VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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jeanneau sun way 25 o etap 23 ????

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  • #16
    Re: jeanneau sun way 25 o etap 23 ????

    Una ronda a mi salud.
    Mi primer velero fue un Etap 23i.
    Un barco estupendo, de lo mas seguro que puedas encontrar, yo he visto las pruebas de flotacion tras quitarle la sonda y la corredera, el agua te llega casi a las rodillas, y nada mas, la calidad de construccion es muy buena, la orza se sube y se baja con una maneta especial, el mastil es abatible facilmente para poder navegar por los canales fluviales y facilitar el transporte por carretera.El motor fueraborda en un pozo es algo maravilloso, por su ubicacion es mas dificil que gire en vacio, en una ocasion se me paro el motor por un enredo con una red, quitamos dos tuercas que lo fijan, lo izamos lo suficiente para poder cortar la red con unas tijeras y a seguir navegando, el unico inconveniente es que tienes menos espacio para guardar cosas, ese espacio lo ocupa la espuma, que sirve para flotar , tambien como aislante termico y proporciona mas rigidez al casco

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    • #17
      Re: jeanneau sun way 25 o etap 23 ????

      Originalmente publicado por muguen Ver Mensaje
      despues de mirar muchos modelos me encuentro con el trident :O q me comentas es muy bonito es interesante esa opccion.

      tu lo vendes???

      el tuyo es precioso en rojo

      Hola Muguen, de momento no lo vendo, porque estoy encantado con el.
      Buscate uno de estos, que no te arrepentiras
      Saludos
      La reforma de un Trident 80:
      www.trident-80.es.tl

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      • #18
        Re: jeanneau sun way 25 o etap 23 ????

        Originalmente publicado por txaviss Ver Mensaje
        Hola Mafin:soy Javier el amigo de Juan Caridad el del Arpege.
        Feliz año.
        Gran barco el trident,una muy buena opcion en esa eslora.
        Saludos.

        Hola Javier, feliz año
        A ver si nos vemos por Puebla
        Un saludo
        La reforma de un Trident 80:
        www.trident-80.es.tl

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        • #19
          Re: jeanneau sun way 25 o etap 23 ????

          Hola foreros:
          Pues yo leí en este mismo foro que el trident-80 tenía un problemilla: muy poca arrancada con vientos flojos, atribuido a que su botavara es algo corta. Es eso cierto ?
          Y ya puestos, con el permiso de Mr cede: qué tal del dichoso stix ?
          Rondas

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          • #20
            Re: jeanneau sun way 25 o etap 23 ????

            En mi opinión el Etap sin dudarlo, el plus de seguridad que te da no tiene precio.
            Yo estoy intentando cambiar el mio por un 32 pies de esa marca, pero los precios son prohibitivos. (con 15 años sobre 60.000 euros)
            Bon vent

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            • #21
              Re: jeanneau sun way 25 o etap 23 ????

              Entre esos dos barcos, compra el que tenga menos años, seguro que te ahorras muchos disgustos. Los dos barcos van a cumplir con la misión que les pides perfectamente.

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              • #22
                Re: jeanneau sun way 25 o etap 23 ????

                Originalmente publicado por Tokay Ver Mensaje
                Hola foreros:
                Pues yo leí en este mismo foro que el trident-80 tenía un problemilla: muy poca arrancada con vientos flojos, atribuido a que su botavara es algo corta. Es eso cierto ?
                Y ya puestos, con el permiso de Mr cede: qué tal del dichoso stix ?
                Rondas
                Hola Tokay.
                Si que es cierto que no es un buen ceñidor con ventolina, pero en cuanto sube un poco el viento (con f-3 y f-4) ciñe igual que un siroko mk11 de un amigo mio (9,5 metros de fina proa lanzada).
                Por lo demas, aguanta mucha rasca, responde muy bien al timon (no soy de apretarle, pero con 30º de escora en ceñiza no se va de orzada en ningun momento).
                Otra ventaja es que el diseño de alto francobordo hace que sea casi imposible meter la regala en el agua, por lo que es muy seco.
                La habitabilidad es magnifica para su eslora y antigüedad y tiene el camarote de proa que es de lo mas grande del mercado. Yo mido 1,82 y cuando estamos fondeados y nos entra algo de mar de costado, mi mujer y yo dormimos de traves en proa, ¡y yo quepo casi estirado!
                La reforma de un Trident 80:
                www.trident-80.es.tl

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