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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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Necesito ayuda en Mazagon (Huelva)

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  • #31
    Re: Necesito ayuda en Mazagon (Huelva)

    Parece que sí, pero no sabía nada, después de indicarle a Tarifafun los datos de Zacarías desconocía qué opción había tomado, por ello me interesaba. En cualquier caso lo importante es que todo se solucione rápido y bien.

    Saludos
    Y las birras que las pague el de arriba
    (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


    Comentario


    • #32
      Re: Necesito ayuda en Mazagon (Huelva)

      Vamos a ver, que yo no quiero colgar a nadie del palo mayor, y menos a quién no conozco pero entiendo que si llevo el coche a revisión ( p.e.) y no tiene anticongelante el mecanico debería avisarme, creo que hasta en talleres tipo Aurgi hacen comprobaciones de niveles , etc. Pero entiendo que no se pidió revisión sino cambio de aceite y filtros.

      Danilo, yo no entiendo ,(ni mucho ni poco, o sea nada) de motores pero creo que la salida de agua de refrigeración no es del todo continua, al menos en mi motor no lo es, es más como a chorros discontinuos, en cualquier caso es un circuito independiente al interno que es el que ha fallado en este caso. De no ser así el próximo motor en cascar va a ser el mío.

      También creo que debe haber un testigo de sobrecalentamiento en el tablero de instrumentos del motor.


      EA4GOV

      Comentario


      • #33
        Re: Necesito ayuda en Mazagon (Huelva)

        Originalmente publicado por sorpresa Ver Mensaje
        Vamos a ver, que yo no quiero colgar a nadie del palo mayor, y menos a quién no conozco pero entiendo que si llevo el coche a revisión ( p.e.) y no tiene anticongelante el mecanico debería avisarme, creo que hasta en talleres tipo Aurgi hacen comprobaciones de niveles , etc. Pero entiendo que no se pidió revisión sino cambio de aceite y filtros.

        Danilo, yo no entiendo ,(ni mucho ni poco, o sea nada) de motores pero creo que la salida de agua de refrigeración no es del todo continua, al menos en mi motor no lo es, es más como a chorros discontinuos, en cualquier caso es un circuito independiente al interno que es el que ha fallado en este caso. De no ser así el próximo motor en cascar va a ser el mío.

        También creo que debe haber un testigo de sobrecalentamiento en el tablero de instrumentos del motor.

        No se si el motor del barco de tarifa tiene circuito de refigeración aislado o directo, lo que observé fue que no existía ciclo lógico y continuo en el chorro.

        en otro orden de cosas, la comprobación visual de una culata no es suficiente, para saber si una culata está en condiciones hace falta hacer la prueba de compresión, pues el gripao de culata no es otro que una simple deformación de la misma por robrecalentamiento ni no es necesaria una rotura. Las culatas en los disel se reviran por las válvulas.
        es raro que un sobrecalentamiento en un motor afecte a la parte electrica y electrónica del motor, pues deben estar aisladas unas de otra, un calentón de un motor no produce una subida de tensión.
        MMSI 224433230

        Por la bahía...
        yo quiero ser marinero por la bahía
        bajo el azul de los cielos
        en el mar de Andalucía ,

        Comentario


        • #34
          Re: Necesito ayuda en Mazagon (Huelva)

          danilo:

          Ese motor lleva un circuito doble de refrigeración. El motor va refrigerado con agua dulce, y ese agua dulce se enfria en el intercambiador de calor con agua salada.
          intercambiador de calor de un motor de 4 cilindros

          Si falla un circuito u otro, el motor se calienta demasiado. Si se calienta más de la cuenta la culata tiende a deformarse y pierde la estaqueidad de la junta, que une la culata al bloque motor, con lo que puede perder compresión los cilindros o/y entrar en los mismos (los cilindros), agua del circuito de refrigeración dulce, que va por dentro del bloque.

          También puede ocurrir que la rotura de la correa, que transmite el movimiento de la polea del cigueñal al alternador y a la bomba de agua dulce, deje sin trabajar a dicha bomba de agua dulce y el motor se lleve un calentón.






          Para avisar de una subida de la temperatura, los motores llevan en el circuito de agua dulce un sensor de temperatura enroscado, desde el que sale un cable que vá a una lamparita, reloj de temperatura o a una chicharra en el cuadro.
          sensor de temperatura

          Para avisar de una falta de acéite, también llevan o deben llevar un sensor de presión enroscado en el bloque del motor. De ahí sale una cable que vá a otra lamparita, chicharra o a un reloj de temperatura en el cuadro.
          sensores de presión


          Tal vez Tarifafún en su barco no lleve ninguno de estos testigos de avería, en cuyo caso debiera de ir pensando en ponerlos.

          Un saludo.

          P.D. Disculpa si ya sabías todo esto.
          Editado por última vez por Carpant; 24/01/2011, 09:53:08.

          Comentario


          • #35
            Re: Necesito ayuda en Mazagon (Huelva)

            Efectivamente clarito y bien documentado gráficamente. El barco de Tarifafun no lleva chivato en la actualidad.
            Alex apunta otro bicro pa tu "nuevo Barco" poner chivatos de temperatura y de presión de aceite.
            MMSI 224433230

            Por la bahía...
            yo quiero ser marinero por la bahía
            bajo el azul de los cielos
            en el mar de Andalucía ,

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            • #36
              Re: Necesito ayuda en Mazagon (Huelva)

              Que sí Choquero, que ya sé que te has "dao" cuenta que lo que aparece en la imagen es una correa de distribución, y donde figura la bomba de agua en realidad debiera de ir la bomba inyectora.

              Saludos

              Comentario


              • #37
                Re: Necesito ayuda en Mazagon (Huelva)

                Originalmente publicado por Carpant Ver Mensaje
                Que sí Choquero, que ya sé que te has "dao" cuenta que lo que aparece en la imagen es una correa de distribución, y donde figura la bomba de agua en realidad debiera de ir la bomba inyectora.

                Saludos

                Más callao que en misa.

                Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                Tractorista y motero


                Comentario


                • #38
                  Re: Necesito ayuda en Mazagon (Huelva)

                  Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
                  Finalmente, ¿qué mecánico os está mirando el motor? Esatos datos son importantes en una zona donde hay un gran vacío de profesionales...

                  Saludos y
                  Tu sabrás............Me lo has enviado tu...Y por cierto, el tio trabaja bien....
                  Editado por última vez por tarifafun; 24/01/2011, 14:30:43.
                  Saludos y un G'vine + tónica 1724, pa tooos

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Necesito ayuda en Mazagon (Huelva)

                    Resumen de la averia:
                    1. Manguito de agua, en estado lamentable. Se rompio durante el viaje
                    2. Correa del alternador + bomba de agua. Con más grietas que operaciones tiene Cher. Vida util que le queda, la estimo en minutos
                    3. Improller de la bomba de agua.....Por cuenta del enterador....vida util... minutos.
                    Es decir....si no hubiese cascao por el manguito, hubiese cascao por la correa del alternador (me quedo sin bomba de agua) o por el improller....


                    Arreglos:
                    1. Levantar la culata, rectificar y volver a colocar (revisión de valvulas y varias mas)
                    2. Cambiar improller, manguitos y correa.
                    3. Rellanar de liquido de circuito cerrado (anticongelante)
                    4. Rehacer la instalación electrica del motor al panel de control y revisar la instalación electrica de los calentadores.
                    Crees necesario cambiar aceite y filtros... (tienen 4 o 5 horas de uso, solamente)
                    Saludos y un G'vine + tónica 1724, pa tooos

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Necesito ayuda en Mazagon (Huelva)

                      Alex y menos mal que el motor estaba bien, je,je,je aventurillas de la vida o suerte que hemos tenido...
                      Si el Zacarias es apañao, no hace falta tirar el aceite y menos el filtro.
                      Lo tendrás para el sábado 29?
                      ánimos y un abrazo.
                      MMSI 224433230

                      Por la bahía...
                      yo quiero ser marinero por la bahía
                      bajo el azul de los cielos
                      en el mar de Andalucía ,

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Necesito ayuda en Mazagon (Huelva)

                        Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
                        Alex y menos mal que el motor estaba bien, je,je,je aventurillas de la vida o suerte que hemos tenido...
                        Si el Zacarias es apañao, no hace falta tirar el aceite y menos el filtro.
                        Lo tendrás para el sábado 29?
                        ánimos y un abrazo.
                        Y no puede ser que debido a la rotura se haya pasado agua al aceite. Creo que no?....Pero a lo mejor hago el cambio
                        Saludos y un G'vine + tónica 1724, pa tooos

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Necesito ayuda en Mazagon (Huelva)

                          Alex si el aceite tiene agua, que lo dudo mucho debe estar gris y muy pastoso.

                          Ten en cuenta que como dice carpant tu motor tiene circuito cerrado de refigeración y con una raja de 3 cm en un manguito, el motor en tres ciclos de impulsión de la bomba, vacía de líquido todo el circuito por la raja.
                          Por tanto no creo que haya llegado agua al carter.
                          si el mecánico es el que te mandé o el que te ha mandado Yoyete(juan) es de fiar, confia en él, dejale que curre y que valore todo in situ.
                          Por lo que has comentado de la reparación creo que ha inspeccionado el motor de arriba a abajo.
                          Te falta la comprobación de la correa de distrubicón. Elemento que se cuida muy poco y es de vital importancia para no tener que tirar el motor a la basura por una rotura de la misma.
                          MMSI 224433230

                          Por la bahía...
                          yo quiero ser marinero por la bahía
                          bajo el azul de los cielos
                          en el mar de Andalucía ,

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Necesito ayuda en Mazagon (Huelva)

                            Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
                            Alex si el aceite tiene agua, que lo dudo mucho debe estar gris y muy pastoso.

                            Ten en cuenta que como dice carpant tu motor tiene circuito cerrado de refigeración y con una raja de 3 cm en un manguito, el motor en tres ciclos de impulsión de la bomba, vacía de líquido todo el circuito por la raja.
                            Por tanto no creo que haya llegado agua al carter.
                            si el mecánico es el que te mandé o el que te ha mandado Yoyete(juan) es de fiar, confia en él, dejale que curre y que valore todo in situ.
                            Por lo que has comentado de la reparación creo que ha inspeccionado el motor de arriba a abajo.
                            Te falta la comprobación de la correa de distrubicón. Elemento que se cuida muy poco y es de vital importancia para no tener que tirar el motor a la basura por una rotura de la misma.
                            Creo que ese motor va con piñones....
                            Saludos y un G'vine + tónica 1724, pa tooos

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Necesito ayuda en Mazagon (Huelva)

                              Negativo Danilo!
                              Siempre que se va una culata hay que cambiar aceite y filtro,aunque se vea bien,se cambia por seguridad.Y otra cosa es que ese motor Volvo y casi la totalidad de motores marino no llevan correa de distribucion.
                              Buen resumen de Carpant!!
                              Rondas para todos!!
                              enriaero@gmail.com

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Necesito ayuda en Mazagon (Huelva)

                                Originalmente publicado por ENRIAERO Ver Mensaje
                                Negativo Danilo!
                                Siempre que se va una culata hay que cambiar aceite y filtro,aunque se vea bien,se cambia por seguridad.Y otra cosa es que ese motor Volvo y casi la totalidad de motores marino no llevan correa de distribucion.
                                Buen resumen de Carpant!!
                                Rondas para todos!!
                                ¿no entiendo porque se debe de cambiar un aceite y filtro
                                con horas de uso en un supuesto gripao de culata?
                                Pues no llevar correa de distribución y si llevar engranajes, creo que lo único que hace es complicar la vida, más peso, más dificil su sincronización y más lubricante a parte de que en caso de apertura del motor la mano de obra es mayor.
                                MMSI 224433230

                                Por la bahía...
                                yo quiero ser marinero por la bahía
                                bajo el azul de los cielos
                                en el mar de Andalucía ,

                                Comentario

                                Trabajando...
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