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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Subir al palo para cambiar luz de tope

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  • #16
    Re: Subir al palo para cambiar luz de tope

    Yo la verdad es que te podría hace ese trabajo encantado, pero vivo en Gipuzkoa y tu barco me pilla un poco lejos. En realidad lo mas sencillo es subir por una de las drizas mediante yumar y bajar con algún descendedor. El problema es que si no estas acostumbrado a ese material y el precio que tiene, todo más el arnes, no te compensa. Lo mejor buscar a algun escalador majete.

    Unas cañitas.

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    • #17
      Re: Subir al palo para cambiar luz de tope

      Gracias por vuestros consejos, creo que voy a llamar a un amiguete que practica escalada e intentaremos subir al palo... aunque si no lo veo claro probaré como dice konpai desde el muelle a inclinarlo. Ya os contaré como me ha ido. Gracias por la ayuda, y esta ronda de mi cuenta.
      sigpicQue es mi barco mi tesoro, que es mi Dios la libertad,
      mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar...
      José de Espronceda

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      • #18
        Re: Subir al palo para cambiar luz de tope

        Nadie a pensado en alquilar una pluma con una cesta o un elevador, o si algún amiguete tiene uno. Creo que será más varato y más con los tiempor que corren, que comprar cualquier utensilio, además será mucho menos peligroso. yo una vez alquilé una pluma para mover unas maderas y me costo 60€ y estube 2 horas y unos desplazaminentos de 25KM

        Comentario


        • #19
          Re: Subir al palo para cambiar luz de tope

          Gracias Xalera por la idea, lo preguntaré en el Club si conocen alguna.
          sigpicQue es mi barco mi tesoro, que es mi Dios la libertad,
          mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar...
          José de Espronceda

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          • #20
            Re: Subir al palo para cambiar luz de tope

            Donde tienes el barco?? Yo tb tengo que subir al palo a cambiar las cazoletas del equipo de viento e igual podriamos alquilar a medias la cesta. Lo he visto en Demetrio y sale por 130€ diarios y 160 kms incluidos.
            Editado por última vez por Rascayus; 08/02/2011, 09:46:51.

            Comentario


            • #21
              Re: Subir al palo para cambiar luz de tope

              Podemos usar esta que creo que esta libre

              Comentario


              • #22
                Re: Subir al palo para cambiar luz de tope

                subirse a un palo en un barco de 6,5 metros de eslora tampoco es tan complicado, mientras la gente que esté a bordo no se mueva de sitio no le veo el problema.
                Saludos.

                Comentario


                • #23
                  Re: Subir al palo para cambiar luz de tope

                  Yo intenté arbolar un palo de un 23 pies entre 4 personas y nos fue imposible, eso si, con un buen sistema de poleas de esos que arbolan y desarbolan sin esfuerzo lo he visto hacer con un solo tio, pero sin esoooo..... sin embargo todo el mundo me decia q tirao con 2 o 3 tios , pues no.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Subir al palo para cambiar luz de tope

                    Originalmente publicado por BLAKE Ver Mensaje
                    Hola cofrades me gustaría alguien que me pudiera instruir de como subir al palo para cambiar la luz y de paso ver el equipo de viento. No me convence mucho la idea de subir yo, teniendo en cuenta mi inexperiencia y que la manga son 6,5 mts. y orza fija, pero el caso es que estamos un mes esperando a que vengan y no vienen.
                    SOS, estoy deseando cambiarla pk hasta que no la cambien no podemos pasar la ITB, y seguimos en tierra firme.
                    Muchas gracias por vuesta ayuda.
                    Blake.
                    por debajo de eslora 7 metros , con llevar una linterna te sobra, no hacen falta las luces reglamentarias para ir en regla.

                    Saludos.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Subir al palo para cambiar luz de tope

                      Hola soysuxo creo que estas equivocado en el reglamento del RIPA pone :

                      c) En los buques de eslora inferior a 12 metros:
                      - luz de tope, 2 millas;
                      - luz de costado, 1 milla;
                      - luz de alcance, 2 millas;
                      - luz de remolque, 2 millas;
                      - luz todo horizonte blanca, roja, verde o amarilla, 2 millas.


                      Sin no hay exenciones que yo sepa se aplicaria esta normativa. Tal vez en zona costera y en navegación diurna no haría falta, pero yo estoy en zona 4.

                      SAludos.







                      sigpicQue es mi barco mi tesoro, que es mi Dios la libertad,
                      mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar...
                      José de Espronceda

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Subir al palo para cambiar luz de tope

                        Originalmente publicado por Rascayus Ver Mensaje
                        Donde tienes el barco?? Yo tb tengo que subir al palo a cambiar las cazoletas del equipo de viento e igual podriamos alquilar a medias la cesta. Lo he visto en Demetrio y sale por 130€ diarios y 160 kms incluidos.
                        Hola Rascayus yo lo tengo en Torrevieja, he preguntado en el Club y me dicen que disponen de una pluma pero no para personas, si no para desarbolar el palo y sujetarlo. El precio es bastante mas económico por menos de 30 euros, en cambio me encuentro con que nos falta la experiencia para desarbolar el palo.

                        De todas formas vamos a intentar subir con un arnes al palo y ya te cuento.
                        Saludos.
                        Blake.
                        sigpicQue es mi barco mi tesoro, que es mi Dios la libertad,
                        mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar...
                        José de Espronceda

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Subir al palo para cambiar luz de tope

                          Buenos dias y unos vermutitos
                          Nosotros hemos desarbolado un palo macho de un 25 pies entre dos personas... me explico.

                          Barco en pantalan con otros dos barcos (uno a cada banda... y veleros, claro.

                          Soltar todos los elementos de sujeccion inc. los electricos (al ser macho no se cae y te puedes ayudar con las drizas).

                          Con las drizas de mayor de los dos barcos contiguos se pasan con un estrobo por debajo de la cruceta de nuestro barco.

                          Desde los dos barcos contiguos se va virando las drizas y nuestro palo empieza a subir (hay que aflojar las drizas de seguridad que habiamos colocado).

                          Cuando sale del todo, se que da casi en equilibrio y se puede manejar desde el pantalan por la coz del palo y largando drizas poco a poco se lleva el palo hasta el pantalan...

                          Nos llevó tres horas desmontar, pasar nuevo cable electrico y montar windex, y volver a montar...

                          Consejos: poner cintas en las roscas de los tensores para volver a apretar al mismo punto, si a tu lado no hay barcos de vela, lleva tu barco entre dos veleros (cuanto mayores mejor), Pide permiso a los vecinos para usar sus barcos...

                          Espero que te sirva,

                          Saludetes, Ja
                          Socio Fundador de

                          En la Mar... :velero:¡Nunca te despreocupes!:nop:

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Subir al palo para cambiar luz de tope

                            REGLA 25. Buques de vela en navegación y embarcaciones de remo

                            a) Los buques de vela en navegación exhibirán:
                            i) luces de costado; ii) una luz de alcance.
                            b) En los buques de vela de eslora inferior a 20 metros, las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla podrán ir en un farol combinado, que se llevará en el tope del palo o cerca de él, en el lugar más visible. c) Además de las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla, los buques de vela en navegación podrán exhibir en el tope del palo o cerca de él, en el lugar más visible, dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y verde la inferior, pero estas luces no se exhibirán tanto con el farol combinado que se permite en el párrafo b) de esta Regla.
                            d)

                            i) las embarcaciones de vela de eslora inferior a 7 metros exhibirán, si es posible, las luces prescritas en el párrafo a) o b), pero si no lo hacen deberán tener a mano para uso inmediato una linterna eléctrica o farol encendido que muestre una luz blanca, la cual será exhibida con tiempo suficiente para, evitar el abordaje.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Subir al palo para cambiar luz de tope

                              [quote=BLAKE;1003849]Hola soysuxo creo que estas equivocado en el reglamento del RIPA pone :

                              c) En los buques de eslora inferior a 12 metros:
                              - luz de tope, 2 millas;
                              - luz de costado, 1 milla;
                              - luz de alcance, 2 millas;
                              - luz de remolque, 2 millas;
                              - luz todo horizonte blanca, roja, verde o amarilla, 2 millas.


                              Sin no hay exenciones que yo sepa se aplicaria esta normativa. Tal vez en zona costera y en navegación diurna no haría falta, pero yo estoy en zona 4.

                              SAludos.


                              Hola!!

                              para zona 4 si q es como tu bien dices, pero creo q para zona 5 solo candil. esto lo vi en esta pagina.



                              http://www.elportaldelosbarcos.com/sistema/pagina_submenu.php?opcion=209&id_menus=59&id_subme nu=209

                              SALUDOS!!

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Subir al palo para cambiar luz de tope

                                Lo mas rapido es preguntarle al inspector antes de que vaya, que al fin y al cabo es el que te puede poner pegas.

                                Comentario

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