VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

RI para 2011?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #61
    Re: RI para 2011?

    Originalmente publicado por morgan Ver Mensaje
    Respecto al peso alto de la cubierta de teka, lo entiendo pero no comparto el tratamiento que se le da en el rating. Por esa misma razón que expones, habría que penalizar a barcos con cubierta más ligera (por ejemplo en sandwich).
    Vamos a ver. Las cubiertas de teka bonifican fundamentalmente por el momento de inercia, lo mismo que el ancla, etc. El peso de la cubierta, por la ditribucion que tiene con respecto al centro de gravedad, hace que el comportamiento con olas sea peor. Lo mismo pasa con el radar, que aumenta mucho el momento de inercia (ademas de que suele ser facil que se enganche la genova en las viradas).

    Cada uno es libre de opinar lo que quiera sobre los sistemas de rating, pero no esta de mas enterarse del motivo por el que se hace asi. Y tanto IRC como ORC tienen un sistema de bonificaciones similar (que, dicho sea de paso son dos de los sistemas de rating mas ampliamente utilizados). Y el RI es algo asi como un IRC a la "española"

    Zálata - Dehler 34
    jSDN Software de Diseño Naval
    RaceMate Software de Regatas y Navegación

    Comentario


    • #62
      Re: RI para 2011?

      Originalmente publicado por bosito Ver Mensaje
      Cuidado, Filibustero,
      con un genova enrollable al 90% no puedes bonificar por enrollador de genova. Para bonificar por enrollador de genova el tamaño del genova enrollable debe ser al menos un 130%.
      Originalmente publicado por bosito Ver Mensaje
      resumiendo, el genova enrollable bonifica porque llevo un peso extra en proa (que por supuesto estaria metido en el peso)

      Tambien hay muchos barcos que regatean con un genova enrollable muy pequeño (por ejemplo melges 24, J80). Esos barcos no enrollan cuando carga el viento, y por lo tanto no bonifican.

      Lo voy a dejat ya porque no quiero ser pesadito, pero insisto solo una vez más, a ver si soy yo solo el que ve una contradicción o hay alguien más.

      Si el enrollador de génova bonifica por el peso extra en la proa y en el perfil del stay, ¿qué más dará si el génova es del 90% o del 130%?

      Y porqué solo se puede llevar un génova ???

      La conclusión que yo saco: o los enrolladores no tienen que bonificar, o si bonifican, que se pueda montar los génovas que cada uno estime conveniente.


      Butxeta, totalmente de acuerdo con tu comentario
      Ya es complicadísimo tratar de equiparar diferentes modelos de barcos para que puedan competir entre ellos, como para además tratar de equiparar dos unidades del mismo modelo, una más acrucerada que otra:
      lo que he comentado antes, se bonifica la cubbierta de teka, y el radar en el palo, o la balsa en cubierta, pero nada se dice del bimini, o de la televisión en el salón, ... (habría que declarar entonces "habitabilidad + extrema confortabilidad".

      Mi opinión: los elementos de confort, no indispensables para la navegación o la seguridad, no deberían bonificar. El que los lleve tendrá un baco precioso y muy confortable, pero en regatas será quizá menos competitivo.
      Otra cosa son los elementos de carbono, las velas laminadas, ...

      En algún sitio hay que poner el límite, y si se empieza por la cubierta de teka, el radar en el palo, dos aeos en lugar de uno, porqué no seguir con el bimini, los tripulantes que acuden a la regata y los que fallan a última hora (que son un inconveniente que hace menos competitivo el barco en la regata), o los que sí acuden pero han salido la noche anterior y su rendimiento es menor, o incluso negativo... por no mencionar la última vez que el barco salió a varadero (bonificación proporcional al número de días que lleva si salir a varadero), ...
      ¿verdad que hay que poner un límite?

      Pues cuanto más sencillo, mejor


      Comentario


      • #63
        Re: RI para 2011?

        Originalmente publicado por morgan Ver Mensaje
        Lo voy a dejat ya porque no quiero ser pesadito, pero insisto solo una vez más, a ver si soy yo solo el que ve una contradicción o hay alguien más.

        Si el enrollador de génova bonifica por el peso extra en la proa y en el perfil del stay, ¿qué más dará si el génova es del 90% o del 130%?

        Y porqué solo se puede llevar un génova ???
        La razon principal de la bonificacion del enrollador no es solo el perfil o el peso. Es sobre todo el perfil de la vela, una vez enrollada, y si es suficientemente grande (130%). ¿Por que?

        En un barco preparado para regatas, lo normal es llevar tres genovas (ligero, medio y pesado), con distintas formas y gramajes. En funcion del viento que hace se pone uno u otro. Y como son de quita y pon, se lleva un tufluff que es muy planito y muy ligero de peso. En ceñida se pone la vela mas adecuada y en la popa se quita. Optimo

        En un barco preparado para crucero, lo normal es llevar un genova, mas bien grande y el enrollador. En funcion del viento no se hace nada, salvo que el barco no de mas de si, y se va enrollando poco a poco. En cuanto un genova grande se enrolla pierde la forma, y su rendimiento cae en picado. Ademas, en las popas no se quita, se enrolla, y vamos con el mazacote toda la popa, con la consiguiente perdida aerodinamica. Nada optimo. Logicamente, el que vaya de esta forma debe de tener una compensacion por la falta de rendimiento.

        Y por que es necesario un genova grande para bonificar? Porque si no, lo anterior no afecta tanto. Solo enrollas en las popas y el mazacote presenta menos resistencia al viento. Y si permites mas genovas, vamos a la opcion primera, que como hemos visto no debe de bonificar.

        Espero haber aclarado un poco el asunto. A veces los motivos no son tan obvios. Otras veces solo vemos lo que llevamos en nuestro barco. Pero, insisto, esto de los ratings viene de lejos y estan bastante estudiados los factores que favorecen la velocidad y los que la limitan. Otro cantar, donde habria mucho que hablar en el RI, es cuanto deben de bonificar/perjudicar ciertos factores.

        Rondita de cava para todos, que en la taberna no hay crisis
        Zálata - Dehler 34
        jSDN Software de Diseño Naval
        RaceMate Software de Regatas y Navegación

        Comentario


        • #64
          Re: RI para 2011?

          Originalmente publicado por bosito Ver Mensaje
          Retomando el hilo de RI para 2011 os cuento las modificaciones mas importantes para el proximo año:
          1. Se empezará a bonificar a los barcos que regatean con velas de poliester (dracon). Habra una bonificacion por mayor de dracon y otra bonificacion por llevar todos los genovas de dracon. Ambas bonificaciones son acumulativas.
          2. Se autoriza a navegar con genova y spi a la vez (en 2010 solo se podia hacer en regatas de tripulacion reducida).
          3. Solo se declaran las medidas de las velas de mayor area (genova+spi), y no las mayores medidas de cada vela.
          4. El asimetrico se puede llevar a la banda contraria de la mayor.
          5. Si se declara tangon, el asimetrico puede ir amurado al tangon y/o botalon.
          6. Los monotipos regatean en la clase de acuerdo a su TCF caso de no establecerse clase 5.
          7. Se establece la division RI Club, en la podran participar los barcos clasicos (mas de 25 años) o los que cumplan las siguientes condiciones:
          - Sin publicidad.
          - Rpp<103 o ninguna vela medida.
          - Con enrollador de génova o mayor.
          - Sin palo de carbono.
          - Vela de dracon en genovas o mayor.

          Aunque aun estan pendiente de publicación, parece ser que los precios de los certificados 2011 van a bajar, por la fecha en que estamos no creo que tarden mucho en salir.

          Para cualquier aclaracion estoy abierto a tod@s
          hola bosito . disculpa mi ignorancia pero , que diferencia hay entre el ( ri) club para barcos de mas de 25 años y los que tenemos dicho barco y nos sacamos el ( ri ) normal ,
          o sea en que nos veneficia .
          salut kiqu
          kiqu

          Comentario


          • #65
            Re: RI para 2011?

            Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
            hola bosito . disculpa mi ignorancia pero , que diferencia hay entre el ( ri) club para barcos de mas de 25 años y los que tenemos dicho barco y nos sacamos el ( ri ) normal ,
            o sea en que nos veneficia .
            salut kiqu
            el certificado RI club es para barcos "familiares" que participan en regatas, por ese motivo dichos barcos deben cumplir ciertas condiciones, o bien son clasicos (mas de 25 años) o bien cumplen las normas descritan anteriormente (enrollador, dracon, sin carbono...).
            de todas formas un armador es libre de sacarse el tipo de certificado que quiera (club o no) y asi participar en las regatas en la clase que desee, club o RI

            Comentario


            • #66
              Re: RI para 2011?

              Me parece bien poder regatear con génova y spy asimétrico, pues puede ser una gozada, lo probaremos.
              Aunque creo que mejor hablaría aquí algún cofrade, de los fabricantes de velas, que nos pueda hacer un pequeño estudio, y darnos unas referencias de precios de ese magnífico génova que nos puede hacer ganar.
              Ya he mirado algo por la web sobre el tema y parece interesante.
              Creo que el concepto es ganar algo de ese viento interior y comprimirlo más si cabe y a la vez generar dos tubos de propulsión. Pero mejor orientados.
              Pero por lo visto en la web, no sería un génova, lo mejor un foque pequeño. Ya veremos.

              Un saludo y una ronda

              Comentario


              • #67
                Re: RI para 2011?

                ¿sabeis si pueden pedir ya, desde mañana, los certificados del 2011?

                Comentario


                • #68
                  Re: RI para 2011?

                  Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                  ¿sabeis si pueden pedir ya, desde mañana, los certificados del 2011?
                  En la www de la RANC no hay nada...

                  Comentario


                  • #69
                    Re: RI para 2011?

                    Ya estan publicadas las modificaciones para el 2011 :
                    Manel - EA3CBQ

                    Socio fundador Anavre n° 15

                    de Baja por en crisis económica ??

                    Comentario


                    • #70
                      Re: RI para 2011?

                      Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                      Ya estan publicadas las modificaciones para el 2011 :
                      http://www.ranc.es/upload/resumen-mo...es-ri-2011.pdf
                      esto ya salió hace unos días...

                      Originalmente publicado por jazz Ver Mensaje
                      algo dicen ya...


                      si queréis luego lo comentamos...

                      me refería al mensaje de Keith11; todavía no se puede renovar...

                      Comentario


                      • #71
                        Re: RI para 2011?

                        Lo que no queda claro es si la bonificacion se aplica a las velas de polyester en general o sólo a las de Dacron. Porque el Pentex es también polyester.

                        Comentario


                        • #72
                          Re: RI para 2011?

                          Bueno parece ser que por fin salen a la luz algunas modificaciones al reglamento RI para el 2011…

                          - Penalizan:
                          la contra (trapa) rígida
                          los reenvíos de drizas a bañera
                          los winches autocazantes
                          http://www.ramc.es/rating_RI/penalizaciones.html

                          - Sólo se permite una única varada al año para rascar y dar antifouling (una sola mano), no obstante, antes de cada regata se podrá suspender el barco y limpiar el casco con máquina a presión. Se prohíbe expresamente limpiar el casco con el barco en el agua por métodos manuales (buzos).
                          http://www.ramc.es/rating_RI/limpieza-casco.html

                          - - Se introduce una bonificación para barcos que lleven las defensas colgando de los pasamanos, (mínimo cuatro defensas por banda de dimensiones en función de la eslora).
                          http://www.ramc.es/rating_RI/defensas.html

                          Comentario


                          • #73
                            Re: RI para 2011?

                            Pues sí, ya era hora que se publicasen...

                            Te ha faltado añadir que dado que en el próximo año va a ser obligatorio como medida de seguridad, regatear con casco (cosa que quedará bajo la responsabilidad del Coordinador de seguridad), en el caso que sean de carbono, penalizará una décima por casco.

                            (No sé cómo poner el link , seguro jazz lo sabe).
                            Buena proa!

                            Comentario


                            • #74
                              Re: RI para 2011?

                              Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                              Pues sí, ya era hora que se publicasen...

                              Te ha faltado añadir que dado que en el próximo año va a ser obligatorio como medida de seguridad, regatear con casco (cosa que quedará bajo la responsabilidad del Coordinador de seguridad), en el caso que sean de carbono, penalizará una décima por casco.

                              (No sé cómo poner el link , seguro jazz lo sabe).
                              aquí está:

                              http://www.ramc.es/rating_RI/casco-carbono/chichonera.html

                              Comentario


                              • #75
                                Re: RI para 2011?

                                Jazz eres un cachondo.

                                Aunque creo que las defensas son obligatorias por la borda, pues las tengo visto muchas veces, en regatas. Debe ser cosa del rating.

                                Un saludo.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X