VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

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  • #16
    Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40


    surgen dudas a la vista de la web


    - porque no pone el tipo de barco de class40 concreto con el regateará cada equipo ?


    - hay equipos de tres personas que corren a dos,
    se turnaran, pero siempre iran dos como maximo en el barco ?
    Después habló Juan Carlos Oliva que explicó su participación junto con los hermanos Sudafricanos y con base en Bahamas, Van der Wel:"Yo haré la regata entera, Peter y Lenjohn se turnarán de co-patrones, estoy deseando competir, venir a Palma y representar a mi país".

    - no hay aun ningun barco inscrito en solitario ?


    Editado por última vez por maka; 15/02/2011, 14:49:37.

    Comentario


    • #17
      Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

      Originalmente publicado por maka Ver Mensaje


      surgen dudas a la vista de la web


      - porque no pone el tipo de barco de class40 concreto con el regateará cada equipo ?

      No sabría decirte, pero me enteraré, no sé si es por un tema de traducción o qué.

      - hay equipos de tres personas que corren a dos,
      se turnaran, pero siempre iran dos como maximo en el barco ?

      Efectivamente, las reglas de la regata permiten cambiar al tripulante en cada escala, y no tengo muy claro si incluso se puede cambiar la tripulación entera, también lo preguntaré.
      Después habló Juan Carlos Oliva que explicó su participación junto con los hermanos Sudafricanos y con base en Bahamas, Van der Wel:"Yo haré la regata entera, Peter y Lenjohn se turnarán de co-patrones, estoy deseando competir, venir a Palma y representar a mi país".
      - no hay aun ningun barco inscrito en solitario ?

      No, en esta edición se ha eliminado la categoría de solitarios, porque está en preparación otra regata de vuelta al mundo por etapas pero en solitario ... de esa también os iré contando a medida que me vaya enterando.



      Si hay algo más que queráis saber ... basta con preguntar, y lo que no sepa yo mismo lo averiguaré.
      salud!!

      Comentario


      • #18
        Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

        Vídeo Promocional nº1 de mi Proyecto en la GlobalOceanRace



        Si lo podéis mover y pasar ¡me han dicho que mucho mejor!

        A vuestra salud

        Comentario


        • #19
          Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

          Originalmente publicado por Emotion Sailing Ver Mensaje
          Vídeo Promocional nº1 de mi Proyecto en la GlobalOceanRace



          Si lo podéis mover y pasar ¡me han dicho que mucho mejor!

          A vuestra salud
          Directo al muro de mi fiesbuc.

          Ya dije al principio del post que sólo faltaba tu equipo en la lista de inscritos.

          Me gustaria muchisimo verte en la linea de salida !!!!


          Comentario


          • #20
            Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

            Buen video Hugo, sabes que algunos estamos en ello, que queremos verte en la línea de salida.

            Por cierto, a la pregunta de Maka acerca de por qué no se informa acerca del modelo de barco que utiliza cada uno de los equipos inscritos, es porque se tiene que modificar esa sección de la web y se ha pedido información actualizada, puesto que hay quienes han cambiado de barco o están a la espera de que se les entregue un barco nuevo.

            salud!!!

            Comentario


            • #21
              Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40


              Nico Budel se presenta con 71 años
              un aplauso

              Nico Budel

              categoria Doble
              Class 40


              el holandes Nico Budel con su class40 "Sec Hayai" navegará alrededor del mundo
              a los 71 años sera el navegante con mas años en la GOR 2011-2012

              Hayai, ultimo barco de Nico
              Nico Budel

              parece que ha comprado el "Beluga Racer". y lo ha cambiado de nombre a "Sec Hayai",
              el barco es un akilaria40
              de momento le esta realizando un "refit"
              The yacht and skipper make a good team: “The boat is proven,” Budel says. “It is easy to sail and I feel it is very seaworthy. Also, it’s not too big for me. I can manage the boat very well.”


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              • #22
                Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                Patrice Carpentier:
                que cumplira 60 años
                nos confirma que participara con sus 5 asociados
                y que el reglamento permite un maximo de seis tripulantes en total alternandose en las paradas

                “I really want to go on the race with my four associates from Groupe 5 who are also very good friends,” he confirms. Carpentier and his team will take advantage of the ‘Team Entry’ option for the 2011-12 Global Ocean Race which permits a maximum of six crew for the circumnavigation with team members swapping at stop-overs.
                Patrice escribe regularmente en Course au Large revista nautica francesa y en la inglesa Seahorse
                entre su palmares
                3º en 1973 la Whitbread Round-The-World Race;
                1º en la 1982 Route du Rhum;
                2º in the 1991 Mini Transat
                11º en la 2000-01 Vendée Globe.

                seguramente navegara con su pogo40



                Comentario


                • #23
                  Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                  Se me había pasado este hilo!
                  Enhorabuena Jadarvi. Me subscribo para enterarme de todo.

                  Saludos,
                  gipsy_moth
                  ____________________________________
                  Blog del Petrouchka II
                  http://www.ptrk2.com

                  sigpic
                  www.medidorescrucero.com
                  Precios especiales para los cofrades y para los socios de Anavre!!!


                  ¡Hazte socio de Anavre!

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                    Poco a poco se van produciendo novedades, aunque algunas me las tengo que callar, os puedo decir que estamos en ratos con la Federación Balear de Vela para integrara la regata dentro de su programa educativo de colaboración con los colegios, y también para ver si se encargan de la vertiente educativa que tiene preparada la organización de la GOR.

                    Por otra parte, la página en español de la web se va actualizando casi a diario no sólo ocn referencias a la propia GOR, sino también a regatas en las que participan embarcaciones de Class 40, como la ORC 600 Caribbean, en la que ha participado Alejandro Botón a bordo de su barco Tales, aunque tuvo que retirarse, como podéis leer en esta crónica http://www.globaloceanrace.com/index...es&news_id=453

                    salud!!!!

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                      Haré todo lo posible por estar en la salida con El X ...

                      Ni les cuento lo que me gustaría estar en la salida con El 40 ...


                      Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                        Negro, estas moviendo hilos para poder estar ????


                        Comentario


                        • #27
                          Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                          Soñar no cuesta nada ...

                          Para esta no hay tiempo ... pero para la próxima no estaría mal ...

                          Estoy haciendo una simulación de proyecto.
                          Planing de preparación.
                          Estudio de costos

                          Es mas hasta tengo un plan B, charteando las etapas, y contemplando que cada tripulante traiga un patrocinador (o si puede que ponga la pasta ...)

                          Te suena "La Colorina"
                          Tiene unas ganas de salir a navegar de nuevo ... y Felipe de venderla o alquilarla ...

                          Tengo los contactos ...
                          TENGO EL TIEMPO !!! (porque estoy bajo mínimos con el trabajo)
                          Pero NO tengo la pasta ... (aunque si una baga idea de donde podría salir ...)

                          En fin ...

                          Jan, búscate un patrocinador que te financie 90.000 € y te vienes ha hacer una etapa.
                          ¿Cual prefieres ?
                          Siempre podremos llevar los colores de esta santa casa

                          ¿tienes el curso ISAF? Hace falta !!!

                          Salud
                          Editado por última vez por Ventarrón; 25/02/2011, 21:04:50.
                          Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                            Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje

                            ¿tienes el curso ISAF? Hace falta !!!

                            Salud

                            No, si eres PY o CY ... no hace falta ... lo dice la ISAF, no yo

                            Salud!!!

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                              Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
                              No, si eres PY o CY ... no hace falta ... lo dice la ISAF, no yo

                              Salud!!!
                              Que buena noticia !!!

                              Solo para esta o para todas ...?

                              Me puedes decir donde esta publicado, para hacer una copia, por si vuelvo a ir de regatas a donde lo piden ...

                              Salud
                              Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40


                                no sobre la regata de 2011-2012
                                sino sobre la regata 2013-2014

                                se ha decidido que habrá una categoria de "solitarios"
                                despues de atender a las muchas solicitudes


                                http://seasailsurf.com/seasailsurf/actu/6472-la-global-solo-race-2013-14-se.html

                                y la futura:


                                "global solo race "
                                La GSR saldra de un puerto europeo el 10 noviembre de 2013 con dos paradas que dividiran las 33.000 millas de la circumnavigation en tres etapas

                                la primera etapa hasta Africa del Sur, despues de 7,500 millas por el Atlantique ;

                                la segunda etapa en Punta del Este, en Uruguay, despues de 13,000 millas y atravesar el indico ,el pacifico y el cabo hornos



                                en la regata de la Route du Rhum (solitarios) pasada
                                los Class40 representaron el 51% de los barcos con 44 barcos

                                ------
                                esto se anima !!!!!!!!!.....quien se apunta ?
                                Editado por última vez por maka; 28/02/2011, 20:54:00.

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