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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Problemas con enrrollador de la mayor

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  • #16
    Re: Problemas con enrrollador de la mayor

    Hola a todos,dejare un pequeño apunte sobre el tema .Creo que mas o menos entre todos se dio en el clavo,pero añadiré algo mas.Como todos sabemos una mayor de este tipo en el caso de que no vaya bien ,es que algo esta mal montado o reglado(sobretodo en embarcaciones nuevas)de no ser así habría que tener ya en cuenta los desgastes como bien apuntabais y un problema muy habitual es el trinado del palo y la tensión del perfil del enrrollador. Si alguna de estas dos cosas no están bien regladas izar y arriar será una pequeña odisea.Tambien es muy importante como arriar la mayor ya que si lo hacemos mal poco a poco viciaremos la vela y crearemos dobleces que a la hora de izar nos complicaran la vida y por ultimo en ocasiones la vela no es la adecuada para ese palo .

    Comentario


    • #17
      Re: Problemas con enrrollador de la mayor

      bueno cofrades este tema se habla demasiado y no es para tanto los modelos z spar son pesados pero te aconsejo desmontar la vela engrasar
      los cojinetes superior e inferior y el patin de la botavara utiliza un spray
      de teflon luego monta la vela bien tensa y veras como fuciona como la
      seda.

      Comentario


      • #18
        Re: Problemas con enrrollador de la mayor

        hola
        yo soy de gran canaria y tengo mucha experiencia
        con ese tipo de velas ,si quieres un dia vemos tu barco
        y te doy unos cuantos consejos para enrrollarla (siempre con un poco de
        tension para que no coja arrugas ) y con la inclinacion adecuada de la botabara y la forma de desenrrollarla bien
        ademas del necesario mantenimiento que ya te han dicho
        He invertido casi toda mi fortuna en mujeres y barcos
        y el resto?...el resto lo he desperdiciado

        Comentario


        • #19
          Re: Problemas con enrrollador de la mayor

          Estoy de acuerdo, lo más probable es que lo enrolles sin tensión suficiente. Yo tengo un Bavaria 39 y al principio sufrí tus problemas. Hay dos formas de hacerlo: una es que un marinero tire del cabo de desenrrollar suavemente mientras recoges la vela. Otra es mantener ligera tensión en dicho cabo y un ángulo de 10 grados respecto al viento, que no flamee la vela. Esto hace que se enrolle con tensión suficiente. Si aún así lo has enrollado sin tensión, la solución si no puedes sacar la vela, es tensar el enrollador con el winche. Eso hace que la vela quede ajustada (verás que puedes darle varias vueltas a pesar de estar la vela guardada) y mágicamente verás que sale sin problemas.

          Un saludo,

          Comentario


          • #20
            Re: Problemas con enrrollador de la mayor

            Hola, nuestra experiencia después de 5 años navegando con una vela enrollable en el mástil, es la siguiente:

            1.- En primer lugar nuestro sistema de enrollado es eléctrico.
            2.- Para recoger la vela hay que hacerlo con tensión, o sea, con la vela cargada de viento.
            3.- A la hora de recoger la vela, el penol de la botavara debe de estar alto con el fin de que la vela se vaya enrollando ligeramente hacia arriba en el interior del mástil. La posición del penol de la botavara debe de experimentarse previamente hasta conseguir el punto mas adecuado.
            4.- Contrariamente, antes de sacar la vela hay que bajar la botavara con el fin de que ésta "tire" de la baluma y evite que se quede sobre-enrollada dentro del mástil. El punto óptimo en el que debe de quedar el penol de la botavara debe de experimentarse.
            5.- Al igual que para enrollarla, al abrirla debe de ir cargándose de viento poco a poco.
            6.- El rumbo mas correcto para realizar las maniobras de dar o recoger la vela es el de ceñida abierta.
            7.- Un error muy extendido (derivado de la maniobra de bajada de la mayor poniendo la proa al viento) es el recoger (enrollar) la vela sin tensión, o sea, sin estar cargada de viento. De este error derivan posteriormente la mayoría de los problemas a la hora de abrirla.
            8.- Cuando se abre, la atención debe de estar siempre puesta en la correcta salida de la baluma y si está deja de hacerlo, parar inmediatamente y bajar mas el penol de la botavara.
            9.- Desconocemos los problemas que se puedan dar como consecuencia de un almacenador de cabo.
            10.- No obstante los consejos anteriores son generales sea cual sea el tipo de almacenador.

            Esperamos que os puedan ser útiles estos apuntes.
            Recibir un fuerte abrazo
            Isabel y Guillermo
            Tin Tin
            sigpic

            Comentario


            • #21
              Re: Problemas con enrrollador de la mayor

              Hola, yo te puedo aportar mi experiencia con un SO 31 que tiene una mayor enrollable en un Zspar. Compré el barco de segunda mano y con una antiguedad de 12 años, desde el primer momento sacar la mayor era un problema, a veces sin solución, el anterior propietario me dijo algo así como " con los enrolladores ya se sabe", yo, en esos tiempos no sabia nada.
              Leí y escuché lo mismo que tú sobre la calidad, la posibilidad de desecharla y la imposibilidad de que funcionase bien, pero como no tenia dinero para hacer otra cosa, solo lamentarme, decidí abordar el desmontaje y revisión de toda la mecánica del enrollador y resultó que tenia todos los desperfectos que se pudieran imaginar, las poleas estaban rotas, faltaban rodamientos en el carro sobre la botavara, los cojinetes del enrollador estaban sin darle mantenimiento durante la mayor parte de su vida y , para traca final, no tenia una pieza dentro del palo que mantenia el enrollador centrado en su interior, resultado, al tirar de la vela la presionaba sobre el alojamiento.
              Con todo lo aprendido y tratado, hoy tengo una excelente vela que sale de su alojamiento sin problema y me permite manejarla yo solo desde la bañera sea cual sea el estado de la mar.
              No habia una pésima mecánica, solo un nulo mantenimiento.
              Espero haberte ayudado.

              Saludos

              Navegante Estepario

              Comentario


              • #22
                Re: Problemas con enrrollador de la mayor

                anis y polvorones, que son fechas. Hoy mi enrollador z-spar del 92 en un furia 302 se me ha atascado. Revisando he visto que falta un cojinete o casquillo que centre el enrollador abajo, junto a la botavara. He buscado en la pagina de zspar pero no encuentro el despiece. Dicha pieza se puede encontrar o hay qu fabricarsela? He pensado en un casquillo de nailon. Saludos y buen viento al que ilumine mi tribulacion.

                Comentario


                • #23
                  Re: Problemas con enrrollador de la mayor

                  Buenas noches bona nit

                  Originalmente publicado por Turni Ver Mensaje
                  anis y polvorones, que son fechas. Hoy mi enrollador z-spar del 92 en un furia 302 se me ha atascado. Revisando he visto que falta un cojinete o casquillo que centre el enrollador abajo, junto a la botavara. He buscado en la pagina de zspar pero no encuentro el despiece. Dicha pieza se puede encontrar o hay qu fabricarsela? He pensado en un casquillo de nailon. Saludos y buen viento al que ilumine mi tribulacion.

                  Hay o habia recambios disponibles en EROMAR en Masnou,Barcelona

                  Yo compré 2 para mi furia 372,uno esta puesto y el otro pues por si acaso


                  Cierraelpico
                  EA-3-HZB


                  Con muchas ganas de navegar

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Problemas con enrrollador de la mayor

                    Antes de nada dar las gracias a todos por los consejos y valiosa información que me han aportado.

                    En estos dias hemos vuelto ha intentar sacarla y no hay manera. El problema está en que cuando empezamos a tirar de la vela empieza a formar un pliegue justo en la ranura de salida el cual hace que se atasque.

                    Puede ser que el problema esté en lo que comentan algunos cofrades, que al enrrollarla no se haga con la tensión suficiente, pero si es así que podemos hacer para sacarla de nuevo e intentar enrrollarla con tensión.

                    Otra cosa que observé es que en el mástil tiene una especie de guia, justo al lado del hueco por donde sale la vela. ¿Es esta la guia para poner el otro sistema?.

                    De todos modos le daré a mi amigo toda esta información a ver que decide. Espero que no sea hundir el barco.

                    Nefta, gracias por aportar tu experiencia.
                    Akent - Atodavelas, gracias por el ofrecimiento, se lo comento (a mi amigo) y les digo algo. Gracias

                    Alea gracias por compartir ese reportaje grafico, lo dicho "mas vale una imagen que ........... "


                    Saludos

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Problemas con enrrollador de la mayor

                      Muchas gracias Cierraelpico, me pongo en contacto con ellos.
                      Canarion: a mi me paso una vez eso de que formaba pliegue y lo solucionamos subiendo al mastil a la altura del pliegue para ir empujando la vela hacia el interior del enrollador y asi conseguimos sacarla poco a poco. Sirve ayudarse de un liston fino de madera tipo sable para ir empujandole en un tramo mayor que el que abarcas con los brazos. Espero que me haya explicado....
                      Saludos y suerte.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Problemas con enrrollador de la mayor

                        Hola Cofrades,
                        Una buena ronda de Ron para todos, que con el frio que hace, buena falta nos hace.

                        Tengo unas cuantas dudas:

                        Me gustaría que me acosejaraís sobre el tipo de aceite lubricante que tengo que utilizar para un correcto mantenimiento de la Mayor Enrollable.

                        Es mejor utilizar lubricante, vaselina, o ambas?

                        Donde lubricar?, carril botavara, enrollador mayor, sistema enrollador, rodamientos?

                        Endulzamos botavara, cabos, sistemas, etc. y luego lubricamos, pero lo hacemo con la vela fuera o es indiferente?


                        Muchas Gracias por vuestras sabias respuestas.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Problemas con enrrollador de la mayor

                          Originalmente publicado por Turni Ver Mensaje
                          anis y polvorones, que son fechas. Hoy mi enrollador z-spar del 92 en un furia 302 se me ha atascado. Revisando he visto que falta un cojinete o casquillo que centre el enrollador abajo, junto a la botavara. He buscado en la pagina de zspar pero no encuentro el despiece. Dicha pieza se puede encontrar o hay qu fabricarsela? He pensado en un casquillo de nailon. Saludos y buen viento al que ilumine mi tribulacion.
                          Creo que tu palo es identico al mio y del mismo año, si es así puedes resolverlo provisionalmente colocando alrededor del enrollador un par de vueltas de un cabo del diametro apropiado que sustituya el casquillo perdido, esto lo mantendrá centrado y funcionará hasta que consigas o fabriques uno, si tienes dudas me envias un correo y trato de ampliarte la información, esto que te ocurre también me ocurrió a mi y creo que es el problema del cofrade que inició este hilo.

                          Saludos

                          Navegante Estepario

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Problemas con enrrollador de la mayor

                            Originalmente publicado por Canarion Ver Mensaje
                            Antes de nada dar las gracias a todos por los consejos y valiosa información que me han aportado.

                            En estos dias hemos vuelto ha intentar sacarla y no hay manera. El problema está en que cuando empezamos a tirar de la vela empieza a formar un pliegue justo en la ranura de salida el cual hace que se atasque.

                            Puede ser que el problema esté en lo que comentan algunos cofrades, que al enrrollarla no se haga con la tensión suficiente, pero si es así que podemos hacer para sacarla de nuevo e intentar enrrollarla con tensión.

                            Otra cosa que observé es que en el mástil tiene una especie de guia, justo al lado del hueco por donde sale la vela. ¿Es esta la guia para poner el otro sistema?.

                            De todos modos le daré a mi amigo toda esta información a ver que decide. Espero que no sea hundir el barco.

                            Nefta, gracias por aportar tu experiencia.
                            Akent - Atodavelas, gracias por el ofrecimiento, se lo comento (a mi amigo) y les digo algo. Gracias

                            Alea gracias por compartir ese reportaje grafico, lo dicho "mas vale una imagen que ........... "


                            Saludos
                            Vete a pie de palo en intenta sacar la vela a mano.
                            Si la vela entra por el lado de estribor del palo, con una mano tira de pujamen y con la otra empuja la vela hacia babor o colocado a babor de la botavara tira del puño más hacia babor que hacia atrás ( no se si me explico).
                            Cuando he tenido la vela deformada y con mucha bolsa, me ha pasado lo mismo que cuentas y tirando del cabo del pajarín lo único que conseguía es que el pliegue presionara por dentro del palo y no había manera de sacarla si no es como te digo, a mano.
                            Una vez fuera enrróllala con tensión para evitar pliegues como ya te han dicho, pero si la vela está ya deformada y con mucha bolsa, seguramente te volverá a pasar.
                            Espero que te sirva

                            Editado por última vez por Solera-jcoc; 27/12/2010, 15:57:46.
                            Un saludo.

                            José Carlos.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Problemas con enrrollador de la mayor

                              yo llevo un año con mayor enrrollable y la verdad esque al principio es un poco complicado meter la vela sin arrugas pero luego cuando le pillas el truquillo ya da gusto eso de tener la botavara despejada... aunque los dias de rasca lo cierto es que echo de menos una convencional.

                              hay que tener cuidao si se queda la vela enrrollada mucho tiempo con alguna arruga ya que entonces tendras la arruga de por vida...

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Problemas con enrrollador de la mayor

                                Saludos paisano. Si te sirve de algo, estoy en el Muelle deportivo de Las Palmas. Mándame un privado y quedamos cuando quieras. Mi experiencia en estos años es que va fenomenal, hasta ahora no me ha dado problemas.
                                "No te rías de un pequeño dátil, algún día llegará a ser una gran palmera". Proverbio bereber.

                                "Sólo es capaz de realizar los sueños el que,
                                cuando llega la hora,
                                sabe estar despierto. León Daudí 1905-1985".

                                [B]Asociación de Navegantes de Recreo [COLOR=red]
                                Socio fundador.

                                Comentario

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