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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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La jupette y la velocidad el velero

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  • La jupette y la velocidad el velero

    Hola a toda la taberna y que corran los cafeses y los churritos.
    Si le pongo una jupette al velerito mío , un coronado 25 ¿conseguiré una mejor estabilidad del barco y una mayor velocidad en todos los rumbos por eso de la eslora dinámica?
    ¿Tendré problemas con la relación centro de gravedad- centro de carena?
    Me gustaría que alguien que le haya puesto jupette me contara su experiencia .
    Y sabios consejos of corse.
    ¿Creeis que dependiendo del tamaño de la jupette podría el barco llegar a planear?
    Gracias por adelantado

  • #2
    Re: La jupette y la velocidad el velero

    Tengo un buen amigo y vecino de puerto que a un Noray 31, le hizo el año pasado una jupette, alargando casi 1 metro la eslora, todo lo que hablan son elogios, me llega a comentar que dependiendo los rumbos y la ola, gana casi 1 nudo, me parece excesivo, pero es lo que él me cuenta, además, la ha hecho hueca por dentro, quedándole espacio para albergar un pequeño cofre donde lleva 1 garrafa de gasoil de respeto y el bidón pequeño de gasolina de la auxiliar. Sobre todo, lo que yo creo es que el paso por ola lo debe hacer mucho mejor, al aumentar como bien dices la eslora.

    Saludos.

    Comentario


    • #3
      Re: La jupette y la velocidad el velero

      A mi también me interesa mucho que alguien nos ilumine en este tema,porque yo quiero hacer lo mismo.Por otra parte si ahora los diseños no la incorporan es porque aumenta la eslora total o el coste o ambos o es que no funciona???
      Los barcos están más seguros en el puerto,pero no se han hecho para eso

      Comentario


      • #4
        Re: La jupette y la velocidad el velero

        Hola cofrades, la Jupete , si esta bien hecha, respetando las lineas de salida de aguas del barco, hace que aumente la eslora dinámica del mismo.

        La eslora dinámica del barco, es la que marca la velocidad máxima que se puede alcanzar. En teoría el barco debería andar algo mas , y en rumbos portantes el barco sería algo mas estable apoyandose mejor en la ola.

        Por otra parte , es una estupenda plataforma de baño, muchas ventajas si está bien hecha.

        Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
        Socio Anavre : 784

        Comentario


        • #5
          Re: La jupette y la velocidad el velero

          El cofrade Bem me quer hizo una en su anterior barco, yo se lo compré y doy fe que fue un buen invento

          Comentario


          • #6
            Re: La jupette y la velocidad el velero

            hola cofrades
            alguno de los que tienen la jupette podria ponernos unas fotos para poder apreciarlo mejor

            un saludo a todos

            Comentario


            • #7
              Re: La jupette y la velocidad el velero

              Originalmente publicado por botijo Ver Mensaje
              El cofrade Bem me quer hizo una en su anterior barco, yo se lo compré y doy fe que fue un buen invento
              Hola Fernando, lo que dices es cierto, se aumentó creo recordar 1mt. ó 1.20 mt la eslora y el barco cambio totalmente, llegó a ganar casi un nudo dependiendo del rumbo que llevara, y como te dicen sirve de plataforma de baño además dependiendo como la hagas como estiva.
              Lo que tienes que tener en cuenta seguir las lineas del casco para que no varie la salida de aguas, no es dificíl hacerla, creo que hay un post de un cofrade que te dice como hacerla, aqui te pongo una foto de un cofrade que la hizo en el suyo http://img230.imageshack.us/img230/8...otah186ol2.jpg que esta en este post construir jupette, mira en el buscador que hay bastante sobre el tema.
              Un saludo
              Unas birras y buenos vientos

              Comentario


              • #8
                Re: La jupette y la velocidad el velero

                Tienes este post del cofrade joaquin con fotos donde puedes ver como la hace, Autoconstruccion de jupette ( 1 2) .pag 2 las fotos.
                Un saludo.
                Unas birras y buenos vientos

                Comentario


                • #9
                  Re: La jupette y la velocidad el velero

                  Yo puse una jupete en mi anterior barco y todo fueron ventajas: "playa privada", sensacion de seguridad al ver que a tu espalda aun hay barco, se ganó en velocidad a motor y a vela, espacio para la auxiliar, ....
                  Unico inconveniente: olas por las aletas, que tienden a girar el barco, pero si te acostumbras y te anticipas ni se notan.
                  De todas formas creo que un coronado no planearia no con jupete, ni con un motor de mil caballos, pero seguro que con la jupete mejora.
                  Igual el los foros de esta casa todavia estan las fotos que colgue en su dia.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: La jupette y la velocidad el velero

                    Tengo una duda:
                    Aunque se sigan las líneas de agua estas se elevan fuera del agua ,pues la "pendiente" de la carena estaba pensada para acabar en ese punto.Lo digo porque seria obra muerta no?y entonces no afectaria a la velocidad .
                    Los barcos están más seguros en el puerto,pero no se han hecho para eso

                    Comentario


                    • #11
                      Re: La jupette y la velocidad el velero

                      Te pongo unas fotos de cómo se hizo la jupette, a un Sun Kiss 47. No es perfección absoluta, pues en principio la iba a hacer un profesional, pero como las fechas nos apremiaban, y teníamos día fijado de salida para cruzar el charco. El propietario se lió la manta a la cabeza y decidió construirla el mismo.

                      Sobre si ganó el barco, te puedo decir que en comodidad y versatilidad, si. La verdad es que da mucho juego, el tener un espacio adicional en popa.

                      Sobre aumento de prestaciones, no lo se.

                      También es cierto, que con poca arrancada, si había mar de fondo de popa daba unos golpetazos en el agua tremendos.

                      Editado por última vez por sumeke; 03/12/2010, 20:18:44.
                      Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                      "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: La jupette y la velocidad el velero

                        Originalmente publicado por aguillolo Ver Mensaje
                        Tengo una duda:
                        Aunque se sigan las líneas de agua estas se elevan fuera del agua ,pues la "pendiente" de la carena estaba pensada para acabar en ese punto.Lo digo porque seria obra muerta no?y entonces no afectaria a la velocidad .
                        Es verdad que con el barco parado, queda fuera del agua. Pro cuando navegas, el barco "se pega" mas al agua y observaras como la ola hace que esa arte emergida, se moje y forme parte de la eslora dinámica. Aumenta la superficie mojada del barco y este anda mas.
                        Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
                        Socio Anavre : 784

                        Comentario


                        • #13
                          Re: La jupette y la velocidad el velero

                          Originalmente publicado por serviola3 Ver Mensaje
                          Es verdad que con el barco parado, queda fuera del agua. Pro cuando navegas, el barco "se pega" mas al agua y observaras como la ola hace que esa arte emergida, se moje y forme parte de la eslora dinámica. Aumenta la superficie mojada del barco y este anda mas.
                          Si Sr yo también lo veo así,pero por qué ahora no están de moda? en los ¨70 se ponian igual que las proas lanzadas que también parece que cortan mejor las olas y también aumentaría la eslora dinámica.
                          Yo creo que los astilleros adaptan la eslora máxima a la eslora de flotación por los impuestos,regatas o lo que sea.
                          Los barcos están más seguros en el puerto,pero no se han hecho para eso

                          Comentario


                          • #14
                            Re: La jupette y la velocidad el velero

                            Originalmente publicado por bem me quer Ver Mensaje
                            se aumentó creo recordar 1mt. ó 1.20 mt la eslora y el barco cambio totalmente, llegó a ganar casi un nudo dependiendo del rumbo que llevara
                            Hola bem me quer,
                            Mi barco, un furia 332, ya lo compré con la jupette colocada (me parece que era una opción del astillero) y como no he navegado en otros barcos iguales pero sin ella, podrias poner en que rumbos se nota más el aumento de velocidad?
                            "Cria cuervos y.......................tendras más"

                            Anónimo.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: La jupette y la velocidad el velero

                              Originalmente publicado por robinson crusoe Ver Mensaje
                              Hola bem me quer,
                              Mi barco, un furia 332, ya lo compré con la jupette colocada (me parece que era una opción del astillero) y como no he navegado en otros barcos iguales pero sin ella, podrias poner en que rumbos se nota más el aumento de velocidad?
                              Donde más se notó el incremento de velocidad fue al largo y el ceñida, en
                              el traves algo menos y en empopada prácticamente no había variación, núnca le puse genaker y supongo que con esa vela ganaría bastante en velocidad, teniendo en cuenta que la popa del Farrapo (Botijo) era recta al hacerle la jupette el barco se comportaba mucho mejor en todos los rumbos, y sobre todo mucho más estable.
                              Un saludo.
                              Unas birras y buenos vientos

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