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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Le echais un vistazo a mis pernos gracias

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  • Le echais un vistazo a mis pernos gracias

    Tras comprar el barco y empezar la limpieza general observo el estado de los pernos y nadie me dice nada, Jeanneau en Torrevieja me dice que les lleve el barco y si hay que cambiarlos los cambian (pagando por supuesto), aún así me gustaría si alguien con criterio puede darme una opinión y en su caso forma de reparar/proteger por mi cuenta.


    gracias por adelantado

  • #2
    Re: Le echais un vistazo a mis pernos gracias

    La impresión es que el oxido-corrosión es solo superficial, prueba a limpiarlos con un cepillo metalico a ver como quedan, un par de manos de antioxidante y ....a navegar!!!

    Comentario


    • #3
      Re: Le echais un vistazo a mis pernos gracias

      Si son los pernos de la quilla yo desmontaría uno para ver su estado (del perno y su rosca/encastre en la quilla) y proceder en consecuencia.
      Y si el barco es nuevo por supuesto que Jeanneau debe cubrir toda la reparación, que entiendo pasa por una revisión a fondo del motivo de esta corrosión.
      Y si es usado y no te lo advirtió el vendedor, tienes una garantía por ley contra defectos ocultos por 6 meses; así que reclama al vendedor.

      Comentario


      • #4
        Re: Le echais un vistazo a mis pernos gracias

        Esa garantía de seis meses es solo válida si te lo vendió una empresa, no entre particulares.
        Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
        Socio de ANAVRE

        https://veleroironia.blogspot.com/

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        • #5
          Re: Le echais un vistazo a mis pernos gracias

          Hombre no parece que la situacion sea critica, pero almenos 4 de ellos necesitan ser cambiados, y ya puestos en faena los cambiaria todos.

          La corrosión que se observa es propia de quedar restos de agua salada en la sentina, durante mucho tiempo.
          Para evitar que esto vuelva a producirse, aparte de procurar mantener seca la sentina, yo recubriria los pernos de la quilla con grasa hidrofuga de silicona, con esto podremos evitar tanta corrosion.

          Saludos
          "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

          El Piloto patrón de la Raya Azul

          MMSI 224325480

          Comentario


          • #6
            Re: Le echais un vistazo a mis pernos gracias

            Aunque es una faena cambiar los pernos, yo los cambiaría creo apreciar que al menos uno de ellos esta dilantando tanto que esta cuarteando la fibra (digo creo por que las fotos son de poca resolución).

            Si no has desmontado nunca una orza, no es que sea difícil, pero si un proceso en el que hay que tener varias cuestiones en cuenta, empezando por preparar una cama adecuada para la varada.

            La única dificultad estriba en calzar bien la orza con gatos hidráulicos de los que puedes controlar el descenso para hacerlo de forma suave y eso si: antes hay que despegarla bien del casco pues si no corres el riesgo de llevarte el laminado por delante.

            Salut i Ron
            Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
            (Albert Einstein)

            La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
            (Eric Tabarly)


            Navegar no es un lujo, es un derecho

            Comentario


            • #7
              Re: Le echais un vistazo a mis pernos gracias

              Una ronda
              Solo Dios sabe como estarán esos pernos por debajo. Yo los sacaría y, si están solo regular, ya toca cambiarlos. Te sorprendería saber lo que la corrosión hace en unos pernos descuidados.

              Comentario


              • #8
                Re: Le echais un vistazo a mis pernos gracias

                Hola a todos:

                Por lo que hemos visto en otros casos, yo me limitaria a ir sacando las tuercas y limpiando los pernos, es posible que no estén dañados.

                Mira este post, los pernos parecian en mal estado, pero solo estaban dañadas las tuercas y las pretinas.



                Suerte.

                Comentario


                • #9
                  Re: Le echais un vistazo a mis pernos gracias

                  Pues a mí me parece que tienen una pinta malísima.

                  No sé qué responsabilidad tienen, pero si la tienen los cambiaría sin pensarlo más. Y asegurate de que los nuevos sean A4.

                  También asegurate cuando los pongas de que no haya problemas de corrosión galvánica por contacto eléctrico con la batería y/o otros metales, y ojo que la fibra de carbono es muy buen conductor y también produce los mismos problemas de corrosión.



                  Originalmente publicado por soysusito Ver Mensaje
                  Tras comprar el barco y empezar la limpieza general observo el estado de los pernos y nadie me dice nada, Jeanneau en Torrevieja me dice que les lleve el barco y si hay que cambiarlos los cambian (pagando por supuesto), aún así me gustaría si alguien con criterio puede darme una opinión y en su caso forma de reparar/proteger por mi cuenta.


                  gracias por adelantado

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Le echais un vistazo a mis pernos gracias

                    Hola Soysusito,

                    antes de tomar una decisión cepíllalos hasta quitar el óxido. Con eso podrás evaluar el estado real de los pernos y comprobar si es sólo superficial o si hay pérdida de material. Algún otro cofrade ha comentado que, después de cambiarlos, ha comprobado que el estado real era mucho mejor de lo que parecía por el óxido (que es muy aparatoso). En caso de que al cepillar compruebes que están en mal estado y los quieras cambiar entiendo que no es necesario desmontar la Orza. Puedes sustituirlos uno a uno (poniendo dos tuercas de forma que la de arriba haga de contratuerca y 'aflojando' la de abajo). Ya nos contarás el resultado. Yo también los tenía oxidados y, de momento, lo he solucionado con cepillado y pintado.

                    Unas

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Le echais un vistazo a mis pernos gracias

                      Una solucion intermedia y no tan drastica, podria ser desmontar una a una las tuercas y arandelas sustituyendolas por nuevas, claro esta despues del correspondiente cepillado y engrasado de cada perno. De esta forma, eliminamos el oxido y la corrosion y en el apriete posterior, podriamos "intuir" el estado del perno. Es posible que la corrosion no haya alcanzado las zonas del perno roscadas a la orza. En cualquier caso, esta operacion la podrias realizar con el barco en el agua.
                      El tema de la corrosion galvanica es algo a tener en cuenta. Quizas podrias plantearte añadir un anodo de sacrificio en la orza durante la proxima varada, pues quizas la corrosion galvanica a colaborado en la corrosion de los pernos.

                      Buena mar

                      Willy-foc
                      Editado por última vez por Willy-foc; 12/11/2010, 14:46:51.
                      sigpic Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Le echais un vistazo a mis pernos gracias

                        Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
                        Esa garantía de seis meses es solo válida si te lo vendió una empresa, no entre particulares.
                        Eso no es cierto, lee los siguientes artículos del CC:
                        Del saneamiento por los defectos o gravámenes ocultos de la cosa vendida.
                        Artículo 1484.
                        El vendedor estará obligado al saneamiento por los defectos ocultos que tuviere la cosa vendida, si la hacen impropia para el uso a que se la destina, o si disminuyen de tal modo este uso que, de haberlos conocido el comprador, no la habría adquirido o habría dado menos precio por ella; pero no será responsable de los defectos manifiestos o que estuvieren a la vista, ni tampoco de los que no lo estén, si el comprador es un perito que, por razón de su oficio o profesión, debía fácilmente conocerlos.
                        Artículo 1485.
                        El vendedor responde al comprador del saneamiento por los vicios o defectos ocultos de la cosa vendida, aunque los ignorase.
                        Esta disposición no regirá cuando se haya estipulado lo contrario, y el vendedor ignorara los vicios o defectos ocultos de lo vendido.


                        Artículo 1486.
                        En los casos de los dos artículos anteriores, el comprador podrá optar entre desistir del contrato, abonándose le los gastos que pagó, o rebajar una cantidad proporcional del precio, a juicio de peritos.
                        Si el vendedor conocía los vicios o defectos ocultos de la cosa vendida y no los manifestó al comprador, tendrá éste la misma opción y además se le indemnizará de los daños y perjuicios, si optare por la rescisión.
                        Artículo 1487.
                        Si la cosa vendida se perdiere por efecto de los vicios ocultos, conociéndolos el vendedor, sufrirá éste la pérdida, y deberá restituir el precio y abonar los gastos del contrato, con los daños y perjuicios. Si no los conocía, debe sólo restituir el precio y abonar los gastos del contrato que hubiese pagado el comprador.
                        Artículo 1488.
                        Si la cosa vendida tenía algún vicio oculto al tiempo de la venta, y se pierde después por caso fortuito o por culpa del comprador, podrá éste reclamar del vendedor el precio que pagó con la rebaja del valor que la cosa tenía al tiempo de perderse.
                        Si el vendedor obró de mala fe, deberá abonar al comprador los daños e intereses.
                        Artículo 1489.
                        En las ventas judiciales nunca habrá lugar a la responsabilidad por daños y perjuicios; pero sí a todo lo demás dispuesto en los artículos anteriores.
                        Artículo 1490.
                        Las acciones que emanan de lo dispuesto en los cinco artículos precedentes se extinguirán a los seis meses, contados desde la entrega de la cosa vendida.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Le echais un vistazo a mis pernos gracias

                          Antes de nada yo limpiaría muy bien los pernos con un desoxidante anti-corrosión, algo como el centauro. Lo venden en cuanquier tienda náutica e incluso en ferreterías y supermecados.



                          No tengo nada que ver con el fabricante, que conste.

                          Este tipo de productos disuelve el oxido y con un cepillo metálico se puede eliminar lo que resta. Cuando tengas todo limpio, entonces sí se puede saber que hacer con los pernos. La cosa cambia mucho cuando eliminas el óxido.

                          http://www.laseristatorpe.blogspot.com
                          sigpic

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Le echais un vistazo a mis pernos gracias

                            No es nada grave, se oxidan en la parte visible por el agua que debe acumular, saca las tuercas y arandelas una despues de la otra, las desechas, limpias los esparragos y colocas otras nuevas, ni se te ocurra sacar la orza por eso, si los hilos de los esparragos estan bien ni los saques, el acero inox con el agua de mar es mal asunto, por eso son de hierro
                            SALUT
                            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Le echais un vistazo a mis pernos gracias

                              El inox no tiene problemas con el agua salada que yo sepa, sino con los entornos anaeróbicos, como es el caso de una quilla. El material ideal es el bronce. Yo creo que están para cambiar salga lo que salga debajo...

                              Es verdad que la garantía de 6 meses rije también entre particulares.
                              "My boat is my island"

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