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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Entrada de agua de lluvia en camarote de proa

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  • #16
    Re: Entrada de agua de lluvia en camarote de proa

    Originalmente publicado por peiju Ver Mensaje
    Muchas gracias por vuestra ayuda , intentaré lo del llenado del pozo para descartar y ahora a trabajar que son ya " y media".
    yo tuve exactamente el mismo problema que tú, y la misma sospecha que tú (pozo de anclas).

    Incluso un técnico me dijo que podía entrar por la unión del casco con la cubierta.

    Al final??

    Lo más obvio, es decir el agua de lluvia entraba por donde suele, es decir por la escotilla de proa, que estaba mal aislada !!


    espero que te sirva

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    • #17
      Re: Entrada de agua de lluvia en camarote de proa

      Buenas tardes

      yo he tenido el mismo problema en mi tractor y lo solucione, como dicen por aqui, estando en el camarote un dia de lluvia y anotandome en un dibujo todos los puntos por donde filtraba el agua. Al dia siguiente, mirar en la cubierta que es lo que habia en esos puntos y sellado total con sikaflex de los mismos.
      Fijate en cualquier cosa que requiera atravesar el casco para sujetarse o escotilla del camarote... etc.

      Una vez acabe de sellar todo, y el sikaflex estaba seco, regué con la manguera en periodos de 5 minutos aprox todos esos puntos para verificar que ya no entrara ni gota.


      Espero que soluciones pronto tu problema ya que es una put... sobretodo en mi caso que acababa de cambiar el tapizado.

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      • #18
        Re: Entrada de agua de lluvia en camarote de proa

        Problema solucionado.
        El imbornal del pozo de anclas, aunque parecía estar en perfecto estado, tenía el sika destrozado y por aquí se colaba el agua. Seguí los pasos del cofrade Gida-Jor y detecté el problema. Limpieza del imbornal, sika nuevo y camarote de proa seco.

        Una ronda para todos

        Comentario


        • #19
          Re: Entrada de agua de lluvia en camarote de proa

          Originalmente publicado por peiju Ver Mensaje
          ¿A que te refieres, Choquero, cuando dices "doble tracción"?
          Vela y motor, por supuesto.
          La jarcia, tanto firme como de labor obliga a atornillar muchos accesorios en cubierta, que a la larga pueden dar problemas de filtraciones.
          Solo eso.
          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


          Tractorista y motero


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          • #20
            Re: Entrada de agua de lluvia en camarote de proa

            Va una de ron tabernero, invito yo.
            Por si te sirve de ayuda, hace unos años todos los modelos de Bavaria desde el 30 hasta el 50 venian del astillero con un fallo, en el candelero donde van las luces de proa tenian mal acabado el relleno del agujero en el casco, asi que mira en el balcon de proa si tienes alli colocadas las luces, revisa por donde entra el cable, mira tambien cualquier cable que pase por el casco, luces, molinete, etc, tambien escoteros o similares(realizan mucho esfuerzo ) suele ser donde mas se falla, ademas la sika con el tiempo degenera y acaba filtrando.El tema regala es muy complicado, ademas de un marron increible si la levantas toda.Recuerda que el agua aunque muy puñetera siempre esta limitada por la fisica y nunca se desplaza cuesta arriba, asi que amarrado en el pantalan delimita bien la zona por donde corre el agua, acompañate de un colega y unas birras y mientras uno arriba esta con la manguera de agua acotando zonas y echando agua el otro abajo con una cerveza en una mano y una linterna en la otra va revisando todo.Lo de las cervezas es lo mas importante, yo he estado hasta 4 horas para encontrar la puñetera filtracion.

            Comentario


            • #21
              Re: Entrada de agua de lluvia en camarote de proa

              Buenas, en mi caso tengo un Beneteau y el problema de entrada de agua en el camarote de proa venía por los pasacables de cubierta hacia el interior, habían cogido un poco de juego y el agua se colaba por ahí bajaba por algún camión recóndito y luego salía por la luz que tengo justo encima de mi cabeza, con lo que alguna noche la he pasado divertida Lo dicho el Sika lo arregla todo, todo y todo.




              Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

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              Trabajando...
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