VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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problemas con la helice,

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  • #16
    Re: problemas con la helice,

    Las helices plegables abren por fuerza centrifuga , si se da gas al insertar la marcha , abren las palas . La helice no sabe si va avante o atras , simplemente abre en un sentido u otro . Por tal motivo si los piñones estan limpios , si abre a derecha , tiene que abrir a izquierda . Si hubiera algun problema existiria en ambos sentidos . Todo ello en relacion a la helice , ya no me meto en cables , telecomandos etc .

    SALUD Y BUEN VIENTO

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    • #17
      Re: problemas con la helice,

      perfecto, muchas gracias, pero os vuelvo a repetir que avante abre sin problemas y atras no

      Comentario


      • #18
        Re: problemas con la helice,

        Originalmente publicado por silke Ver Mensaje
        perfecto, muchas gracias, pero os vuelvo a repetir que avante abre sin problemas y atras no
        Ya te he respuesto en el privado
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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        • #19
          Re: problemas con la helice,

          nadie puede decirme algo mas?

          Comentario


          • #20
            Re: problemas con la helice,

            Originalmente publicado por silke Ver Mensaje
            nadie puede decirme algo mas?
            hola a mi me ocurre lo contrario en ocasiones avante no abre y atras siempre,cuando esto me pasa le doy atras y seguido avante y entonces ya funciona.
            a ver si a nefta o algun otro se le ocurre algo,lo de los cables no porque el eje engrana bien en los dos sentidos

            Comentario


            • #21
              Re: problemas con la helice,

              silke yo poderia ayudarte un poco mas pero tendria que mirar alguna foto la tendrias? porque no é normal puede que si es un sail drive tambiem tengas algun piñon mal en marcha atras no inversor. ó no inversor se es de eje pero tendrias que mirar se gira el eje del iversor a la pala.
              otra cosa porque no haces lo que te dije saca as palas sabes que tienes que sacar los dos tornillos delante e despoues sale el boulon con este tienes que tener mucho cuidado porque fué el que me cayó a mi.
              se necesitas de algo mas manda un privado contesto por aqui para que aprendemos todos pero o privado es para que me entere del foro sino no me entero.
              un saludo
              "A vida no se mira por as veces que se respira, sino por los momentos que te dejan sin aliento"

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              • #22
                Re: problemas con la helice,

                Originalmente publicado por wanted Ver Mensaje
                hola a mi me ocurre lo contrario en ocasiones avante no abre y atras siempre,cuando esto me pasa le doy atras y seguido avante y entonces ya funciona.
                a ver si a nefta o algun otro se le ocurre algo,lo de los cables no porque el eje engrana bien en los dos sentidos
                Que tipo de helice llevas?
                Las helices de pico de pato son lo mas sencillo que hay, no llevan ningun resorte raro, si estas amarrado y el barco esta inmovil, en retromarcha las palas no se abren porque la accion de fuerza se establece en la cara de proa de las palas con lo que al no moverse la embarcacion permanecen cerradas por esa fuerza, para abrirlas se tendria que vencer la fuerza de arrastre por la centrifuga lo que obligaria a acelerar mucho, si el barco esta en movimiento la accion de fuerza que obliga las palas a cerrarse se va contrarestando por la otra cara de las palas por la fuerza dinamica del avance hacia atras
                Imaginaros la helice girando para ir atras como se desplaza en el agua como si la roscara, eso es el paso, para ir enroscandose se ejerce la fuerza en la cara de proa de las palas y precisamente esa es la direccion para que se pliegue la helice
                SALUT
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                Comentario


                • #23
                  Re: problemas con la helice,

                  Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                  Que tipo de helice llevas?
                  Las helices de pico de pato son lo mas sencillo que hay, no llevan ningun resorte raro, si estas amarrado y el barco esta inmovil, en retromarcha las palas no se abren porque la accion de fuerza se establece en la cara de proa de las palas con lo que al no moverse la embarcacion permanecen cerradas por esa fuerza, para abrirlas se tendria que vencer la fuerza de arrastre por la centrifuga lo que obligaria a acelerar mucho, si el barco esta en movimiento la accion de fuerza que obliga las palas a cerrarse se va contrarestando por la otra cara de las palas por la fuerza dinamica del avance hacia atras
                  Imaginaros la helice girando para ir atras como se desplaza en el agua como si la roscara, eso es el paso, para ir enroscandose se ejerce la fuerza en la cara de proa de las palas y precisamente esa es la direccion para que se pliegue la helice
                  SALUT
                  la helice es plegable de dos palas "nautormatic",de la que salgo a navegar nunca tengo problema pues estoy de proa al pantalan,pero por ejemplo al entrar en puerto y poner avante es cuando no va en muchas ocasiones y me obliga a dar atras y luego de nuevo avante.
                  me he tirado al agua para mirar y se ve el eje girar normal con la helice cerrada.

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