VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Accidente en Zumaia.

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  • #46
    Re: Accidente en Zumaia.

    Originalmente publicado por outpit Ver Mensaje
    Pues independientemente de que sea o no una imprudencia, (que ninguno sabemos porqué salió o porqué no se dió cuenta de lo que había), perfectamente podría haber sido un despiste como podríamos tener cualquiera de nosotros, a mí sí que me da pena y mucha ver la cara de éste pobre hombre que ha perdido su embarcación y casi se ahoga él y el chico que le acompaña.
    Me alegro de que no les haya pasado nada a ninguno de los dos y que aprendan de ésta.
    Antes de salir repostó en la gasolinera y le aconsejaron que no saliera por el estado en que estaba la mar y la coincidencia de la bajamar.. dos personas mas que venían de hacer su paseo hasta el espigon interior le advirtieron de las olas y que mejor ir a echar unos txakolís...
    Pero cada cual toma sus decisiones....
    Dirty hans are a sing of a clean money

    Comentario


    • #47
      Re: Accidente en Zumaia.



      Originalmente publicado por Mariñel Ver Mensaje
      Antes de salir repostó en la gasolinera y le aconsejaron que no saliera por el estado en que estaba la mar y la coincidencia de la bajamar.. dos personas mas que venían de hacer su paseo hasta el espigon interior le advirtieron de las olas y que mejor ir a echar unos txakolís...
      Pero cada cual toma sus decisiones....
      Con ese barco al menos, ya no se equivoca mas.

      Saludos
      Miahpaih

      sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
      ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

      Comentario


      • #48
        Accidente en Zumaia.

        Hola buenas noches y una ronda para todos.

        No tenia ganas de intervenir en este post ya que lo hice extensivamente cuando se analizaron los dos casos que repetidas veces salen con todo su reportaje fotográfico incluido, pero como todavía colea pues …..

        Ahora tenemos este otro que desgraciadamente ha ocurrido y que lo lamento primeramente por el patrón con quien me solidarizo por su perdida y por quien también me alegro por su escapada y en segundo lugar porque tan desgraciados accidentes no hacen mas que empañar la imagen de un puerto tan fantástico en mi opinión como lo es el de Zumaia, además de ser uno de los mas seguros de toda la cornisa cantábrica, solo que hay que conocerlo y estos sucesos no ayudan demasiado.

        Pues bien mi pregunta y respuesta a la vez porque alguien se preguntaba si alguien salio esa mañana.

        Ese día acertadamente se suspendió una regata cuya salida de barcos hubiera supuesto acercarse a la barra en plena bajamar lo que lo hacia altamente peligroso, la bajamar era a las 12:00 aprox. y el barco encalló a las 11:50 aprox.

        Yo una vez suspendida la regata decidí mantener la salida pero retrasarla hasta las 14:00, cuando llegue a Zumaia me acerque para ver el estado de “la barra” y tras ver el barco embarrancado e informarme de lo sucedido y considerando la situación salimos hacia las 14:15 no sin las precauciones que al caso corresponden.

        Mi pregunta es si yo y la persona que me acompañaba somos unos inconscientes ? . Vuestra respuesta no la se pero me tengo y también al que me acompañaba ese día como muy prudentes. Salimos sin ningún problema ni sobresalto alguno, navegamos deliciosamente tres horas y media y a la vuelta entramos sin ninguna dificultad con la maniobra oportuna para el caso, si me apuráis con menos “tren” que el día anterior viernes por la tarde que también salí

        Saludos a todos y que tengamos buenos vientos y buena proa.
        Sirvo el ultimo chupito para todos.

        Flysch

        Comentario


        • #49
          Re: Accidente en Zumaia.

          La salida es algo compleja con marea baja pero es un puerto muy seguro. Simplemente hay que estudiar la ola desde Orrua antes de salir y tanter la salida cuando estemos apunto de hacerlo. Yo solía tener todo preparado para virar rápido y volver a la barra, eso si, es verdad que hay un punto de no retorno.
          Las olas por lo general se forman tras la linea del espigón, he entrado y salido sin problemas muchas veces viendo cómo los surfistas disfrutaban y hacían las delicias de los viandantes y no soy para nada un inconsciente.
          Me encantaría poder contar con las instalaciones naúticas de Zumaia y una entrada como la de Hondarribia pero es lo que hay.
          Por otro lado conozco muy bien a los patrones de los veleros que aparecen una y otra vez en apuros en la entrada y salida del espigón y tengo que decir que son patrones MUY experimentados.
          Me alegro muchísimo de que todo haya quedado en un susto. Brindo por su pronta recuperación y espero que no tengan problemas con los seguros para que otra vez pongan proa a la mar

          Potolito

          P.D: En las fotos, al fondo, el estado del mar es de estar tranquilamente al pairo tomando unos txakolises y unas tortillitas en cubierta
          Editado por última vez por Potolito; 21/02/2011, 12:33:43.

          Comentario


          • #50
            Re: Accidente en Zumaia.

            ...oder , valla tela la entrada del puerto este de zumaia, hay que tener ganas de barco para salir de ahi con un poco de viento, lo siento por las dos personas de este naufragio y de por lo visto los anteriores que ha habido.

            Comentario


            • #51
              Re: Accidente en Zumaia.

              Hombre entrar en esas condiciones si vas allí y no lo sabes y tampoco te has preocupado de informarte tiene delito pero podría ser hasta explicable.
              Pero salir con la bajamar un día con mar, que te avisen en la gasolinera, teniendo el barco allí, sabiendo del lugar, de sus condiciones, es de un nivel de incompetencia y temeridad tremendo.
              Menos mal que sólo ha sido el barco. Menos mal.
              No estaría de más aprovechar para recomendar el estudio de los derroteros del cantábrico (en este caso). Hay días en los que no se puede salir (algunos) y son buenos para leer o para charlar en el puerto y aprender.

              Comentario

              Trabajando...
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