VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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amigos del jouet 22

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  • Re: amigos del jouet 22

    Informaros que he vendido al Merengue II, pero seguramente lo seguiréis viendo por Torrevieja ya que ahora está el el puerto de Marina Internacional. Se lo ha quedado un señor mayor que se llama Jesús, seguro que lo cuidará como se merece.
    Solamente quería comunicarlo y haceros participes, y que seguramente cuando lo vea me entrara un poco de morriña.
    Un saludo, y a seguir disfrutando de vuestros Jouets, que son pequeños grandes barcos.
    sigpicQue es mi barco mi tesoro, que es mi Dios la libertad,
    mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar...
    José de Espronceda

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    • Re: amigos del jouet 22

      blake ya lo hechas de menos?, bueno si finalmente se hace esa regata de jouets22 ya estas invitado al mio, que no quiero hacer el ridiculo ante pacopepe y su spit jejejejeje unas

      Comentario


      • Re: amigos del jouet 22

        bueno compañero espero que sea para pasar a una eslora mayor.

        y si tienes morriña me llamas y salimos en el mio.
        Nunca es triste la verdad, lo que no tiene es remedio.

        Comentario


        • Re: amigos del jouet 22

          Gracias por vuestros comentarios y vuestras invitaciones, la verdad es que sigo saliendo a navegar de vez en cuando. Leuka cuenta conmigo si quieres para la regata si se hace.
          Saludos.
          sigpicQue es mi barco mi tesoro, que es mi Dios la libertad,
          mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar...
          José de Espronceda

          Comentario


          • Re: amigos del jouet 22

            Una ronda para todos los cofrades amigos del jouet 22!!!

            Estoy emocionado de haber encontrado este foro!!

            Veréis, soy orgulloso armador de un Jouet 22 desde hace unos meses..y desde hace aún menos meses...patrón.

            Como comprenderéis trato de compensar mi inexperiencia más absoluta con muchas dotes de prudencia, paciencia y humildad!!

            Sin lugar a dudas el Jouet 22 es, como mínimo, una embarcación con carácter, y a decir de muchos compañeros de club náutico, es un barco 'muy marinero'.

            Ahora bien, me asalta constantemente una duda, a ver si alguien me pudiera dar algo de luz.

            ¿Hasta donde se puede llevar la escora de este barco? Con cuatro cinco nudos consigo velocidades muy aceptables, pero también una escora, que, seguramente dada mi inexperiencia, a veces parece poco aconsejable. ¿Algún cofrade podría darme información sobre el par adrizante de esta embarcación? O, algún consejo de utilidad para evitar un disgusto?

            Os lo agradezco sinceramente de antemano!!
            Un mar calmado, no hace buenos marineros

            Comentario


            • Re: amigos del jouet 22

              amigo "el vikingo" unas , no soy el mas indicado para aconsejarte, otros cofrades como, pacopepe o blake te podran dar mas informacion, pero por mi experiencia, este barco no lo tumbas ni queriendo, se supone que ademas es insumergible y autoadrizante, ten en cuenta que por su poco peso la orza tan grande y pesada lo convierte en un "tentenpie" pero no creo que sea aconsajeble pasar de cierta medida, de todas formas si se te fuera de orzada el solo se enderezaria, he leido de meter las crucetas en el agua y no pasar nada aparte del susto, asi que esperando comentarios de los sabios....y bienvenido al club de amigos de este pequeño gran barco

              Comentario


              • Re: amigos del jouet 22

                Muchísimas gracias Leuka!!

                Yo también he leído en este mismo foro lo de meter las crucetas en el agua...de momento si me pasa eso a mí, seguro que el barco sale a flote,.. pero el que no sale a flote del infarto soy yo!! jajajajajaja

                En cualquier caso, esas 'ciertas medidas' que mencionas son las que me gustaría conocer, si es que alguien ha llevado a este pequeño gran barco, cómo tú muy acertadamente le llamas, hasta el límite del punto sin retorno antes de pegar la vuelta.

                Esperaremos los comentarios de los sabios.

                Muchas gracias otra vez Leuka!!
                Un mar calmado, no hace buenos marineros

                Comentario


                • Re: amigos del jouet 22

                  Fíjate, ayer, sin ir más lejos, navegamos con viento real de unos 5 nudos (nada para preocuparse).

                  El problema vino porque la tripulación era de cinco 'tiarrones', que entre los cinco deberíamos pesar unos 400 kilos de peso. Tres de ellos sin haber montado en un barco en su vida. En un momento en el que navegábamos escorados a babor (ibamos rumbo S, con viento NO), dos de los 'tiarrones' se desplazaron de forma inesperada a dicha banda, y la escora se pronunció inmediatamente hasta el punto de llegar a preocuparme.

                  Yo, como patrón les pedí que equilibraran inmediatamente el peso,...comenzando las coñas de rigor, te puedes imaginar:

                  Eso me hizo preguntarme si realmente estaba exagerando, y me dí cuenta de lo poco que conocía los límites de mi propio barco.

                  Por eso, agradeceré cualquier información o ayuda.
                  Un mar calmado, no hace buenos marineros

                  Comentario


                  • Re: amigos del jouet 22

                    Vikingo Murciano, Bienvenido.
                    Llevo poco tiempo con el barco (casi 2 años), pero esta probado hasta más de 20kts; a eso le sumo bastante experiencia en otros barcos, grandes y pequeños, cascarones y de regata...
                    Te cuento:
                    Nuestro barco es un huevillo con mucha tripa, con la proa muy "afilada", poca eslora de flotación (5.5m) y una salida de agua fina.

                    En cuanto a viento, hasta 20-25kts que es lo máximo que he salido yo con el (en solitario, 2 y 3 personas), aguanta sin problemas. Obviamente hay que ser sensato y no salir con viento fuerte, si te pilla en el agua pues a aguantarse y a navergar... Con viento siempre es recomendable bajar trapo antes de que haya mucho y sea incómodo y peligroso (aunque sacrifiques velocidad).

                    En cuanto a escora, piensa que como el barco tiene tripa, pero una buena tripa; necesita ir escorado para andar en "su punto" (pruebalo cambiando tu peso y/o el de la tripulación un día con un viento suave 5kts +o- y compruebalo).
                    La gran duda está en el punto máximo de escora. Llevarlo con el cintón rozando el agua, dada la panza y lo bajo que lo tiene es un punto con, para mi gusto, un poco de sobre-escora por decir un punto fácilmente visible.
                    Un punto, menos visible, pero más sensible, que es lo que importa de verdad en un barco puede ser el momento en el que te tira el timón: ese punto en el que escora mucho y además el barco tiende a aproarse. Cuando entran rachas que te hacen eso, estate un poco más atento a soltar un poco vela o a rizar. Si no te tiende a orzar probablemente no tengas excesiva escora... o eres un genio poniendo el trimado del barco...

                    Bueno, espero no haberte hecho dudar más... pero bueno disfruta y a mandar!!!!


                    aqui estamos para lo que necesites!!!


                    Comentario


                    • Re: amigos del jouet 22

                      Originalmente publicado por ElVikingo_Murcia Ver Mensaje
                      Fíjate, ayer, sin ir más lejos, navegamos con viento real de unos 5 nudos (nada para preocuparse).

                      El problema vino porque la tripulación era de cinco 'tiarrones', que entre los cinco deberíamos pesar unos 400 kilos de peso. Tres de ellos sin haber montado en un barco en su vida. En un momento en el que navegábamos escorados a babor (ibamos rumbo S, con viento NO), dos de los 'tiarrones' se desplazaron de forma inesperada a dicha banda, y la escora se pronunció inmediatamente hasta el punto de llegar a preocuparme.

                      Yo, como patrón les pedí que equilibraran inmediatamente el peso,...comenzando las coñas de rigor, te puedes imaginar:

                      Eso me hizo preguntarme si realmente estaba exagerando, y me dí cuenta de lo poco que conocía los límites de mi propio barco

                      Por eso, agradeceré cualquier información o ayuda.
                      jejejej es lo malo de los barquitos pequeños, que son muy "sensibles" a los pesos, con el mio hemos llegado a embarcar agua en la bañera por la escora y no pasa nada, como no tengo indicador de escora no se que grados alcanzamos, pero como tampoco son un arriesgado regatista no creo que vaya a escorar de forma que se comprometa la seguridad del barco

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                      • Re: amigos del jouet 22

                        por cierto para mi amigo pacopepe mira esta foto, con el carro en la posicion que tu pensabas y asi toda la bañera libre
                        Archivos Adjuntos

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                        • Re: amigos del jouet 22

                          Muchas gracias a los dos!!

                          De momento me voy a regir por el límite del cintón, tal como sugiere Leviathan, y conforme vaya adquiriendo más práctica, será una cuestión de prueba y error a ver hasta donde me siento confortable con la escora.

                          En cualquier caso, voy a poner a mi tripulación a dieta pero ya!!!

                          De verdad, muchas gracias

                          ...un una ronda de mi parte
                          Un mar calmado, no hace buenos marineros

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                          • Re: amigos del jouet 22

                            cofrade "el vikingo", por si no lo conoces, pasate por el blog y me dices que te parece y si tienes cosas para publicar, pues mejor!!!

                            Comentario


                            • Re: amigos del jouet 22

                              ipso facto!!
                              Un mar calmado, no hace buenos marineros

                              Comentario


                              • Re: amigos del jouet 22

                                bueno tengo esto un poco abandonado, de momento unas
                                En primer lugar a mi amigo leuka: está de p m eso es lo que yo quiero pero no lo hago por tener mas control de la botabara, creo que con viento fresco no la controlaría igual.
                                A mi nuevo amigo el vikingo: la escora te la pide el barco y te doy un consejo no metas nunca las crucetas en el agua, puede que con mucha escora y un golpe de mar toque la cruceta el agua cosa que no me gustaría ver en el mio nunca. la escora de mayor velocidad en el barco para mi es entre 15 25 grados, pero en una ocasión estábamos a 45 con el cofrade tornerito y 37 nudos de viento.

                                por otra parte amigo tornerito ya tengo la maniobra del spy puesta y navega de p m ( gracias)

                                UN SALUDO A TODOS Y A VER SI NOS VEMOS . HACEMOS UNA REUNIÓN DE JOUET?
                                Editado por última vez por pacopepe; 11/12/2012, 17:14:01.
                                Nunca es triste la verdad, lo que no tiene es remedio.

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