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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Perdida de aceite rojo en el motor.

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  • #16
    Re: Perdida de aceite rojo en el motor.

    Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
    posiblemente sera perdida de ATF del saildrive....
    ATF= Automatic Transmission Fluid

    A vale.
    Algo así como "valvulina" de la transmisión... vale.
    Sausalito III (Puma 26)
    Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
    ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
    Asociación de navegantes de recreo

    Comentario


    • #17
      Re: Perdida de aceite rojo en el motor.

      Originalmente publicado por lidiana Ver Mensaje
      No puede ser mujer porque tiene cola, pero pierde aceite???

      A vale... ya lo pillo!
      Panda de salidos y cachondos...


      Sausalito III (Puma 26)
      Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
      ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
      Asociación de navegantes de recreo

      Comentario


      • #18
        Re: Perdida de aceite rojo en el motor.

        Originalmente publicado por outpit Ver Mensaje
        No puede ser mujer porque tiene cola

        En fin, seguramente tengas alguna pérdida de aceite hidráulico, a mí me pasó lo mismo y era un manguito de la dirección, cambiar manguito y a correr.
        Originalmente publicado por lidiana Ver Mensaje
        No puede ser mujer porque tiene cola, pero pierde aceite???

        A vale... ya lo pillo!
        Originalmente publicado por otoio Ver Mensaje
        Panda de salidos y cachondos...


        ¿Salidos?.
        El comentario parte de Out-pit, que debe de significar algo así como pito-fuera ¿no?...
        Musho esssssibisionihmo e lokay aquí.


        Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


        ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


        Tractorista y motero


        Comentario


        • #19
          Re: Perdida de aceite rojo en el motor.

          Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
          ¿Salidos?.
          El comentario parte de Out-pit, que debe de significar algo así como pito-fuera ¿no?...
          Musho esssssibisionihmo e lokay aquí.


          Lo has rematao
          Sausalito III (Puma 26)
          Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
          ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
          Asociación de navegantes de recreo

          Comentario


          • #20
            Re: Perdida de aceite rojo en el motor.

            Originalmente publicado por otoio Ver Mensaje
            Lo has rematao
            Te juro que no, que ni lo he "matao" ni lo he "rematao", verás como ahora viene Outpit acordándose de todo mi árbol genealógico...
            (Esperemos que no venga con el Pit-out )



            Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


            ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


            Tractorista y motero


            Comentario


            • #21
              Re: Perdida de aceite rojo en el motor.

              Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
              Te juro que no, que ni lo he "matao" ni lo he "rematao", verás como ahora viene Outpit acordándose de todo mi árbol genealógico...
              (Esperemos que no venga con el Pit-out )



              Hoy he empezado el dia deprimido, pero entre las soluciones y los comentarios, ahora mismo me estoy.

              Gracias por animarme el día.

              Comentario


              • #22
                Re: Perdida de aceite rojo en el motor.

                Originalmente publicado por Chus Ver Mensaje
                Tengo un Volvo D2 55, con saildrive, y una vez estando nuevo el motor, en la primera travesia larga en verano, sin viento, tambien encontre una cosa roja que parecia tinta en la sentina del motor, consulte a mi mecanico y me dijo que lo observase, que era de la inversora, pero que podia ser que no ocurriera mas, y asi ha sido, hace ya de esto tres años.
                Una ronda para todos
                Es justamente lo que me ha pasado a mi y es justamente lo que me ha dicho el mecanico de volvo, me quedo un poco mas tranquilo, ire obsevando haber que ocurre.
                Gracias.

                Comentario


                • #23
                  Re: Perdida de aceite rojo en el motor.

                  Saludos a la concurrida taberna,mañana ,acabo de comentar en otro hilo,he quedado con un mecánico para cambiar el retén de la inversora,porque pierdo el aceite rojo del que estáis hablando,yo tengo un diesel 25 caballos con saildrive,y como consecuencia de una reparación anterior llevo todo el año perdiendo aceite de la inversora,lo que no me ha impedido irme este verano hasta Ibiza,con días de 12 horas a motor,aunque al final del día tenía que rellenar el aceite de la inversora,porque bajaba al mínimo,pero con el motor funcionando perfectamente.Ya os contaré como ha quedado la reparación,la voy a hacer aprovechando la varada del barco,y entre los dos yo creo que no tardaremos demasiado.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Perdida de aceite rojo en el motor.

                    Originalmente publicado por enturbiapozas Ver Mensaje
                    Saludos a la concurrida taberna,mañana ,acabo de comentar en otro hilo,he quedado con un mecánico para cambiar el retén de la inversora,porque pierdo el aceite rojo del que estáis hablando,yo tengo un diesel 25 caballos con saildrive,y como consecuencia de una reparación anterior llevo todo el año perdiendo aceite de la inversora,lo que no me ha impedido irme este verano hasta Ibiza,con días de 12 horas a motor,aunque al final del día tenía que rellenar el aceite de la inversora,porque bajaba al mínimo,pero con el motor funcionando perfectamente.Ya os contaré como ha quedado la reparación,la voy a hacer aprovechando la varada del barco,y entre los dos yo creo que no tardaremos demasiado.
                    ¡Salu2 y rondas!
                    Parece un problema frecuente en estos motores. Mi motor D1-20 estaba teniendo bastantes pérdidas de aceite rojo. La solución parece que pasa por cambiar el retén comentado. Barco fuera del agua y por suerte, lo cubre la garantía.
                    TP

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Perdida de aceite rojo en el motor.

                      Originalmente publicado por TioPiter Ver Mensaje
                      ¡Salu2 y rondas!
                      Parece un problema frecuente en estos motores. Mi motor D1-20 estaba teniendo bastantes pérdidas de aceite rojo. La solución parece que pasa por cambiar el retén comentado. Barco fuera del agua y por suerte, lo cubre la garantía.
                      TP
                      No es necesario sacar el barco para cambiar el reten del primario
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Perdida de aceite rojo en el motor.

                        Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                        No es necesario sacar el barco para cambiar el reten del primario
                        Será por seguridad, pero a mí, me lo han hecho sacar. Bueno, al menos he aprovechado para limpiar la hélice y pasar una esponja al casco...

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Perdida de aceite rojo en el motor.

                          Originalmente publicado por TioPiter Ver Mensaje
                          ¡Salu2 y rondas!
                          Parece un problema frecuente en estos motores. Mi motor D1-20 estaba teniendo bastantes pérdidas de aceite rojo. La solución parece que pasa por cambiar el retén comentado. Barco fuera del agua y por suerte, lo cubre la garantía.
                          TP
                          Hola a todos.

                          También tengo un Volvo MD2020

                          ¿Estáis hablando del aceite de la cola? ¿El que cambiamos en la varada? ¿O hay un tercer aceite a parte del motor y la cola?

                          Es que hace una semana encontré un líquido rosado (no tenía textura de aceite) en la sentina y me extarño un tanto. El aceite que he puesto en la cola en la última varada tiende a verdoso y el nivel se mantiene.

                          ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Perdida de aceite rojo en el motor.

                            Originalmente publicado por Fehurihi Ver Mensaje
                            Hola a todos.

                            También tengo un Volvo MD2020

                            ¿Estáis hablando del aceite de la cola? ¿El que cambiamos en la varada? ¿O hay un tercer aceite a parte del motor y la cola?

                            Es que hace una semana encontré un líquido rosado (no tenía textura de aceite) en la sentina y me extarño un tanto. El aceite que he puesto en la cola en la última varada tiende a verdoso y el nivel se mantiene.

                            Las colas saildrive de volvo usan tres tipos de aceite dependiendo del modelo, valvulina sintetica 75w90, aceite de motor 15w40 y el ATF rojo
                            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Perdida de aceite rojo en el motor.

                              Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                              Las colas saildrive de volvo usan tres tipos de aceite dependiendo del modelo, valvulina sintetica 75w90, aceite de motor 15w40 y el ATF rojo

                              Gracias Nefta.

                              La mía es una 120S-D. No sabía que hubiera un tercer aceite, que ignorante .

                              Por donde se accede, ¿lo sabes?. He leído el manual del motor varias veces y nunca he visto nada al respecto.

                              ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

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                              • #30
                                Re: Perdida de aceite rojo en el motor.

                                Originalmente publicado por Fehurihi Ver Mensaje
                                Gracias Nefta.

                                La mía es una 120S-D. No sabía que hubiera un tercer aceite, que ignorante .

                                Por donde se accede, ¿lo sabes?. He leído el manual del motor varias veces y nunca he visto nada al respecto.

                                Se accede a que?
                                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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