VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

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  • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

    La semana pasada, el Desafío Mallorca superó las pruebas de medición, certificación y escora a 90 grados para su homologación en Class 40, y está previsto que esta semana para para su travesía calificatoria de 2000 millas. Podéis verlo aquí, http://www.globaloceanrace.com/index...id=499&lang=es , hay algunas fotos bastante espectaculares.

    Aquí no paramos un segundo, la regata se acerca a una velocidad increíble y cada día hay más cosas que hacer.

    salud!!!

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    • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

      antes del 25 de septiembre,fecha de la salida de la vuelta
      al mundo de los class40 desde palma de mallorca (GOR 2011)

      habrá dos pruebas de class40
      - la rolex fastnet race
      - la mondial de Benodet


      respecto a la rolex fastnet race, los inscritos son:

      GBR 93 Concise 2 Ned Collier-Wakefield
      FRA 52 Des Pieds Et Des Mains Damien Seguin
      USA 54 Dragon Michael Hennessy
      FRA 88 Eärwen Catherine Pourre
      GBR 41 Eutourist Serv-System Marco Nannini
      USA 106 Gryphonsolo2 Joseph Harris
      NZL 76 Hupane Ross Field
      GBR 30 Initiatives – Alex Olivier Tanguy de Lamotte
      FRA 26 Les Conquerants de Normandie – Richard Crossley
      ............viene de Bermuda y regatea con el
      ............jumbo40 propiedad
      ............de Marc Lepesqueux
      GBR 48 Livewire Stuart Dodd
      FRA 95 Marie Toit – Caen La Mer – Jean Galfione – Marc Lepesqueux
      ..........Lepesquex regateará con el pogo 40s2 de
      ..........Jean Galfione
      ...........no con su Jumbo40
      GBR 97 MAXVMG Mark Denton
      NED 75 Moonpalace Roeland Franssens
      FRA 17 Nacira Benoit Parnaudeau(unode los primero en class40)
      ITA 102 Peraspera Francesco Piva
      FRA 59 Red Mathias Mueller von Blumencron
      BEL 107 Roaring Forty 2 Michel Kleinjans
      NOR 36 Solo Rune Aasberg
      GBR 67 Spliff Andrew Dawson
      FRA 50 Techneau Benoit Daval
      GER 53 Tzu Hang Axel Strauss
      (Source http://fastnet.rorc.org)
      Editado por última vez por maka; 15/08/2011, 21:00:50.

      Comentario


      • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

        Pues de los de la Fastnet tendremos en la Global a los siguientes:

        * Marco Nannini.

        * Ross Field (su barco es el ex Desafío Cabo de Hornos, que conocemos como "La Colorina" y quedó en segundo lugar en la Portimao Global Ocean Race).

        * Michel Kleinjans.

        * Francesco Piva.

        Por cierto, Hugo y Conrad al final salieron el viernes pasado para su travesía de calificación, desde Palma a Canarias y vuelta, para cubrir algo más de 2000 millas.

        Ayer estaban por delante de Almería y confiaban en cruzar hoy el Estrecho, llevan AIS activo, el nombre del barco es Jasmine Flyer, aunque compita bajo el nombre de Desafío Mallorca.

        salud!!!

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        • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

          Hola Jaime:

          He leído una declaraciones de Hugo, en las que decía que aun no es seguro que puedan estar en la salida por falta de patrocinador para toda la regata ...

          Es eso cierto ?

          Que hace falta ?

          Saldrán al menos ha hacer alguna de las etapas ?

          En que podemos ayudar ?

          Un saludo.
          Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

          Comentario


          • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

            Pues sí, es cierto, se ha producido una retirada de un patrocinador y ha dejado un agujero bastante grande que hay que tapar como se pueda ... estamos todos trabajando contra reloj, la idea es que si se sale, se sale para toda la GOR, pues no es plan acabar parando en la otra punta del mundo por falta de presupuestos.

            Para ayudar ... ¿conoces a alguien con ganas de invertir 150.000 € en publi?

            Entretanto, se van produciendo noticias, como podéis ver:


            Contribuciones al programa Vision Sailing Trust:

            05 March, 2012: Nick Leggatt and Phillippa Hutton-Squire of Phesheya-Racing survive a severe knockdown in 35-40 knots. 04 March, 2012: Marco Nannini and Hugo


            Las chicas superan la prueba a 180º:

            05 March, 2012: Nick Leggatt and Phillippa Hutton-Squire of Phesheya-Racing survive a severe knockdown in 35-40 knots. 04 March, 2012: Marco Nannini and Hugo



            Los equipos empiezan a dirigirse a Palma:

            05 March, 2012: Nick Leggatt and Phillippa Hutton-Squire of Phesheya-Racing survive a severe knockdown in 35-40 knots. 04 March, 2012: Marco Nannini and Hugo



            Presentamos el Race Village:

            05 March, 2012: Nick Leggatt and Phillippa Hutton-Squire of Phesheya-Racing survive a severe knockdown in 35-40 knots. 04 March, 2012: Marco Nannini and Hugo


            Por otra parte, estoy en pleno trabajo de traducir las crónicas de las Fastnet en Class 40, que os acercaré tan pronto las tenga, sé que es un poco tarde, pero tuve un problemilla de salud que me hizo perder ritmo unos días.

            salud!!!

            Comentario


            • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

              En el último Voiles&Voiliers hablan de los equipos pero no citan a Hugo

              Comentario


              • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                En unas pocas horas, a eso de las 23:00, esta misma noche, llega a Palma el Phesheya Racing de Philippa Hutton Squire y Nick Leggat que quedará amarrado en Marina Port de Mallorca hasta que esté preparado en unos días el amarradero final de la flota GOR en el Muelle de las Golondrinas, frente al Auditorium en el Paseo Marítimo de Palma.

                Bienvenidos y salud!!!

                P.D. Ya están traducidas las crónicas de la Fastnet, aunque curiosamente no me han enviado la del final ... la cosa queda con un poco de suspense:

                05 March, 2012: Nick Leggatt and Phillippa Hutton-Squire of Phesheya-Racing survive a severe knockdown in 35-40 knots. 04 March, 2012: Marco Nannini and Hugo


                05 March, 2012: Nick Leggatt and Phillippa Hutton-Squire of Phesheya-Racing survive a severe knockdown in 35-40 knots. 04 March, 2012: Marco Nannini and Hugo


                05 March, 2012: Nick Leggatt and Phillippa Hutton-Squire of Phesheya-Racing survive a severe knockdown in 35-40 knots. 04 March, 2012: Marco Nannini and Hugo

                Comentario


                • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                  Para los que no podemos dejar de regatear ni en tierra ... se pone en marcha la GOR virtual!!!

                  05 March, 2012: Nick Leggatt and Phillippa Hutton-Squire of Phesheya-Racing survive a severe knockdown in 35-40 knots. 04 March, 2012: Marco Nannini and Hugo


                  Ya tenemos otra vuelta al mundo con la que pasar el rato ... el rato libre del rato libre que nos deja LTP

                  salud!!!

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                  • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                    , pero eso de pasar un rato .............
                    Manel - EA3CBQ

                    Socio fundador Anavre n° 15

                    de Baja por en crisis económica ??

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                    • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                      RIP por Felipe Cubillos, participante de la pasada GOR, que si las informaciones que me han dado y he leído son ciertas, ha fallecido en el Desastre aéreo de Chile.

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                      • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                        Perdón, no había leído que ya lo habían comentado en un post nuevo.

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                        • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                          relación de inscritos en CLASS40
                          en la regata transatatlantica (a dos)
                          Jacques Vabre 2011 salida 31de octubre 2011
                          desde Le Havre a costa Rica


                          Transat jacques vabre
                          http://www.jacques-vabre.com/fr/s03_...p?categorie=39
                          Class40 : 13 inscritos (mayoria francesa)

                          Yannick Bestaven, Christophe Bouvet…………… Aquarelle.com

                          Eric Galmard, Olivier Grassi……………….. Avis Immobilier



                          Stéphane Le Diraison………….. Bureau Véritas

                          Thierry Bouchard, Gilles Berenger………. Comiris Pole Santé Elior

                          Ned Collier Wakefield…………………. Concise 2

                          Jacques Fournier, Jean-Christophe Caso.. Groupe Picoty

                          Andrea Fantini, Tommaso Stella...... Hip Eco Blue

                          Tanguy de Lamotte, Sébastien Audigane.... Initiatives - Alex Olivier

                          Eric Lecoq, Eric Defert……….. Lecoq Cuisine

                          Damien Seguin, Yoann Richomme…

                          Stéphanie Alran, Caroline Vieille……

                          Christophe Coatnoan, Axel Strauss…….partouche(?)

                          Rune Aasberg, Simen Lovgren…..



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                          • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                            Se sabe algo si Hugo participará? Cuando no hay noticias buenas, me temo que ..........
                            Saludos,
                            ______/)_______/)_____
                            _/)_______/)______/)___

                            Comentario


                            • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                              Pues una vez publicada la lista definitiva de participantes ... http://www.globaloceanrace.com/index...id=510&lang=es , yo diría que sí que sale, lo que es una gran noticia! Aunque todavía no sabemos si podrá estar en todas las etapas (temas de patrocinio, presupuestos, etc ...) estamos trabajando aún con más ahínco para que así sea.

                              Por otra parte, en estos días pasados han llegado a Palma el Phesheya Racing de los sudafricanos Philippa Hutton - Squire y Nick Leggat; y el Nannini Ocean Racing del italiano Marco Nannini y el inglés Paul Peggs. Lo cierto es que toda esta gente son de otra pasta, muy poco convencionales y con una volunatd de hierro ... hoy estaban Paul y Marco trabajando a pie de pantalán para reparar una fea brecha en la botavara de su barco ... que se une al desarbolamiento que sufrieron a poco de empezar la Fastnet. Me da que, aunque con pocos barcos, esta flota va a deparar muchas situaciones interesnantes.

                              Estamos esperando que esta noche lleguen Ross y Campbell Field, los neozalendeses que compraron el barco del recientemente desaparecido Felipe Cubillos, el Desafío de Hornos que nosotros conocíamos como "La Colorina", hoy compitiendo con los colores de BSL, una empresa neozelandesa de componentes informáticos. A buen seguro que La Colorina y su tripu navegarán a gran nivel, no sólo por las ganas y competitividad de los Field, sino como homenaje a Felipe.

                              Mañana está prevista también la llegada del Campagne de France de Miranda Merron y Halvard Mabire, un Pogo S2 de última generación que seguro que andará como un tiro.

                              Y hacia el fin de semana esperamos que llegue Nico Budel con su Sec. Hayai, que salieron desde Holanda el pasado sábado.

                              Así tendremos en regata un total de tres Akilaria Class 40 de primera generación, que son Sec. Hayai, Phesheya Racing y Nannini Ocean Racing, todos ellos de 2007, si no me equivoco; también tenemos el BSL (Ex Desafío Cabo de Hornos) un Tyker Class 40 diseñado por Verdier de 2008 y, los dos barcos más modernos de la flota, el Campagne de France que es un Pogo 40 S2 y; por último, el Akilaria RC2 de Conrad y Hugo.

                              Así que los Akilaria son mayoría en la flota ... a ver cómo van todos ellos.

                              Y, para terminar, os diré que el viernes inauguramos el Race Village, dos carpas enormes en pleno Paseo Marítimo de Palma, una de ellas para expositores (instituciones y patrocinadores) y la otra dedicada a eventos ... es decir, sobre todo algún que otro acto oficial de la regata y, todas las tardes/noches música y animación hasta el día 25, salida de la regata. EL acceso al Village es libre y os esperamos a todos los que podáis acercaros!!!

                              salud!!!

                              Comentario


                              • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                                Hoy he pasado por ahí y he podido ver los nervios previos a un acontecimiento tan potente.
                                Hablando con Conrad, se le iba la cabeza a lo suyo, al barco... está preocupado-ocupado, como debe ser.

                                Espero que salga lo mejor posible.

                                Comentario

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