VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Almanaque Náutico de emergencia y nueva versión del AN Procivel

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  • #31
    Re: Almanaque Náutico de emergencia y nueva versión del AN Procivel

    Hola Lordrake,
    Si, si, conozco el ANDI desde hace años. Y no solo está disponible el Andi, sino que hay cientos de programas similares, muchos de ellos gratuitos, y montones de programas on-line que dan todos los datos necesarios para hacer los cálculos de navegación astronómica. Como he repetido ya en otras ocasiones, la única "ventaja" del Almanaque Procivel es la de proporcionar los datos exactamente en el mismo formato que el Almanaque impreso oficial. Pensamos que eso sería útil para quienes están estudiando para examinarse y no desean andar manejando alamanques que, conteniendo los mismos datos como es lógico, utilizan formatos diferentes. Usando siempre el mismo formato que utilizarás luego en el examen pues se adquiere la soltura conveniente. Por lo demás, con el paso de los años, le hemos ido añadiendo algunas cosillas más al Almanaque Procivel que en los almanaques oficiales se han dejado de incluir (como la ecucaión del tiempo necesaria para la práctica de las distancias lunares) o, recientemente, el "almanaque de emergencia" que es una idea de cosecha propia. Y hay alguna otra novedad en proyecto que ya comentaré en su momento si algún día logramos encontrar el tiempo libre necesario para terminarla. En resumen: el Almanaque Procivel no es más que un pequeño juego que hacemos a ratos mi amigo Kike Velasco y yo mismo, pero no tiene mayor utilidad pues hay cientos de alternativas disponibles para hacer lo mismo.

    Saludos,
    Tropelio.

    PD. Gracias por comprar mi libro: ya me falta menos para poder comprarme el Swan!

    Comentario


    • #32
      Re: Almanaque Náutico de emergencia y nueva versión del AN Procivel

      Buen barco el SWAN admirado amigo TROPELIO.
      Aunque no eres partidario de recetas y si de entender los conceptos (cosa que comparto)
      Te agradeceria mucho que planteases un hilo sobre apectos prácticos de navegación astronomica para una travesia oceánica. Donde dieras unas pinceladas básicos sobre cómo, cuando, cuales y de que forma realizar las mediciones y tomas de datos para lograr una situación durante la travesia.
      Te digo esto porque realizare el doble cruce del Oceano Atlantico saliendo para America a finales de este año y deseo no depender del GPS; que por cierto, con la "tormenta" mágnetica que se espera el proximo año supongo que pueda afectar a los satelites.
      Un cordial saludo

      LORDRAKE

      Editado por última vez por LORDRAKE; 28/01/2011, 11:34:15.
      El GRAN AZUL

      Comentario


      • #33
        Re: Almanaque Náutico de emergencia y nueva versión del AN Procivel

        Originalmente publicado por LORDRAKE Ver Mensaje
        Buen barco el SWAN admirado amigo TROPELIO.
        Aunque no eres partidario de recetas y si de entender los conceptos (cosa que comparto)
        Te agradeceria mucho que planteases un hilo sobre apectos prácticos de navegación astronomica para una travesia oceánica. Donde dieras unas pinceladas básicos sobre cómo, cuando, cuales y de que forma realizar las mediciones y tomas de datos para lograr una situación durante la travesia.
        Te digo esto porque realizare el doble cruce del Oceano Atlantico saliendo para America a finales de este año y deseo no depender del GPS; que por cierto, con la "tormenta" mágnetica que se espera el proximo año supongo que pueda afectar a los satelites.
        Un cordial saludo

        LORDRAKE

        Hola Lordrake,
        Pues no es mala idea la de discutir aspectos prácticos de navegación astronómica en una travesía larga, tanto técnicas prácticas como truquillos para mejorar la precisión. A ver si un día de estos saco un rato y empezamos con un hilo de ese tema, aunque oye, también puedes empezarlo tu contándonos las ideas que hayas pensado al respecto para tu travesía (por cierto, que envidia). Además, estos días estamos discutiendo también asuntos muy interesantes, completamente relacionados con lo que propones, en el hilo de Julius http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=65689
        Si no lo has visto te recomiendo que lo hagas, encontrás ideas que te resultarán útiles.
        Saludos,
        Tropelio

        Comentario


        • #34
          Re: Almanaque Náutico de emergencia y nueva versión del AN Procivel

          Originalmente publicado por LORDRAKE Ver Mensaje
          Buen barco el SWAN admirado amigo TROPELIO.
          Aunque no eres partidario de recetas y si de entender los conceptos (cosa que comparto)
          Te agradeceria mucho que planteases un hilo sobre apectos prácticos de navegación astronomica para una travesia oceánica. Donde dieras unas pinceladas básicos sobre cómo, cuando, cuales y de que forma realizar las mediciones y tomas de datos para lograr una situación durante la travesia.
          Te digo esto porque realizare el doble cruce del Oceano Atlantico saliendo para America a finales de este año y deseo no depender del GPS; que por cierto, con la "tormenta" mágnetica que se espera el proximo año supongo que pueda afectar a los satelites.
          Un cordial saludo

          LORDRAKE

          Pues, en verdad LORDRAKE, que a mí también me parece un tema muy interesante. Yo creo todo que haga una travesia de una cierta importancia y no hace falta cruzar el atlantico, tendria que saber posicionarse sin gps y no solo posicionarse sino hacerlo con soltura y seguridad de que tus calculos son correctos. De posicionarse despues de varios dias de tormenta sin ver un solo astro en el cielo. DE hacerlo de maneras diferentes etc.
          Depender del gps me parece una temeridad.

          Bueno ya veremos como acaba esto,

          Un saludo

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