VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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AIS (No se ha hablado en la taberna)

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  • #16
    Re: AIS (No se ha hablado en la taberna)

    Efectivamente:
    "La Recomendación UIT-R M.1371-1 describe los siguientes tipos de AIS: Clase A que utiliza acceso SOTDMA y se emplean en buques grandes y ClaseB que utiliza tecnología CSTDMA, para barcos más pequeños. Los sistemas Clase A comprenden un transmisor VHF de 12,5W, un sistema de posicionamiento global por satélite (p.ej. GPS), dos receptores VHF TDMA, un receptor DSC en VHF, y un interface marino normalizado, del tipo IEC 61162/NMEA 0183 para comunicar datos con los demás equipos del buque. [4] Los sistemas Clase B tienen un emisor de 2W, por tanto un menor alcance teórico. La posición suele proceder de un sistema externo de navegación y los datos horarios del GPS interno, que a su vez proporciona información de navegación de respaldo. La información de navegación se obtiene automáticamente de los instrumentos de a bordo. Todos los buques con AIS proporcionan rumbo y velocidad. También se suelen ofrecer otros datos como velocidad de giro, ángulo del timón, pitch, roll, destino y ETA."

    Claro que un Clase B, como no es obligatorio, lo puedes llevar sólo en recepción. Pero para eso, en lugar de un transceptor Clase B, puedes utilizar un simple receptor, que es mucho más barato.

    Saludos
    WEBCAM Facebook
    https://www.facebook.com/baleadous/

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    • #17
      Re: AIS (No se ha hablado en la taberna)

      Gracias ErikElSueco y Borneira,

      Por eso me gusta esta Taberna, porque se aprende mucho.

      Por cierto, otra aplicación del AIS que ya se comercializa: Radiobalizas personales que emiten señal AIS en lugar de la tradicional de 406 Mhz con un pitido de MOB. Eso permite que cualquier barco próximo te vea, y no sólo los servicios de rescate. Además no están del todo mal de precio.

      Os adjunto enlace a un anuncio de eBay:

      El mar, la mar
      El mar. Siempre la mar

      Comentario


      • #18
        Re: AIS (No se ha hablado en la taberna)

        Originalmente publicado por joan Ver Mensaje
        Que tal la instalación de este sistema en vez de "radar", siempre carísimos...
        ¿Alguien de vosotros puede alabar sus cualidades o criticar sus defectos?
        Unas y gracias
        joan
        En mi opinión, el AIS no es un sistema alternativo al RADAR, es un excelente complemento.

        Como ya te han comentado los sabios de la Taberna, el AIS solo te proporciona datos de aquellas embarcaciones que lo llevan activado, normalmente buques y alguna embarcación deportiva, el resto son invisibles.

        El AIS puede detectar algunos barcos en movimiento, que no son detectables por el radar por encontrarse detras de algún obstaculo, por ejemplo tras un rompeolas de un puerto mercante (ya me ha evitado algún susto al respecto)

        Además, en los equipos actuales, puedes superponer los datos AIS sobre la pantalla del Radar, sobre la carta o sobre ambas, facilitándote la identificación de algunas de las "manchas" de la pantalla.

        De cualquier forma, es un sistema "barato" y muy útil.

        Un saludo
        Los problemas, ni se crean, ni se resuelven, sólo se transforman

        Comentario


        • #19
          Re: AIS (No se ha hablado en la taberna)

          Gracias a todos por vuestras explicaciones.
          ¿En resumen si compro un AIS i lo conecto a un PC con un cable USB ya funciona? ¿Y la salida de antena?
          Otra cosa debe ser que puedas visualizarlo, por ejemplo, en un Garmin 78, es posible?

          Encuentro que este aparatito económico se le hace poca publicidad, debe dar poco margen economico a las empresas náuticas.

          Un saludo
          joan

          Comentario


          • #20
            Re: AIS (No se ha hablado en la taberna)

            Originalmente publicado por Raitán Ver Mensaje
            Como sabéis, el AIS clase A sirve para ver y para ser visto, y el clase B sólo para ver a los demás. Si el 'obligatorio' para los pequeños fuera el clase B, puedes navegar con total intimidad; además. con este no necesitarías tener registrados los datos de tu embarcación, con lo que es susceptible de ser un equipo portátil que puede pasar de barco a barco, para prestar a los amigos, alquilar o llevarte a un chárter.
            Las posibilidades que abre el AIS son muy grandes, aunque yo también, a todo lo que suene a 'obligatorio', en principio me opongo.
            Con el AIS clase B tambien te ven si llevas un AIS receptor-tramsmisor, el mio es de ese tipo, pero tiene una posición de "silencio" con la cual tu estas recibiendo datos de otros barcos pero tu no emites, puedes cambiar a este modo cuando no interese que te vean y ponerlo en modo normal cuando si te interese que te vean, por ejemplo al cruzar un dispositivo de separación de trafico.
            Vivir no es necesario, navegar sí (Plutarco)


            Es preferible estar en tierra deseando estar en la mar que estar en la mar deseando estar en tierra


            sigpic

            Comentario


            • #21
              Re: AIS (No se ha hablado en la taberna)

              En las páginas 6 y 7 del siguiente documento, se profundiza un poco en la descripción del AIS


              Comentario


              • #22
                Re: AIS (No se ha hablado en la taberna)

                Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
                Si se propusiera hacerlo obligatorio para los barcos de recreo, no sé yo si alguien me secundaría, pero personalmente me opondría a ello con todas mis fuerzas. No sólo tengo derecho a ir donde me plazca, sino a que nadie más que quien yo quiera sepa dónde estoy... además de que la mitad de los cachivaches obligatorios no son estrictamente necesarios para navegar.
                salud!!!
                Hay dos tipos de AIS ,
                A: obligatorio en todos los mercantes de mas de 300 Tm de R.B y en todos los de Pasajeros sea el tamaño que sea : emite con 5w y es obligatorio llevar en marcha SIEMPRE y ACTUALIZADO
                B: emite con menos potencia (logicamente tiene menos alcance) y emitre menos parametros que el A

                TODOS llevan un disponitivo para SILENCIAR la emision quedando en marcha la transmision , es por esto porlo que disiento del comentario de Jaime, si no quieres que te vean : " apaga la transmision " y seguiras viendo al resto

                Y si de mi dependiese mejor AIS obligatorio : por seguridad que la mierda de 600 € del traspondedor o "la amarilla"
                Y lo que se planteara obligatorio NO seria el equipo AIS sino la "baliza AIS" , mucho mas precisa que la actual Baliza que llevamos ( antes me exprese mal)
                Manel - EA3CBQ

                Socio fundador Anavre n° 15

                de Baja por en crisis económica ??

                Comentario


                • #23
                  Re: AIS (No se ha hablado en la taberna)

                  Originalmente publicado por joan Ver Mensaje
                  Gracias a todos por vuestras explicaciones.
                  ¿En resumen si compro un AIS i lo conecto a un PC con un cable USB ya funciona? ¿Y la salida de antena?
                  Otra cosa debe ser que puedas visualizarlo, por ejemplo, en un Garmin 78, es posible?

                  Encuentro que este aparatito económico se le hace poca publicidad, debe dar poco margen economico a las empresas náuticas.

                  Un saludo
                  joan
                  Hay mayores expertos en la Taberna, pero creo que el AIS debes pasarlo al PC a través de la antena de VHF, que es por donde emite y recibe su señal. Y lo ideal es conectarlo a un pc con cartografía náutca compatible (como la última versión de MaxSea o similar) y una antena GPS-USB.
                  El mar, la mar
                  El mar. Siempre la mar

                  Comentario


                  • #24
                    Re: AIS (No se ha hablado en la taberna)

                    Originalmente publicado por shaman Ver Mensaje
                    En las páginas 6 y 7 del siguiente documento, se profundiza un poco en la descripción del AIS


                    ese hombre/mujer deberia dar clases en el parlamento y de economia!.....
                    gracias
                    joan

                    Comentario


                    • #25
                      Re: AIS (No se ha hablado en la taberna)


                      Se me ha olvidado dos veces ( J.M )

                      Iot LocalizaTodo - Real time devices tracker


                      de nuestro colega Shaman
                      Manel - EA3CBQ

                      Socio fundador Anavre n° 15

                      de Baja por en crisis económica ??

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                      • #26
                        Re: AIS (No se ha hablado en la taberna)

                        Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                        Y lo que se planteara obligatorio NO seria el equipo AIS sino la "baliza AIS" , mucho mas precisa que la actual Baliza que llevamos ( antes me exprese mal)
                        Ahí sí que estamos de acuerdo Manel ... sustituir la radiobaliza por una baliza AIS parece interesante, pero me niego a que sea obligatorio para los barcos de recreo el AIS ... porque si lo fuera, te garantizo que también sería obligatorio llevarlo siempre en modo de emisión ... y, sinceramente, para mí eso equivale a tener que informar de mi paradero a las autoridades en todo momento durante mi tiempo de ocio ... y considero que es un atentado contra mi derecho a la intimidad, como tantos otros que se están cometiendo en nombre de la sacrosanta "seguridad".

                        salud!!!

                        Comentario


                        • #27
                          Re: AIS (No se ha hablado en la taberna)

                          Originalmente publicado por joan Ver Mensaje
                          Gracias a todos por vuestras explicaciones.
                          ¿En resumen si compro un AIS i lo conecto a un PC con un cable USB ya funciona? ¿Y la salida de antena?
                          Otra cosa debe ser que puedas visualizarlo, por ejemplo, en un Garmin 78, es posible?

                          Encuentro que este aparatito económico se le hace poca publicidad, debe dar poco margen economico a las empresas náuticas.

                          Un saludo
                          joan

                          Necesitas : Antena VHF (puede ser la misma que la radio, pero necesitas un spliter ) AIS (puede ser TX-RX o solo RX) y plotter (moderno) o PC , normalmente todos los AIS llevan GPS interno (el G78 no te sirve)
                          Manel - EA3CBQ

                          Socio fundador Anavre n° 15

                          de Baja por en crisis económica ??

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                          • #28
                            Re: AIS (No se ha hablado en la taberna)

                            Otro potencial del sistema AIS que se me ocurre tras leer el triste post del cofrade Botijo sovbre el robo de un Moody 42: El de actuar como antirrobo. ¿Sería posible instalar un AIS digamos oculto, que no interfiera con los dedicados puramente a navegación ni nadie conociera su existencia salvo el propietario, como modo para recuperar un barco robado?

                            Sé que esto ya se puede hacer con un gps emisor, pero el AIS tiene la ventaja adicional de que deja trazabilidad.

                            Otro potencial de uso tremendo sería para las Fuerzas de Seguridad: si le consiguen colocar un AIS oculto al barco de los malos, nos dejarían sobre la carta el mapa de sus proveedores, distribuidores, zonas de trasiego y hasta la dirección de sus mamás para ir a buscarles los domingos a la hora de comer... En fin, que el potencial parece enorme, y no sólo para la seguridad en la navegación.
                            El mar, la mar
                            El mar. Siempre la mar

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                            • #29
                              Re: AIS (No se ha hablado en la taberna)

                              el AIS normal no serviria, (aunque puede instalarse en sitios no visibles) , porque es "transparente" a no ser que fuese "encriptable" y solo pudiese ser localizado con algun codigo
                              Manel - EA3CBQ

                              Socio fundador Anavre n° 15

                              de Baja por en crisis económica ??

                              Comentario


                              • #30
                                Re: AIS (No se ha hablado en la taberna)

                                Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                                el AIS normal no serviria, (aunque puede instalarse en sitios no visibles) , porque es "transparente" a no ser que fuese "encriptable" y solo pudiese ser localizado con algun codigo
                                Ya, pero sin ser técnico en absoluto, no creo que tecnológicamente fuera complicado poner en marcha un AIS-2 al que sólo tuvieran acceso las fuerzas de seguridad, por ejemplo, al igual que existe una Internet segura, www2, creo que se llama, que emplean organismos públicos como los de Sanidad para la telemedicina.

                                Las posibilidades son enormes
                                El mar, la mar
                                El mar. Siempre la mar

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