VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Debo pintar la hélice del fueraborda con patente?

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  • #16
    Re: Debo pintar la hélice del fueraborda con patente?

    Originalmente publicado por chema Ver Mensaje
    Joer estoy atascado con el motor, debe de ser tanto día lloviendo que no tengo ganas de ná y me como el coco . Ahora estoy con la duda de meterle otro bote de imprimación en spray , antes de dar patente a brocha. El mismo que le he dado a la cola del motor. Me parece que un spray es poca película y no sé, no sé.
    No te comas el tarro más de la cuenta, la patente en spray va bien, solo que no te dura tanto como la patente normal para el casco.
    Al cabo de poco tiempo veras que empieza a quedarse verdin en la cola, la sacas limpias y vuelves a echar spray.

    Saludos

    Comentario


    • #17
      Re: Debo pintar la hélice del fueraborda con patente?

      Originalmente publicado por chema Ver Mensaje
      Este es el spray que me vendió el mecánico.
      Ni que decir tiene que el spray o la pintura que sea tiene que ser especial para COLAS, porque de lo contrario harás un pan como unas tortas, no vale cualquier antifouling, tiene que ser carente de cobre.
      Lo de la "corrosión" bajo la pintura se detecta enseguida porque se forman burbujas que se descascarillan.
      Lo de Pato II con el clorhidrico y el aluminio con todos mis respetos, yo no lo haría. Haz la prueba con un trozo de Al.y verás que queda de él. como mínimo empezarías a tener microporos en la cola. Yo lo he empleado muchas veces para quitar el óxido a piezas de hierro/acero, pero si me pasaba un pelo me quedaba ligeramente áspero.

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      • #18
        Re: Debo pintar la hélice del fueraborda con patente?

        Pregunta del millón Sigo comiendome el coco. . He comprado un ánodo extra para la cola y lo he sujetado a unos agujeros que ya había a través de un tornillo pasante de INOX con tuerca. Si los agujeros son en el aluminio y los tornillos son de inox no pasa nada al tener el contacto del ánodo de zinc ¿OK?
        "Si se ve bien, probablemente salga bien."

        Comentario


        • #19
          Re: Debo pintar la hélice del fueraborda con patente?

          Foto del sujeto...
          Editado por última vez por chema; 12/09/2007, 23:10:40.
          "Si se ve bien, probablemente salga bien."

          Comentario


          • #20
            Re: Debo pintar la hélice del fueraborda con patente?

            Originalmente publicado por chema Ver Mensaje
            Pregunta del millón Sigo comiendome el coco. . He comprado un ánodo extra para la cola y lo he sujetado a unos agujeros que ya había a través de un tornillo pasante de INOX con tuerca. Si los agujeros son en el aluminio y los tornillos son de inox no pasa nada al tener el contacto del ánodo de zinc ¿OK?
            En tu motor hay 3 metales distintos sometidos a corrosión por la acción del mar, y entre si porque su interconexión, da lugar al llamado "par galvánico", capaz de producir microcorrientes que a su vez deteriorarán al más debil, o menos noble ,por no hablarte de potenciales eléctricos y hacerte el pito un lío.
            Primero se deterioraría el cinc, luego el aluminio y luego el inox. Realmente el cinc es más "noble" que el aluminio, pero parece ser que los fabricantes utilizan una aleación de aluminio en las colas de los motores, de tal forma que sea el cinc y no el aluminio el que se deteriora primero. He mantenido una discusión con determinado distribuidor de motores ( Mercury por más .señas)

            respecto a que los ánodos que realmente a mi juicio se debían emplear serían de magnesio, (Plastimo los tiene), pero se me han salido un poco por la tangente, , diciendo que los recomiendan para agua dulce , cuando realmente siempre montan de cinc,y a lo que no me han dado respuesta. Así que imagínate si vamos a la tienda de náutica, contándoles esta milonga,= ni puta idea.
            Con los ánodos que has montado protegerás el aluminio, y al inox no le afectará nada. No se ve muy bien en la foto la situación de los ánodos respecto a la cola. Por si acaso y como hablas de"tornillos pasantes", te diré que si van a cada lado de la cola justo debajo de los alerones de estabilización, no deben pasar de un lado a otro de la cola porque dentro está el eje vertical que viene del motor hacia lo cajade cambios y el eje de la hélice.( Seguro que me he enrrollado como una persiana.)

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            • #21
              Re: Debo pintar la hélice del fueraborda con patente?

              Hélice
              "Si se ve bien, probablemente salga bien."

              Comentario


              • #22
                Re: Debo pintar la hélice del fueraborda con patente?

                Perdón me acabo de levantar de la siesta
                "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                Comentario


                • #23
                  Re: Debo pintar la hélice del fueraborda con patente?

                  Originalmente publicado por chema Ver Mensaje
                  Perdón me acabo de levantar de la siesta
                  Y te has "quedao" tal cual tu avatar, no?



                  Un Saludo
                  Pirata

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Debo pintar la hélice del fueraborda con patente?

                    En la foto que se ve el motor montado en el barco el ánodo pasa a través del alerón que está encima de la hélice por el lado izq. apraovechando unos agujeros que ya tenía. Por cierto ya lo metí en el barco y no va . Arranca y si va acelerado no se cala, al bajarlo al ralenti PLOFF, se cala . Fuí otra vez al mecánico y me dijo que vaya el lunes que me manda a algún aprendiz de los que tiene ya que será del tornillo del ralentí. Como no tengo ni puñetera idea no voy a tocarlo pero joder me jodió el fin de semana, ahora que venía bueno. SON UNOS CHAPUZAS. ¿Pero no lo habrán probado antes de darmelo?.
                    "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Debo pintar la hélice del fueraborda con patente?

                      [QUOTE=Atarip;92306]Y te has "quedao" tal cual tu avatar, no?


                      POZ ZI
                      "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Debo pintar la hélice del fueraborda con patente?

                        Originalmente publicado por chema Ver Mensaje
                        Hélice


                        .... Eso me pasa por enrrollarme . Otro día me callo como un putas

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                        Trabajando...
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