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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Accidente en Zumaia.

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  • #16
    Re: Accidente en Zumaia.

    El Angel de la guarda, bien despierto Seguro que no lo intentarán de nuevo Por el feliz final

    Comentario


    • #17
      Re: Accidente en Zumaia.

      Esa salida y entrada a la ria son francamente malas ....... Por suerte sólo se ha perdido la embarcación por esta vez !!!


      IRRINTZI
      Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

      Comentario


      • #18
        Re: Accidente en Zumaia.

        Yo con esa mar no salgo, que como dice el refrán mas vale estar en puerto deseando estar en el mar, que estar en el mar deseando estar en puerto.
        Un saludo.

        No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca)
        Unas Ron-das.

        Comentario


        • #19
          Re: Accidente en Zumaia.

          Originalmente publicado por IRRINTZI Ver Mensaje
          Esa salida y entrada a la ria son francamente malas ....... Por suerte sólo se ha perdido la embarcación por esta vez !!!


          IRRINTZI
          Si, esa barra de entrada, con mala mar y en bajamar, sobre todo, es muy peligrosa.
          Navigare necesse est .............

          Comentario


          • #20
            Re: Accidente en Zumaia.

            Lo mismo que paso en Port Saplaya.Esas barras son peliagudas.Aqui fallecio el patron.
            Siempre en el filo de la navaja

            Comentario


            • #21
              Re: Accidente en Zumaia.

              Ronda que temple el animo y el espiritu para toda esta taberna.
              Se puede fumar?

              Esta tonteria de pregunta la hago para romper el hielo pues despues de visto semejante susto cuesta decir algunas cosas.

              Que la entrada a ZUMAIA es muy delicada con mar es cosa sabida por todos. Y la solucion es enórmemente cara. Alargar el espigón hasta encontrar un buen calado es obra faraónica. En bajamar, como es el caso habrá 5 metros hay fuera.
              SUficiente calado para el barco si pero no para las olas de 3 metros que teniamos.

              Por supuesto que me preocupa el estado de salud de la tripulacion. ( en algún sitio he leido que se subio al barco un surfer para hacer compañia al señor mayor???) pero la actitud tan demencialmente imprudente de esta tripulacion solo ensombrece la nautica deportiva.
              NO COMPRENDO EN QUE COJONES ESTABAN PENSANDO
              Si estas navegando y te pilla un cambio de tiempo pues.....en este caso te vas a getaria que está muy bien protegido y son 3 ? millas a favor de la mar. Y si no lo haces eres un rata. Pero salir?

              Un saludo que no me enfado con nadie...pero intento aprender.

              GACILUPETO
              el que ni sabe ni aprenderá jamas.

              Comentario


              • #22
                Re: Accidente en Zumaia.

                Haced click en el símbolo de play de abajo para ver el diaporama entero:

                Comentario


                • #23
                  Re: Accidente en Zumaia.

                  Hola,

                  Creo que hay un punto claro, únicamente viendo el parte metereologico, el patrón debería haber decidio no arriesgar y NO SALIR.

                  Para los que no conozcan la zona, el reportaje fotografico se debe a que debido al gran tamaño de las olas ese dia había muchos surfistas cogiendo olas "enormes" y la prensa estaba por allí....

                  En mi opinion fueron por autopista desde Urnieta a Zumaia y no vieneron la costa, si hubieran salido en Zaratuz y el último tramo lo hubieran hecho por carretera hubieran visto a lo surfistas prensa y demás.... quizás no hubieran salido.


                  Un saludo.
                  Lluvia antes de viento…. Guárdalo todo y métete dentro!

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Accidente en Zumaia.

                    me alegro que no les ocurriera nada pero el patrón no debería llevar más un barco vaya temeridad ya que esa mar se ve mucho antes de salir por la bocana y es salir a tumba abierta para nada; no tiene sentido

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Accidente en Zumaia.

                      pues no habia visto ni el video ni las fotos.tengo q decir q no m dan pena los tripulantes,no m alegro pero pena tampoco es de descerebarados salir con 3 metros de ola en zumaia en bajamar.vamos mucho barco muy bonito muy caro.pero poco cerebro

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Accidente en Zumaia.

                        Originalmente publicado por algorri Ver Mensaje
                        Hola,


                        En mi opinion fueron por autopista desde Urnieta a Zumaia y no vieneron la costa, si hubieran salido en Zaratuz y el último tramo lo hubieran hecho por carretera hubieran visto a lo surfistas prensa y demás.... quizás no hubieran salido.


                        Un saludo.
                        Buenas, no se.... creo que mientras vas saliendo al final ves el panorama... si han salido creo que ha sido su elección.... no muy acertado...pero no creo que les haya pillado de sorpresa....
                        Dirty hans are a sing of a clean money

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Accidente en Zumaia.

                          Cosas que estoy pensando a tenor de la situación y lo que vengo estudiando:

                          1ª Suponiendo que el barco fuese categoría de diseño C, "embarcaciones diseñadas para viajes en aguas costeras, grandes bahías, grandes estuarios, lagos y ríos, en los que puedan encontrarse vientos de hasta fuerza 6 y olas de altura significativa de hasta dos metros." que vale que muchas veces se ande con un poco más, pero en algún sitio leí algo de 3,5 m. ya de mano en la barra... igual sí que iban algo pasados ¿o las barras no cuentan para lo de las olas?

                          2ª Si las olas en la costa rompen más o menos cuando la profundidad iguala a 1,3 la altura de la ola, supongo que por ahí habrá no menos de 5 m. de sonda. Esto lo pienso comparándolo con la de Navia, que en la carta pone 0,4, así que supongo que si a media marea, con una sonda estimada de 3 m. hay rompientes, eso indica olas de hacia los 2,3 m., vamos, que como para no salir tampoco; todo esto al hilo de aquel hilo de "velero para la ratonera" o algo así que puse hace tiempo, que me está llevando a la conclusión de que, independientemente se hable de vela o motor, aquí al menos hasta media marea, si hay rompientes en la barra como que chungo pa salir ni entrar de ninguna manera. Y si pasada la media marea siguiese habiendo rompientes pues sería que las olas superarían los 2 m., con lo que también chungo; bueno, yo bien me entiendo -o no - son cosas que se me van ocurriendo a propósito de lo visto, perdón por desvirtuar el hilo...

                          Lo que me queda es hacer una estadística de los días en que hay o no rompientes en la barra...
                          Desde Navia, Asturias, navegando de prestado...

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Accidente en Zumaia.

                            Originalmente publicado por Mariñel Ver Mensaje
                            Buenas, no se.... creo que mientras vas saliendo al final ves el panorama... si han salido creo que ha sido su elección.... no muy acertado...pero no creo que les haya pillado de sorpresa....
                            Desde luego, ver lo que había, lo vieron antes de llegar a las rompientes, no creo tampoco en la sorpresa. Supongo que debieron de tener algún problema con motor o de gobierno, enfrentarse así a la rompiente no tiene sentido.
                            Suerte que lo pueden contar.
                            Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                            ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                            Tractorista y motero


                            Comentario


                            • #29
                              Re: Accidente en Zumaia.

                              Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                              Desde luego, ver lo que había, lo vieron antes de llegar a las rompientes, no creo tampoco en la sorpresa. Supongo que debieron de tener algún problema con motor o de gobierno, enfrentarse así a la rompiente no tiene sentido.
                              Suerte que lo pueden contar.
                              el unico problema que habia hay es la falta de experiencia y un puerto mierda que en muchos casos la entrada y salida se complica hasta con pleamar, paso al dia 4 veces por delante de esa barra y las he visto de topdos los colores, si a esto le sumamos que es el UNICO puerto en la costa vasca con plazas disponibles para esloras superiores a los 7 metros ( en el de al lado lista de espera de mas de 10 añoas), tenemos a todos los novatos y nuevas embarcaciones en este puerto, es lo que hay que de vez en cuando tampoco esta de mas hablar claro.
                              Es incomptrensible que una persona salga en bajamar por la ria mas peligrosa de toda la costa Gipuzcoana sin preocuparse siquiera de ver el estado de la mar, pero por desgracia es lo que hay..........





                              Editado por última vez por trabañarru; 08/02/2011, 10:13:56.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Accidente en Zumaia.

                                Traba, veo mucha afición al surf en ese puerto.


                                Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                                ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                                Tractorista y motero


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