VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Posibilidades con 2 baterias

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  • Posibilidades con 2 baterias

    Saludos y una ronda a todos.

    He adquerido una embarcación la cual viene con dos baterias con selector discrecional y una toma de mechero a 12V. La verdad estoy muy perdido con las posibilidades que me puede aportar dicha instalación, me gustaria obtener información de alguien mas sabio que yo para saber como puedo aprovecharla bien. Mis pretensiones? Pues tal vez cargar un portatil, enchufar una radio, etc....pero admito sugerencias.

    Muchas gracias.

    Cuidarse y pasarlo bien.

  • #2
    Re: Posibilidades con 2 baterias

    Una bateria sera para arrancar el motor, y la otra para la energia de servicio a bordo. Con el selector discriminas quieres utilizar en cada caso.

    Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

    "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

    Comentario


    • #3
      Re: Posibilidades con 2 baterias

      Gracias Sumeke, pero has tenido mucha punteria y has ido a dar justamente con lo poco que tengo claro. Mis dudas van mas encaminadas hacia que tipo aparatos puede soportar esta instalación y de que forman se deberían enchufar los mismos.

      Saludos.

      Comentario


      • #4
        Re: Posibilidades con 2 baterias

        Arrancas en la posición "1", una vez en marcha pones el selector en "ALL". En este momento vas cargando las dos baterías y les puedes enchufar un móvil para cargar, un GPS,...etc. Cuando te paras a pescar y paras el motor, pasa a la posición "2". Ahora estás funcionando con la batería auxiliar (instrumentos). Normalmente de deja encendida la emisora y la sonda. Si le enchufas más cosas puedes que se termine agotando la batería. Esto no te impide arrancar el motor en "1".
        Nos resultó muy útil una placa solar que se enchufa a las baterías o al mechero y las pone a tope.

        Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

        Comentario


        • #5
          Re: Posibilidades con 2 baterias

          Hola Chavi. Sumándome a todo lo anterior que te han comentado, deberías de tener en cuenta los amperios/hora que te suministra la batería de servicio para ver "hasta donde puedes llegar" conectando "trastos" a ella. Te copio un enlace donde podras calcular facilmente las necesidades de la batería de tu barco: http://www.es.varta-automotive.com/index.php?id=54&L=6

          Un saludo y

          Comentario


          • #6
            Re: Posibilidades con 2 baterias

            Y no debes enganchar "motores" a la misma bateria donde tengas electronica de audio y/o video.
            p.ej. Carretes electricos, bombas de aqhique y agua dulce.
            Asi no meteras impedancias y picos de tension en arranques/paro.

            "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
            "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

            Comentario


            • #7
              Re: Posibilidades con 2 baterias

              Depende de lo que lleves, para cargar baterías, no sé el barco que es, si de astillero ya viene así, pero habitualmente, el selector no entra en el circuito de carga del alternador, suelen llevar un separador de baterías o te las carga las dos a la vez.

              El selector, normalmente es para dar salida de corriente a lo que necesites. Yo pondría, una posición para arrancar, después, las dos navegando, pues necesitaras corriente de servicio y la del motor por si paras y arrancas.

              Una vez parado/fondeado, dejaría solo la se servicio, reservando la de arranque.

              ¿que enchufar en la de servicio? pues yo creo que ya irá todo de astillero, luces de navegación, interiores, sonda, radio, gps, seguro que tendrás algún interruptor de mas para pasarle instrumentos y una toma de mechero, para lo que precise este sistema.

              Lo que te aguante dependerá de la capacidad la batería, tienes que ver el consumo de cada aparato y luces, ver el tiempo que presumes que lo usaras y esto te dará lo que aguantan antes de que sea peligrosa la perdida de carga.

              En esta pagina te lo explica perfectamente




              Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

              "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

              Comentario


              • #8
                Re: Posibilidades con 2 baterias

                Originalmente publicado por malula Ver Mensaje
                Hola Chavi. Sumándome a todo lo anterior que te han comentado, deberías de tener en cuenta los amperios/hora que te suministra la batería de servicio para ver "hasta donde puedes llegar" conectando "trastos" a ella. Te copio un enlace donde podras calcular facilmente las necesidades de la batería de tu barco: http://www.es.varta-automotive.com/index.php?id=54&L=6

                Un saludo y
                Me has ganado por 21 minutos

                Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                Comentario


                • #9
                  Re: Posibilidades con 2 baterias

                  ¡¡¡ CUIDADO!!! Lo comenté en un hilo anterior y lo vuelvo a repetir. Los bienintencionados consejos que te podamos dar, no sirven de nada si no sabemos exactamante que es lo que hay conectado y de que manera a ese selector.

                  Si bien es cierto que lo habitual es que ese selector sirva para decidir con que batería arrancas el motor y alimentas otras cosas, no siempre es así, sobre todo si no está instalado de fábrica.

                  Debes revisar el cableado y averiguar por ti mismo, o con un esquema del astillero, si lo tienes, como es ese circuito, o la puedes liar parda.

                  Dos baterías no se pueden cargar al mismo tiempo con el generador ,salvo que tengas instalado un separador de diodos u otro sistema que organice esa carga, o de lo contrario te las puedes cargar.

                  Salud.
                  * Contra la aplicación de normas abusivas a las embarcaciones de recreo.
                  * Por una legislación específica para la náutica deportiva diferenciada de la Marina Mercante.
                  * No a las sanciones desmesuradas y desproporcionadas. http://paom.es/ Únete a nosotros.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Posibilidades con 2 baterias

                    Originalmente publicado por Boston Ver Mensaje
                    ¡¡¡ CUIDADO!!! Lo comenté en un hilo anterior y lo vuelvo a repetir. Los bienintencionados consejos que te podamos dar, no sirven de nada si no sabemos exactamante que es lo que hay conectado y de que manera a ese selector.

                    Si bien es cierto que lo habitual es que ese selector sirva para decidir con que batería arrancas el motor y alimentas otras cosas, no siempre es así, sobre todo si no está instalado de fábrica.

                    Debes revisar el cableado y averiguar por ti mismo, o con un esquema del astillero, si lo tienes, como es ese circuito, o la puedes liar parda.

                    Dos baterías no se pueden cargar al mismo tiempo con el generador ,salvo que tengas instalado un separador de diodos u otro sistema que organice esa carga, o de lo contrario te las puedes cargar.

                    Salud.
                    + 1. Cuidado, si la pones en ALL no las cargas a la vez, la de menos carga descargará a la otra. Mira el cableado, si una va al motor y otra a servicios ya sabes, si pones ALL ambas quedan conectadas y se suman para el arranque (por ejemplo si te quedaste sin carga en la de arranque puedes sumar la de servicio). Si ambas van a motor y llevan derivación para el resto de consumos una solución es arrancar cada día con una distinta e ir alterándolas, así las cargas al navegar. Yo hago esto desde hace años sin problemas, es verdad que de servicios casi no tengo consumo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Posibilidades con 2 baterias

                      Originalmente publicado por Boston Ver Mensaje

                      Dos baterías no se pueden cargar al mismo tiempo con el generador ,salvo que tengas instalado un separador de diodos u otro sistema que organice esa carga, o de lo contrario te las puedes cargar.

                      Salud.
                      Llevas razon, me comi la S, en esta frase.

                      suelen llevar un separador de baterías o te las cargas las dos a la vez.



                      Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                      "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Posibilidades con 2 baterias

                        Ok, os comento, por las pocas indicaciones que me dio el propietario de la nautica en la que se encontraba la embarcación entiendo que tiene instalado un separador de diodos u otro sistema que organice esa carga ya que me dijo que situando con el motor arrancado el interruptor a ALL las dos baterias se cargarían, de todas formas tratare de verificarlo. Por otro lado, en estos momentos la embarcación solamente tiene instalado una bomba de achique y una sonda que supongo que pueden funcionar con cualquiera de las dos baterias, no es asi? La toma de mechero me habia comentado que sirve para aparatos a 12V, aqui me surgen dudas.....como poder utilizar aparatos por ejemplo de 19V o de menos de 12V.....estoy pez pez.....


                        Comentario


                        • #13
                          Re: Posibilidades con 2 baterias

                          Originalmente publicado por Chavi Ver Mensaje
                          Ok, os comento, por las pocas indicaciones que me dio el propietario de la nautica en la que se encontraba la embarcación entiendo que tiene instalado un separador de diodos u otro sistema que organice esa carga ya que me dijo que situando con el motor arrancado el interruptor a ALL las dos baterias se cargarían, de todas formas tratare de verificarlo. Por otro lado, en estos momentos la embarcación solamente tiene instalado una bomba de achique y una sonda que supongo que pueden funcionar con cualquiera de las dos baterias, no es asi? La toma de mechero me habia comentado que sirve para aparatos a 12V, aqui me surgen dudas.....como poder utilizar aparatos por ejemplo de 19V o de menos de 12V.....estoy pez pez.....


                          situando con el motor arrancado el interruptor a ALL las dos baterias se cargarían,
                          Es el mismo sistema que te comentaba. Creo que del astillero ya salen así normalmente.
                          Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

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                          • #14
                            Re: Posibilidades con 2 baterias

                            Originalmente publicado por Capitán Trucho Ver Mensaje
                            Arrancas en la posición "1", una vez en marcha pones el selector en "ALL". En este momento vas cargando las dos baterías y les puedes enchufar un móvil para cargar, un GPS,...etc. Cuando te paras a pescar y paras el motor, pasa a la posición "2". Ahora estás funcionando con la batería auxiliar (instrumentos). Normalmente de deja encendida la emisora y la sonda. Si le enchufas más cosas puedes que se termine agotando la batería. Esto no te impide arrancar el motor en "1".
                            Nos resultó muy útil una placa solar que se enchufa a las baterías o al mechero y las pone a tope.

                            Esto que comentaba antes llevo haciéndolo en una Playa Mar desde hace 10 años, por indicación del astillero, sin ningún problema. Los carretes eléctricos los enchufamos a un "arrancador" de baterías para no sobre cargar la auxiliar.

                            Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Posibilidades con 2 baterias

                              Originalmente publicado por Chavi Ver Mensaje
                              Ok, os comento, por las pocas indicaciones que me dio el propietario de la nautica en la que se encontraba la embarcación entiendo que tiene instalado un separador de diodos u otro sistema que organice esa carga ya que me dijo que situando con el motor arrancado el interruptor a ALL las dos baterias se cargarían, de todas formas tratare de verificarlo. Por otro lado, en estos momentos la embarcación solamente tiene instalado una bomba de achique y una sonda que supongo que pueden funcionar con cualquiera de las dos baterias, no es asi? La toma de mechero me habia comentado que sirve para aparatos a 12V, aqui me surgen dudas.....como poder utilizar aparatos por ejemplo de 19V o de menos de 12V.....estoy pez pez.....


                              Para pasar de 12 a 19 voltios hay adaptadores específicos. Ya se trató en este foro:

                              Suerte.
                              Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                              Comentario

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