VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¡¡ Cuidado Con La Renovacion De Las Patentes !!

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  • #16
    Re: ¡¡ Cuidado Con La Renovacion De Las Patentes !!

    Hola a todos

    Para "chorreos" os aconsejo "Talleres BOLUDA" de Madrid, no se la direccion exacta pero creo que esta cerca del Bernabeu
    "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
    Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
    Paulo Coelho.

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    • #17
      Re: ¡¡ Cuidado Con La Renovacion De Las Patentes !!

      Argonauta3 te juro que no lijo mas!!!! De ahora en adelante patente+patente + patente y así hasta que el desplazamiento aumente unnnnn... 50%

      que es broma pero de solo pensar me duelen los hombros
      @XeneiSailor
      https://www.instagram.com/xeneisailor/
      No envidies mi progreso...
      Sin valorar mi esfuerzo

      Comentario


      • #18
        Re: ¡¡ Cuidado Con La Renovacion De Las Patentes !!

        Me vais a permitir matizar algunas opiniones y en teoría, parecer que soy contrario a lo que hasta ahora se ha comentado en esta discusión.
        Me explico.
        Yo creo que en todos los trabajos hay que valorar (en especial si se lo hace uno mismo), la relación calidad / precio. Y habiendo metodos mejores (chorreado húmedo, etc.), no siempre se pueden aplicar por temas económicos, por no tener el equipamiento o que no te dejen en el varadero de tu Club.
        Por tanto, recurrir a quitar la patente con rasqueta (o decapante y luego rasqueta) no es lo mejor de lo mejor, pero haciendo las cosas con cuidado, paciencia y siendo detallistas, no se nos hundirá después nuestra embarcación incluso si en alguna parte le damos "una cuchillada" a la fibra.
        Si esto ocurre, se sanea y listo. Y es más, aunque no se hiciera, si luego se le van a dar capas de enlace de epoxy y las de patente, tampoco se nos llenará de burbujas la obra viva siempre .
        Si fuera así, ¿quien no ha tocado alguna vez fondo en alguna cala o atracado dando un golpe al pantalán con la consiguiente marca en el casco ó la obra viva?; y ¿le salió ósmosis/hidrólisis por ello?. Lo que hay es que reparar/sanear lo que se necesite en cada momento.
        Si las cosas se hacen con detalle y se revisan los posibles rasponazos con la rasqueta, el trabajo estará bien y repito, en muchas ocasiones es la única forma de hacerlo un usuario normal.
        No asustemos innecesariamente al personal y pasemos del todo vale a que renovar la patente casi sea un trabajo de cirujanos con material ultramoderno.
        Saludos.

        Comentario


        • #19
          Re: ¡¡ Cuidado Con La Renovacion De Las Patentes !!

          LORDRAKE, disculpa la tardanza en contestarte, tuve que salir de viaje casi precipitadamente.

          Bien, lo que me planteas no es fácil.

          Son muchas capas a eliminar y además no quieres tocar la brea, lo cual va a resultar aún más dificil.

          En cuanto a lo de el ICE BLASTED ( pUlverización con barritas) :

          a) Sale muy caro y estarás casi en las mismas. ( O sea dificil )

          Lo único que se me ocurre es vayas lijando capa a capa con lija grano 80 y en la última capa, pases a lija más fina, y piano...piano... De todas formas seguramente tendrás que volver a pintar o reforzar la brea ...

          Un saludo.

          b)

          Comentario


          • #20
            Re: ¡¡ Cuidado Con La Renovacion De Las Patentes !!

            Eliminar o tocar la brea no me importa, la vuelvo a dar, mas bien es para no pasar de ahí y no tocar la imprimación epoxy que es la vida anticorrosión del casco.
            Gracias y un saludo.

            LORDRAKE
            El GRAN AZUL

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            • #21
              Re: ¡¡ Cuidado Con La Renovacion De Las Patentes !!

              Originalmente publicado por argonauta3 Ver Mensaje
              ¡ CUIDADO CON LA RENOVACION DE LAS PATENTES !

              1ª REFLEXION: Nada más lejos en mi intención, que la creación de una alarma gratuita sobre un tema ( LA IMPLEMENTACION o RENOVACION DE LA PATENTE ) Operación y gasto de casi obligado cumplimiento anual, para todo propietario de una embarcación.

              2º) REFLEXION: Si me preocupa, avisar al aficionado de toda una serie de prácticas y experiencias que vengo observando en las inspecciones y peritajes que realizo por los varaderos del país. Y que como espero puedan comprobar, que afectan e inciden ( a mi juicio ) de manera perniciosa en el mantenimiento de nuestras embarcaciones y especialmente en todo lo relativo a la enfermedad del PRFV, la HIDRÓLISIS ( ósmosis)

              Debido a la extensión del texto y las fotos, me veo obligado a linkar el resto a ....


              http://www.osmosisbarcos.com/la-osmo...patentes-.html
              Que tal, me pareció muy interesante tu libro que compré via internet sobre la hidrólisis, y aunque no nos conocemos acabaremos por hacerlo ya que soy propietario de un Jeanneau Sun Fizz 41 que cuando lo compre hace un par de años tenia unas burbujillas muy localizadas en un parte del mismo. Este año al levantarlo la verdad es que estava igual y no había empeorado aparentemente, pero tengo muy claro que he de hacerle el tratamiento y sanearlo, y también tengo claro que voy a dirigirme a tí para solucionar el problema. El barco está en Empuria Brava y por allí ya he visto alguna vez alguna furgoneta vuestra, así que hasta pronto......
              sigpic

              Comentario


              • #22
                Re: ¡¡ Cuidado Con La Renovacion De Las Patentes !!

                Gracias Xevi, por tus palabras...

                Pero mejor hablemos por privado, ( no vaya a ser que el tabernero me acabe por pedir una comisión...) ( es broma...)

                Un saludo.

                Comentario

                Trabajando...
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