artículo de Pérez Reverte sobre la mar

[konz]

http://www.perezreverte.com/articulo/patentes-corso/585/borrascas-perfectas/

[Portago]

Re: artículo de Pérez Reverte sobre la mar

Que razon tiene y que bien lo escribe
Bravo Perez Reverte

[losdelnara]

Re: artículo de Pérez Reverte sobre la mar

¡Qué magnífico artículo!

Es curioso lo mucho más que me gusta el Arturo Pérez Reverte ensayista, periodista de columna, que el afamado y un poco chulo novelista de entretenimiento.

Gracias por compartirlo, es siempre un placer poder leer reflexiones tan sensibles y auténticas.


LDN

[fcolino]

Re: artículo de Pérez Reverte sobre la mar

Me vais a tachar de infantil pero me ha hecho mucha ilusión que Don Arturo me contestara a través del twitter ayer. Abrió un topic relativo a la serie suya que están emitiendo en A3 (La reina del sur). Le dije que como seguidor suyo que soy me gustó las ountualizaciones que hacía al respecto. Y aproveché para decirle que he releido recientemente La carta esférica, ahora que me examino del PER (en dos semanas) y que he redescubierto esta magnífica obra, ya que hace 15 años cuando la leí no entendía casi nada del vocabulario naútico.
Y me contestó agradeciendo mi comentario. Me ha hecho ilusión. UN gran tipo, sí señor.

[PILLABAN]

Re: artículo de Pérez Reverte sobre la mar

Unas ronditas para todos. Sin lugar a dudas bajo mi punto de vista , si algo le debemos al Sr. Reverte es como nos acerca al mar, su conocimiento del medio, y sobre todo la humildad con la que habla del mismo. De sacarase el sombrero. Por mi edad lo que he leido me ha reconfortado porque hace tiempo tome la misma decisión de navegar en el mediterraneo descartando otros mares que me ilusionaban.
Lo dicho , un brindis por el Sr. Reverte.
y por supuesto birras para todos.

[Narval]

Re: artículo de Pérez Reverte sobre la mar

MAGNIFICO ...........

[karphanta]

Re: artículo de Pérez Reverte sobre la mar

A ver este,seguro que levanta alguna que otra ampolla

Megapuertos y pijoyates
ARTURO PÉREZ-REVERTE | El Semanal - 19/1/2009

Hay algo equivocado en la idea que los españoles tenemos de la navegación deportiva: competiciones transoceánicas, yates fondeados en lugares lujosos, regatas con la familia real al completo y nietecitos rubios incluidos, ropa supermegapija de marca y mucha America's Cup, que es como -tan idiotas para estas cosas como para otras- llamamos ahora a la Copa América de toda la vida. Esa idea errónea se ve reforzada por nuestro sistema de puertos deportivos, y por la imagen que de ellos dan ciertas organizaciones ecologistas, bloqueando proyectos que, ejecutados con honradez e inteligencia, serían beneficiosos para todos. Y así, España, pese a estar hormigonada de costa a costa, es paradójicamente uno de los lugares peor dotados en puertos deportivos de la Europa mediterránea. Y cuando se construyen, es para dejar fuera a los auténticos navegantes. A la gente de mar con vocación y ganas.

Para advertir la diferencia, basta mirar afuera. En cualquier época del año, haga frío o calor, con sol o nublado, con viento o sin él, te asomas un fin de semana al fiordo de Oslo, a los alrededores de la isla de Wight o a la bahía de Hyeres, por ejemplo, y encuentras el mar lleno de velas de todos los tamaños; de familias que navegan lo mismo en barcos de esloras grandes como en veleros de cinco o siete metros, o pequeños balandros. Se trata allí de una afición real a los barcos y la navegación, practicada lo mismo por fulanos canosos con pinta de patrones curtidos, que por señoras intrépidas y tranquilas amas de casa, o niños de pocos años que, con sus chalecos salvavidas puestos, manejan con soltura cañas y escotas. Todo eso crea un ambiente marino auténtico, de lo más agradable. La sensación de que esa gente ama el mar y lo disfruta.

Aquí es diferente. Excepto los admirables pescadores deportivos, que salen con sus barquitos en cualquier tiempo, los navegantes españoles suelen ser de verano y domingo soleado con poco viento. Sobre todo en el Mediterráneo. Si navegas en invierno por las costas españolas, cuando ves una vela que viene de vuelta encontrada sabes que, en nueve de cada diez casos, se trata de un inglés, un holandés o un francés. Pero ésa no es la cuestión. En los barcos españoles, lo usual son las esloras largas, de doce metros para arriba. Es frecuente, incluso, cierta proporción inversa: a menos horas navegadas, más enorme es el barco. Y si se trata de barcos a motor, ni te cuento. Lo nuestro es barco grande, ande o no ande. Con el resultado de que los pantalanes están llenos de yates a motor y veleros ridículamente enormes, que nadie usa más que un mes al año; pero que sirven para pasear por el club con ropa náutica a la última, ir quince días a Ibiza o, como mucho, fondear a dos millas del puerto, los domingos de sol, con la familia y los amigos. Ése es el tipo común de propietario que ocupa puntos de amarre en los puertos españoles. Y lo que es peor: el personaje a cuya imagen y semejanza esos puertos se han construido en los últimos veinte años, y se van a seguir construyendo, ahora más que nunca.

Porque ésa es otra. Puesto que de momento el ladrillo tierra adentro se ha ido a tomar por saco, algunos de los sinvergüenzas que mataron a la gallina de los huevos de oro le han echado el ojo a los puertos deportivos. Toda esa posibilidad de cemento y dinero -negro, como de costumbre- los pone calientes. Y como se da la oportuna casualidad de que nuestros puertos están bajo la jurisdicción de las mismas autoridades autonómicas con las que esos pájaros se comen las gambas a la plancha, todo es cosa de reconvertir objetivos. De pronto, sospechosamente, las concesiones que antes tenían modestos clubs náuticos y pequeños puertos locales, donde aún se respetaba el barquito pesquero o el velerillo de poca eslora, se han vuelto presa codiciada para una increíble cantidad de golfos ladrilleros, con sus padrinos, que buscan adjudicarse ampliaciones y concesiones portuarias en las que, naturalmente, las palabras navegación y deportiva son lo de menos. Mucho punto de amarre, en cambio, para grandes esloras, que son las que dejan pasta: de cien mil euros para arriba por barco. Figúrense. Así, a los promotores -que además lo ignoran todo sobre el mar- les da igual que esté allí un español que un jubilata extranjero, que al final suele ser quien afora. Y a los usuarios de toda la vida, que les den. Si antes resultaba difícil para los patrones humildes encontrar amarres, a partir de ahora será imposible. Ya lo es. A eso añadan el calvario del papeleo, la burocracia infame y la absurda normativa que el Ministerio de Fomento exige a la navegación deportiva en España. El resultado es que esa jábega de golfos está consiguiendo hacer verdad lo que antes era mentira: que el mar sea un lugar para ricos y domingueros, y que ni siquiera un modesto barquito de vela esté al alcance de todos.

[coronadobx]

Re: artículo de Pérez Reverte sobre la mar

Saludos a todos, independientemente de las valoraciones personales que cada uno tengamos, me parece que es de agradecer que alguien como Arturo hable del mar y la náutica de recreo en general en medios masivos. Desgraciadamente no tenemos muchas personas que lo hagan con conocimiento.

Saludos. coronadobx

[Ventarrón]

Re: artículo de Pérez Reverte sobre la mar



A su salud

[Portago]

Re: artículo de Pérez Reverte sobre la mar

Verdad de la buena

[guiomar]

Re: artículo de Pérez Reverte sobre la mar

Muchas gracias KONZ, por traernos este magnifico artículo de D.Arturo Perez Reverte. .
para todos

[fchurtic]

Re: artículo de Pérez Reverte sobre la mar

Extraordinario

[TINTIN1]

Re: artículo de Pérez Reverte sobre la mar

Bonito articulo...es breve pero muy interesante y consigue decir todo lo que él piensa de la mar desde el punto d vista de un marino.

[IZARO]

Re: artículo de Pérez Reverte sobre la mar

Las dos citas de Reverte son formidables. Diferentes realidades marineras. Pero exactas. Cuando este hombre escribe sobre la mar o sus historias da gusto leerle. Cabo Trafalgar fué toda una experiencia. Me hizo sentir dentro de la historia con precisión de GPS sin tener que mirar una carta. Bestial.

[Bart el Negro]

Re: artículo de Pérez Reverte sobre la mar

Grande Arturo, muy grande...