mar de Andalucía ,

            Comentario


            • Re: Flotilla 2011 la Zalamilla=> Marenostrum

              Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
              hay un truco para pasar de mares en el estrecho, si vas por medio entre los carriles de entrada y salida de los Mercantes NO Hay COrrientes ni para allá ni para acá y como somos pequeños barcos(en comparación con otros) podemos ir por medio.
              Esto debe ser a motor claro está y además se pierde mucho paisaje que es lo más emocionante de la travesía.
              tarifa tráfico desde punta paloma hasta punta europa, cuando se cruza la bahía de algeciras se contacta con algeciras tráfico por el tema de los mercantes.
              Comunicas por el canal de practicos o el 16 nombre y señas, intenciones y aunque no te responda nadie lo han escuchado TODOS los PRACTICOS y en el 16 to dio que se preste.

              Son cositas que se incluirán en la nueva versión del libro de la flota la
              Zalamilla.
              Piloto como marino mercante, nos podrá dar más consejos sobre comunicación y legislación de zona portuaria y alta densidad de tráfico.

              Dos tochos en santiamén, y te lo mereces por preguntón. No vayamos a empezar con el significado de las banderas.

              NAGI se que trapicheas con artilugiuos nasuticos, las banderas del peñón a cuanto salen?
              La navegación por medio está prohibida.
              Repasín,repasín a RIPA ,regla 10,párrafo b ,ap II y párrafo e,ap I y II.A todos nos vendrá bien.
              Editado por última vez por scampolo; 25/01/2011, 23:53:32.

              Comentario


              • Re: Flotilla 2011 la Zalamilla=> Marenostrum

                Originalmente publicado por scampolo Ver Mensaje
                Los ferrys levantan una ola cojonuda y hay que tener cuidado.Realmente cuando Tarifa Tráfico debe parecer imprescindinble es con niebla,cosa frecuente en el estrecho (brumas).Cuando yo lo pasé la visibilidad era buena.
                El paso lo eliges tú ,pero si ellos consideran algo te lo indican(esto lo he sacado de comentarios que ha hecho la gente cuando sobre este tema han intervenido en el foro,yo no lo viví)
                El estrecho hay que pasarlo rapidito y dejarse de paseos por allí.
                Lo que hay que pasar con máxima precaución y controlando a los mercantes y ferrys es la bahía de Algeciras.
                delimitemos el estrecho.
                Desde Punta Paloma a Punta europa, dos zonas de toma de precauciones.
                a) dese tarifa (isla de la paloma) hasta punta acebuche:
                máximas corrientes a favor y contra y máximas ráfagas de viento, sólo se atraviesa los ferrys de tarifa a tanger y ceuta con poca frecuencia
                b) desde punta acebuche a punta europa, mercantes, ferrys, los acciona de canarias, los pesqueros, las pateras y la armada inglesa nos perseguiran...
                Es más importante avisar en Algeciras a los practicos y algeciras tráfico que en la primera zona.
                una puntualizaqción, pienso siempre que vais a navegar fuera del dispositivo de navegación de los mercantes, si vais a codearos con los grandes llevaros papel higiénico por si las moscas
                Editado por última vez por danilo; 26/01/2011, 02:09:59.
                MMSI 224433230

                Por la bahía...
                yo quiero ser marinero por la bahía
                bajo el azul de los cielos
                en el mar de Andalucía ,

                Comentario


                • Re: Flotilla 2011 la Zalamilla=> Marenostrum

                  Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
                  hay un truco para pasar de mares en el estrecho, si vas por medio entre los carriles de entrada y salida de los Mercantes NO Hay COrrientes ni para allá ni para acá y como somos pequeños barcos(en comparación con otros) podemos ir por medio.
                  Amo a ve Amo a ve....que nos hacemos la picha un lío y es mejor aclararlo,al menos para mi y así aprendo algo ,...
                  Hacia el E siempre hay corriente a favor por el centro del dispositivo,la cuál se anula y a veces se contrarresta si el coeficiente de la creciente es alto.Es por un tema de densidades de aguas de Mediterráneo vs Atlántico y esto sucede superficialmente .Otra cosa es en las profundidades donde sucede al contrario.... pero como de ir vamos por arriba asunto resuelto .Además sugiero ir por fuera del dispositivo de separación por aprovechar hileros y por no ir entre mastodontes (que de verdad acojonan,por lo menos a mí y a mis 9 hp de mi Yanmar)
                  Además que para barcos de nuestras esloras se permite (coñ* y de mucho más que los nuestros < 20mts)

                  Comentario


                  • Re: Flotilla 2011 la Zalamilla=&gt; Marenostrum

                    VAYA LIO QUE METEIS,AHORA NO TENGO GANAS,CONTARE CON PELOS Y SEÑALES MIS PASOS.DE W a E MAS SOLO QUE LA UNA,CON 30 NUDOS POR PROA DE VIENTO PERO CON CORRIENTE A FAVOR QUE HIZO PASAR AL CHICOTA DE 6 NUDOS DE MOTOR A 9.LO PASE POR COSTA ESPAÑOLA.SEPARADO DE LA COSTA PERO SIN LLEGAR A DISPOSITIVO DE SEPARACION DE TRAFICO.
                    Y FUE PRECIOSOOOOOOOOOOOOOO
                    HAY QUE TENER CUIDADO EN ZONAS CERCANAS A PUNTA EUROPA CON LOS BARCOS DE PASAJEROS PLANEADORES QUE DEJAN OLAS DE CUIDADO,Y TE PASAN POR DONDE LES DA LA GANA.
                    SE AVISA A TARIFA TRAFICO POR EL 16 Y TE ENVIAN AL 10.
                    QUE NO PASA NA,QUE MAS LEJOS LLEGO MALASPINA.


                    Y ANTES DE CRUZAR TRAGO DE ZALAMEA

                    Comentario


                    • Re: Flotilla 2011 la Zalamilla=&gt; Marenostrum

                      Originalmente publicado por Martuno Ver Mensaje
                      QUE NO PASA NA,QUE MAS LEJOS LLEGO MALASPINA.


                      Y ANTES DE CRUZAR TRAGO DE ZALAMEA
                      ...Cojon*s,además hay un montón de gente que lo pasa nadando"y na de na".

                      Comentario


                      • Re: Flotilla 2011 la Zalamilla=&gt; Marenostrum

                        Originalmente publicado por scampolo Ver Mensaje
                        ...Cojon*s,además hay un montón de gente que lo pasa nadando"y na de na".
                        que se lo cuenten a la otra flotilla que tuvo que recoger a media docena locos,que tuvieron la suerte que ese dia pasaron monton de veleros a esa hora.
                        han publicado fotos en su hilo,y creo que sm envio una lancha poco mas que tu auxiliar a recogerlos de los barcos.
                        marpirao los avisto.

                        ah!!,cuando pase de E a W con nagi estaba barco de sm rondando y tambien helicoptero de sm.y no dejaron de verse en ningun momento.

                        Comentario


                        • Re: Flotilla 2011 la Zalamilla=&gt; Marenostrum

                          Pepe se iría por en medio del canal en caso de obligación, lo suyo es ir a 2 millas o menos de la costa española viendo, viendo todo lo que se pueda.
                          Mi ultima vez con el spin lo pasé en el mes de Mayo y estaba todo el litoral florecido de margaritas en flor, amarillo, amarillo to.
                          no cuento como fue. ni como lo hice porque no me pasó nada del otro mundo, ni tan siquiera tuve en consideración las mareas, me metí y listo. desde estepona a tarifa y luego toda la noche hasta Cádiz en donde me amaneció, parada en rota para repostar y a las 10 de la noche del segundo día llegamos a mazagón, 36 horas desde Estepona con dos paradas de hora y media, y una velocidad media de 4'5 nudos a motor y a vela cuando se podía.

                          Os digo todo esto para que os hagais una idea de que a piñón fijo en vuestros barcos haceis Málaga => Mazagón en un día o día y medio.
                          MMSI 224433230

                          Por la bahía...
                          yo quiero ser marinero por la bahía
                          bajo el azul de los cielos
                          en el mar de Andalucía ,

                          Comentario


                          • Re: Flotilla 2011 la Zalamilla=&gt; Marenostrum

                            Originalmente publicado por sorpresa Ver Mensaje
                            Danilo, el mensaje número 1000 tiene premio



                            Pues tu has puesto el post 1005, y ese si que tiene premio gordo.
                            Para que no sufras después de recibir el premio





                            Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                            ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                            Tractorista y motero


                            Comentario


                            • Re: Flotilla 2011 la Zalamilla=&gt; Marenostrum

                              Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                              Pues tu has puesto el post 1005, y ese si que tiene premio gordo.
                              Para que no sufras después de recibir el premio





                              Choquero, que eso es para el dolor, y el dolor se puede evitar si usas ésto:



                              Así conseguriás ésto:





                              No job, no problem. No money, no problem. NO WIND, BIG PROBLEM.

                              Socio 319

                              Comentario


                              • Re: Flotilla 2011 la Zalamilla=&gt; Marenostrum

                                Joder Choquero, que para esos premios se agradece al menos algo de romanticismo que sion así a las bravas se te queda esta cara:


                                En cuanto a los medicamentos no te preocupes que tengo un botiquín surtido,

                                todas las mañanas me tomo un par de estas en el trabajo:



                                Y luego por las tardes, cuando se prolonga la jornada laboral, pues me tomo esta:

                                EA4GOV

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                                Trabajando...
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