VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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humos escape INVIERNO y VERANO

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  • #16
    Re: humos escape INVIERNO y VERANO

    Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje
    ...
    Que es molesto, si, que es incomodo, si, que se tienen o pueden tener
    roturas, si. Pero no olvidemos que ellos estaban primero.

    ...
    Y una m.....da "estaban ellos primero" , además ese argumento también te lo discutiría.
    Tu ya sabes como son los "viejos" puertos de la Costa Brava. Están donde desde siempre por razones de protección geográfica, habían sido resguardos naturales. Y ya habían barcas. Ahí se hicieron los puertos. Y a partir de que se hicieron los puertos, las barcas de pesca se convirtieron en barcos y .... comenzaron a crecer y a crecer. Es más, la mayoría de armadores de los grandes barcos son de fuera, o sea que... de primeros nada de nada.

    Soy un gran admirador y respeto a muchos profesionales de la mar que conozco. Pero no a todos, ni a todas sus maneras de entender "lo de la mar".

    En fin, ahora me voy a la piltra pero mañana te doy en todo el colodrillo con el taburete,... ¿qué?, ¿qué no?

    Saludos

    Comentario


    • #17
      Re: humos escape INVIERNO y VERANO



      Originalmente publicado por rom Ver Mensaje

      ......................

      Soy un gran admirador y respeto a muchos profesionales de la mar que conozco. Pero no a todos, ni a todas sus maneras de entender "lo de la mar".

      En fin, ahora me voy a la piltra pero mañana te doy en todo el colodrillo con el taburete,... ¿qué?, ¿qué no?

      Saludos
      Ay, ay, ay, ay (Por lo del taburete )

      Si yo tambien les admiro y respeto y tambien me dá mucha penita cuando
      en la Lonja de Llansá u otros puertos del Levante veo esas capturas mi-
      nusculas que casi hay que mirar dos veces para intentar saber que especie
      de pescao es. Tambien siento una gran rabia cuando he visto a alguno
      arrastrando a 100 metros de tierra. Alguna vez les he preguntado el porque
      de pescao tan pequeño y la contestación es aplastante. Así me lo
      compran, no es mi responsabilidad
      Y tienen razón aunque eso suponga
      agotar los caladeros para las generaciones futuras, pero es lo que hay, bueno
      ahora creo que ya se está arreglando eso tambien.

      Confio se llegue a tiempo como ha pasado en el Cantabrico con la anchoa.

      Voy a por el casco de mi abuelito.

      "Bufa Mestral ben fort infla de vent la vela, que arrivarem a port ............"

      Saludos
      Miahpaih

      La Navidad es un puro desastre. ¿En que otra epoca del año
      te sientas en el salón delante de una arbol muerto y comes bombo-
      nes sacados de tus calcetines?
      sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
      ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

      Comentario


      • #18
        Re: humos escape INVIERNO y VERANO

        Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje


        Ignius en mi "escaso" conocimiento parece que todo es normal en tu motor
        segun explicas.

        Unicamente recordarte que si bien es bueno arrancar el motor lo mas
        frecuentemente posible, tambien es cierto que cuanto antes alcance
        su temperatura de trabajo mejor, igualmente antes o poco antes de
        apagarlo, ponerlo a las maximas revoluciones durante 2/3 minutos,
        si ya sé que acoj....na pero es la forma de limpiar carbonillas y llevar
        el codo de escape inmaculado evitando costosas reparaciones.

        (Explicación de porque muchas veces vemos salir o entrar a los pesqueros
        a toda maquina, a muchos le joroba, pero ellos saben porque lo hacen y
        yo los entiendo perfectamente. Por cierto los que mas se quejan suelen
        ser los que amarran su barco "ahorcado" expresión marinera que se usa
        cuando un barco está demasiado firme no dejandole bailar y por tanto
        haciendole sufrir a el, a sus cabos y sus cornamusas).

        Saludos
        Miahpaih

        Buenas y

        Sacado del manual del motor.

        "Dejar funcionar el motor durante algunos minutos en ralentí (en punto muerto) después de terminado el viaje. Se evita así el sobrecalentamiento al mismo tiempo que se produce una nivelación de temperaturas en el motor.
        Esto es especialmente importante si el motor ha estado funcionando a elevadas revoluciones o a gran carga."

        Y lo de los pesqueros entrando a toda máquina (que no son todos), digo yo que para darle gas al motor y tener el escape inmaculado no hace falta estar navegando


        Y ahora que tengo el manual en las manos, veo que hay un apartado donde indica que cada dos años hay que vaciar el líquido refrigerante y limpiar el intercambiador de calor . Pues no lo he hecho nunca. Ya tengo otro brico para este puente.

        Espero que el tiempo mejore un poco porque vaya rasca
        Editado por última vez por Fehurihi; 02/12/2010, 20:51:14.
        ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

        Comentario


        • #19
          Re: humos escape INVIERNO y VERANO



          Originalmente publicado por Fehurihi Ver Mensaje
          Buenas y

          Sacado del manual del motor.

          "Dejar funcionar el motor durante algunos minutos en ralentí (en punto muerto) después de terminado el viaje. Se evita así el sobrecalentamiento al mismo tiempo que se produce una nivelación de temperaturas en el motor.
          Esto es especialmente importante si el motor ha estado funcionando a elevadas revoluciones o a gran carga."

          Y lo de los pesqueros entrando a toda máquina (que no son todos), digo yo que para darle gas al motor y tener el escape inmaculado no hace falta estar navegando


          Y ahora que tengo el manual en las manos, veo que hay un apartado donde indica que cada dos años hay que vaciar el líquido refrigerante y limpiar el intercambiador de calor . Pues no lo he hecho nunca. Ya tengo otro brico para este puente.

          Espero que el tiempo mejore un poco porque vaya rasca
          Pues a menos que "aparques" en bateria como el coche, se suele tardar
          unos minutos en amarrar. No estas interpretando bien mi escrito.
          ¿O si?

          Saludos
          Miahpaih

          El buen juicio normalmente proviene de la experiencia
          desafortunadamente la experiencia proviene del mal juicio.
          sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
          ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

          Comentario


          • #20
            Re: humos escape INVIERNO y VERANO

            Cofrades , sin animo de entrar en polemicas..
            No se puede hacer lo mismo desembragando y acelerar lo que se crea sin pensar que hay que hacerlo navegando y que si hacemos o no olas .
            Es tan sencillo como utilizar los medios de que disponemos y que en este caso es el inversor y embrague que nos permite colocar el motor en punto muerto y hacer lo que nos plazca.

            Comentario


            • #21
              Re: humos escape INVIERNO y VERANO

              Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje
              Por cierto los que mas se quejan suelen
              ser los que amarran su barco "ahorcado" expresión marinera que se usa
              cuando un barco está demasiado firme no dejandole bailar y por tanto
              haciendole sufrir a el, a sus cabos y sus cornamusas)
              Perdón por la intromisión en el tema de ignius, pero aprovecho ya que su duda está solucionada.

              Esta cita de Miahpaih me ha dolido. Y no me ha dolido porque no tenga razón, sino porque desde que cambié de puerto me siento obligado a dejar mi barco "ahorcado", y eso me pone de bastante mal humor; El sistema de muertos con cadena y cabo en vez de cabo solo, obliga a todos los amarristas de mi puerto a dejarlo ahorcado, si no quieres que cuando sopla se levante la cadena del muerto y el barco empiece a dar contra el pantalán (a más de uno ya le ha pasado) ... A mi me parece una auténtica barbaridad, pero lo cierto es que si quieres dejarlo bien amarrado tienes que dejar la cadena algo levantada, y eso solo se consigue poniendo las amarras que vienen del muerto y luego tensando con las amarras que vienen del pantalán, con lo cual queda "ahogado" y en tensión.

              Cuando me quejé, los del puerto lo justifican diciendo que si no pusieran la cadena, las "guías" (las amarras que vienen del muerto) quedarían muy largas y cerca de la línea de agua, y los barcos se engancharían con ellas. Lo cierto es que el problema en el fondo es que hay muy poco canal entre un pantalán y el de enfrente...

              ---
              Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas.
              (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)

              Comentario


              • #22
                Re: humos escape INVIERNO y VERANO

                http://<object width="480" height="3...mbed></object>

                Como quitar el caracolillo.

                Comentario


                • #23
                  Re: humos escape INVIERNO y VERANO

                  http://http://www.youtube.com/watch?v=E_SAFjARlMc

                  Comentario


                  • #24
                    Re: humos escape INVIERNO y VERANO

                    Lo siento cofrades no se subir un video de you tube

                    Comentario


                    • #25
                      Re: humos escape INVIERNO y VERANO

                      Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje





                      Por cierto? Polvo para mí no es un buen motor, sobretodo por el precio,
                      su mantenimiento y sus repuestos, prefiero un 2 tiempos japones como
                      el Hino. Heredado de Detroit

                      Saludos
                      Miahpaih

                      Si el mundo es tu escenario donde se sienta el publico?
                      Parece ser que los "chinos" han comprado varias patentes de motores volvo penta y que se van a poner a fabricar repuestos como chinos
                      Esto será una suerte para todos los propietarios de estos motores ya que escasean los repuestos.

                      Y para terminar te pongo la letra entera de tu "avi"


                      Quan jo tenia pocs (quatre) anys
                      el pare em duia a la barca
                      i em deia: - Quan siguis gran,
                      no et fïis mai de la calma
                      que és mare del temporal.

                      Bufa mestral ben fort,
                      infla de vent la vela
                      que arribarem a port
                      i allí veurem la Pepa, ai!
                      Ai, la Pepa, ai, ai mon amor.

                      La mar semblava un mirall
                      la lluna en el cel brillava,
                      la barca no en dava un pas
                      i jo a la nina cantava.

                      Bufa mestral ben fort, ...

                      Mentre anàvem navegant
                      el pare mai no callava:
                      -Les penes que estem passant,
                      les passaràs més vegades.

                      Bufa mestral ben fort, ...

                      Quan arribarem a port
                      allà hi trobarem la mare,
                      ella n'estava plorant
                      sense saber allà on paravem.

                      Bufa mestral ben fort, ...

                      Quan a casa vaig arribar
                      la mare encara plorava
                      i em deia: Ai fillet meu
                      fes-me un petó i una abraçada.

                      Bufa mestral...



                      saludos
                      joan
                      Editado por última vez por joan; 04/12/2010, 21:43:36.

                      Comentario

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