VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Alguien que sepa de catamaranes, pero los de vela ligera..........

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  • #46
    Re: Alguien que sepa de catamaranes, pero los de vela ligera..........

    Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
    En el nº de Diciembre de Skipper viene un reportaje sobre la modificación de las matriculaciones.
    A ver si lo leo dentro de un rato...

    Buenas...
    Un poco mas arriba tienes el BOE donde se publica.

    Saludos

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    • #47
      Re: Alguien que sepa de catamaranes, pero los de vela ligera..........

      Muchas gracias otra vez por vuestras eseñanzas,y gracias kikeron,macho te voy a dejar con agujetas en los dedos de darle tanto al teclado.
      Lanzo otra preguntilla, yo siempre que he navegado con catamaranes, nunca he llevado arnes, es decir siempre sentado en el patin(ahora me direis pues no sabes lo que es bueno), y logicamente siempre he tenido poco viento, me imagino que ponerse depie con el arnes es para que no vuelque,os importa explicarme esto, es que no encuentro informacion por la web.
      Gracias otra vez y feliz navidad para todos, .

      Comentario


      • #48
        Re: Alguien que sepa de catamaranes, pero los de vela ligera..........

        Originalmente publicado por RiCaRdO 200 Ver Mensaje
        Muchas gracias otra vez por vuestras eseñanzas,y gracias kikeron,macho te voy a dejar con agujetas en los dedos de darle tanto al teclado.
        Lanzo otra preguntilla, yo siempre que he navegado con catamaranes, nunca he llevado arnes, es decir siempre sentado en el patin(ahora me direis pues no sabes lo que es bueno), y logicamente siempre he tenido poco viento, me imagino que ponerse depie con el arnes es para que no vuelque,os importa explicarme esto, es que no encuentro informacion por la web.
        Gracias otra vez y feliz navidad para todos, .
        Sin salirte al trapecio, el cdg de tu cuerpo está mas cerca del centro del barco.

        Si te sales al trapecio, el cdg de tu cuerpo está mas lejos del centro del barco, da mayor brazo de palanca, por lo que ganas mucha estabilidad, mucha capacidad de aguantar empuje vélico; pero claro, tienes que ir atento a meterte dentro, quitandote del trapecio, si baja el empuje vélico... o puedes volcar a la mala (habitual en monocascos, raro en catas -pero si pierden velocidad-)

        En catas buenos, lo habitual es que corran más si vas sobre un patín, con el otro volando ligeramente; entonces se trata de esto, vas jugando con el cuerpo y el trapecio, con el rumbo, y con el trimado, para ir en ese punto de equilibrio.

        En un cata de iniciación, normalmente a un patín vás mas lento, se distorsionan muchísimo las formas hidrodinámicas, ademas de perder superficie vélica proyectada por el angulo de escora.

        Salu2, y pregunta lo que quieras!

        Comentario


        • #49
          Re: Alguien que sepa de catamaranes, pero los de vela ligera..........

          Muchisimas gracias a todos por vuestra gran ayuda poco a poco me vais resolviendo pequeñas y grandes dudas que tenia.

          Para el tema de los recambios¿donde se pueden conseguir estos?gracias.

          ¿Cuando sales al trapecio, donde te enganchas con el arnes?perdonad por tantas preguntas, pero me falta un poco de enseñanza en estas cosas.

          Comentario


          • #50
            Re: Alguien que sepa de catamaranes, pero los de vela ligera..........

            En los barcos no es como en los coches o motos, que vas a donde lo vendian y te venden el repuesto... En el caso de un HC o un Nacra, posiblemente los distribuidores te ayuden con el repuesto.

            Pero según lo que sea, tienes que ir a un proveedor u otro. En las tiendas náuticas de los talleres mecánicos de los puertos suelen tener cabos, poleas, etc. En internet hay de todo tb.

            Aprovechate de este foro, y antes de comprar algo, pregunta, te podemos aconsejar para la compra, y donde, etc



            PD: el arnes tiene un gancho, y tu te enganchas a unas argollas que van en los cables de trapecio desde el palo (a la altura de stay y obenques), por el otro extremo llevan un elastico, cuando te quitas del trapecio se pegan al casco y no se menean tanto, y queda facil para volverte a enganchar!
            Editado por última vez por Questionsailing; 27/12/2010, 23:26:10.

            Comentario


            • #51
              Re: Alguien que sepa de catamaranes, pero los de vela ligera..........

              Hola a todos . Me acabo de hacer con un Dart 15 , es mi primer cata . veo que lo clasificais entre los cañeros .... , joeee voy a tener que hilar fino entonces ya que mi intencion es navegacion tranki hasta hacerme con experiencia y seguridad .. que os parece mi adquisición ??? teneis experiencia ?? conoceis el modelo y su comportamiento ??? agarederia vuestros consejos

              saludos y

              sidrimer

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              • #52
                Re: Alguien que sepa de catamaranes, pero los de vela ligera..........

                Pues el Dart 15 es como todo, depende del estado y precio...

                Para ser un cata quillado, sin orzas, tiene formas bonitas.

                Pero no es un cata agresivo, es bastante polivalente. Pero con un buen juego de velas, te puede permitir pasar ratos muy buenos, pues tiene una potencia que se puede llevar a tope sin mucho entrenamiento, a un Tornado sólo le sacan el 100% los que eran Olímpicos...

                Comentario


                • #53
                  Re: Alguien que sepa de catamaranes, pero los de vela ligera..........

                  Gracias Question.. , los cascos son preciosos , aun no lo he montado . De momento solo tengo la mayor , probaré solo con ella y veré si hecho en falta el foquecito . Me agrada oirte decir que es polivalente asi podré ir adaptandome sin correr muchos riesgos de vuelcos que es lo que realmente me da mas yu yu . He estado viendo maneras de adrizarlo en caso de vuelco y entiendo que como todo la experiencia es un grado pero en cualquier caso es muy mportnte orientarse vien al viento al comenzar la manioba de adrizamiento y a la vez que se va adrizando corregir la posición para evitar nuevo vuelco encima de uno mismo , seguro que alguna vez me tendre que enfrentar a ello ....

                  Yo empecé hacé unos años , la casa por el tejado , a navegar directamente en 33 ´pies y mayores sin apenas experiencia , no es que haya navegado mucho , a vela , pero siempre me ha quedado pendiente la asignatura de la vela ligera que sin duda es donde se adquieren los fundamentos y se siente la fuerza del viento en directo .. ahora espero aplicarme y disfrutar de la experiencia y quien sabe incluso algun dia apuntarme a alguna regata si me pilla alguna cerca ..

                  saludos

                  sidrimer

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Alguien que sepa de catamaranes, pero los de vela ligera..........

                    Originalmente publicado por RiCaRdO 200 Ver Mensaje
                    Muchisimas gracias a todos por vuestra gran ayuda poco a poco me vais resolviendo pequeñas y grandes dudas que tenia.

                    Para el tema de los recambios¿donde se pueden conseguir estos?gracias.

                    ¿Cuando sales al trapecio, donde te enganchas con el arnes?perdonad por tantas preguntas, pero me falta un poco de enseñanza en estas cosas.
                    En wind cat house todos los recambios que quieras de hobie cat; se lo pides por teléfono y en un par de día en casa, pagas contrareembolso.

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Alguien que sepa de catamaranes, pero los de vela ligera..........

                      Hola Ricardo que tal va el asunto? te has hecho con un cata en el cantabrico ya? Un saludo!

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Alguien que sepa de catamaranes, pero los de vela ligera..........

                        Buenas...
                        Ya que se ha despertado este post, yo también voy a hacer mi aportación.
                        He tenido un H16 durante unos años y durante ese tiempo he disfrutado como un enano !!
                        Navegar con un Hobbie es hacer vela de la buena!

                        Recuerdo que la primera vez que lo cogí junto a un amigo (también novato), nos echamos al agua con 20 nudos... eramos los únicos en toda la playa.
                        A la primera virada, nos lo pusimos de sombrero!!! Tuvieron que venir a ayudarnos!! ... No veais que vidilla le dimos al público de la playa!!

                        En otra ocasión, con este colega, salimos a dar caña. Al cabo de un rato, éste me dice: "Oye, vaya KK de cata. El patín de estribor va bajo el agua y no hay manera que levante". Yo digo: COOOOMO???? "Me cachis. Nos han quitado los tapones del casco"!!! NOS HUNDIMOS!!!
                        Ahí volvimos a la playa. Uno navegando y el otro con el dedo metido en el drenaje del patín de estribor

                        Buenas anécdotas se tienen con estos barcos.
                        Yo tuve la suerte de tenerlo en casa, al tener salida directa a la playa pero como siempre la burrocracia y la incompetencia lo arruinan todo. Un día vino la policía y me prohibieron la salida al mar por no tener un canal de tráfico para salvar los 200 mts. de zona de baño!
                        Después de patear despachos de funcionarios y políticos proponiendo soluciones y proyectos, acabé vendiendolo.

                        Lo recuerdo con cariño! Espero que Ricardo nos cuente como ha disfrutado su cata.

                        Saludos a la cofradía
                        y si en el dia de mi muerte me dan la opcion de renacer, elijo ser Albatros y volar el Mar del Sur y mirar a los intrepidos navegantes que arriesgan sus vidas y dejan todo en busca de su sueño, en busca de su sueño imposible.
                        Felipe Cubillos

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Alguien que sepa de catamaranes, pero los de vela ligera..........

                          Originalmente publicado por Trauco Ver Mensaje
                          Buenas...
                          Ya que se ha despertado este post, yo también voy a hacer mi aportación.
                          He tenido un H16 durante unos años y durante ese tiempo he disfrutado como un enano !!
                          Navegar con un Hobbie es hacer vela de la buena!

                          Recuerdo que la primera vez que lo cogí junto a un amigo (también novato), nos echamos al agua con 20 nudos... eramos los únicos en toda la playa.
                          A la primera virada, nos lo pusimos de sombrero!!! Tuvieron que venir a ayudarnos!! ... No veais que vidilla le dimos al público de la playa!!

                          En otra ocasión, con este colega, salimos a dar caña. Al cabo de un rato, éste me dice: "Oye, vaya KK de cata. El patín de estribor va bajo el agua y no hay manera que levante". Yo digo: COOOOMO???? "Me cachis. Nos han quitado los tapones del casco"!!! NOS HUNDIMOS!!!
                          Ahí volvimos a la playa. Uno navegando y el otro con el dedo metido en el drenaje del patín de estribor

                          Buenas anécdotas se tienen con estos barcos.
                          Yo tuve la suerte de tenerlo en casa, al tener salida directa a la playa pero como siempre la burrocracia y la incompetencia lo arruinan todo. Un día vino la policía y me prohibieron la salida al mar por no tener un canal de tráfico para salvar los 200 mts. de zona de baño!
                          Después de patear despachos de funcionarios y políticos proponiendo soluciones y proyectos, acabé vendiendolo.

                          Lo recuerdo con cariño! Espero que Ricardo nos cuente como ha disfrutado su cata.

                          Saludos a la cofradía
                          Si que si cofrade!!!
                          El hc 16 es un buen cata y da momentos inolvidables como los que comentas!!!
                          Que pena que no dejen disfrutar a cada uno con lo suyo sin imposición de normas absurdas que el único fin que persiguen es la recaudación!!!
                          Es increible que un un pais con tanto sol y tanta costa dificulten tanto el tema de los deportes naúticos!!!!

                          Un saludo y mucho ron!!!

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Alguien que sepa de catamaranes, pero los de vela ligera..........

                            Hola Liman, observo en tu video que llevas un motor auxiliar en el Top Cat, ¿me puedes pasar los datos de ese soporte para la barra trasera del trampolín, si es artesanal, o la marca y modelo si es comercial y quien lo vende?.
                            Es para usar en un HobieCat 14 con un 2.5 CV.
                            Gracias por todo y ronda abundante para los cofrades

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Alguien que sepa de catamaranes, pero los de vela ligera..........

                              Originalmente publicado por guairacocha Ver Mensaje
                              Hola Liman, observo en tu video que llevas un motor auxiliar en el Top Cat, ¿me puedes pasar los datos de ese soporte para la barra trasera del trampolín, si es artesanal, o la marca y modelo si es comercial y quien lo vende?.
                              Es para usar en un HobieCat 14 con un 2.5 CV.
                              Gracias por todo y ronda abundante para los cofrades
                              Hola Guairacocha: Ya no tengo el cata, pero el soporte lo compre al distribuidor de TOPCAT, que lo sigue teniendo en los catálogos y con un coste (en el 2007) de algo mas de 250 €.

                              Como es un soporte que se debe adaptar al perfil del travesaño de popa, supongo que HobieCat, tendrá el suyo propio pues no creo que los perfiles de los travesaños sean iguales.

                              En cualquier caso no es difícil hacer algo artesanal, puesto que sólo lleva un tablero marino de unos 30 mm de espesor donde se atornilla el motor, y dos piezas laterales de inoxidable atornilladas a su vez al tablero, y con un rebaje que coincide con el perfil y protegidas por una cinta de goma. Por supuesto un sistema de tornillo de sujección.

                              Suerte


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                              • #60
                                Re: Alguien que sepa de catamaranes, pero los de vela ligera..........

                                Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                                Si sólo has tenido una catapulta con un HC16, es que pocas veces lo has navegado con viento...
                                Yo he tenido 3 catapultas en una mañana con un HC15, los 16 ni salian... Por no hablarte de un New Cat 14 que rompí, un pantocazo, craaank, y el casco rotomoldeado con una raja de 15cm en el apoyo del brazo posterior, menos mal que la vuelta era en rumbo abierto.
                                En fin, la diferencia de opiniones es buena, pero es que los platanos asimétricos estan más que obsoletos, ya no se fabrica nada asi, en los años 70 surgieron varios imitadores (como Prindle por ejemplo) pero hoy día nada, los cascos son totalmente distintos, el de HC15 es plenamente actual.
                                Perdonad que me meta aquí pero me duelen los ojos al leer esto. Llevo desde los 4 años navegando en HC. Hace 8 que tengo una escuela de vela donde el barco que más utilizamos es el HC15, el cual, como cualquier barco "escuela" (no la versión club) es una patata! No está pensado para correr sino para soportar el peso de 4 ó 5 personas y poder moverse... por esa misma razón no lleva botavara. El HC15 es la castaña de HC, entendiéndose como castaña a barco muy lento: con poca aerodinámica y poca relación peso/sustentación de las velas... También pesa algo más...

                                HC14: este pequeño es el barco en el que desarrollé mi espíritu deportivo llegando a ser tercero en el ranking general nacional durante un año... Y una victoria en manga de larga distancia (80Km)... No puedo decir NADA MALO en absoluto! Si lo comparamos con un HC15 sigue siendo mejor el HC14. Lo único en lo que pierde contra el 15 son el número de personas. El 14 es para un solo tripulante, pero tiene un potencial increible! Son dos barcos para usos muy distintos, aun así, el HC14 es más técnico que el 15.

                                HC16: es la "estrella" de la marca! El mejor barco de su categoría que existe y si no lo es ya, cumple los requisitos para ser "clase olímpica", un barco versatil, manejable y de competición! El barco ideal para navegar 2 ó 3 personas y el ideal para competir (su marca todos los años crea una flota de barcos nuevos para la regata internacional y luego te los vende un 60% más barato). Solo es más divertido que el 14 por el hecho de ir dos tripulantes o 3, por lo demas, si navegas normalmente solo mejor un 14 por peso (yo navego en mi 16 solo y acompañado).

                                Aclaración: Si clavas la proa de sotavento es xq tienes el mastil muy adelantado (tienes que soltar un par de puntos en el Stay y ajustar más los obenques para que la punta del mastil caiga hacia atras) o porque situas mal el peso (demasiado peso en proa), otro motivo de clavar la proa y posteriormente volcar es "no saber navegar", cosa que me doy cuenta solo leyendo tus palabras. ¿Si te digo que en los últimos 8 años con HC16 no he volcado nunca te lo crees? Pues creetelo! Incluso rebasando los 20 nudos! El truco? Soltar la escota de la mayor a tiempo... Se me ha roto de todo pero no he volcado el HC16 xq sé navegar con el y con cualquiera!

                                Si te gusta la emoción y no tienes problemas con el peso del barco, tienes siempre gente con quien navegar y quieres saber lo que siente en un HC, plantéate uno mayor! HC Tigger o similar! Vas a saber lq es volar!!!

                                Conclusión: Mejores barcos entre los tres:
                                1: HC16: para competir y dos tripulantes minimo.
                                2: HC14Turbo: para competir y un tripulante mínimo.
                                3:HC15: hasta 5 tripulantes osea, para navegar en familia o con amigos... "La castaña de HC". Y su versión escuela pues para dar clases...

                                Si solo hubieras entrado en la web oficial y visto las comparativas no habrías escrito ni la octava parte de las cosas sin fundamento que has dicho. Solo hay una forma de volcar que es imposible controlar y es cuando el viento rebasa los 15 nudos, hay olas de 4 metros de mar gruesa y tienes que ir en empopada (viento entra por la popa), al surfear la ola a estas velocidades puedes llegar a clavar las dos proas en la ola que va delante, y como en este rumbo la vela ya va suelta no vale de nada soltar, la única solución es cambiar de una empopada a hacer un par de largos(viento por la aleta) surfeando así las olas como hay que surfearlas, por la aleta como en el surf!!

                                Un saludo a todos menos a uno

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