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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Varianta 44: nuevo por 100mil €

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  • Varianta 44: nuevo por 100mil €



    El casco de un Hanse430 -diseño de Judel&Vrolijk-, con nueva cubierta e de interiores sencillos.

    Ya se comentó algo en este hilo
    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...light=varianta
    pero creo que merece un hilo propio.

    Se puede ver más información aquí:
    www.varianta.info

    http://www.allboatsavenue.com/le-var...ente-classique

    Personalmente no solo me parece un buen barco y un buen precio, sino que me parece buena la idea de equiparlo al gusto de cada armador


  • #2
    Re: Varianta 44: nuevo por 100mil €

    La idea me parece muy buena para , clubs, escuelas y charter colectivo. Creo que se apunta un poco alto en eslora y precio algo como 8m y 30.000€ lo veo mas accesible, por 100.000 tienes muchos caprichos para competir.
    Creo que los tiros deberían ir por el varianta 18 o mayor

    Comentario


    • #3
      Re: Varianta 44: nuevo por 100mil €

      No te olvides de pedir el pozo de anclas,
      que está en opción (no es broma)!!
      En www.voilesetvoiliers.com había un vídeo durante
      el salón de Paris.
      __/)____________
      ______(\________

      Comentario


      • #4
        Re: Varianta 44: nuevo por 100mil €

        Con permiso, lo subo, que se ha ido abajo muy rápido. Por si interesa...



        Es que no solo me gusta el barquito, es que como se comentó en el primer hilo que se menciona, se paga el impuesto de matriculación solo sobre el precio base del barco (ochenta y pico mil euros) y no sobre todo el equipamiento y mejoras que se pongan después.

        Además y con respecto al Hanse430 -con el que comparte el casco-, me gusta más la ubicación del carro de escota de mayor -que está donde debe estar-, y el foque o génova, que deja de ser autovirante aunque es de poco solape, con los escoteros encima de la cabina, más cerca de crujía y dejando más libres los pasillos laterales.

        Me gusta más en el Hanse las dos ruedas de gobierno. Aunque lo ideal es que se pudiera elegir entre una grande o dos ruedas de timón.

        Es cierto que los interiores son escasos, pero para muchos, suficientes. Y con el consiguiente ahorro de peso (para el mismo lastre).

        En fin, que me gusta...

        Saludos

        Editado por última vez por morgan; 13/01/2011, 11:40:40. Razón: ampliación

        Comentario


        • #5
          Re: Varianta 44: nuevo por 100mil €

          Coincido contigo cofrade Morgan:Me parece "revolucionario" ofrecer este barcazo Low Cost y a la vez tiene una filosofía "retrovintage":Es volver a los barcos de los 60 y 70,sencillos,austeros,espartanos,sín florituras inútiles,esenciales,para navegar,no "para ser visto",con margen para adaptarlo a tú gusto.Es realmente un "semi-custom" a bajo precio,donde puedes instalar el acastillaje que escojas.Puedes hacerlo poco a poco,sín que tú economía "se entere".Me he leído las pruebas en Bateaux,Volile Magazine y Voiles:Lo dejan muy bien,teniendo en cuenta que estos franceses son francamente chauvinistas ("patriotas",para que nadie se le tome a mal).Muy buena la entrevista a Michael Schmit,el patrón de Varianta,que sale en el enlace que has puesto.Es el antiguo armador de la saga de los "Pinta":Los mejores I.O.R.y Admiraler.
          Creo que si lanzan un 37 pies (casco y apéndices del hanse 370),pueden dar la "campanada".

          Comentario


          • #6
            Re: Varianta 44: nuevo por 100mil €

            Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
            Coincido contigo cofrade Morgan:Me parece "revolucionario" ofrecer este barcazo Low Cost y a la vez tiene una filosofía "retrovintage":Es volver a los barcos de los 60 y 70,sencillos,austeros,espartanos,sín florituras inútiles,esenciales,para navegar,no "para ser visto",con margen para adaptarlo a tú gusto.Es realmente un "semi-custom" a bajo precio,donde puedes instalar el acastillaje que escojas.Puedes hacerlo poco a poco,sín que tú economía "se entere".Me he leído las pruebas en Bateaux,Volile Magazine y Voiles:Lo dejan muy bien,teniendo en cuenta que estos franceses son francamente chauvinistas ("patriotas",para que nadie se le tome a mal).Muy buena la entrevista a Michael Schmit,el patrón de Varianta,que sale en el enlace que has puesto.Es el antiguo armador de la saga de los "Pinta":Los mejores I.O.R.y Admiraler.
            Creo que si lanzan un 37 pies (casco y apéndices del hanse 370),pueden dar la "campanada".

            Coincido, un Varianta 34 o 37 ....................


            IRRINTZI
            Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

            Comentario


            • #7
              Re: Varianta 44: nuevo por 100mil €

              Si la idea cuaja entonces los otros astilleros
              no se van a perder el tren y crearán filiales Low Cost
              como han hecho las compañías aéreas.

              Si hacen esloras menores es más que probable que encuentren
              un público ámplio.
              __/)____________
              ______(\________

              Comentario


              • #8
                Re: Varianta 44: nuevo por 100mil €

                ¿Hay alguna unidad corriendo regatas?

                Comentario


                • #9
                  Re: Varianta 44: nuevo por 100mil €

                  Hombre,a mi los acabados interiores no es que terminen de gustarme mucho, lo encuentro muy frío y mucho plástico blanquito. Si se quiere ser competitivo en el precio supongo que habrá que recortar de alguna parte.
                  A mi particularmente me gustaría que fuese mas acogedor,parece muy regatero.
                  Seguiré sonyando...un saludo y unas birras para todos a mi salud.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Varianta 44: nuevo por 100mil €

                    Concretando con algo objetivo al superar lo 12m
                    No se puede llevar con el PER
                    Está fuera del nuevo decreto de abanderamiento simplficado
                    amarre de mas de 12m caro
                    para zona 2 hay que instalarle la le**e de seguridad y sin sitio
                    tener un barco de casi 13m en zona 4 o 5 ridículo

                    En cambio me encanta el Varianta18 y ya no digamos si sacaran un 26 / 28, hay en el mercado barcos de 18´de 25 años a ese precio y el eqipamiento en esas esloras es barato

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Varianta 44: nuevo por 100mil €

                      Para quien le interese;

                      Las revistas de este mes francesas VOILE MAGAZINE y VOILES et VOLILIERS, tienen articulos sobre este barco, sobre todo el de la primera que es mas almplio.

                      una ronda para todos..... y Low Cost a 100.000 euracos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Varianta 44: nuevo por 100mil €

                        Video de la revista Voiles et voiliers (en francés) sobre el barco:

                        http://www.voilesetvoiliers.com/chan...lier-low-coast

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Varianta 44: nuevo por 100mil €

                          Originalmente publicado por morgan Ver Mensaje
                          Hola, vengo de otro post que me han reconducido a este.

                          Si os he entendido bien, el casco es compartido con el hanse 435, no ??

                          Me podeis decir si Varianta es realmente una filial de hanse ?? o es que los cascos se pueden adquirir tan "facilmente" ?

                          Por cierto coincido 100% en lo dicho por alguien antes, la bomba de verdad sería un varianta en 32 pies, a precio low cost

                          gracias

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Varianta 44: nuevo por 100mil €

                            Woqr, los moldes no pasan de manos con tanta facilidad, aunque se dan casos. El grupo Hanse absorbió en su momento astilleros como Moody y Dehler, lo cual, refiriéndose a este último, implicaba la gama Varianta. Conservan las marcas dentro del grupo, pero el cruce de cascos es inevitable y, para bien de todos, creo, ofertas como las de los Varianta 44 y 18. Las entrevistas con el artífice del invento, como comentan otros cofrades, no tienen desperdicio. Sobre todo cuando menciona lo que le "sobra" a otros modelos más caros de la competencia.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Varianta 44: nuevo por 100mil €

                              Originalmente publicado por Zaca Ver Mensaje
                              Woqr, los moldes no pasan de manos con tanta facilidad, aunque se dan casos. El grupo Hanse absorbió en su momento astilleros como Moody y Dehler, lo cual, refiriéndose a este último, implicaba la gama Varianta. Conservan las marcas dentro del grupo, pero el cruce de cascos es inevitable y, para bien de todos, creo, ofertas como las de los Varianta 44 y 18. Las entrevistas con el artífice del invento, como comentan otros cofrades, no tienen desperdicio. Sobre todo cuando menciona lo que le "sobra" a otros modelos más caros de la competencia.
                              Gracias por la aclaracion, a ver si el resto de marcas siguen este ejemplo, pero no os parece sospechoso que hallan empezado por los extremos de la gama ?

                              Es decir por los comentarios de este hilo, lo que la gente esta esperando es precisamente un low cost de acceso a la gama de cruceros, algo entre 26 y 32 pies que seguro estaria por debajo de los 50.000 euros, y viendo el barcazo que han hecho en 44' les saldria un barco super competitivo con respecto al resto de marcas.

                              Pregunta: supongo que seria muy ingenuo pensar que se puede comprar un casco a un astillero a titulo particular y a un precio competitvo, y luego acabar el barco por tu cuenta, no ??

                              Es decir lo que ha hecho dehler con hanse, pero no con la idea de comercializarlo, sino de quedartelo a titulo particular.
                              Editado por última vez por woqr; 24/02/2011, 20:05:21.

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