VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

First 18, dudas y mas dudas

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • First 18, dudas y mas dudas

    Saludos y rondas para los cofrades!!

    Bien, tengo una duda respecto a la orza de mi flamante first 18, según yo interpreto, son 54 vueltas para subir, pero 26 para bajar??


    je ne comprede pas... y el traductor de google tampoco me aclara nada.


    cuantos metros de driza nesesitare para mayor y genova? que grosor? que toca cambiarlos....

    tengo un ancla de 5 kg, mi zona de navegacion es la ria de vigo, cies y baiona, necesito mas? cadena le metere 20 metros (que ya le llegan para subir a pulso...)

    y por ultimo una duda muy concreta: el mordedor de la escota de la mayor, caza tirando hacia arriba, y suelta pisando, lo que hace que sea muy facil cazar pero no tan rapido la maniobra de largar la mayor cuando entra la racha, esta al reves? no se si me explique bien, cuando haga una foto os la pongo.


    Un saludo de un principiante!
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: First 18, dudas y mas dudas

    La primera columna de da las vueltas de manivela que necesitas para levantar totalmente la orza.

    La traducción de la segunda columna es "a partir del descuartelar, levantar ...xxxx.... vueltas".

    Te indica lo que debes levantar la orza cuando no ciñes, y más abajo te dice que levantarla más de lo que indica la tabla no aporta ningún beneficio.

    Comentario


    • #3
      Re: First 18, dudas y mas dudas

      gracias por la respuesta, ahora me cuadran las cosas

      solo falta q termine de subir del todo, le faltaran como 10 vueltas o menos, esta casi subida del todo....

      Comentario


      • #4
        Re: First 18, dudas y mas dudas

        Avro ... si no sube del todo no la fuerces q te puedes cargar el tornillo ... eso es que hay mierdecilla en la cajera ... limpialo bien cuando lo saques.

        Yo creo q te sobra cadena aunq es lo q debes de llevar ... en un 21 pies tenia el fondeo con 7 metros de cadena y el resto cabo y sin problema ... esta claro q cuanta mas cadena mejor va pero para esa eslora con 10 metros sobrao.

        El mordedor de la escota esta bien, esa es su posición ... lo que pasa q te cuesta soltar por q quizas este algo bajo ... puedes subirlo un poco colocando entre el anclaje de cubierta y el mordedor una cinta de dinema, ademas de esto el angulo de la mordaza q va en la polea por lo general se pueden regular con unos tornillos ... fijate bien, no todas pero casi todas son regulables ... puedes buscar la posición optima.
        Saludos ... una gozada y bonito barco tienes ... .
        ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
        Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
        https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

        Comentario


        • #5
          Re: First 18, dudas y mas dudas

          Originalmente publicado por Barba Roja Ver Mensaje
          Avro ... si no sube del todo no la fuerces q te puedes cargar el tornillo ... eso es que hay mierdecilla en la cajera ... limpialo bien cuando lo saques.

          Yo creo q te sobra cadena aunq es lo q debes de llevar ... en un 21 pies tenia el fondeo con 7 metros de cadena y el resto cabo y sin problema ... esta claro q cuanta mas cadena mejor va pero para esa eslora con 10 metros sobrao.

          El mordedor de la escota esta bien, esa es su posición ... lo que pasa q te cuesta soltar por q quizas este algo bajo ... puedes subirlo un poco colocando entre el anclaje de cubierta y el mordedor una cinta de dinema, ademas de esto el angulo de la mordaza q va en la polea por lo general se pueden regular con unos tornillos ... fijate bien, no todas pero casi todas son regulables ... puedes buscar la posición optima.
          Saludos ... una gozada y bonito barco tienes ... .
          mmmm si q puedo cambiar la orientacion del mordedor, lo subire para que suelte mas facil

          la cajera esta limpia, ya tengo el barco fuera del agua, debe de tener falta de engrase o algo...

          entonces ancla de 5 kgs llega no?

          Comentario


          • #6
            Re: First 18, dudas y mas dudas

            Saludos y copas para tod@s.

            Avro, en el First 18 que años atrás tuve, creo recordar que eran 40 vueltas las que necesitaba para subir o bajar la orza.
            Facilmente puedes comprobarlo, subiéndola a tope sin forzarla. Luego "pa'bajo" y después "pa'rriba"; y ya está.

            Diviértete con ese pequeño gran barco, cómo nosotros lo hicimos por las aguas de Galicia.

            Saludos y más copas.

            Comentario


            • #7
              Re: First 18, dudas y mas dudas

              Originalmente publicado por Jesús Ver Mensaje
              Saludos y copas para tod@s.

              Avro, en el First 18 que años atrás tuve, creo recordar que eran 40 vueltas las que necesitaba para subir o bajar la orza.
              Facilmente puedes comprobarlo, subiéndola a tope sin forzarla. Luego "pa'bajo" y después "pa'rriba"; y ya está.

              Diviértete con ese pequeño gran barco, cómo nosotros lo hicimos por las aguas de Galicia.

              Saludos y más copas.
              hola Jesus!

              aun me queda un poco por subir de la orza, tengo q limpiar bien la caja de la misma, pero me intrigaba eso de las 26 vueltas

              se gana tanto? compensa subirla un poco en las empopadas?

              Ahora tengo al pequeñin en seco con los mil y un bricolajes, pero tan pronto este, al agua!

              Un saludo!
              Editado por última vez por Avro; 14/12/2010, 15:17:58.

              Comentario


              • #8
                Re: First 18, dudas y mas dudas

                Hola, al tornillo de la orza hay que ponerle grasa marina cada seis meses para que no se agarrote. La grasa se puede poner desde dentro con el barco en el agua con la ayuda de un pincel largo o un alambre.
                sigpic

                Comentario


                • #9
                  Re: First 18, dudas y mas dudas

                  Originalmente publicado por Bob Ver Mensaje
                  Hola, al tornillo de la orza hay que ponerle grasa marina cada seis meses para que no se agarrote. La grasa se puede poner desde dentro con el barco en el agua con la ayuda de un pincel largo o un alambre.
                  y desde abajo tambien se puede no? justo ahora lo tengo fuera del agua

                  intente desmontar la parte de arriba del sistema pero llegue a un punto muerto, despues de quitar la tapita donde se coloca la manivela, como sigo desmontando? ya busque en los foros de los franceses, (http://first18.over-blog.fr/ y http://www.first18.org/) pero no me entero, hay una tuerca grande debajo de donde engancha la manivela, es esa la que tengo q desmontar?

                  como me jode no entender el frances, aunque ya me recorri todos los post pillando todas las fotos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: First 18, dudas y mas dudas

                    ya encontre unas fotos!

                    para engrasar desde abajo, seria darle grasa al tornillo sin fin que se ve no? con un alambrito a todo lo q pueda no?


                    para desmontar desde arriba, seria, sacar la tuerca grande que esta debajo de la manivela... se cae la orza si la quito?

                    y rondas
                    Archivos Adjuntos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: First 18, dudas y mas dudas

                      Hola Avro:
                      Yo tengo un First 21 y por lo que veo es el mismo mecanismo para arreglar la orza
                      Aquí tienes el enlace:


                      En algún lado he leído que se puede engrasar echando aceite donde va la manivela de . Al ser el tubo hueco debería bajar hasta el tubo mas interno y lubricarlo.

                      Suerte con el barco, y a navegar.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: First 18, dudas y mas dudas

                        También puedes darle la vuelta al mordedor. Yo lo hize así pues me resulta mas fácil soltar la escota con un tirón hacia arriba cuado carga la racha, que pisarla, sobre todo cuando vas sentado en la banda. Luego puedes jugar con el ángulo que le das a la mordaza regulando la polea como bién te han dicho otros cofrades y así acomodas más la maniobra a tu gusto.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: First 18, dudas y mas dudas

                          Originalmente publicado por Charly-P Ver Mensaje
                          Hola Avro:
                          Yo tengo un First 21 y por lo que veo es el mismo mecanismo para arreglar la orza
                          Aquí tienes el enlace:


                          En algún lado he leído que se puede engrasar echando aceite donde va la manivela de . Al ser el tubo hueco debería bajar hasta el tubo mas interno y lubricarlo.

                          Suerte con el barco, y a navegar.
                          Buen enlace! tengo que buscar en los foros del 21X que se supone sucesor del mio no?

                          otra cosa no sera pero grasa no le va a faltar

                          Comentario


                          • #14
                            Re: First 18, dudas y mas dudas

                            Originalmente publicado por TAGORE TRES Ver Mensaje
                            También puedes darle la vuelta al mordedor. Yo lo hize así pues me resulta mas fácil soltar la escota con un tirón hacia arriba cuado carga la racha, que pisarla, sobre todo cuando vas sentado en la banda. Luego puedes jugar con el ángulo que le das a la mordaza regulando la polea como bién te han dicho otros cofrades y así acomodas más la maniobra a tu gusto.
                            eso es lo que note yo, que con el mordedor invertido ganas seguridad ante una racha traicionera, a costa de ser un poco mas dificil cazar la escota...

                            probare de las dos formas

                            Comentario


                            • #15
                              Re: First 18, dudas y mas dudas

                              Una ronda para todos de mi cuenta!!

                              No habia visto este Post, pero coincido con avro, no entiendo a los franceses el foro frances esta muy bien, pero el traductor te devuelve cosas que no hay por donde pillarlas.

                              Compañeros, muchas gracoas por la Info, AVRO, para quitar la quilla hace falta quitar una chapa con unos tornillo que están por abajo, no?
                              creo que no es suficiente con quitar el tornillo sin fin.
                              bueno, ya me cuentas,
                              buen viento!!

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X