VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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que tener en cuenta al cruzar el estrecho?

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  • #16
    Re: que tener en cuenta al cruzar el estrecho?

    Sabía alguien que también se puede pasar el estrecho por aguas Marroquies, cuales son las condiciones de aquella costa?¿?¿¿?
    MMSI 224433230

    Por la bahía...
    yo quiero ser marinero por la bahía
    bajo el azul de los cielos
    en el mar de Andalucía ,

    Comentario


    • #17
      Re: que tener en cuenta al cruzar el estrecho?

      Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
      Sabía alguien que también se puede pasar el estrecho por aguas Marroquies, cuales son las condiciones de aquella costa?¿?¿¿?


      Pues depende del sentido del paso.

      Si lo haces Atlántico - Mediterráneo, una vez al través de Trafalgar, o incluso a mitad de camino entre Roche y Trafalgar debes poner rumbo a Punta Alboasa. De esta manera tendrás siempre corriente al ESTE llegando en el centro del canal a 1-2 kn de intensidad, y evitarás cruzar el dispositivo de tráfico por su parte estrecha, lo que te facilitará la maniobra.

      Cuando tengas Punta Alboasa a 4-5 mn eempezarás a entrar en la línea C de corriente y a 2 mn estarás en la línea D. En éstas las horas de carriente hacia E y W son las referidas a la pleamar en Tarifa, pero empiezan a distintos momentos que en la costa española.

      Con Punta Alboasa al través y a 2,5 mn de ella, poner rumbo 090º ó 095º. De esta forma das resguardo suficiente a Punta Cires, Punta Leona y Punta Almina. Si quieres entrar en Ceuta, no tienes más que poner, aproximadamente, el 120º una vez rebasada la Laja de la Lana, a la que debes dar resguardo de al menos 1 mn.

      Si pasas de Mediterráneo a Atlántico, una vez con Estepona por el través, pon rumbo a Ceuta. Ojo, aquí, la mayor parte del tiempo la corriente SIEMPRE tira al ESTE hasta que llegas a la zona C. Y cuando tengas Punta Almina a 2,5 mn por la amura de Br, pones al 270º y a la altura de Punta Alboasa, rumbo a Roche o Trafalgar.

      Vientos y corrientes, igual que por la costa española, respetando los correspondientes horariosde la zonas D y C. Ojo, cuando dejas la zona C en Punta Alboasa la CORRIENTE SIEMPRE TIRA AL ESTE.

      Vientos por lo general F3 F4 se pasa cómodo siempre que sean a un largo o un descuartelar. Poniente aumenta de Punta Leona a Punta Almina y baja de Punta Cires hacia Punta Alboasa. En Levante la cosa se pone mu j*d*d* pasando Punta Cires... Con F5 es para pensárselo, sobre todo si lleva 2-3 días soplando y mucho más si viento va en contra de corriente de marea y con F6 es para no ir.

      Buena travesía al que pase y salud y buena mar para todos.

      Perdón, se me olvidaba. Ojo con los mercantes y ferrys que entran/salen de Tanger Med, macropuerto a poniente de Punta Cires.

      (Disculpen vuesas mercedes el tocho)
      Editado por última vez por Kiro; 25/10/2010, 01:56:08.
      En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

      Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
      Albaid en youtube

      Comentario


      • #18
        Re: que tener en cuenta al cruzar el estrecho?

        menuda movida lo de pasar el estrecho,con todos los consejos q dais.intuyo q tiene q ser asta peligroso.¿para tanto es? ¿o es una leyenda urbana?

        Comentario


        • #19
          Re: que tener en cuenta al cruzar el estrecho?

          Originalmente publicado por lekeimar Ver Mensaje
          menuda movida lo de pasar el estrecho,con todos los consejos q dais.intuyo q tiene q ser asta peligroso.¿para tanto es? ¿o es una leyenda urbana?


          Animate y pásalo alguna vez.

          La primera con "buen viento (F3) buena mar (marejadilla) y viento y corriente de acuerdo al sentido de tu paso. Disfrutarás como un enano!!!!

          Ahora pásalo con mal viento (F5-F6), mala mar (fuerte marejada) y viento y corriente encontradas y tú contra la corriente de marea.... y sufirás como un condenado a galeras...

          Venga, que te espero en Ceuta para pasarlo...

          Salud y buena mar
          En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

          Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
          Albaid en youtube

          Comentario


          • #20
            Re: que tener en cuenta al cruzar el estrecho?

            Muy bueno este hilo.
            Me lo copio para cuando tenga que ir al Mediterráneo.

            Saludos
            Rafa


            RAFNI KAI
            www.RAFNI.es

            "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

            Comentario


            • #21
              Re: que tener en cuenta al cruzar el estrecho?

              Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje


              Animate y pásalo alguna vez.

              La primera con "buen viento (F3) buena mar (marejadilla) y viento y corriente de acuerdo al sentido de tu paso. Disfrutarás como un enano!!!!

              Ahora pásalo con mal viento (F5-F6), mala mar (fuerte marejada) y viento y corriente encontradas y tú contra la corriente de marea.... y sufirás como un condenado a galeras...

              Venga, que te espero en Ceuta para pasarlo...

              Salud y buena mar
              gracias por la invitacion. pero m queda un poco lejos.estoi en la otra punta de la peninsula.pero eso q m dices con fuerza 3 aqui se esta de perlas.y aqui con fuerza 5 a 6 salir es una temeridad.en todos los sitios con fuerza 3 se esta bien y 5 6 muymal no m has dicho nada nuevo.ademas no creo q sea tan bravo el estrecho como el cantabrico.lu unico tener cuidado con las corrientes como leo por aqui

              Comentario


              • #22
                Re: que tener en cuenta al cruzar el estrecho?

                Originalmente publicado por lekeimar Ver Mensaje
                .... no creo q sea tan bravo el estrecho como el cantabrico....
                Yo he navegado en el Canábrico, en el Atlántico y en el Mediterráneo. La peor zona que me he encontrado ha sido la barra del Guadalquivir. Unas veces como un plato; otras con pequeñas paredes de casi tres metros. Y la segunda peor zona ha sido, sin duda, el Estrecho de Gibraltar.

                Cuando se encuentran, en una zona relativamente estrecha, corriente fuerte y viento, no se puede comparar con la mar abierta.


                Saludos.


                El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                Comentario


                • #23
                  Re: que tener en cuenta al cruzar el estrecho?

                  Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                  Yo he navegado en el Canábrico, en el Atlántico y en el Mediterráneo. La peor zona que me he encontrado ha sido la barra del Guadalquivir. Unas veces como un plato; otras con pequeñas paredes de casi tres metros. Y la segunda peor zona ha sido, sin duda, el Estrecho de Gibraltar.

                  Cuando se encuentran, en una zona relativamente estrecha, corriente fuerte y viento, no se puede comparar con la mar abierta.


                  Saludos.
                  no tengo la menor duda. pone los pelos de punta.yo lo q mas miedo tengo son las corrientes una corriente mal llebada puede hundirte el barquito glu glu

                  Comentario


                  • #24
                    Re: que tener en cuenta al cruzar el estrecho?

                    Originalmente publicado por lekeimar Ver Mensaje
                    gracias por la invitacion. pero m queda un poco lejos.estoi en la otra punta de la peninsula.pero eso q m dices con fuerza 3 aqui se esta de perlas.y aqui con fuerza 5 a 6 salir es una temeridad.en todos los sitios con fuerza 3 se esta bien y 5 6 muymal no m has dicho nada nuevo.ademas no creo q sea tan bravo el estrecho como el cantabrico.lu unico tener cuidado con las corrientes como leo por aqui
                    Yo creo que no tiene comparación navegar en mar abierta que en un estrecho, cualquiera que sea éste.
                    Como su propio nombre indica, un estrecho es un pasillo en el que se multiplican los efectos de todas las circunstancias que ocurren en sus proximidades: el viento, las corrientes, las olas... pues se comprimen en ese punto. A ello, tienes que añadir el tránsito, que en el caso de Gibraltar, teniendo en cuenta su ubicación geográfica, es muy significante. Lógicamente, si las circunstancias son adversas en las proximidades, también se multiplicarán en el estrecho.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: que tener en cuenta al cruzar el estrecho?

                      llego tarde...llego tarde ... llego tarde.

                      Agradecido y emocionado gracias por venir. quiero hacer mencion especialmente a Danilo por ser mi fan numero 1 despues de dios.

                      Y ahora en serio.

                      MALEVO, aqui estoy para lo que quieras, pero estoy seguro que mas y mejores navegantes del Estrecho encuentras por aqui con seguridad, tambien es cierto que como casi todos los que frecuentamos la zona o nos criamos entre el levante y el poniente estamos enamorados de aquestas tierras y mares.

                      En mi ausencia el cofrade KIRO digno representante de los Estrecheros ha hecho una perfecta sinopsis de los avatares posibles y descripción pormenorizada de rumbos rutas corrientes y vaciantes que ni yo mismo (donde va a parar). Alabado sea pues KIRO
                      Juanote ha puesto el sentido común
                      Pampano, El Temido, Al-Tanllaui y tantos otros, han dado tambien un punto de vista practico (otro icono para ellos, por ejemplo)

                      En resumen y en definitiva, siento no poder ofrecerme para acompañarte (de momento que no descarto nada), la ruta es larga y tu principal problema no es El Estrecho, lo primero son las condiciones de tu barco, nuevo o no, asegurate que cumplirá con las espectativas, velas, jarcia, motor, timón, radio.
                      Presenta tu plan de navegación, salida día, hora. Paradas o no previstas. Tripulación minima, Cartas disponibles (yo prefiero papel). Consumo de combustible previsto.
                      En fin todo lo que ya sabes que es importante en un barco.

                      Respecto al Estrecho temible o no, mito o no, es un asunto que aqui se toca mucho. Yo creo que es tan vivo y tan diverso como cada gota que por el discurre. Levante imprevisto y salvaje, corrientes y ponientes que te hacen volar (orgasmo garantizado), en fin. KIRO ya lo ha dicho todo y con una autoridad indiscutible.

                      Valor y al toro, tambien puede haber un poniente flojito y disfrutas paseando mientras ves todo Africa desde tu bañera.

                      Y termino ofreciendo a KIRO que Ceuta se incluya en la nueva Region Autonomo del Campo de Gibraltar, estamos discutiendo su capital.

                      RESUMEN:
                      Abre post en Bolsa de navegantes, expon tus condiciones y...
                      Suerte

                      Comentario


                      • #26
                        Re: que tener en cuenta al cruzar el estrecho?

                        Muchas gracias KIRO me llevare los apuntes luego te cuento,
                        sin duda me seran de gran ayuda

                        Comentario


                        • #27
                          Re: que tener en cuenta al cruzar el estrecho?

                          Originalmente publicado por malevo Ver Mensaje
                          Muchas gracias KIRO me llevare los apuntes luego te cuento,
                          sin duda me seran de gran ayuda
                          Chico eres rapido, muy rapido.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: que tener en cuenta al cruzar el estrecho?

                            Sin duda sera toda una aventura, pero con la cabeza bien puesta y organizado todo lo posible.
                            Equipo de salvamento al dia y en condiciones, casco resien limpio y revisado, motor revisado velas correctas, cartas en papel y tres GPS con ploter por las dudas, la nevera y la bodega a tope. Somos 3 PY, dos estudiando CY.
                            Salimos el jueves de Vilareal de Santo Antonio y hacemos una parada en
                            Rota a dejar unos amigos, si alguien se quiere unir a la travesia, el destino final es Murcia.
                            Gracias por todo la info, asi da gusto
                            Cuando os haga falta algo de aquella zona no teneis mas que pedir
                            Nos vemos

                            Comentario


                            • #29
                              Re: que tener en cuenta al cruzar el estrecho?

                              MALEVO: suerte en la travesía.
                              Me ofresco libremente como apoyo logístico desde tierra en la zona de Chiclana hasta Barbate.
                              Puedo ayudaros con cualquier imprevisto que pueda surgir en ese tramo del viaje, y llegarme con el coche a cualquier playa o cala con herramientas, comida o combustible .Así como tambien podéis repostar los estómagos en mi casa y daros un buen baño caliente para seguir renovados.
                              Ojalá que no me necesitéis, pero por las dudas, no dudéis en llamarme si algo pasa. Mi telefono es: 956 49 23 33 .
                              ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                              NUNCA SE RENDÍA...

                              Comentario


                              • #30
                                Re: que tener en cuenta al cruzar el estrecho?

                                Originalmente publicado por malevo Ver Mensaje
                                Sin duda sera toda una aventura, pero con la cabeza bien puesta y organizado todo lo posible.
                                Equipo de salvamento al dia y en condiciones, casco resien limpio y revisado, motor revisado velas correctas, cartas en papel y tres GPS con ploter por las dudas, la nevera y la bodega a tope. Somos 3 PY, dos estudiando CY.
                                Salimos el jueves de Vilareal de Santo Antonio y hacemos una parada en
                                Rota a dejar unos amigos, si alguien se quiere unir a la travesia, el destino final es Murcia.
                                Gracias por todo la info, asi da gusto
                                Cuando os haga falta algo de aquella zona no teneis mas que pedir
                                Nos vemos

                                Buena travesía.

                                Ojo con el tramo Roche-Trafalgar-Tarifa

                                Salud y buena mar
                                En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                                Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                                Albaid en youtube

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