VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Comparativa entre Hanse 400 y Dufour 405 GL

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  • #31
    Re: Comparativa entre Hanse 400 y Dufour 405 GL

    Originalmente publicado por eilnet Ver Mensaje
    Muchas gracias eilnet, tiene muy buena pinta....
    He estado indagando y el problema de este velero es que no se comercializa en España, el lugar más cercano es Francia, de todos modos es una opcion a tener en cuenta, más barco por menos precio parece imposible, ademas pagas matriculación de lo basico no de los extras, hay que compriobar si aquí hay algun astillero que te lo quiera acondicionar para crucero una vez matriculado y por supuesto ver por cuanto sale...
    Editado por última vez por estay; 29/11/2010, 17:47:26.

    Comentario


    • #32
      Re: Comparativa entre Hanse 400 y Dufour 405 GL

      Alguien conoce a alguien que tenga un varianta 44?

      Comentario


      • #33
        Re: Comparativa entre Hanse 400 y Dufour 405 GL

        Hola de nuevo Stay,

        El Varianta 44 es un barco "recien salido" del horno, aun no hay ninguna unidad en España.

        El concepto de barco es muy diferente al que tu buscas, viene bastante "pelao" en lo que a equipamiento e interiores se refiere.

        Tienes que añadirle, Lazy bag, enrrollador.........ETC.

        Es un Hanse 430, con una cubierta diferente, sin autovirante, y bastante "pelao" por dentro, un barco muy apropiado para escuelas de vela o academias y por supuesto para alguien que quiera "tunearlo" para tener una buena maquina de regatas.

        Pero el concepto no es equiparable al Dufour o al Hanse......

        El barco se vende en cualquiera de los Centros de Entrega de Hansegroup, el mas cercano de nosotros se encuentra en Canet en Rousillon ( Sur de Francia) y tambien lo puedes encargar via cualquier distribuidor de Hansegroup al mismo precio que en los centros de entrega.

        Saludos
        Optisail
        Editado por última vez por Optisail; 29/11/2010, 19:05:13.

        Comentario


        • #35
          Re: Comparativa entre Hanse 400 y Dufour 405 GL

          El varianta podría tener un buen navegar.1.000Kg menos de desplazamiento que el hanse 430,conservando la misma quilla,parece una buena combinación.
          Vaciar el interior conservando el lastre fue una receta utilizada en su día por X-Yachts,con el IMX 38 y su homologo crucero x-382.A quienes no nos gusta cocinar ni dormir en el barco,nos sobran la mayoría de accesorios.El varianta me parece una idea interesante.

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          • #36
            Re: Comparativa entre Hanse 400 y Dufour 405 GL

            Buenos dias a todos. Yo soy armador de un 405 GL. A mi juicio el barco es cumple todas las expectativas que se podían esperar de él, es muy rápido, cómodo, bien pensado, moderno. Lo he probado en (casi) todas condiciones ya que lo tengo casi dos años (fue el primero en españa) y desde luego cumple perfectamente tanto en travesias familiares como en regatas de altura o club...
            Sin embargo, existen cuestiones a mejorar. Los winches de génova son pequeños y yo he optado por añadir un par de winches más. Además, el Back-Estay es fijo (tb lo he cambiado metiendo una pata de gallo). El reenvío de carro de la mayor es ciertamente incómodo y hay que modificar la maniobra. Por supuesto los carros del génova deben de cambiarse para poder trimarlos.
            En cuanto al trato del importador, me pareció exquisito (yo tuve la gran suerte de poder ir a la ROCHELLE a ver cómo se hacía). Sin embargo, no puedo decir lo mismo del servicio post-venta. Me parece que DUFOUR complica mucho la solución de cualquier pequeño problema que pudiera surgir. Creo que en esto deberían de mejorar mucho.
            No he probado el HANSE 400, pero desde luego si hoy tuviera que comprar un barco, indudablemente compraría el mismo.
            Saludos y que aciertes en tu elección.
            KURUFURU

            Comentario


            • #37
              Re: Comparativa entre Hanse 400 y Dufour 405 GL

              Originalmente publicado por Optisail Ver Mensaje
              Hola de nuevo Stay,

              El Varianta 44 es un barco "recien salido" del horno, aun no hay ninguna unidad en España.

              El concepto de barco es muy diferente al que tu buscas, viene bastante "pelao" en lo que a equipamiento e interiores se refiere.

              Tienes que añadirle, Lazy bag, enrrollador.........ETC.

              Es un Hanse 430, con una cubierta diferente, sin autovirante, y bastante "pelao" por dentro, un barco muy apropiado para escuelas de vela o academias y por supuesto para alguien que quiera "tunearlo" para tener una buena maquina de regatas.

              Pero el concepto no es equiparable al Dufour o al Hanse......

              El barco se vende en cualquiera de los Centros de Entrega de Hansegroup, el mas cercano de nosotros se encuentra en Canet en Rousillon ( Sur de Francia) y tambien lo puedes encargar via cualquier distribuidor de Hansegroup al mismo precio que en los centros de entrega.

              Saludos
              Optisail
              www.marinaestrellabrokerage.es
              Hola optisail, es cierto que el barco va muy "pelao" y con pasta prefiero el Hanse 430, lo bueno de este velero es que por su precio solo pagas matriculacion por el barco y no por la electronica, la teca, los complementos...lo que hay que comprobar el la posibilidad de "acrucerarlo" y ver por cuanto sale, así solo pagas el iva de los complementos y no la matriculacion. Me algra que sea un barco de tu grupo. Enviame si puedes un catalogo de la unidad.

              Un abrazo

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              • #38
                Re: Comparativa entre Hanse 400 y Dufour 405 GL

                Originalmente publicado por kurufuru Ver Mensaje
                Buenos dias a todos. Yo soy armador de un 405 GL. A mi juicio el barco es cumple todas las expectativas que se podían esperar de él, es muy rápido, cómodo, bien pensado, moderno. Lo he probado en (casi) todas condiciones ya que lo tengo casi dos años (fue el primero en españa) y desde luego cumple perfectamente tanto en travesias familiares como en regatas de altura o club...
                Sin embargo, existen cuestiones a mejorar. Los winches de génova son pequeños y yo he optado por añadir un par de winches más. Además, el Back-Estay es fijo (tb lo he cambiado metiendo una pata de gallo). El reenvío de carro de la mayor es ciertamente incómodo y hay que modificar la maniobra. Por supuesto los carros del génova deben de cambiarse para poder trimarlos.
                En cuanto al trato del importador, me pareció exquisito (yo tuve la gran suerte de poder ir a la ROCHELLE a ver cómo se hacía). Sin embargo, no puedo decir lo mismo del servicio post-venta. Me parece que DUFOUR complica mucho la solución de cualquier pequeño problema que pudiera surgir. Creo que en esto deberían de mejorar mucho.
                No he probado el HANSE 400, pero desde luego si hoy tuviera que comprar un barco, indudablemente compraría el mismo.
                Saludos y que aciertes en tu elección.
                KURUFURU
                Muchas gracias por compartir tu experiencia, parece que la asignatura pendiente de Dufour es la postventa. Tomo nota

                Comentario


                • #39
                  Re: Comparativa entre Hanse 400 y Dufour 405 GL

                  los dos son grandes barcos, rápidos para ser cruceros y fáciles de llevar.
                  Un pequeño detalle en el hanse es que al pasar de 4 m. de manga, en muchas marinas te obliga a plazas de 16 m. y eso vale una pasta. la relación superficie velica/ desplazamiento es mayor en el hanse, por lo que debe de ir más rápido que el dufour.

                  saludos y buen viento

                  Comentario


                  • #40
                    Re: Comparativa entre Hanse 400 y Dufour 405 GL

                    Si navegais en una zona de mucha mar y con fuerte viento,sin duda el Hanse 400.He tenido la suerte de navegar en el bastante y es una gozada lo que aguanta.Tambien me parece un barcazo el Dufour 405 y ambos son muy rapidos para ser cruceros,pero para un poco de tuneo para regatas de club tambien me inclino por el Hanse.
                    Bueno es mi humilde opinion despues de haber navegado en ellos.
                    Rondas!!
                    enriaero@gmail.com

                    Comentario


                    • #41
                      Re: Comparativa entre Hanse 400 y Dufour 405 GL

                      Comprame el Hanse Maxi!!!!!!


                      Ere un monstro

                      Optisail

                      Comentario


                      • #42
                        Re: Comparativa entre Hanse 400 y Dufour 405 GL

                        Venderia mi alma al maligno por el,pero tu sabes que he sido mu malo y ya se la vendi varias veces y no le interesa!!
                        Todavia no me explico como tu Hanse sigue en venta,no sera que no quieres venderlo compadre!!
                        A los demas....no creais que hago esos alagos al Hanse 400 por mi amistad con Optisail,intento ser objetivo al maximo,estamos comparando un 400 a un 405,si comparamos otro Hanse de 35 pies por ejemplo con un Dufour 34 sin duda el 34 performance,es una maquina invatible en RI.3.

                        Rondas!
                        enriaero@gmail.com

                        Comentario


                        • #43
                          Re: Comparativa entre Hanse 400 y Dufour 405 GL

                          Busca, compra y si encuentras algo mejor.... compralo Buena frase de Manuel Luque (ex-director general de Camp)

                          Con esto aconsejo alquiler los dos y decidir cual es mejor para la forma de navegar. Lo que para mi es bueno puede que para no te sirva.

                          Saludos
                          Rafa


                          RAFNI KAI
                          www.RAFNI.es

                          "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                          Comentario


                          • #44
                            Re: Comparativa entre Hanse 400 y Dufour 405 GL

                            Totalmente de acuerdo contigo Royor,lo mejor antes de comparar probar ambos.
                            Rondas!!
                            enriaero@gmail.com

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